Ordinanza
sul servizio di volo militare
(OSVM)

La pre­sen­te or­di­nan­za di­sci­pli­na l’am­mis­sio­ne e il ser­vi­zio dei mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re.

¹ Al ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re ap­par­ten­go­no i mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te e gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti.

² So­no con­si­de­ra­ti mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te:

a.

i pi­lo­ti mi­li­ta­ri:

1.

pi­lo­ti mi­li­ta­ri di pro­fes­sio­ne,

2.

pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia;

b.

gli ope­ra­to­ri di bor­do:

1.

ope­ra­to­ri di bor­do di pro­fes­sio­ne,

2.

ope­ra­to­ri di bor­do di mi­li­zia;

c.

gli ope­ra­to­ri di pro­fes­sio­ne di si­ste­mi For­ward-Loo­king In­fra­red (ope­ra­to­ri FLIR di pro­fes­sio­ne);

d.

i fo­to­gra­fi di bor­do di pro­fes­sio­ne;

e.

gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti:

1.

uf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne con istru­zio­ne spe­cia­li­sti­ca di esplo­ra­to­re pa­ra­ca­du­ti­sta (uf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne de­gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti),

2.

sot­tuf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne con istru­zio­ne spe­cia­li­sti­ca di esplo­ra­to­re pa­ra­ca­du­ti­sta (sot­tuf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne de­gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti),

3.

esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti di mi­li­zia;

f.⁴

pi­lo­ti da tra­spor­to ci­vi­li del Ser­vi­zio dei tra­spor­ti ae­rei del­la Con­fe­de­ra­zio­ne (pi­lo­ti da tra­spor­to ci­vi­li del­lo STAC).

³ So­no con­si­de­ra­ti ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti:

a.

gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di pro­fes­sio­ne:

1.

pi­lo­ti di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti,

2.

ope­ra­to­ri del ca­ri­co uti­le dei ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti;

b.

gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia,

1.

pi­lo­ti di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti,

2.

ope­ra­to­ri del ca­ri­co uti­le dei ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti.

Il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le del­la di­fe­sa, del­la pro­te­zio­ne del­la po­po­la­zio­ne e del­lo sport (DDPS) di­sci­pli­na l’am­mis­sio­ne ai cor­si d’istru­zio­ne del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re. A tal fi­ne, tie­ne se­gna­ta­men­te con­to dell’istru­zio­ne ae­ro­nau­ti­ca pre­pa­ra­to­ria e ge­ne­ra­le, dell’ido­nei­tà fi­si­ca, in­tel­let­tua­le e psi­chi­ca non­ché del­la buo­na con­dot­ta.

Il DDPS di­sci­pli­na l’ot­te­ni­men­to del bre­vet­to da par­te dei mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re e la no­mi­na dei pi­lo­ti mi­li­ta­ri di pro­fes­sio­ne.

¹ I mi­li­ta­ri di mi­li­zia del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te so­no clas­si­fi­ca­ti nel­le se­guen­ti ca­te­go­rie:

² Le For­ze ae­ree de­ci­do­no in ogni sin­go­lo ca­so sul­la clas­si­fi­ca­zio­ne.

¹ Per man­te­ne­re e pro­muo­ve­re la lo­ro pron­tez­za d’im­pie­go, i mi­li­ta­ri di mi­li­zia del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re so­no chia­ma­ti a cor­si d’al­le­na­men­to.

² Inol­tre, so­no chia­ma­ti an­nual­men­te a un al­le­na­men­to in­di­vi­dua­le co­me se­gue:

a.⁸

1.i pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia che nel­la lo­ro fun­zio­ne pro­fes­sio­na­le pi­lo­ta­no ae­ro­mo­bi­li di Sta­to e non so­no in­cor­po­ra­ti in una squa­dri­glia d’avia­zio­ne: per 45 gior­ni al mas­si­mo,

2.

tut­ti gli al­tri pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia: per 12 gior­ni al mas­si­mo;

b.

gli ope­ra­to­ri di bor­do di mi­li­zia: per 8 gior­ni al mas­si­mo;

c.

gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti di mi­li­zia: per 12 gior­ni al mas­si­mo;

d.⁹

1.gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia che nel­la lo­ro fun­zio­ne pro­fes­sio­na­le pi­lo­ta­no ae­ro­mo­bi­li di Sta­to e non so­no in­cor­po­ra­ti in una squa­dri­glia di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti: per 45 gior­ni al mas­si­mo,

2.

tut­ti gli al­tri ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia: per 12 gior­ni al mas­si­mo.

