Verordnung des VBS
über die Angehörigen des militärischen Flugdienstes
(VAmFD)¹

Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes wer­den in den Schu­len der Luft­waf­fe aus­ge­bil­det.

¹ Bre­ve­tiert wer­den:

a.

Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten⁴ nach er­folg­rei­chem Ab­schluss der Pi­lo­ten­schu­le der Luft­waf­fe;

b.

Be­rufs-Ope­ra­teu­re von For­ward-Loo­king In­fra­red Sys­te­men (Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teu­re), Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen, Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re so­wie Mi­liz- und Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teu­re nach er­folg­rei­chem Ab­schluss der tech­ni­schen Aus­bil­dung;

c.

Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer-Of­fi­zie­re wäh­rend der Of­fi­ziers­schu­le mit Prak­ti­kum und Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer-Un­ter­of­fi­zie­re nach er­folg­rei­chem Ab­schluss des prak­ti­schen Diens­tes.

² Die Bre­ve­tier­ten er­hal­ten einen Aus­weis (Bre­vet). Sie sind be­rech­tigt, das ent­spre­chen­de Spe­zia­lis­ten­ab­zei­chen zu tra­gen.

³ An­wär­ter und An­wär­te­rin­nen aus an­de­ren Trup­pen­gat­tun­gen wer­den mit der Bre­ve­tie­rung zu den Flie­ger­trup­pen ver­setzt.

¹ Die An­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes ab­sol­vie­ren re­gel­mäs­sig Flug- oder Fall­schirm­sprung­übun­gen. Die Luft­waf­fe be­stimmt jähr­lich die An­zahl der Übun­gen.

² Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes ab­sol­vie­ren die Übun­gen in Fort­bil­dungs­diens­ten der Trup­pe.

¹ Das in­di­vi­du­el­le Trai­ning gilt als Mi­li­tär­dienst, wird aber nicht an die Aus­bil­dungs­dienst­pflicht an­ge­rech­net.⁵

² Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes leis­ten das Trai­ning ta­ge­wei­se. Beim Ein­rücken und bei der Ent­las­sung tra­gen sie Zi­vil­klei­der. Im Ein­zel­fall kann das Tra­gen der Uni­form an­ge­ord­net wer­den.

¹ Das Trai­ning un­ter­bre­chen dür­fen:

a.

Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten auf Jets wäh­rend höchs­tens sechs Ka­len­der­wo­chen;

b.

Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten auf He­li­ko­ptern wäh­rend höchs­tens vier Ka­len­der­wo­chen;

c.

Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten auf Pro­pel­ler­flug­zeu­gen wäh­rend höchs­tens acht Ka­len­der­wo­chen;

d.

Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re wäh­rend höchs­tens acht Ka­len­der­wo­chen;

e.

Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teu­re wäh­rend höchs­tens sechs Ka­len­der­wo­chen.⁶

² Die Luft­waf­fe legt den Trai­nings­un­ter­bruch durch Wei­sung fest.

³ Sie kann in be­son­de­ren Fäl­len einen län­ge­ren Un­ter­bruch be­wil­li­gen.

¹ Die Gül­tig­keits­dau­er des ärzt­li­chen Taug­lich­keit­sat­tests be­trägt:

a.

für Mi­li­tär­pi­lo­ten und Fall­schirm­auf­klä­rer bis zum 40. Al­ters­jahr zwölf, ab dem 41. Al­ters­jahr sechs Mo­na­te;

b.

für Bor­d­ope­ra­teu­re, Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teu­re, Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen und Droh­nen­ope­ra­teu­re zwölf Mo­na­te.

² In be­son­de­ren Fäl­len kann das Flie­ge­r­ärzt­li­che In­sti­tut (FAI) ei­ne kür­ze­re Gül­tig­keits­dau­er fest­le­gen.

³ Flie­ger­me­di­zi­ni­sche Un­ter­su­chun­gen gel­ten als Ein­zel­dienst­ta­ge, die an den Aus­bil­dungs­dienst an­ge­rech­net wer­den. Die Luft­waf­fe er­lässt das Auf­ge­bot.

¹ Das FAI ord­net die vor­über­ge­hen­de Ein­stel­lung aus me­di­zi­ni­schen Grün­den an und stellt den An­trag auf end­gül­ti­ge Ein­stel­lung aus me­di­zi­ni­schen Grün­den an die Luft­waf­fe.

² Die Luft­waf­fe stellt den An­trag auf end­gül­ti­ge Ein­stel­lung von Be­rufs­an­ge­hö­ri­gen an das VBS und ord­net in al­len an­dern Fäl­len die Ein­stel­lung an.

