Verordnung
über eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe
(Schwerverkehrsabgabeverordnung, SVAV)

Die leis­tungs­ab­hän­gi­ge Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be (Ab­ga­be) wird für die Be­nüt­zung der öf­fent­li­chen Stras­sen nach Ar­ti­kel 1 Ab­satz 2 der Ver­kehrs­re­geln­ver­ord­nung vom 13. No­vem­ber 1962³ (VRV) er­ho­ben.

¹ Der Ab­ga­be un­ter­lie­gen Trans­port­mo­tor­wa­gen und Trans­port­an­hän­ger nach den Ar­ti­keln 11 Ab­satz 1 und 20 Ab­satz 1 der Ver­ord­nung vom 19. Ju­ni 1995⁴ über die tech­ni­schen An­for­de­run­gen an Stras­sen­fahr­zeu­ge (VTS), so­weit ihr Ge­samt­ge­wicht nach Ar­ti­kel 7 Ab­satz 4 VTS je über 3,5 t be­trägt.

² Da­zu ge­hö­ren ins­be­son­de­re:

a.

schwe­re Per­so­nen­wa­gen (Art. 11 Abs. 2 Bst. b VTS);

b.

Ge­sell­schafts­wa­gen (Art. 11 Abs. 2 Bst. d VTS);

c.

Last­wa­gen (Art. 11 Abs. 2 Bst. f VTS);

d.

Mo­tor­kar­ren (Art. 11 Abs. 2 Bst. g VTS);

e.

Trak­to­ren (Art. 11 Abs. 2 Bst. h VTS);

f.

Sat­tel­schlep­per und Sat­tel­mo­tor­fahr­zeu­ge (Art. 11 Abs. 2 Bst. i ers­ter bis drit­ter Satz VTS);

g.

Ge­lenk­bus­se (Art. 11 Abs. 2 Bst. k VTS);

h.

Wohn­mo­tor­wa­gen und Fahr­zeu­ge mit auf­ge­bau­tem Nutz­raum (Art. 11 Abs. 3 VTS);

i.

Sachen­trans­port­an­hän­ger (Art. 20 Abs. 2 Bst. a VTS);

j.

Per­so­nen­trans­port­an­hän­ger (Art. 20 Abs. 2 Bst. b VTS);

k.

Wohn­an­hän­ger (Art. 20 Abs. 2 Bst. c VTS);

l.

Sport­ge­rä­te­an­hän­ger (Art. 20 Abs. 2 Bst. d VTS);

m.

An­hän­ger mit Auf­bau als Nutz­raum (Art. 20 Abs. 1 VTS).

¹ Von der Ab­ga­be­pflicht aus­ge­nom­men sind:⁵

a.⁶

Fahr­zeu­ge, die für die Ar­mee ge­kauft, ge­least, ge­mie­tet oder re­qui­riert wor­den sind und mit Mi­li­tär­kon­troll­schil­dern oder mit Zi­vil­kon­troll­schil­dern und ei­nem Auf­kle­ber M+ ver­keh­ren;

a^bis.⁷

Fahr­zeu­ge, die für den Zi­vil­schutz:

1.

ge­kauft, ge­least oder re­qui­riert wor­den sind, oder

2.

für Ein­sät­ze und Aus­bil­dun­gen nach den Ar­ti­keln 27 Ab­sät­ze 1 und 2 Buch­sta­be a, 27a Ab­satz 1 Buch­sta­be a und 33–36 des Be­völ­ke­rungs- und Zi­vil­schutz­ge­set­zes vom 4. Ok­to­ber 2002⁸ (BZG) ge­mie­tet wor­den sind;

b.⁹

Fahr­zeu­ge der Po­li­zei, der Feu­er-, Öl- und Che­mie­wehr so­wie Am­bu­lan­zen;

c.

