Verordnung
über die Anwendung polizeilichen Zwangs
und polizeilicher Massnahmen im Zuständigkeitsbereich des Bundes
(Zwangsanwendungsverordnung, ZAV)

¹ Die­se Ver­ord­nung re­gelt die An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs und po­li­zei­li­cher Mass­nah­men nach dem Zwangs­an­wen­dungs­ge­setz vom 20. März 2008.

² Wer­den Per­so­nen an ei­ne aus­län­di­sche Straf­ver­fol­gungs­be­hör­de oder von die­ser an die Schweiz aus­ge­lie­fert, so rich­tet sich der Trans­port auf dem Land­weg im Zu­stän­dig­keits­be­reich der Bun­des­be­hör­den nach die­ser Ver­ord­nung. Wer­den aus­ge­lie­fer­te oder aus­zu­lie­fern­de Per­so­nen auf dem Luft­weg von schwei­ze­ri­schen Po­li­zei­or­ga­nen be­glei­tet, so sind die Ar­ti­kel 25–29 und 30 Ab­satz 1 sinn­ge­mä­ss an­wend­bar.

¹ Be­hör­den und Per­so­nen, die po­li­zei­li­che Auf­ga­ben im Zu­stän­dig­keits­be­reich des Bun­des er­fül­len (Po­li­zei­or­ga­ne), dür­fen bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs nur Zwangs­mit­tel ein­set­zen, die von ei­ner Fach­in­sti­tu­ti­on (Art. 13) auf ih­re Ein­satz­taug­lich­keit ge­prüft und für den Po­li­zei­ein­satz emp­foh­len wor­den sind.

² Zwangs­mit­tel im Sin­ne von Ab­satz 1 sind Hilfs­mit­tel, Waf­fen und Mu­ni­ti­on.

Bei der Er­fül­lung all­ge­mei­ner po­li­zei­li­cher Auf­ga­ben, ins­be­son­de­re bei Schutz­auf­ga­ben und Fest­nah­men, dür­fen al­le Zwangs­mit­tel nach den Ar­ti­keln 6–10 ein­ge­setzt wer­den.

Bei Schutze­in­sät­zen an Bord von Luft­fahr­zeu­gen dür­fen fol­gen­de Zwangs­mit­tel ein­ge­setzt wer­den:

a.

Fes­se­lungs­mit­tel;

b.

Schlag- und Ab­wehr­stö­cke;

c.

Hand- und Faust­feu­er­waf­fen mit Mu­ni­ti­on, die ei­ne kon­trol­lier­te Ex­pan­si­ons­wir­kung hat;

d.

nicht töd­lich wir­ken­de De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te (De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te).

Wer­den Per­so­nen, die Frei­heits­be­schrän­kun­gen un­ter­ste­hen, auf dem Luft­weg trans­por­tiert, so dür­fen fol­gen­de Zwangs­mit­tel ein­ge­setzt wer­den:

a.

Fes­se­lungs­mit­tel, mit Aus­nah­me me­tal­li­scher Fes­se­lungs­mit­tel;

b.

Schlag- und Ab­wehr­stö­cke.

¹ Zum Tra­gen ei­ner Dienst­waf­fe be­rech­tigt sind zi­vi­le An­ge­stell­te der Grup­pe Ver­tei­di­gung, so­weit und so­lan­ge sie im Rah­men ih­rer dienst­li­chen Auf­ga­ben be­son­de­ren Ge­fähr­dun­gen aus­ge­setzt sind und so­fern bei ih­nen kei­ne Hin­de­rungs­grün­de zum Tra­gen ei­ner Dienst­waf­fe vor­lie­gen.

² Ei­ne be­son­de­re Ge­fähr­dung liegt ins­be­son­de­re vor:

a.

bei der Trans­port­be­glei­tung oder der Um­la­ge­rung von Ar­mee­ma­te­ri­al mit be­son­de­rem Schutz­be­darf;

b.

wenn mi­li­tä­ri­sche An­la­gen der Schutz­zo­ne 2 oder 3 be­tre­ten wer­den;

c.

wenn In­ter­ven­ti­ons­kräf­te bei aus­ge­lös­ten Alar­men be­glei­tet wer­den müs­sen.

³ Als Hin­de­rungs­grün­de gel­ten ins­be­son­de­re An­halts­punk­te, die auf ei­ne mög­li­che Selbst- oder Dritt­ge­fähr­dung schlies­sen las­sen.