¹ Die An­ge­hö­ri­gen des mi­li­tä­ri­schen Flug­diens­tes, die aus me­di­zi­ni­schen Grün­den vor­über­ge­hend im mi­li­tä­ri­schen Flug­dienst ein­ge­stellt wor­den sind, dür­fen die­sen erst wie­der auf­neh­men, wenn das FAI nach ei­ner me­di­zi­ni­schen Ab­klä­rung die Ein­stel­lung auf­ge­ho­ben hat.

² Wur­de die Ein­stel­lung aus an­de­ren als me­di­zi­ni­schen Grün­den an­ge­ord­net und dau­ert sie län­ger als sechs Mo­na­te, so dür­fen die Be­trof­fe­nen die Tä­tig­keit erst wie­der auf­neh­men, wenn sie vom FAI für taug­lich er­klärt wor­den sind.

³ Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Wie­der­zu­las­sung und die Ein­stu­fung in die ur­sprüng­li­che oder ei­ne an­de­re Ka­te­go­rie nach den Ar­ti­keln 19, 20 oder 36, nach­dem das FAI die Taug­lich­keit für die be­tref­fen­de Ka­te­go­rie er­klärt hat.

¹ Die jähr­li­che Ent­schä­di­gung nach Ar­ti­kel 17 MFV wird mo­nat­lich in glei­chen Ra­ten aus­ge­zahlt.

² Bei Trai­nings­un­ter­brü­chen wer­den die Mo­nats­ra­ten erst aus­be­zahlt, wenn die be­tref­fen­de Per­son im je­wei­li­gen Ka­len­der­jahr den Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst auf­ge­nom­men hat. Die zu­rück­be­hal­te­nen Mo­nats­ra­ten wer­den in der Fol­ge rück­wir­kend aus­ge­zahlt.

¹ Wer die für sei­ne Ka­te­go­rie vor­ge­schrie­be­nen Dienst­leis­tun­gen, Pflicht­übun­gen oder Trai­nings aus ei­ge­nem Ver­schul­den nicht voll­stän­dig ab­sol­viert, hat die Dif­fe­renz zwi­schen der er­hal­te­nen Ent­schä­di­gung und der­je­ni­gen für die nächst­tiefe­re Ka­te­go­rie nach An­hang der MFV zu­rück­zu­er­stat­ten. In die Ka­te­go­rie C ein­ge­stuf­te Per­so­nen ha­ben die Hälf­te der er­hal­te­nen Ent­schä­di­gung zu­rück­zu­be­zah­len.

² Wird der zu­läs­si­ge Trai­nings­un­ter­bruch un­ent­schul­digt oder oh­ne ge­nü­gen­de Be­grün­dung über­schrit­ten, so wird die Ent­schä­di­gung nach An­hang der MFV ge­kürzt. Die Kür­zung be­trägt:

a.⁷

für Mi­liz­pi­lo­ten mit vier­wö­chi­ger Trai­nings­pflicht einen Zwölf­tel, für sol­che mit sechs­wö­chi­ger Trai­nings­pflicht einen Ach­tel und für sol­che mit acht­wö­chi­ger Trai­nings­pflicht einen Sechs­tel;

b.

für Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re einen Sechs­tel;

c.

für Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer einen Zwölf­tel.

¹ Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes er­hal­ten die Ent­schä­di­gung wäh­rend höchs­tens drei Mo­na­ten pro Ka­len­der­jahr, wenn sie vor­über­ge­hend im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt wer­den we­gen:

a.

Krank­hei­ten oder Un­fäl­len, die nicht mit Mi­li­tär­flug- oder Fall­schirm-sprun­ge­in­sät­zen zu­sam­men­hän­gen, oder Mut­ter­schafts­ur­laub;

b.

Aus­land­auf­ent­halt von we­ni­ger als sechs Mo­na­ten, so­fern sie wäh­rend die­ser Zeit den Wohn­sitz in der Schweiz bei­be­hal­ten.

² Der An­spruch be­ginnt nach Ab­lauf des Mo­nats, in dem die Ein­stel­lung an­ge­ord­net wor­den ist.

¹ Die Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes er­hal­ten die Ent­schä­di­gung wäh­rend höchs­tens drei Jah­ren, wenn sie im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt wer­den we­gen:

a.

ei­nes Un­falls, den sie bei ei­nem Mi­li­tär­flug, bei ei­nem Fall­schir­mab­sprung oder bei Tä­tig­kei­ten er­lit­ten ha­ben, die mit ei­nem Mi­li­tär­flug- oder Fall­schirm­sprun­gein­satz un­mit­tel­bar zu­sam­men­hän­gen;

b.

Er­kran­kung als Fol­ge von Mi­li­tär­flü­gen oder Fall­schir­mab­sprün­gen.

² Der An­spruch be­ginnt nach Ab­lauf des Mo­nats, in dem die Ein­stel­lung an­ge­ord­net wor­den ist.