Fahr­zeu­ge von Trans­port­un­ter­neh­mun­gen, die im Rah­men ei­ner Kon­zes­si­on nach der Ver­ord­nung vom 25. No­vem­ber 1998¹⁰ über die Per­so­nen­be­för­de­rungs­kon­zes­si­on Fahr­ten durch­füh­ren, ein­sch­liess­lich der Er­satz- oder Ver­stär­kungs­fahr­ten so­wie der durch den Kurs­be­trieb be­ding­ten Leer­fahr­ten;

d.¹¹

land- und forst­wirt­schaft­li­che Fahr­zeu­ge (Art. 86–90 VRV¹²);

e.

Fahr­zeu­ge mit schwei­ze­ri­schen Ta­ges­schil­dern (Art. 20 und 21 der Ver­kehrs­ver­si­che­rungs­ver­ord­nung vom 20. Nov. 1959¹³; VVV);

f.

nicht or­dent­lich im­ma­tri­ku­lier­te Fahr­zeu­ge mit schwei­ze­ri­schen Händ­ler­schil­dern (Art. 22 ff. VVV);

g.

schwei­ze­ri­sche Er­satz­fahr­zeu­ge (Art. 9 und 10 VVV), die der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung (Art. 4) un­ter­lie­gen, wenn das zu er­set­zen­de Fahr­zeug der glei­chen Art an­ge­hört;

h.¹⁴

Fahr­schul­fahr­zeu­ge (Art. 10 der Fahr­leh­rer­ver­ord­nung vom 28. Sept. 2007¹⁵), so­weit sie aus­sch­liess­lich für Fahr­schul­zwe­cke ein­ge­setzt und von ei­nem an­ge­mel­de­ten Fahr­leh­rer im­ma­tri­ku­liert wer­den;

i.

Ve­te­ra­nen­fahr­zeu­ge, die im Fahr­zeu­g­aus­weis als sol­che be­zeich­net sind;

j.

Mo­tor­wa­gen mit elek­tri­schem An­trieb (Art. 51 VTS¹⁶);

k.

Wohn­an­hän­ger für Schau­stel­ler und Zir­kus­se so­wie Sachen­trans­port­an­hän­ger für Schau­stel­ler und Zir­kus­se, die aus­sch­liess­lich Schau­stel­ler- und Zir­kus­ma­te­ri­al trans­por­tie­ren;

l.

Rau­pen­fahr­zeu­ge (Art. 28 VTS);

m.

Trans­por­tach­sen.

² Das Bun­des­amt für Zoll und Grenz­si­cher­heit (BA­ZG)¹⁷ kann in be­grün­de­ten Fäl­len, ins­be­son­de­re mit Rück­sicht auf staats­ver­trag­li­che Re­ge­lun­gen, aus hu­ma­ni­tär­en Grün­den oder für ge­mein­nüt­zi­ge nicht kom­mer­zi­el­le Fahr­ten, wei­te­re Aus­nah­men be­wil­li­gen.

¹ Für die nach­fol­gen­den Fahr­zeu­ge wird die Ab­ga­be pau­schal er­ho­ben. Sie be­trägt jähr­lich für:

² Für der Ab­ga­be un­ter­lie­gen­de An­hän­ger, die von Mo­tor­fahr­zeu­gen ge­zo­gen wer­den, die kei­ner Ab­ga­be bzw. der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen, wird die Ab­ga­be in Form ei­ner Pau­scha­len auf dem Zug­fahr­zeug er­ho­ben. Sie be­trägt jähr­lich für:

³ Für pro­vi­so­risch im­ma­tri­ku­lier­te Fahr­zeu­ge, die zur Aus­fuhr be­stimmt sind, wird die Ab­ga­be pau­schal er­ho­ben. Sie be­trägt für:

a.

Fahr­zeu­ge nach den Ab­sät­zen 1 und 2: 20 Fran­ken für einen Tag, 50 Fran­ken für je­weils drei Ta­ge;

b.

an­de­re Fahr­zeu­ge: 70 Fran­ken für einen Tag, 200 Fran­ken für je­weils drei Ta­ge.