⁴ Als Dienst­waf­fen gel­ten:

a.

Reiz­stof­fe;

b.

Feu­er­waf­fen.

⁵ Über die Zu­ge­hö­rig­keit zur Per­so­nen­grup­pe nach Ab­satz 1 ent­schei­det im Ein­zel­fall die zu­stän­di­ge Di­rek­to­rin oder der zu­stän­di­ge Di­rek­tor in­ner­halb der Grup­pe Ver­tei­di­gung.

⁶ Wer zum Tra­gen ei­ner Dienst­waf­fe be­rech­tigt ist, muss:

a.

die Grund­aus­bil­dung ge­mä­ss Vor­ga­ben der Grup­pe Ver­tei­di­gung ab­sol­vie­ren; und

b.

jähr­lich an meh­re­ren Aus­bil­dungs­kur­sen teil­neh­men.

⁷ Das zu­stän­di­ge Bun­des­amt sorgt für die si­che­re Auf­be­wah­rung der Dienst­waf­fen und der Mu­ni­ti­on.

⁸ Wer­den bei ei­ner Per­son Hin­de­rungs­grün­de zum Tra­gen ei­ner Dienst­waf­fe fest­ge­stellt, so wird die­se durch die vor­ge­setz­te Stel­le un­ver­züg­lich ein­ge­zo­gen. Die zu­stän­di­ge Di­rek­to­rin oder der zu­stän­di­ge Di­rek­tor ent­schei­det, nach Rück­spra­che mit der Chefin oder dem Chef Si­cher­heit Ver­tei­di­gung, ab­sch­lies­send, ob die be­tref­fen­de Per­son wei­ter­hin zum Tra­gen ei­ner Dienst­waf­fe be­rech­tigt ist.

Bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs dür­fen fol­gen­de Hilfs­mit­tel un­mit­tel­bar ge­gen Per­so­nen ein­ge­setzt wer­den:

a.

Fes­se­lungs­mit­tel;

b.

Was­ser­wer­fer;

c.

na­tür­li­che und syn­the­ti­sche Pfef­fer­prä­pa­ra­te;

d.

Dienst­hun­de.

Bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs dür­fen nur Schlag- und Ab­wehr­stö­cke ein­ge­setzt wer­den, die bruch­si­cher sind und kei­ne Kan­ten oder Spit­zen auf­wei­sen.

Ge­gen An­samm­lun­gen von Per­so­nen und bei Spe­zi­al­e­in­sät­zen dür­fen Reiz­stof­fe nach An­hang 2 der Waf­fen­ver­ord­nung vom 2. Ju­li 2008⁵ ein­ge­setzt wer­den.

Bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs dür­fen De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te un­ter den Vor­aus­set­zun­gen von Ar­ti­kel 11 ein­ge­setzt wer­den.

Bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs dür­fen fol­gen­de Feu­er­waf­fen ein­ge­setzt wer­den:

a.

Hand- und Faust­feu­er­waf­fen;

b.

Se­rie­feu­er­waf­fen;

c.

Mehr­zweck­wer­fer und Mehr­zweck­ge­weh­re.

¹ De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te und Feu­er­waf­fen dür­fen ge­gen Per­so­nen ein­ge­setzt wer­den, die ei­ne schwe­re Straf­tat be­gan­gen ha­ben oder ernst­haft im Ver­dacht ste­hen, ei­ne schwe­re Straf­tat be­gan­gen zu ha­ben.

² De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te kön­nen auch ein­ge­setzt wer­den, um ei­ne schwe­re Straf­tat zu ver­hin­dern.

³ Als schwe­re Straf­tat gilt ei­ne ernst­haf­te Be­ein­träch­ti­gung ge­gen Leib und Le­ben, der Frei­heit, der se­xu­el­len In­te­gri­tät oder der öf­fent­li­chen Si­cher­heit.

⁴ De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­te und Feu­er­waf­fen dür­fen bei Rück­füh­run­gen auf dem Luft­weg nicht ein­ge­setzt wer­den.

¹ Bei der An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs darf fol­gen­de Mu­ni­ti­on ein­ge­setzt wer­den:

a.

Voll­man­tel­mu­ni­ti­on;

b.

Mu­ni­ti­on mit kon­trol­lier­ter Ex­pan­si­ons­wir­kung;

c.