³ Die Höchst­dau­er des An­spruchs be­zieht sich auf die ge­sam­te Dienst­zeit. Wer­den die Be­trof­fe­nen mehr­mals im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt, so wer­den die ein­zel­nen Ein­stel­lun­gen zu­sam­men­ge­zählt.

¹ Den Mi­li­zan­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes, die aus an­de­ren Grün­den als Krank­heit, Un­fall, Mut­ter­schafts­ur­laub oder Aus­land­ur­laub im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt wer­den, wird die Ent­schä­di­gung vor­läu­fig nicht aus­be­zahlt.

² Die Ent­schä­di­gung wird rück­wir­kend aus­be­zahlt, wenn die Be­trof­fe­nen oh­ne ei­ge­nes Ver­schul­den im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt wor­den sind und er­neut zu die­sem zu­ge­las­sen wer­den.

³ Die Ent­schä­di­gung für die Zeit der Ein­stel­lung kann ge­kürzt oder ge­stri­chen wer­den, wenn die Be­trof­fe­nen aus ei­ge­nem Ver­schul­den im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst ein­ge­stellt wur­den. Bei der Be­mes­sung wer­den ins­be­son­de­re der Grad des Ver­schul­dens und die mi­li­tä­ri­sche Füh­rung der Fehl­ba­ren be­rück­sich­tigt.

⁴ Der An­spruch auf Ent­schä­di­gung en­det im Zeit­punkt der end­gül­ti­gen Ein­stel­lung im Flug- oder Fall­schirm­sprung­dienst.

Die Luft­waf­fe be­stimmt, wel­che Per­so­nen auf wel­chen Luft­fahr­zeug­ty­pen ein­ge­setzt wer­den.

¹ Die Luft­waf­fe kann die An­ge­hö­ri­gen des Flug- und Fall­schirm­sprung­diens­tes zu Flü­gen mit schwei­ze­ri­schen Zi­vil­luft­fahr­zeu­gen oder aus­län­di­schen Luft­fahr­zeu­gen kom­man­die­ren. Sie kann Fall­schir­mab­sprün­ge aus sol­chen Luft­fahr­zeu­gen an­ord­nen.

² Sol­che Flü­ge und Fall­schir­mab­sprün­ge, na­ment­lich auch Flü­ge, die von Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten für das Bun­des­amt für Lan­des­to­po­gra­phie oder an­de­re Stel­len des Bun­des durch­ge­führt wer­den, gel­ten dienst­recht­lich als mi­li­tä­ri­sche Flü­ge und Fall­schir­mab­sprün­ge.

³Die Luft­waf­fe kann Droh­nen­ope­ra­teu­re zu Ein­sät­zen mit aus­län­di­schen Droh­nen­sys­te­men kom­man­die­ren. Die­se Ein­sät­ze gel­ten dienst­recht­lich als mi­li­tä­ri­sche Ein­sät­ze.

¹ Als Be­rufs­mi­li­tär­pi­lot kann an­ge­stellt wer­den, wer:⁸

a.⁹

die Zu­las­sungs­vor­aus­set­zun­gen für ei­ne staat­lich an­er­kann­te uni­ver­si­täre Hoch­schu­le oder ei­ne staat­lich an­er­kann­te Fach­hoch­schu­le er­füllt;

b.¹⁰

nach ab­ge­schlos­se­nem prak­ti­schem Dienst min­des­tens den Grad des Leut­nants be­klei­det;

c.¹¹

gu­te Qua­li­fi­ka­tio­nen aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

d.

Kennt­nis­se in ei­ner zwei­ten Lan­des­s­pra­che und gu­te Eng­lisch­kennt­nis­se hat;

e.¹²

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

e^bis.¹³

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

f.

das Höch­stal­ter von 26 Jah­ren nicht über­schrit­ten hat;

g.¹⁴

im Rah­men der flie­ge­ri­schen Aus­bil­dung nach Ar­ti­kel 103a des Luft­fahrt­ge­set­zes vom 21. De­zem­ber 1948¹⁵ (LFG) für die Aus­bil­dung zum Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten als ge­eig­net be­ur­teilt wor­den ist oder bei ab­ge­schlos­se­ner pri­va­ter Flug­aus­bil­dung ei­ne Eig­nungs­prü­fung be­stan­den hat; wer be­reits im Rah­men der flie­ge­ri­schen Aus­bil­dung nach Ar­ti­kel 103a LFG für die Aus­bil­dung zum Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten als un­ge­eig­net be­ur­teilt wor­den ist, wird nicht zur Eig­nungs­prü­fung zu­ge­las­sen; und

h.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat;

i.¹⁶

…

k.¹⁷

…

² Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten müs­sen zu­dem min­des­tens ei­ne der fol­gen­den Vor­aus­set­zun­gen er­fül­len:

a.