⁴ Das BA­ZG kann in Ein­zel­fäl­len für wei­te­re Fahr­zeu­ge die pau­scha­le Ab­ga­beer­he­bung vor­se­hen.

So­weit die­se Ver­ord­nung nichts an­de­res be­stimmt, sind für de­ren Voll­zug zu­stän­dig:

a.

das BA­ZG für:

1.

Fahr­zeu­ge des Bun­des,

2.

der leis­tungs­ab­hän­gi­gen Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen­de in­län­di­sche Fahr­zeu­ge, so­weit es sich um die Ver­an­la­gung und den Be­zug der Ab­ga­be han­delt,

3.

aus­län­di­sche Fahr­zeu­ge, ein­sch­liess­lich der Nach­be­las­tung der Ab­ga­be für pro­vi­so­risch im­ma­tri­ku­lier­te Fahr­zeu­ge nach Ar­ti­kel 4 Ab­satz 3;

b.

die Kan­to­ne für:

1.

der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen­de in­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die sie im­ma­tri­ku­liert ha­ben,

2.

der leis­tungs­ab­hän­gi­gen Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen­de in­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die sie im­ma­tri­ku­liert ha­ben, in Be­zug auf die üb­ri­gen Voll­zugs­be­rei­che, na­ment­lich die Er­fas­sung der Stamm­da­ten und die Aus­ga­be von Hilfs­mit­teln,

3.

die erst­ma­li­ge Ab­ga­beer­he­bung für pro­vi­so­risch im­ma­tri­ku­lier­te Fahr­zeu­ge nach Ar­ti­kel 4 Ab­satz 3.

Fahr­zeu­ge, die der Ab­ga­be un­ter­lie­gen, ha­ben die vom BA­ZG be­zeich­ne­ten Grenz­über­gangs­stel­len zu be­nüt­zen.

¹ Für Fahr­zeu­ge des Li­ni­en­ver­kehrs (Art. 3 Abs. 1 Bst. c) wird die Ab­ga­be für die aus­ser­halb die­ses Ver­kehrs ge­fah­re­nen Ki­lo­me­ter pau­schal er­ho­ben. Sie be­rech­net sich nach dem pro­zen­tua­len An­teil der aus­ser­halb des Li­ni­en­ver­kehrs ge­fah­re­nen Ki­lo­me­ter an der ge­sam­ten Fahr­leis­tung.

² Hal­te­rin­nen und Hal­ter von Fahr­zeu­gen des Li­ni­en­ver­kehrs müs­sen dem BA­ZG im ers­ten Quar­tal des auf die Ab­ga­be­pe­ri­ode fol­gen­den Jah­res ei­ne De­kla­ra­ti­on über die Ver­wen­dung und die da­bei ge­fah­re­nen Ki­lo­me­ter der ein­ge­setz­ten Fahr­zeu­ge ein­rei­chen.

³ Bleibt die De­kla­ra­ti­on aus, so er­hebt das BA­ZG die vol­le Ab­ga­be für die gan­ze Pe­ri­ode.

¹ Hal­te­rin­nen und Hal­ter von der Ab­ga­be un­ter­lie­gen­den Fahr­zeu­gen, mit de­nen Fahr­ten im un­be­glei­te­ten kom­bi­nier­ten Ver­kehr (UKV) aus­ge­führt wer­den, er­hal­ten für die Fahr­ten im Vor- und Nach­lauf des UKV vom BA­ZG auf An­trag ei­ne Rück­er­stat­tung.

² Pro La­de­be­häl­ter oder Sat­te­l­an­hän­ger, der von der Stras­se auf die Bahn oder das Schiff oder von der Bahn oder dem Schiff auf die Stras­se um­ge­schla­gen wird, be­trägt die Rück­er­stat­tung:

³ Der Rück­er­stat­tungs­an­trag ist zu­sam­men mit der De­kla­ra­ti­on nach Ar­ti­kel 22 an das BA­ZG zu rich­ten.