³ I pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia, gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti di mi­li­zia e gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia com­pio­no an­nual­men­te 33 gior­ni al mas­si­mo di ser­vi­zio d’istru­zio­ne nel qua­dro dei ser­vi­zi di per­fe­zio­na­men­to del­la trup­pa.¹⁰

¹ Pos­so­no es­se­re as­se­gna­te al ser­vi­zio di vo­lo, al ser­vi­zio di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te o al ser­vi­zio di vo­lo con ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti sol­tan­to le per­so­ne di­chia­ra­te fi­si­ca­men­te, in­tel­let­tual­men­te e psi­chi­ca­men­te ido­nee dall’Isti­tu­to di me­di­ci­na ae­ro­nau­ti­ca (IMA).

² L’ido­nei­tà fi­si­ca, in­tel­let­tua­le e psi­chi­ca è ac­cer­ta­ta per la pri­ma vol­ta in oc­ca­sio­ne dell’am­mis­sio­ne. In se­gui­to, l’ido­nei­tà fi­si­ca è ve­ri­fi­ca­ta pe­rio­di­ca­men­te; es­sa è at­te­sta­ta dall’IMA me­dian­te un cer­ti­fi­ca­to me­di­co d’ido­nei­tà.

¹ I mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re so­no so­spe­si tem­po­ra­nea­men­te o de­fi­ni­ti­va­men­te dal ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re se:

a.

non sus­si­ste più l’ido­nei­tà me­di­ca;

b.

non sod­di­sfa­no più le esi­gen­ze tec­ni­che o psi­chi­che;

c.

la lo­ro fun­zio­ne mi­li­ta­re non è più ne­ces­sa­ria;

d.

è lo­ro ac­cor­da­to un con­ge­do per l’este­ro se­con­do l’ar­ti­co­lo 48 dell’or­di­nan­za del 7 di­cem­bre 1998¹¹ sui con­trol­li mi­li­ta­ri, o non rie­sco­no ad al­le­nar­si con­ve­nien­te­men­te du­ran­te un sog­gior­no all’este­ro di du­ra­ta in­fe­rio­re a sei me­si;

e.

co­me uf­fi­cia­li so­no as­se­gna­ti ai mi­li­ta­ri non in­cor­po­ra­ti in una for­ma­zio­ne se­con­do l’ar­ti­co­lo 60 LM, ec­cet­tua­ti i pi­lo­ti mi­li­ta­ri di pro­fes­sio­ne;

f.

si tro­va­no in con­ge­do di ma­ter­ni­tà; op­pu­re

g.

al­tri mo­ti­vi im­por­tan­ti ren­do­no inop­por­tu­no un ul­te­rio­re im­pie­go nel­la lo­ro fun­zio­ne.

² Per i pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia del­la ca­te­go­ria A in­ve­ce del­la so­spen­sio­ne può es­se­re or­di­na­to il tra­sfe­ri­men­to nel­la ca­te­go­ria B.

³ Chi be­ne­fi­cia di un con­ge­do per l’este­ro può es­se­re, a ri­chie­sta, esen­ta­to dal­la so­spen­sio­ne se:

a.

esi­ste la ne­ces­si­tà mi­li­ta­re e

b.

si im­pe­gna a com­pie­re i ser­vi­zi pre­scrit­ti e si as­su­me le spe­se di viag­gio per il trat­to dei per­cor­si all’este­ro.

Il DDPS di­sci­pli­na la com­pe­ten­za per la so­spen­sio­ne dal ser­vi­zio di vo­lo e per la riam­mis­sio­ne.