die höchs­tens zehn Ta­ge dau­ern­de Be­rufs­eig­nungs­ab­klä­rung zur be­fris­te­ten An­stel­lung als Be­rufs­mi­li­tär­pi­lot­kan­di­da­tin oder -kan­di­dat be­stan­den ha­ben;

b.

die Ab­klä­rung der flie­ge­ri­schen Eig­nung in der Pi­lo­ten­schu­le der Luft­waf­fe zur un­be­fris­te­ten An­stel­lung als Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten­an­wär­te­rin oder ‑an­wär­ter be­stan­den ha­ben;

c.

die Grund­aus­bil­dung für Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten nach Art. 17 Ab­satz 1 er­folg­reich ab­ge­schlos­sen ha­ben.¹⁸

¹ Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten wer­den im Rah­men der Pi­lo­ten­schu­le der Luft­waf­fe aus­ge­bil­det. Die­se Grund­aus­bil­dung dau­ert bis zur Bre­ve­tie­rung höchs­tens vier Jah­re.²⁰

² Die Grund­aus­bil­dung für Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten be­steht min­des­tens aus:²¹

a.²²

…

b.²³

ei­ner zi­vi­len flie­ge­ri­schen Aus­bil­dung, die zur Er­lan­gung ei­ner zi­vi­len Be­rufs­pi­lo­ten­li­zenz mit In­stru­men­ten­flug­be­rech­ti­gung führt;

c.

der mi­li­tä­ri­schen flie­ge­ri­schen Grund­aus­bil­dung und der flie­ge­ri­schen Spar­ten­aus­bil­dung zum He­li­ko­pter- oder Jet­pi­lo­ten.

^2bis Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten ab­sol­vie­ren im Rah­men der Lauf­bahn­pla­nung ei­ne aka­de­mi­sche Wei­ter­aus­bil­dung.²⁴

³ Die Chefin oder der Chef der Ar­mee kann in be­grün­de­ten Fäl­len im Rah­men der Grund­aus­bil­dung wie auch im Rah­men der aka­de­mi­schen Wei­ter­aus­bil­dung Aus­nah­men be­wil­li­gen, wenn Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten bei­spiels­wei­se einen Teil der Grund­aus­bil­dung oder ein ent­spre­chen­des Stu­di­um be­reits ab­ge­schlos­sen ha­ben.²⁵

⁴ Die Luft­waf­fe er­ar­bei­tet die Aus­bil­dungs­pro­gram­me.

⁵ Ge­stützt auf Ar­ti­kel 4 Ab­satz 5 der Bun­des­per­so­nal­ver­ord­nung vom 3. Ju­li 2001²⁶ wird mit den Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten ei­ne Rück­zah­lungs­ver­ein­ba­rung über die Aus­bil­dungs­kos­ten ab­ge­schlos­sen. Die Rück­zah­lungs­ver­ein­ba­rung be­darf der Zu­stim­mung des VBS.

Das VBS er­nennt die Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten auf An­trag der Luft­waf­fe.

Für die Ein­stu­fung und die jähr­li­chen Dienst­leis­tun­gen in der Ka­te­go­rie A gilt fol­gen­de Re­ge­lung:

Für die Ein­stu­fung und die jähr­li­chen Dienst­leis­tun­gen in der Ka­te­go­rie B gilt fol­gen­de Re­ge­lung:

Die Luft­waf­fe nimmt Än­de­run­gen der Ein­stu­fung auf Jah­res­be­ginn vor.

Die Luft­waf­fe kann durch Wei­sung die An­zahl der Flug­stun­den nach den Ar­ti­keln 19 und 20 um höchs­tens 25 Pro­zent her­ab­set­zen oder er­hö­hen, so­fern es die mi­li­tä­ri­schen Be­dürf­nis­se und der Aus­bil­dungs­stand zu­las­sen oder er­for­dern.

¹ Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten der Ka­te­go­ri­en A/1, A/3 und B/3 schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 45. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem Flug­dienst aus.

² Mi­liz­mi­li­tär­pi­lo­ten der Ka­te­go­ri­en A/2, B/1, B/2 und B/4 schei­den spä­tes­tens auf En­de des Ka­len­der­jah­res, in dem sie das 50. Al­ters­jahr vollen­den, aus dem Flug­dienst aus.

¹ Die Luft­waf­fe kann für Flü­ge des Luft­trans­port­diens­tes des Bun­des (LTDB) so­wie aus­nahms­wei­se zur Aus­bil­dung von Mi­li­tär­pi­lo­ten und zu Ein­sät­zen auf Mi­li­tär­luft-fahr­zeu­gen Pi­lo­ten und Pi­lo­tin­nen oh­ne Mi­li­tär­bre­vet bei­zie­hen. Aus­ge­nom­men sind Ein­sät­ze auf Kampf­flug­zeu­gen.³¹

² Das VBS ent­schei­det auf An­trag der Luft­waf­fe über die dienst­recht­li­chen Be­lan­ge die­ser Pi­lo­ten und Pi­lo­tin­nen.