⁴ Der Rück­er­stat­tungs­be­trag darf die ge­sam­te Ab­ga­be der im UKV ein­ge­setz­ten Fahr­zeu­ge der An­trag­stel­le­rin oder des An­trag­stel­lers pro Ab­ga­be­pe­ri­ode nicht über­stei­gen.²⁶

¹ Fahr­ten im Vor- und Nach­lauf des UKV sind sol­che, die von Stras­sen­fahr­zeu­gen mit La­de­be­häl­tern (Con­tai­ner, Wech­se­lauf­bau­ten) oder mit Sat­te­l­an­hän­gern zwi­schen dem Ver­la­de- oder Ent­la­de­ort und ei­nem Um­schlags­bahn­hof oder Rhein­ha­fen aus­ge­führt wer­den, oh­ne dass das La­de­gut beim Über­gang vom einen zum an­de­ren Ver­kehrs­trä­ger das Trans­port­ge­fäss wech­selt.

² …²⁷

Das Eid­ge­nös­si­sche Fi­nanz­de­par­te­ment (EFD) re­gelt im Zu­sam­men­hang mit den Fahr­ten im Vor- und Nach­lauf des UKV:

a.

die Pflich­ten der Hal­te­rin­nen und Hal­ter, ins­be­son­de­re den Nach­weis der Fahr­ten;

b.

das Rück­er­stat­tungs­ver­fah­ren.

¹ Für Fahr­zeu­ge, mit de­nen aus­sch­liess­lich Roh­holz trans­por­tiert wird, be­trägt die Ab­ga­be 75 Pro­zent der An­sät­ze nach den Ar­ti­keln 4 Ab­sät­ze 1 Buch­sta­be f und 2 Buch­sta­ben a und b so­wie 14 Ab­satz 1.³⁰

² Für Fahr­zeu­ge, mit de­nen nicht aus­sch­liess­lich Roh­holz trans­por­tiert wird, ge­währt das BA­ZG auf An­trag ei­ne Rück­er­stat­tung von 2.10 Fran­ken pro m³ trans­por­tier­tes Roh­holz. Der Rück­er­stat­tungs­be­trag darf höchs­tens 25 Pro­zent der ge­sam­ten Ab­ga­be pro Fahr­zeug und Pe­ri­ode be­tra­gen.

³ Als Roh­holz gilt na­ment­lich Wal­drund­holz, In­dus­trie-, Ener­gie- und Rest­holz. Das EFD um­schreibt die­se Be­grif­fe nä­her.

⁴ Das EFD re­gelt für Fahr­zeu­ge nach Ab­satz 2:

a.

die Pflich­ten der Hal­te­rin­nen und Hal­ter, ins­be­son­de­re den Nach­weis der Fahr­ten;

b.

das Rück­er­stat­tungs­ver­fah­ren.

Für die fol­gen­den Fahr­zeu­ge be­trägt die Ab­ga­be 75 Pro­zent der An­sät­ze nach Ar­ti­kel 14 Ab­satz 1:³²

a.

Milch-Trans­port­fahr­zeu­ge, mit de­nen aus­sch­liess­lich of­fe­ne Milch trans­por­tiert wird;

b.

Viehtrans­port­fahr­zeu­ge, aus­ge­nom­men Pfer­de­trans­port­fahr­zeu­ge, mit de­nen aus­sch­liess­lich land­wirt­schaft­li­che Nutz­tie­re trans­por­tiert wer­den.