Hilfs­mu­ni­ti­on.

² Es darf nur Mu­ni­ti­on ein­ge­setzt wer­den, die sich beim Auf­prall de­for­miert aber nicht zer­legt.

¹ Die fol­gen­den Fach­in­sti­tu­tio­nen prü­fen die Ein­satz­taug­lich­keit von Zwangs­mit­teln für den po­li­zei­li­chen Ein­satz und ge­ben Emp­feh­lun­gen ab:

a.

ei­ne in­ter­de­par­te­men­ta­le Ar­beits­grup­pe, die vom Eid­ge­nös­si­schen Jus­tiz- und Po­li­zei­de­par­te­ment (EJPD), vom Eid­ge­nös­si­schen De­par­te­ment für Ver­tei­di­gung, Be­völ­ke­rungs­schutz und Sport (VBS) und vom Eid­ge­nös­si­schen Fi­nanz­de­par­te­ment (EFD) ein­ge­setzt wird und aus je ei­nem Ver­tre­ter oder ei­ner Ver­tre­te­rin der be­trof­fe­nen De­par­te­men­te, zwei Ver­tre­tern oder Ver­tre­te­rin­nen der Kan­to­ne so­wie höchs­tens drei wei­te­ren Fach­per­so­nen be­steht;

b.

für die Be­ur­tei­lung der Ein­satz­taug­lich­keit von Dienst­hun­den: die vom Schwei­ze­ri­schen Po­li­zei­hun­de­füh­rer-Ver­band an­er­kann­ten Ex­per­ten und Ex­per­tin­nen so­wie die­je­ni­gen des Grenzwacht­korps und der Ar­mee.

² Die in­ter­de­par­te­men­ta­le Ar­beits­grup­pe nach Ab­satz 1 Buch­sta­be a be­rück­sich­tigt die Emp­feh­lun­gen der Schwei­ze­ri­schen Po­li­zei­tech­ni­schen Kom­mis­si­on (SPTK) der kan­to­na­len Po­li­zei­kom­man­dan­ten der Schweiz. Sie kann ih­re Auf­ga­be auch der SPTK über­tra­gen oder auf de­ren Emp­feh­lun­gen ver­wei­sen.

¹ Die De­par­te­men­te sind für die Be­schaf­fung der Zwangs­mit­tel der ih­nen un­ter­stell­ten Po­li­zei­or­ga­ne zu­stän­dig; die Be­schaf­fungs­vor­schrif­ten des Bun­des sind an­wend­bar.

² Sie ko­or­di­nie­ren die Be­schaf­fung un­ter­ein­an­der und, so­weit er­for­der­lich, mit den Kan­to­nen.

¹ Die Be­hör­de, die den Trans­port an­ord­net, er­teilt dem Voll­zugs­or­gan, das den Trans­port ei­ner Per­son durch­führt, einen Auf­trag.

² Der Auf­trag ist schrift­lich mit ei­nem Trans­port­for­mu­lar zu er­tei­len.

Das EJPD er­stellt ein Mus­ter für das Trans­port­for­mu­lar. Die­ses ent­hält fol­gen­de Ru­bri­ken:

a.

Trans­port­auf­trag;

b.

Hin­wei­se und Trans­portauf­la­gen;

c.

Trans­port­pro­to­koll;

d.

Ef­fek­ten­ver­zeich­nis der zu trans­por­tie­ren­den Per­son.

Dau­ert ein Trans­port län­ger als vier Stun­den oder sind be­son­de­re Vor­komm­nis­se zu ver­zeich­nen, so hat das Voll­zugs­or­gan dies ent­we­der im Trans­port­for­mu­lar zu ver­mer­ken oder ein se­pa­ra­tes Pro­to­koll zu er­stel­len.

¹ Die an­ord­nen­de Be­hör­de und das Voll­zugs­or­gan über­prü­fen, ob die zu trans­por­tie­ren­de Per­son trans­port­fä­hig ist. Im Zwei­fels­fall las­sen sie die Trans­port­fä­hig­keit me­di­zi­nisch ab­klä­ren.

² Die un­ter­su­chen­de Me­di­zi­nal­per­son kann die Trans­port­fä­hig­keit von der Ein­hal­tung be­stimm­ter Auf­la­gen für den Trans­port ab­hän­gig ma­chen. Die Auf­la­gen sind im Trans­port­for­mu­lar zu ver­mer­ken.