¹ Zur Aus­bil­dung zum Mi­liz­bor­d­ope­ra­teur kann zu­ge­las­sen wer­den, wer:

a.

ei­ne Se­kun­dar­schu­le oder gleich­wer­ti­ge Schu­le und ei­ne Be­rufs­leh­re oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.

den prak­ti­schen Dienst als Leut­nant be­stan­den hat;

c.

ei­ne gu­te Qua­li­fi­ka­ti­on aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

d.

Kennt­nis­se in ei­ner zwei­ten Lan­des­s­pra­che und gu­te Eng­lisch­kennt­nis­se hat;

e.

ei­ne fach­tech­ni­sche Eig­nungs­prü­fung be­stan­den hat;

f.³²

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

f^bis.³³

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

g.

das Höch­stal­ter von 26 Jah­ren nicht über­schrit­ten hat; und

h.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat.

² Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Zu­las­sung.

Die Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re müs­sen pro Ka­len­der­jahr fol­gen­de Diens­te leis­ten:

a.

in­di­vi­du­el­les Trai­ning nach Be­darf, je­doch höchs­tens acht Ta­ge;

b.

20 Flug­stun­den.

Die Luft­waf­fe kann durch Wei­sung die An­zahl der Flug­stun­den nach Ar­ti­kel 26 bis auf 15 Stun­den her­ab­set­zen oder bis auf 25 Stun­den er­hö­hen, so­fern es die mi­li­tä­ri­schen Be­dürf­nis­se und der Aus­bil­dungs­stand zu­las­sen oder er­for­dern.

Die Mi­liz­bor­d­ope­ra­teu­re neh­men ih­ren Flug­dienst (Trai­nings­kurs, in­di­vi­du­el­les Trai­ning) nach der Bre­ve­tie­rung auf.

¹ Als Be­rufs­bor­d­ope­ra­teur kann ab Be­ginn der Grund­aus­bil­dung an­ge­stellt wer­den, wer:

a.

als Mi­liz­bor­d­ope­ra­teur den prak­ti­schen Dienst als Haupt­mann be­stan­den hat;

b.

ei­ne sehr gu­te Qua­li­fi­ka­ti­on aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

c.³⁴

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

c^bis.³⁵

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

d.

das Höch­stal­ter von 30 Jah­ren nicht über­schrit­ten hat; und

e.

in ei­ner höchs­tens drei Ta­ge dau­ern­den Be­rufs­eig­nungs­ab­klä­rung als ge­eig­net be­fun­den wor­den ist.

² Der Chef der Ar­mee kann in be­grün­de­ten Aus­nah­me­fäl­len und bei aus­ge­wie­se­nem Be­darf des Ar­beit­ge­bers an­de­re Vor­aus­set­zun­gen im Sin­ne von Ab­satz 1 Buch­sta­be a oder b an­er­ken­nen.

¹ Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­re wer­den in der Be­rufs­bor­d­ope­ra­teur­schu­le der Luft­waf­fe aus­ge­bil­det. Die­se dau­ert höchs­tens zwölf Mo­na­te.

² Die Aus­bil­dung für Be­rufs­bor­d­ope­ra­teu­re be­steht aus ei­ner tech­ni­schen Grund­aus­bil­dung und ei­ner Wei­ter­aus­bil­dung.

³ Die Luft­waf­fe legt die Aus­bil­dungs­pro­gram­me fest.

¹ Als Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teur kann ab Be­ginn der Grund­aus­bil­dung an­ge­stellt wer­den, wer:

a.

nach ei­ner Se­kun­dar­schu­le oder gleich­wer­ti­gen Schu­le ei­ne Be­rufs­leh­re er­folg­reich ab­sol­viert oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.

den prak­ti­schen Dienst als Leut­nant be­stan­den hat;

c.

ei­ne gu­te Qua­li­fi­ka­ti­on aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

d.

Kennt­nis­se in ei­ner zwei­ten Lan­des­s­pra­che hat;

e.³⁶

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

e^bis.³⁷

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

f.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat; und

g.

in ei­ner höchs­tens drei Ta­ge dau­ern­den Be­rufs­eig­nungs­ab­klä­rung als ge­eig­net be­fun­den wor­den ist.

² Der Chef der Ar­mee kann in be­grün­de­ten Aus­nah­me­fäl­len und bei aus­ge­wie­se­nem Be­darf des Ar­beit­ge­bers an­de­re be­ruf­li­che Qua­li­fi­ka­tio­nen im Sin­ne von Ab­satz 1 Buch­sta­be a so­wie an­de­re mi­li­tä­ri­sche Vor­aus­set­zun­gen an­er­ken­nen.