¹ I pi­lo­ti mi­li­ta­ri di pro­fes­sio­ne e i pi­lo­ti da tra­spor­to ci­vi­li ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.¹³

² I pi­lo­ti di ve­li­vo­li da com­bat­ti­men­to mo­no­po­sto non­ché i pri­mi pi­lo­ti di ve­li­vo­li da com­bat­ti­men­to bi­po­sto e ve­li­vo­li scuo­la a rea­zio­ne la­scia­no il ser­vi­zio di vo­lo con avio­get­ti a 55 an­ni.

³ In ca­si ec­ce­zio­na­li, il DDPS può, per mo­ti­vi mi­li­ta­ri, au­men­ta­re il li­mi­te d’età se­gna­ta­men­te quan­do la fun­zio­ne di co­man­do del pi­lo­ta e la pron­tez­za d’im­pie­go del­le For­ze ae­ree lo ri­chie­do­no.

¹ I pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia che nel­la lo­ro fun­zio­ne pro­fes­sio­na­le pi­lo­ta­no ae­ro­mo­bi­li di Sta­to e non so­no in­cor­po­ra­ti in una squa­dri­glia d’avia­zio­ne ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.

² Tut­ti gli al­tri pi­lo­ti mi­li­ta­ri di mi­li­zia so­no pro­sciol­ti dal ser­vi­zio di vo­lo il più tar­di al­la fi­ne dell’an­no ci­vi­le in cui com­pio­no il 50° an­no d’età. In con­si­de­ra­zio­ne del par­ti­co­la­re im­pe­gno ri­chie­sto dal ser­vi­zio di vo­lo o per il rio­rien­ta­men­to del­la car­rie­ra, il DDPS può pre­ve­de­re ul­te­rio­ri li­mi­ta­zio­ni per le sin­go­le fun­zio­ni.

³ I pi­lo­ti col­lau­da­to­ri di ar­ma­suis­se ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.

¹ Gli ope­ra­to­ri di bor­do di pro­fes­sio­ne, gli ope­ra­to­ri FLIR di pro­fes­sio­ne e i fo­to­gra­fi di bor­do di pro­fes­sio­ne ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.

² Gli ope­ra­to­ri di bor­do di mi­li­zia so­no pro­sciol­ti dal ser­vi­zio di vo­lo il più tar­di al­la fi­ne dell’an­no ci­vi­le in cui com­pio­no il 50° an­no d’età.

¹ Gli uf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne de­gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti e i sot­tuf­fi­cia­li di pro­fes­sio­ne de­gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti ri­man­go­no nel ser­vi­zio di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.

² Gli esplo­ra­to­ri pa­ra­ca­du­ti­sti di mi­li­zia so­no pro­sciol­ti dal ser­vi­zio di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te il più tar­di al­la fi­ne dell’an­no ci­vi­le in cui com­pio­no il 42° an­no d’età.

¹ Gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di pro­fes­sio­ne ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.

² Gli ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia che nel­la lo­ro fun­zio­ne pro­fes­sio­na­le pi­lo­ta­no ae­ro­mo­bi­li di Sta­to e non so­no in­cor­po­ra­ti in una squa­dri­glia di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti ri­man­go­no nel ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re fi­no al­la ces­sa­zio­ne del rap­por­to di la­vo­ro.¹⁵

³ Tut­ti gli al­tri ope­ra­to­ri di ri­co­gni­to­ri te­le­co­man­da­ti di mi­li­zia so­no pro­sciol­ti dal ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re il più tar­di al­la fi­ne dell’an­no ci­vi­le in cui com­pio­no il 50° an­no d’età.¹⁶

¹ Do­po la lo­ro so­spen­sio­ne (art. 8) o il lo­ro pro­scio­gli­men­to (art. 10–14), i mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re pos­so­no es­se­re ul­te­rior­men­te im­pie­ga­ti in fun­zio­ni che ri­chie­do­no le co­no­scen­ze e le espe­rien­ze ac­qui­si­te.

