Verordnung
über den militärischen Flugdienst
(Militärflugdienstverordnung, MFV)

Die­se Ver­ord­nung re­gelt die Zu­las­sung und den Dienst der An­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes.

¹ Zum mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst ge­hö­ren die An­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes so­wie die Droh­nen­ope­ra­teu­re und Droh­nen­ope­ra­teu­rin­nen.

² Als An­ge­hö­ri­ge des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes gel­ten:

a.

Mi­li­tär­pi­lo­ten und Mi­li­tär­pi­lo­tin­nen (Mi­li­tär­pi­lo­ten):

1.

Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten und Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­tin­nen (Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten),

2.

Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten und Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­tin­nen (Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten);

b.

Bor­d­ope­ra­teu­re und Bor­d­ope­ra­teu­rin­nen (Bor­d­ope­ra­teu­re):

1.

Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­re und Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­rin­nen (Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­re),

2.

Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re und Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­rin­nen (Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re);

c.

Be­rufs-Ope­ra­teu­re und Be­rufs-Ope­ra­teu­rin­nen von For­ward-Loo­king In­fra­red Sys­te­men (Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teu­re);

d.

Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen und Be­rufs­bord­fo­to­gra­fin­nen (Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen);

e.

Fall­schirm­auf­klä­rer und Fall­schirm­auf­klä­re­rin­nen (Fall­schirm­auf­klä­rer):

1.

Be­rufs­of­fi­zie­re mit Fach­aus­bil­dung für Fall­schirm­auf­klä­rer (Be­rufs­of­fi­zier-Fall­schirm­auf­klä­rer),

2.

Be­rufs­un­ter­of­fi­zie­re mit Fach­aus­bil­dung für Fall­schirm­auf­klä­rer (Be­rufs­un­ter­of­fi­zier-Fall­schirm­auf­klä­rer),

3.

Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer und Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­re­rin­nen (Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer);

f.⁴

zi­vi­le Trans­port­pi­lo­ten und Trans­port­pi­lo­tin­nen (Trans­port­pi­lo­ten) des Luft­trans­port­diens­tes des Bun­des (LTDB);

³ Als Droh­nen­ope­ra­teu­re und Droh­nen­ope­ra­teu­rin­nen (Droh­nen­ope­ra­teu­re) gel­ten:

a.

Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teu­re und Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teu­rin­nen (Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teu­re):

1.

Droh­nen­pi­lo­ten und Droh­nen­pi­lo­tin­nen (Droh­nen­pi­lo­ten),

2.

Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­re und Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­rin­nen (Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­re);

b.

Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re und Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­rin­nen (Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re):

1.

Droh­nen­pi­lo­ten und Droh­nen­pi­lo­tin­nen (Droh­nen­pi­lo­ten),

2.

Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­re und Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­rin­nen (Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­re).

Das Eid­ge­nös­si­sche De­par­te­ment für Ver­tei­di­gung, Be­völ­ke­rungs­schutz und Sport (VBS) re­gelt die Zu­las­sung zu den Aus­bil­dungs­lehr­gän­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes. Es be­rück­sich­tigt da­bei na­ment­lich die flie­ge­ri­sche und die all­ge­mei­ne Vor­bil­dung, die kör­per­li­che Taug­lich­keit so­wie die geis­ti­ge und cha­rak­ter­li­che Eig­nung und den Leu­mund.

Das VBS re­gelt die Bre­ve­tie­rung der An­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes und die Er­nen­nung der Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten.

¹ Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes wer­den in fol­gen­de Ka­te­go­ri­en ein­ge­stuft:

² Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Ein­stu­fung im Ein­zel­fall.

¹ Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes wer­den zur Er­hal­tung und För­de­rung ih­rer Ein­satz­fä­hig­keit zu Trai­nings­kur­sen auf­ge­bo­ten.

² Über­dies wer­den jähr­lich zu ei­nem in­di­vi­du­el­len Trai­ning wie folgt auf­ge­bo­ten:

a.⁸

1.Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten, die in ih­rer be­ruf­li­chen Funk­ti­on Staats­luft­fahr­zeu­ge flie­gen und nicht in ei­ner Flie­ger­staf­fel ein­ge­teilt sind: für höchs­tens 45 Ta­ge,

2.

al­le üb­ri­gen Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten: für höchs­tens 12 Ta­ge;

b.

Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re: für höchs­tens 8 Ta­ge;

c.

Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer: für höchs­tens 12 Ta­ge;

d.⁹

1. Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re, die in ih­rer be­ruf­li­chen Funk­ti­on Staats­luft­fahr­zeu­ge flie­gen und nicht in ei­ner Droh­nen­staf­fel ein­ge­teilt sind: für höchs­tens 45 Ta­ge,

2.al­le üb­ri­gen Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re: für höchs­tens 12 Ta­ge.

³ Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten, Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer und Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re leis­ten jähr­lich höchs­tens 33 Ta­ge Aus­bil­dungs­dienst im Rah­men von Fort­bil­dungs­diens­ten der Trup­pe.¹⁰

¹ Flug- und Fall­schirm­sprung­dienst so­wie Droh­nen­flug­dienst dür­fen nur Per­so­nen leis­ten, die vom Flie­ge­r­ärzt­li­chen In­sti­tut (FAI) kör­per­lich taug­lich so­wie geis­tig und cha­rak­ter­lich ge­eig­net er­klärt wor­den sind.

² Die kör­per­li­che Taug­lich­keit so­wie die geis­ti­ge und cha­rak­ter­li­che Eig­nung wer­den erst­mals bei der Zu­las­sung ab­ge­klärt. Die kör­per­li­che Taug­lich­keit wird da­nach in re­gel­mäs­si­gen Un­ter­su­chun­gen über­prüft; sie wird durch das FAI in ei­nem ärzt­li­chen Taug­lich­keit­sat­test be­schei­nigt.

¹ Die An­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes wer­den vor­über­ge­hend oder end­gül­tig im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst ein­ge­stellt, wenn:

a.

sie me­di­zi­nisch nicht mehr taug­lich sind;

b.

sie den fach­li­chen oder cha­rak­ter­li­chen An­for­de­run­gen nicht mehr ge­nü­gen;

c.

kein mi­li­tä­ri­sches Be­dürf­nis nach ih­rer Funk­ti­on mehr be­steht;

d.

sie Aus­land­ur­laub nach Ar­ti­kel 48 der Ver­ord­nung über das mi­li­tä­ri­sche Kon­troll­we­sen vom 7. De­zem­ber 1998¹¹ er­hal­ten ha­ben oder sie bei Aus­land­auf­ent­halt von we­ni­ger als sechs Mo­na­ten das Trai­ning nicht auf­recht­er­hal­ten kön­nen;

e.

sie als Of­fi­zier nach Ar­ti­kel 60 MG zu den nicht in For­ma­tio­nen ein­ge­teil­ten An­ge­hö­ri­gen der Ar­mee zu­ge­wie­sen wer­den; aus­ge­nom­men sind Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten;

f.

sie sich im Mut­ter­schafts­ur­laub be­fin­den; oder

g.

an­de­re wich­ti­ge Grün­de einen wei­te­ren Ein­satz in ih­rer Funk­ti­on nicht mehr an­ge­zeigt er­schei­nen las­sen.

² Bei Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten der Ka­te­go­rie A kann statt der Ein­stel­lung die Ver­set­zung in die Ka­te­go­rie B an­ge­ord­net wer­den.

³ Wer Aus­land­ur­laub hat, kann auf Ge­such hin von der Ein­stel­lung be­freit wer­den, wenn:

a.

ein mi­li­tä­ri­sches Be­dürf­nis be­steht; und

b.

er oder sie sich ver­pflich­tet, die vor­ge­schrie­be­nen Dienst­leis­tun­gen zu ab­sol­vie­ren und da­bei die Rei­se­kos­ten für die Aus­land­stre­cke zu tra­gen.

Das VBS re­gelt die Zu­stän­dig­keit zur Ein­stel­lung im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst so­wie die Wie­der­zu­las­sung.

¹ Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten und zi­vi­le Trans­port­pi­lo­ten blei­ben im Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung des Ar­beits­ver­hält­nis­ses.¹³

² Pi­lo­ten von Ein­sit­zer­kampf­flug­zeu­gen so­wie ers­te Pi­lo­ten von Dop­pel­sit­zer­kampf- und Dü­sen­schul­flug­zeu­gen schei­den mit 55 Jah­ren aus dem Jet­flug­dienst aus.

³ Das VBS kann die Al­ters­li­mi­te in Aus­nah­me­fäl­len aus mi­li­tä­ri­schen Grün­den her­auf­set­zen, ins­be­son­de­re wenn die Füh­rungs­funk­ti­on des be­tref­fen­den Pi­lo­ten und die Ein­satz­be­reit­schaft der Luft­waf­fe dies er­for­dern.

¹ Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten, die in ih­rer be­ruf­li­chen Funk­ti­on Staats­luft­fahr­zeu­ge flie­gen und nicht in ei­ner Flie­ger­staf­fel ein­ge­teilt sind, blei­ben im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung ih­res Ar­beits­ver­hält­nis­ses.

² Al­le üb­ri­gen Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 50. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem Flug­dienst aus. Un­ter Be­rück­sich­tung der spe­zi­el­len Be­las­tung im Flug­dienst oder zur Lauf­bahn­steue­rung kann das VBS für die ein­zel­nen Funk­tio­nen wei­ter­ge­hen­de Ein­schrän­kun­gen er­las­sen.

³ Die Test­pi­lo­ten und Test­pi­lo­tin­nen der ar­ma­suis­se blei­ben im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung ih­res Ar­beits­ver­hält­nis­ses.

¹ Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­re, Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teu­re und Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen blei­ben im Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung des Ar­beits­ver­hält­nis­ses.

² Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 50. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem Flug­dienst aus.

¹ Be­rufs­of­fi­zier-Fall­schirm­auf­klä­rer und Be­rufs­un­ter­of­fi­zier-Fall­schirm­auf­klä­rer blei­ben im Fall­schirm­sprung­dienst bis zur Auf­lö­sung des Ar­beits­ver­hält­nis­ses.

² Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 42. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem Fall­schirm­sprung­dienst aus.

¹ Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teu­re blei­ben im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung des Ar­beits­ver­hält­nis­ses.

² Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re, die in ih­rer be­ruf­li­chen Funk­ti­on Staats­luft­fahr­zeu­ge flie­gen und nicht in ei­ner Droh­nen­staf­fel ein­ge­teilt sind, blei­ben im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst bis zur Auf­lö­sung ih­res Ar­beits­ver­hält­nis­ses.¹⁵

³ Al­le üb­ri­gen Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 50. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst aus.¹⁶

¹ An­ge­hö­ri­ge des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes kön­nen nach ih­rer Ein­stel­lung (Art. 8) oder nach ih­rem Aus­schei­den (Art. 10–14) in Funk­tio­nen wei­ter­ver­wen­det wer­den, zu de­ren Aus­übung ih­re Kennt­nis­se und Er­fah­run­gen not­wen­dig sind.

² Sie kön­nen nach ih­rer Ein­stel­lung im oder ih­rem Aus­schei­den aus dem mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst bis zur Vollen­dung des 50. Al­ters­jah­res für höchs­tens 200 Ta­ge, jähr­lich je­doch höchs­tens 25 Ta­ge, in Fort­bil­dungs­diens­ten der Trup­pe ver­wen­det wer­den.¹⁸

³ Wer­den An­ge­hö­ri­ge des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes nicht mehr in ei­ner der Funk­tio­nen nach Ab­satz 1 ein­ge­setzt, so rich­tet sich ih­re Mi­li­tär­dienst­pflicht nach der MDV.

Die Be­nüt­zung von schwei­ze­ri­schen Zi­vil­luft­fahr­zeu­gen und aus­län­di­schen Luft-fahr­zeu­gen im Zu­sam­men­hang mit dem mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst wird vom VBS ge­re­gelt.

¹ Die bre­ve­tier­ten Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes er­hal­ten ei­ne Ent­schä­di­gung für die be­son­de­re Be­an­spru­chung durch den Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst. Der An­spruch ent­steht ab dem Mo­nat, in dem sie erst­mals Aus­bil­dungs­dienst leis­ten.

² Die Test­pi­lo­ten und Test­pi­lo­tin­nen der ar­ma­suis­se er­hal­ten kei­ne Ent­schä­di­gung.

³ Die Ent­schä­di­gun­gen sind im An­hang fest­ge­legt.

Das VBS re­gelt die Ent­schä­di­gung bei Ein­stel­lung im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst und die Her­ab­set­zung der Ent­schä­di­gung.

¹ Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes müs­sen für Flug- oder Fall­schirm­sprun­g­un­fäl­le ei­ne Un­fall­ver­si­che­rung von min­des­tens 50 000 Fran­ken für den To­des­fall und von min­des­tens 250 000 Fran­ken für den In­va­li­di­täts­fall ab­sch­lies­sen. Tre­ten sie nicht der von der Luft­waf­fe ver­wal­te­ten Kol­lek­ti­v­un­fall­ver­si­che­rung bei, so müs­sen sie die Ver­si­che­rungs­po­li­ce bei der Luft­waf­fe hin­ter­le­gen.

² Für die glei­chen Be­trä­ge wer­den al­le üb­ri­gen Per­so­nen, die Mi­li­tär­luft­fahr­zeu­ge füh­ren oder dar­in mit­flie­gen, durch die Luft­waf­fe ver­si­chert.

³ Die Ver­si­che­rung er­gänzt die Leis­tun­gen der Mi­li­tär­ver­si­che­rung oder die Leis­tun­gen nach BPG.

⁴ Für die Be­rufs­an­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes und die Test­pi­lo­ten der ar­ma­suis­se ist der Ab­schluss der Ver­si­che­rung frei­wil­lig.

⁵ Wer An­spruch auf ei­ne Ent­schä­di­gung nach Ar­ti­kel 17 oder auf ei­ne Son­der­zu­la­ge nach Ar­ti­kel 48 der Bun­des­per­so­nal­ver­ord­nung vom 3. Ju­li 2001²⁰ hat, muss die Ver­si­che­rungs­prä­mi­en sel­ber tra­gen. In den üb­ri­gen Fäl­len über­nimmt der Bund die Ver­si­che­rungs­prä­mi­en.

Das VBS voll­zieht die­se Ver­ord­nung. Es er­lässt die Aus­füh­rungs­vor­schrif­ten.

Die Ver­ord­nung vom 9. Mai 2003²¹ über den mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst (MFV) wird auf­ge­ho­ben.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2004 in Kraft.