¹ Die Aus­bil­dung zum Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teur be­steht aus:

a.

ei­nem Kurs von höchs­tens 13 Ta­gen, wel­cher der Aus­wahl und der fach-tech­ni­schen Grund­schu­lung dient;

b.

ei­ner tech­ni­schen Aus­bil­dung von höchs­tens 103 Ta­gen.

² Die Luft­waf­fe legt die Aus­bil­dungs­pro­gram­me fest.

¹ Als Be­rufs­bord­fo­to­graf kann ab Be­ginn der Grund­aus­bil­dung an­ge­stellt wer­den, wer:

a.

nach ei­ner Se­kun­dar­schu­le oder gleich­wer­ti­gen Schu­le ei­ne Be­rufs­leh­re er­folg­reich ab­sol­viert oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.

den prak­ti­schen Dienst als Leut­nant be­stan­den hat;

c.

ei­ne gu­te Qua­li­fi­ka­ti­on aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

d.

Kennt­nis­se in ei­ner zwei­ten Lan­des­s­pra­che hat;

e.³⁸

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

e^bis.³⁹

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

f.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat; und

g.

in ei­ner höchs­tens drei Ta­ge dau­ern­den Be­rufs­eig­nungs­ab­klä­rung als ge­eig­net be­fun­den wor­den ist.

² Der Chef der Ar­mee kann in be­grün­de­ten Aus­nah­me­fäl­len und bei aus­ge­wie­se­nem Be­darf des Ar­beit­ge­bers an­de­re be­ruf­li­che Qua­li­fi­ka­tio­nen im Sin­ne von Ab­satz 1 Buch­sta­be a so­wie an­de­re mi­li­tä­ri­sche Vor­aus­set­zun­gen an­er­ken­nen.

¹ Die Aus­bil­dung zum Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen be­steht aus:

a.

ei­nem Kurs von höchs­tens 13 Ta­gen, wel­cher der Aus­wahl und der fach-tech­ni­schen Grund­schu­lung dient;

b.

ei­ner tech­ni­schen Aus­bil­dung von höchs­tens 103 Ta­gen.

² Die Luft­waf­fe legt die Aus­bil­dungs­pro­gram­me fest.

¹ Zur Aus­bil­dung zum Mi­liz­fall­schirm­auf­klä­rer kann zu­ge­las­sen wer­den, wer:

a.

ei­ne Be­rufs­leh­re er­folg­reich ab­sol­viert oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.⁴⁰

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

b^bis.⁴¹

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

c.

das Höch­stal­ter von 25 Jah­ren nicht über­schrit­ten hat;

d.

die flie­ge­ri­sche Aus­bil­dung nach Ar­ti­kel 103a des LFG⁴² be­stan­den oder ei­ne pri­va­te Fall­schirm­sprun­g­aus­bil­dung ab­ge­schlos­sen hat und einen gül­ti­gen Aus­weis des Ae­ro-Clubs der Schweiz be­sitzt; und

e.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat.

² Wer ei­ne an­de­re Re­kru­ten­schu­le als je­ne für Fall­schirm­auf­klä­rer be­stan­den hat und den Vor­schlag für die Aus­bil­dung zum Un­ter­of­fi­zier be­sitzt oder be­reits Un­ter­of­fi­zier ist, kann sich eben­falls um die Zu­las­sung be­wer­ben. Er ver­pflich­tet sich, den Grund­aus­bil­dungs­dienst zu leis­ten.

³ Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Aus­wahl der Fall­schirm­auf­klä­rer.

Für die Ein­stu­fung und die jähr­li­chen Dienst­leis­tun­gen in der Ka­te­go­rie C nach An­hang der MFV gilt fol­gen­de Re­ge­lung:

Die Luft­waf­fe nimmt Än­de­run­gen der Ein­stu­fung auf Jah­res­be­ginn vor.

Die Luft­waf­fe kann durch Wei­sung die An­zahl der Ab­sprün­ge nach Ar­ti­kel 36 um höchs­tens 50 Pro­zent her­ab­set­zen oder die An­zahl Ab­sprün­ge und die An­zahl Ta­ge des in­di­vi­du­el­len Trai­nings nach Ar­ti­kel 6 MFV um höchs­tens 25 Pro­zent er­hö­hen, so­fern es die mi­li­tä­ri­schen Be­dürf­nis­se und der Aus­bil­dungs­stand zu­las­sen oder er­for­dern.

¹ Die Fall­schirm­auf­klä­rer müs­sen pro Quar­tal min­des­tens vier Ab­sprün­ge aus­füh­ren und ihr sport­li­ches Leis­tungs­ver­mö­gen auf ho­hem Ni­veau auf­recht­er­hal­ten.

² Die Luft­waf­fe kann in be­son­de­ren Fäl­len Ab­wei­chun­gen oder län­ge­re Un­ter­bre­chun­gen be­wil­li­gen.