¹ Bei Trans­port­be­ginn ist die zu trans­por­tie­ren­de Per­son über die Des­ti­na­ti­on, den Zweck und die vor­aus­sicht­li­che Dau­er des Trans­ports zu in­for­mie­ren.

² Die In­for­ma­ti­on hat in ei­ner für die be­trof­fe­ne Per­son ver­ständ­li­chen Spra­che zu er­fol­gen.

¹ Die an­ord­nen­de Be­hör­de und das Voll­zugs­or­gan ha­ben da­für zu sor­gen, dass die zu trans­por­tie­ren­de Per­son Ge­le­gen­heit hat, sich ent­spre­chend der Trans­port­dau­er, den Trans­por­tum­stän­den und dem Trans­port­ziel zu klei­den.

² So­weit er­for­der­lich, sind per­sön­li­che Aus­wei­se und Ef­fek­ten der zu trans­por­tie­ren­den Per­son auf dem Trans­port mit­zu­füh­ren. Die per­sön­li­chen Aus­wei­se und die Ef­fek­ten wer­den auf dem Trans­port­for­mu­lar oder in des­sen An­hang auf­ge­führt.

¹ Die an­ord­nen­de Be­hör­de und das Voll­zugs­or­gan wei­sen im Trans­port­for­mu­lar auf all­fäl­li­ge be­son­de­re Ri­si­ken hin.

² Sie sor­gen da­für, dass die zu trans­por­tie­ren­de Per­son we­der Waf­fen noch an­de­re für sie selbst oder Drit­te ge­fähr­li­che Ge­gen­stän­de mit sich führt.

¹ Er­for­dern es die Ta­ges­zeit oder die Dau­er des Trans­por­tes oder an­de­re Um­stän­de, so stellt das Voll­zugs­or­gan der zu trans­por­tie­ren­den Per­son Ge­trän­ke und Ess­wa­ren zur Ver­fü­gung.

² Der zu trans­por­tie­ren­den Per­son ist vor Be­ginn des Trans­por­tes so­wie in an­ge­mes­se­nen Ab­stän­den wäh­rend des Trans­ports Ge­le­gen­heit zu ge­ben, ei­ne Toi­let­te auf­zu­su­chen.

¹ Fes­se­lungs­mit­tel dür­fen wäh­rend des Trans­por­tes nur ein­ge­setzt wer­den, um:

a.

die Flucht zu ver­hin­dern;

b.

An­grif­fe zu ver­hin­dern;

c.

Selbst­ver­let­zun­gen zu ver­hin­dern.

² Der Ein­satz der Fes­se­lungs­mit­tel und die Dau­er der Fes­se­lung rich­ten sich nach den Um­stän­den des Ein­zel­fal­les, ins­be­son­de­re nach der kon­kre­ten Ge­fahr, die von der be­trof­fe­nen Per­son aus­geht. So­fern er­for­der­lich, darf die zu trans­por­tie­ren­de Per­son auf einen Roll­stuhl oder ei­ne Trag­bah­re ge­fes­selt wer­den.

³ Das Voll­zugs­or­gan kon­trol­liert re­gel­mäs­sig, dass die ge­fes­sel­te Per­son kei­ne Ver­let­zun­gen, Durch­blu­tungs­stö­run­gen oder Be­ein­träch­ti­gung der At­mung er­lei­det.

⁴ Muss ei­ne Per­son ge­fes­selt trans­por­tiert wer­den, so ist sie in der Re­gel vor dem Blick Drit­ter zu schüt­zen.

¹ Kin­der dür­fen nur in ei­ner Wei­se trans­por­tiert wer­den, die ih­rem Al­ter, ih­ren Be­dürf­nis­sen und den ge­sam­ten Um­stän­den an­ge­mes­sen ist.

² Frau­en sind nach Mög­lich­keit von ei­ner Frau zu be­glei­ten. Wer­den Fahr­zeu­ge mit Trans­port­zel­len ver­wen­det, so dür­fen Frau­en nicht zu­sam­men mit Män­nern in der glei­chen Zel­le trans­por­tiert wer­den. Vor­be­hal­ten bleibt der ge­mein­sa­me Trans­port von Fa­mi­li­en­mit­glie­dern.