² Do­po la lo­ro so­spen­sio­ne o il lo­ro pro­scio­gli­men­to dal ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re, pos­so­no pre­sta­re, fi­no al com­pi­men­to del 50° an­no d’età, 200 gior­ni al mas­si­mo, ma non ol­tre 25 gior­ni l’an­no, in ser­vi­zi di per­fe­zio­na­men­to del­la trup­pa.¹⁸

³ Se mem­bri del ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re non so­no più im­pie­ga­ti in una del­le fun­zio­ni di cui al ca­po­ver­so 1, il lo­ro ob­bli­go di pre­sta­re ser­vi­zio mi­li­ta­re è ret­to dall’OOP­SM.

L’uti­liz­za­zio­ne di ae­ro­mo­bi­li ci­vi­li sviz­ze­ri e di ae­ro­mo­bi­li stra­nie­ri in re­la­zio­ne con il ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re è di­sci­pli­na­ta dal DDPS.

¹ I mi­li­ta­ri di mi­li­zia del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te ti­to­la­ri del bre­vet­to ri­ce­vo­no un’in­den­ni­tà per le par­ti­co­la­ri esi­gen­ze po­ste dal ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te. Il di­rit­to sus­si­ste a par­ti­re dal me­se in cui pre­sta­no ser­vi­zio d’istru­zio­ne per la pri­ma vol­ta.

² I pi­lo­ti col­lau­da­to­ri di ar­ma­suis­se non ri­ce­vo­no in­den­ni­tà.

³ L’in­den­ni­tà è sta­bi­li­ta nell’al­le­ga­to.

L’in­den­ni­tà in ca­so di so­spen­sio­ne dal ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re e la ri­du­zio­ne del­l’in­den­ni­tà so­no di­sci­pli­na­te dal DDPS.

¹ I mi­li­ta­ri di mi­li­zia del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te de­vo­no as­si­cu­rar­si con­tro gli in­for­tu­ni di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te per 50 000 fran­chi al mi­ni­mo in ca­so di mor­te e per 250 000 fran­chi al mi­ni­mo in ca­so d’in­va­li­di­tà. Se non si as­si­cu­ra­no pres­so l’as­si­cu­ra­zio­ne col­let­ti­va am­mi­ni­stra­ta dal­le For­ze ae­ree, de­vo­no de­po­si­ta­re la lo­ro po­liz­za d’as­si­cu­ra­zio­ne pres­so que­st’ul­ti­me.

² Tut­te le al­tre per­so­ne che pi­lo­ta­no ae­ro­mo­bi­li mi­li­ta­ri o vo­la­no co­me pas­seg­ge­ri so­no as­si­cu­ra­ti dal­le For­ze ae­ree per i me­de­si­mi im­por­ti.

³ L’as­si­cu­ra­zio­ne com­ple­ta le pre­sta­zio­ni dell’as­si­cu­ra­zio­ne mi­li­ta­re o le pre­sta­zio­ni se­con­do la LPers.

⁴ Per i mi­li­ta­ri di pro­fes­sio­ne del ser­vi­zio di vo­lo o di lan­cio con il pa­ra­ca­du­te e per i pi­lo­ti col­lau­da­to­ri di ar­ma­suis­se, la con­clu­sio­ne dell’as­si­cu­ra­zio­ne è fa­col­ta­ti­va.

⁵ Chi ha di­rit­to a un in­den­ni­tà se­con­do l’ar­ti­co­lo 17 o a un’in­den­ni­tà spe­cia­le se­con­do l’ar­ti­co­lo 48 dell’or­di­nan­za del 3 lu­glio 2001²⁰ sul per­so­na­le fe­de­ra­le, si as­su­me i pre­mi d’as­si­cu­ra­zio­ne. Ne­gli al­tri ca­si i pre­mi d’as­si­cu­ra­zio­ne so­no as­sun­ti dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne.

Il DDPS è in­ca­ri­ca­to dell’ese­cu­zio­ne del­la pre­sen­te or­di­nan­za. Es­so ema­na le pre­scri­zio­ni d’ese­cu­zio­ne.

L’or­di­nan­za del 9 mag­gio 2003²¹ sul ser­vi­zio di vo­lo mi­li­ta­re (OSVM) è abro­ga­ta.

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° gen­na­io 2004.