¹ Das in­di­vi­du­el­le Trai­ning ist in ein mi­li­tä­ri­sches und ein zi­vi­les Trai­ning auf­ge­teilt.

² Im mi­li­tä­ri­schen Trai­ning fin­den die Ab­sprün­ge un­ter Auf­sicht ei­nes Fall­schirm­auf­klä­rer-Of­fi­ziers und aus mi­li­tä­ri­schen Luft­fahr­zeu­gen statt; sie wer­den mit der mi­li­tä­ri­schen Sprun­g­aus­rüs­tung durch­ge­führt.

³ Im zi­vi­len Trai­ning fin­den die Ab­sprün­ge un­ter Auf­sicht ei­nes zi­vi­len In­struk­tors des Ae­ro-Clubs der Schweiz und aus zi­vi­len Luft­fahr­zeu­gen statt; sie kön­nen in zi­vi­ler Sprun­g­aus­rüs­tung durch­ge­führt wer­den.

Die Fall­schirm­auf­klä­rer neh­men ihr Fall­schirm­sprung­trai­ning (Trai­nings­kurs, in­di­vi­du­el­les Trai­ning) nach der Bre­ve­tie­rung auf.

¹ Be­rufs­of­fi­zie­re und -un­ter­of­fi­zie­re, wel­che die höchs­tens drei Ta­ge dau­ern­de Eig­nungs­ab­klä­rung be­stan­den ha­ben, kön­nen zur Fach­aus­bil­dung für Fall­schirm­auf­klä­rer zu­ge­las­sen wer­den. Die­se dau­ert höchs­tens sechs Mo­na­te.

² Die Luft­waf­fe legt die Aus­bil­dungs­pro­gram­me fest.

Als Droh­nen­ope­ra­teu­re gel­ten Droh­nen­pi­lo­ten so­wie Droh­nen-Nutz­las­t­ope­ra­teu­re.

¹ Zur Aus­bil­dung zum Mi­liz­droh­nen­ope­ra­teur kann zu­ge­las­sen wer­den, wer:

a.

nach ei­ner Se­kun­dar­schu­le oder gleich­wer­ti­gen Schu­le ei­ne Be­rufs­leh­re er­folg­reich ab­sol­viert oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.

die Of­fi­ziers­schu­le be­stan­den hat;

c.

ei­ne gu­te Qua­li­fi­ka­ti­on aus den bis­he­ri­gen Mi­li­tär­dienst­leis­tun­gen be­sitzt;

d.⁴³

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

d^bis.⁴⁴

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

e.

das Höch­stal­ter von 25 Jah­ren nicht über­schrit­ten hat;

f.

ei­ne gül­ti­ge zi­vi­le Pi­lo­ten­li­zenz (JAR-PPL [A]: Joint Avia­ti­on Re­qui­re­ments-Pri­va­te Pi­lot Li­cence [Ae­ro­pla­ne]) be­sitzt;

g.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat; und

h.

in der Eig­nungs­ab­klä­rung als ge­eig­net be­fun­den wor­den ist.

² Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Zu­las­sung zur je­wei­li­gen Fach­aus­bil­dung.

Für die Ein­stu­fung und die jähr­li­che Dienst­leis­tungs­pflicht gilt fol­gen­de Re­ge­lung:

Die Luft­waf­fe kann durch Wei­sung die Flug­stun­den nach Ar­ti­kel 45 um höchs­tens 30 Pro­zent her­ab­set­zen oder um höchs­tens 25 Pro­zent er­hö­hen, so­fern es die mi­li­tä­ri­schen Be­dürf­nis­se und der Aus­bil­dungs­stand zu­las­sen oder er­for­dern.

Droh­nen­ope­ra­teu­re neh­men ih­ren Droh­nen­flug­dienst nach der Bre­ve­tie­rung auf.

¹ Die Luft­waf­fe kann zur Aus­bil­dung von Droh­nen­ope­ra­teu­ren und zu Ein­sät­zen mit dem Droh­nen­sys­tem aus­nahms­wei­se Ope­ra­teu­re und Ope­ra­teu­rin­nen oh­ne mi­li­tä­ri­sches Droh­nen­ope­ra­teur­bre­vet bei­zie­hen.

² Das VBS ent­schei­det auf An­trag der Luft­waf­fe über die dienst­recht­li­chen Be­lan­ge die­ser Droh­nen­ope­ra­teu­re.