Ei­ne Per­son darf oh­ne for­mel­len Auf­trag, oh­ne Trans­port­for­mu­lar und falls nö­tig in Ab­wei­chung von den Ar­ti­keln 18 und 22 trans­por­tiert wer­den:

a.

bei kurz­fris­ti­gem Fest­hal­ten durch Po­li­zei­or­ga­ne und un­mit­tel­bar an­sch­lies­sen­dem Trans­port zum nächs­ten Stand­ort der zu­stän­di­gen Be­hör­de;

b.

bei kurz­fris­ti­gen Trans­por­ten ins­be­son­de­re für ge­richts­po­li­zei­li­che Zwe­cke.

¹ Die für den Trans­port von Per­so­nen ver­wen­de­ten Fahr­zeu­ge müs­sen über ei­ne hin­rei­chen­de Lüf­tung und hin­rei­chen­den Schutz ge­gen die Wit­te­rung ver­fü­gen.

² Wer­den Fahr­zeu­ge mit Trans­port­zel­len ver­wen­det, so muss die trans­por­tier­te Per­son die Mög­lich­keit ha­ben, mit dem Voll­zugs­or­gan Kon­takt auf­zu­neh­men.

¹ Ei­ne be­glei­te­te Rück­füh­rung auf dem Luft­weg wird grund­sätz­lich von den Po­li­zei­or­ga­nen des Kan­tons durch­ge­führt, der mit der Rück­füh­rung be­auf­tragt wur­de oder die­se ver­fügt hat.

² Die Rück­füh­rung selbst wird un­ter der Lei­tung des Equi­pen­lei­ters oder der Equi­pen­lei­te­rin und in Zu­sam­men­ar­beit mit den Or­ga­nen der Flug­ha­fen­po­li­zei durch­ge­führt.

³ Die Flug­ha­fen­po­li­zei sorgt für die Vor­be­rei­tung des Trans­ports auf dem Are­al des Flug­ha­fens.

⁴ Der Kan­ton in­for­miert das Staats­se­kre­ta­ri­at für Mi­gra­ti­on (SEM)⁶ über die An­zahl der rück­zu­füh­ren­den Per­so­nen und über die An­zahl der Be­gleit­per­so­nen, die er zur Ver­fü­gung stel­len kann.

⁵ Die vom SEM zu leis­ten­de Voll­zugs­un­ter­stüt­zung, ins­be­son­de­re die Or­ga­ni­sa­ti­on der Rück­füh­rung auf dem Luft­weg, rich­tet sich nach der Ver­ord­nung vom 11. Au­gust 1999⁷ über den Voll­zug der Weg- und Aus­wei­sung so­wie der Lan­des­ver­wei­sung von aus­län­di­schen Per­so­nen.⁸

¹ Die Be­hör­de ord­net je nach den kon­kre­ten Um­stän­den und dem Ver­hal­ten, das von der rück­zu­füh­ren­den Per­son zu er­war­ten ist, ei­ne der fol­gen­den Voll­zugs­stu­fen an:

a.

Voll­zugs­stu­fe 1: Die rück­zu­füh­ren­de Per­son hat ei­ner selbst­stän­di­gen Rück­rei­se zu­ge­stimmt. Sie wird von der Po­li­zei bis zum Flug­zeug be­glei­tet; die Rück­rei­se er­folgt oh­ne Be­glei­tung;

b.

Voll­zugs­stu­fe 2: Die rück­zu­füh­ren­de Per­son hat ei­ner selbst­stän­di­gen Rück­rei­se nicht zu­ge­stimmt. Sie wird in der Re­gel durch zwei Po­li­zis­tin­nen oder Po­li­zis­ten in Zi­vil be­glei­tet. So­fern nö­tig, kön­nen Hand­fes­seln ein­ge­setzt wer­den;

c.

Voll­zugs­stu­fe 3: Es ist zu er­war­ten, dass die rück­zu­füh­ren­de Per­son kör­per­li­chen Wi­der­stand leis­tet, der Trans­port mit ei­nem Li­ni­en­flug ist je­doch mög­lich. Die rück­zu­füh­ren­de Per­son wird in der Re­gel von zwei Po­li­zis­tin­nen oder Po­li­zis­ten in Zi­vil be­glei­tet. Bei der Rück­füh­rung kön­nen Hand­fes­seln und an­de­re Fes­se­lungs­mit­tel so­wie kör­per­li­che Ge­walt ein­ge­setzt wer­den;

d.