¹ Als Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teur kann ab Be­ginn der Grund­aus­bil­dung an­ge­stellt wer­den, wer:

a.

nach ei­ner Se­kun­dar­schu­le oder gleich­wer­ti­gen Schu­le ei­ne Be­rufs­leh­re er­folg­reich ab­sol­viert oder ei­ne Mit­tel­schu­le ab­ge­schlos­sen hat;

b.⁴⁵

einen Straf­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

b^bis.⁴⁶

einen Be­trei­bungs­re­gis­ter­aus­zug oh­ne Ein­trag vor­wei­sen kann;

c.

ei­ne gül­ti­ge zi­vi­le Pi­lo­ten­li­zenz (JAR-PPL [A]) be­sitzt;

d.

die Ab­klä­rung der kör­per­li­chen Taug­lich­keit so­wie der geis­ti­gen und cha­rak­ter­li­chen Eig­nung durch das FAI be­stan­den hat; und

e.

in ei­ner höchs­tens drei Ta­ge dau­ern­den Be­rufs­eig­nungs­ab­klä­rung als ge­eig­net be­fun­den wor­den ist.

² Die Luft­waf­fe ent­schei­det über die Zu­las­sung zur je­wei­li­gen Fach­aus­bil­dung.

¹ Die Aus­bil­dung zum Be­rufs­droh­nen­ope­ra­teur be­steht aus:

a.

ei­nem Kurs von höchs­tens 30 Ta­gen, wel­cher der Aus­wahl und der fach-tech­ni­schen Grund­schu­lung dient;

b.

ei­ner tech­ni­schen Aus­bil­dung von höchs­tens 150 Ta­gen.

² Die Luft­waf­fe legt die Aus­bil­dungs­pro­gram­me fest.

Weist ei­ne Per­son Re­gis­te­r­ein­trä­ge von un­ter­ge­ord­ne­ter Be­deu­tung aus, kann die Chefin oder der Chef der Ar­mee auf be­grün­de­ten An­trag der An­stel­lungs­be­hör­de ei­ne Aus­nah­me be­wil­li­gen.

¹ Der Ar­beit­ge­ber kann die Aus­bil­dungs­kos­ten für die Grund­aus­bil­dung nach Ar­ti­kel 17 zu­rück­for­dern:

a.

bei Nicht­er­fül­lung oder Weg­fall ei­ner An­stel­lungs­vor­aus­set­zung;

b.

bei vor­zei­ti­gem Ab­bruch oder nicht er­folg­rei­cher Be­en­di­gung der Grund­aus­bil­dung;

c.

bei Kün­di­gung durch die Ar­beit­neh­me­rin oder den Ar­beit­neh­mer.

² Die Rück­for­de­rung rich­tet sich nach den Be­stim­mun­gen der Aus­bil­dungs­ver­ein­ba­rung.

Fol­gen­de Ver­ord­nun­gen wer­den auf­ge­ho­ben:

a.

Ver­ord­nung des VBS vom 19. Mai 2003⁴⁹ über die Mi­li­tär­pi­lo­ten und Mi­li­tär­pi­lo­tin­nen (VMP);

b.

Ver­ord­nung des VBS vom 19. Mai 2003⁵⁰ über die Bor­d­ope­ra­teu­re, die Be­rufs-FLIR-Ope­ra­teu­re so­wie die Be­rufs­bord­fo­to­gra­fen und Be­rufs­bord­fo­to­gra­fin­nen (VBF);

c.

Ver­ord­nung des VBS vom 19. Mai 2003⁵¹ über die Fall­schirm­auf­klä­rer (VFA);

d.

Ver­ord­nung des VBS vom 29. Ju­ni 2000⁵² über die Droh­nen­ope­ra­teu­re und Droh­nen­ope­ra­teu­rin­nen.

¹ Kan­di­da­ten und Kan­di­da­tin­nen, die im Jahr 2003 Kur­se der Flie­ge­ri­schen Vor­schu­lung ab­sol­viert ha­ben, wer­den nach der Mi­li­tär­pi­lo­ten­ver­ord­nung vom 8. De­zem­ber 1994 in der Fas­sung vom 25. Fe­bru­ar 1998⁵³ zu­ge­las­sen.

² Als Höch­stal­ter der Ka­te­go­rie B/2 (Art. 20) gilt bis En­de 2004 das 50. Al­ters­jahr.

³ Für in die Fall­schirm­auf­klä­rer­kom­pa­nie ein­ge­teil­te Ge­frei­te und Sol­da­ten gilt bis zur Er­fül­lung der Mi­li­tär­dienst­pflicht die Trai­ning­sord­nung der Ver­ord­nung vom 19. Mai 2003⁵⁴ über die Fall­schirm­auf­klä­rer (Art. 4–11).

⁴ Für Be­rufs­mi­li­tär­pi­lo­ten, wel­che die Grund­aus­bil­dung vor dem 1. Ja­nu­ar 2017 be­gon­nen ha­ben, gel­ten in Be­zug auf Ar­ti­kel 16 und 17 die bis­he­ri­gen Be­stim­mun­gen.⁵⁵

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2004 in Kraft.