Voll­zugs­stu­fe 4: Es ist zu er­war­ten, dass die rück­zu­füh­ren­de Per­son star­ken kör­per­li­chen Wi­der­stand leis­tet; für den Trans­port ist ein Son­der­flug nö­tig. Je­de rück­zu­füh­ren­de Per­son wird von min­des­tens zwei Po­li­zis­tin­nen oder Po­li­zis­ten be­glei­tet. Es dür­fen die glei­chen Zwangs­mit­tel ein­ge­setzt wer­den wie bei der Voll­zugs­stu­fe 3.

² Für je­de Rück­füh­rung der Voll­zugs­stu­fe 4 be­zeich­net das SEM auf Vor­schlag der Kan­to­ne einen aus­ge­bil­de­ten Equi­pen­lei­ter oder ei­ne aus­ge­bil­de­te Equi­pen­lei­te­rin.

¹ Das Voll­zugs­or­gan führt mit der rück­zu­füh­ren­den Per­son ei­ni­ge Ta­ge vor der Rück­füh­rung ein Vor­be­rei­tungs­ge­spräch. Han­delt es sich um ei­ne Rück­füh­rung der Voll­zugs­stu­fe 4, so nimmt die Equi­pen­lei­te­rin oder der Equi­pen­lei­ter oder ein an­de­res Mit­glied der Equi­pe am Ge­spräch teil.

² Be­ste­hen An­zei­chen da­für, dass die be­trof­fe­ne Per­son ge­gen die Rück­füh­rung kör­per­li­chen Wi­der­stand leis­ten wird, so wer­den ihr die Fol­gen ei­nes sol­chen Ver­hal­tens, na­ment­lich der Ein­satz von Zwangs­mit­teln, er­läu­tert.

³ Aus­nahms­wei­se kann auf das Vor­be­rei­tungs­ge­spräch ver­zich­tet wer­den, ins­be­son­de­re wenn be­reits ein sol­ches Ge­spräch statt­ge­fun­den hat, der Rück­füh­rungs­ver­such aber ab­ge­bro­chen wer­den muss­te.

⁴ Über das Vor­be­rei­tungs­ge­spräch wird ein kur­z­es Pro­to­koll er­stellt.

¹ Aus­nahms­wei­se kann der Gang zur Toi­let­te durch an­de­re Mit­tel er­setzt wer­den. Win­deln dür­fen nur mit dem Ein­ver­ständ­nis der be­trof­fe­nen Per­son ver­wen­det wer­den.

² Das Voll­zugs­or­gan sorgt da­für, dass für die rück­zu­füh­ren­de Per­son wenn nö­tig Er­satz­klei­der zur Ver­fü­gung ste­hen.

¹ Per­sön­li­che Ef­fek­ten wer­den als Ge­päck trans­por­tiert.

² Das Voll­zugs­or­gan stellt si­cher, dass die per­sön­li­chen Ef­fek­ten kei­ne Do­ku­men­te zum Asyl­ver­fah­ren oder zu all­fäl­li­gen Straf­ver­fol­gungs­ver­fah­ren ent­hal­ten.

¹ Die De­par­te­men­te sor­gen da­für, dass die Po­li­zei­or­ga­ne, die ih­nen un­ter­ste­hen, den ge­setz­li­chen Vor­ga­ben ent­spre­chend aus­ge­bil­det wer­den. Bei der Er­ar­bei­tung der Aus­bil­dungs­pro­gram­me be­rück­sich­ti­gen sie die vom Eid­ge­nös­si­schen De­par­te­ment des In­nern ge­neh­mig­ten Re­gle­men­te im Be­reich der Po­li­zei­be­ru­fe, die Aus­bil­dungs­gän­ge des Schwei­ze­ri­schen Po­li­zei-In­sti­tuts (SPI) und die Emp­feh­lun­gen kan­to­na­ler Ko­or­di­na­ti­ons­gre­mi­en.

² Für die Ko­or­di­na­ti­on der Aus­bil­dung von Po­li­zei­or­ga­nen des Bun­des bil­den das EJPD, das VBS und das EFD ei­ne in­ter­de­par­te­men­ta­le Ar­beits­grup­pe; die­se setzt sich aus je zwei Ver­tre­te­rin­nen oder Ver­tre­tern der be­tei­lig­ten De­par­te­men­te, zwei Ver­tre­te­rin­nen oder Ver­tre­tern der Kan­to­ne so­wie ei­ner Ver­tre­te­rin oder ei­nem Ver­tre­ter des SPI zu­sam­men.

³ Die in­ter­de­par­te­men­ta­le Ar­beits­grup­pe im Sin­ne von Ab­satz 2 re­gelt ih­re Or­ga­ni­sa­ti­on sel­ber. Sie gibt den De­par­te­men­ten Emp­feh­lun­gen zum In­halt und zur Or­ga­ni­sa­ti­on der Aus­bil­dung ab.

¹ Das EJPD re­gelt die Aus­bil­dung der Per­so­nen, die mit Rück­füh­run­gen auf dem Luft­weg be­auf­tragt wer­den. Für die Aus­bil­dung kann es das SPI bei­zie­hen.

² Die Aus­bil­dung um­fasst ins­be­son­de­re fol­gen­de Be­rei­che:

a.

Flug­vor­be­rei­tung und Vor­ge­hen auf dem Flug­ha­fen;

b.

Kom­mu­ni­ka­ti­on und Kon­flikt­be­wäl­ti­gung;

c.

Da­ten­schutz im Asyl­be­reich;

d.

kul­tu­rel­le Un­ter­schie­de;

e.

Be­rufs­ethik;

f.

Ein­satz von Zwangs­mit­teln;

g.

Be­zie­hun­gen zwi­schen der Flug­zeug­be­sat­zung und der Be­glei­te­qui­pe;

h.

Er­ken­nen von le­bens­be­droh­li­chen Si­tua­tio­nen und ers­te Hil­fe.

³ Das EJPD kon­sul­tiert die in­ter­de­par­te­men­ta­le Ar­beits­grup­pe nach Ar­ti­kel 32 Ab­satz 2 vor der Fest­le­gung des Aus­bil­dungs­pro­gramms.

Der Bund ver­gü­tet den Kan­to­nen für die Aus­bil­dung von Po­li­zei­be­glei­te­rin­nen und ‑be­glei­tern so­wie von Equi­pen­lei­te­rin­nen und -lei­tern im Be­reich der Rück­füh­run­gen auf dem Luft­weg einen Pau­schal­be­trag von 180 Fran­ken pro Kurs­teil­neh­me­rin oder Kurs­teil­neh­mer und Aus­bil­dungs­tag.

¹ Wer­den bei der Aus­füh­rung von Po­li­zei­auf­ga­ben im Rah­men der ent­spre­chen­den Spe­zi­al­ge­setz­ge­bung pri­va­te Si­cher­heits­un­ter­neh­men bei­ge­zo­gen, so muss die Aus­bil­dung der ein­ge­setz­ten Per­so­nen den Vor­schrif­ten der Ver­ord­nung vom 24. Ju­ni 2015¹⁰ über den Ein­satz von Si­cher­heits­un­ter­neh­men ent­spre­chen.¹¹

² Die für das Si­cher­heits­per­so­nal der Trans­port­un­ter­neh­mun­gen gel­ten­den Be­stim­mun­gen blei­ben vor­be­hal­ten.

Die Än­de­rung bis­he­ri­gen Rechts wird im An­hang ge­re­gelt.

¹ Die in­ter­de­par­te­men­ta­len Ar­beits­grup­pen nach den Ar­ti­keln 13 Ab­satz 1 Buch­sta­be a und 32 Ab­satz 2 neh­men ih­re Funk­ti­on spä­tes­tens drei Mo­na­te nach In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung auf.

² Wäh­rend der Dau­er ei­nes Jah­res nach In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung sind für die Be­ur­tei­lung der Ein­satz­taug­lich­keit der Zwangs­mit­tel die Emp­feh­lun­gen der SPTK mass­ge­bend.

³ Die be­trof­fe­nen De­par­te­men­te pas­sen ih­re in­ter­nen Re­ge­lun­gen und Dienst­an­wei­sun­gen über die Aus­bil­dung bis spä­tes­tens ein Jahr nach In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung an das neue Recht an.

¹ Das EJPD un­ter­brei­tet dem Bun­des­rat zwei Jah­re nach dem In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung einen Be­richt über den Ein­satz von De­sta­bi­li­sie­rungs­ge­rä­ten.

² Der Be­richt wird den zu­stän­di­gen Kom­mis­sio­nen der Bun­des­ver­samm­lung zu­ge­stellt.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2009 in Kraft.