¹ Die Ver­güns­ti­gung nach Ar­ti­kel 11 Ab­satz 1 oder Ar­ti­kel 12 wird nur ge­währt, wenn die Hal­te­rin oder der Hal­ter:

a.

die Ver­güns­ti­gung bei je­der In­ver­kehrs­et­zung des Fahr­zeugs beim BA­ZG be­an­tragt; und

b.

sich ver­pflich­tet, das Fahr­zeug aus­sch­liess­lich für den in Ar­ti­kel 11 Ab­satz 1 oder Ar­ti­kel 12 ge­nann­ten Zweck zu ver­wen­den.

² Die Hal­te­rin oder der Hal­ter muss sämt­li­che für die Ver­güns­ti­gung we­sent­li­chen Un­ter­la­gen und Be­le­ge wäh­rend fünf Jah­ren auf­be­wah­ren. Sie oder er muss dem BA­ZG auf des­sen Ver­lan­gen die Ein­hal­tung der Ver­pflich­tung nach Ab­satz 1 Buch­sta­be b nach­wei­sen.

³ Stellt das BA­ZG fest, dass das Fahr­zeug nicht pflicht­ge­mä­ss ver­wen­det wird, so ent­zieht sie die Ver­güns­ti­gung.

¹ Für die Be­mes­sung der Ab­ga­be ist das im Fahr­zeu­g­aus­weis ein­ge­tra­ge­ne höchst­zu­läs­si­ge Ge­samt­ge­wicht mass­ge­bend. Die­ses rich­tet sich auch für aus­län­di­sche Fahr­zeu­ge nach schwei­ze­ri­schem Stras­sen­ver­kehrs­recht. Ab­wei­chen­de staats­ver­trag­li­che Re­ge­lun­gen blei­ben vor­be­hal­ten.

² Für Sat­tel­mo­tor­fahr­zeu­ge, die als Ein­heit im­ma­tri­ku­liert sind, ist das Ge­samt­ge­wicht der Ein­heit mass­ge­bend.

³ Bei ei­ner Kom­bi­na­ti­on aus ge­trennt im­ma­tri­ku­lier­tem Sat­tel­schlep­per und Sat­tel­an­hän­ger wer­den das Leer­ge­wicht des Sat­tel­schlep­pers und das Ge­samt­ge­wicht des Sat­te­l­an­hän­gers ad­diert. Un­ter­liegt nur der Sat­te­l­an­hän­ger der Ab­ga­be, so ist nur des­sen Ge­samt­ge­wicht mass­ge­bend.

⁴ Bei an­de­ren Kom­bi­na­tio­nen zwei­er Fahr­zeu­ge, die der Ab­ga­be un­ter­lie­gen, wer­den das Ge­samt­ge­wicht des Zug­fahr­zeugs und das­je­ni­ge des An­hän­gers ad­diert.

⁵ Bei ei­nem Fahr­zeug, das un­ter ver­schie­de­nen Fahr­zeu­gar­ten bzw. Ka­ros­se­ri­en zum Ver­kehr zu­ge­las­sen ist, be­misst sich die Ab­ga­be nach dem höchs­ten in Fra­ge kom­men­den Ge­samt­ge­wicht. Das BA­ZG kann in be­son­de­ren Fäl­len ein an­de­res mass­ge­ben­des Ge­wicht fest­set­zen.

⁶ Bei Mo­tor­fahr­zeu­gen, die nach Ar­ti­kel 15 Ab­satz 5 vom Er­fas­sungs­ge­rä­teob­li­ga­to­ri­um aus­ge­nom­men sind, ist das höchst­zu­läs­si­ge Ge­samt­zugs­ge­wicht mass­ge­bend.

⁷ Über­schrei­tet das nach den Ab­sät­zen 1–6 be­rech­ne­te mass­ge­ben­de Ge­wicht das höchst­zu­läs­si­ge Be­triebs­ge­wicht (Art. 67 VRV³⁴) oder das nach Fahr­zeu­g­aus­weis höchst­zu­läs­si­ge Ge­samt- oder Ge­samt­zugs­ge­wicht (Art. 7 Abs. 4 und 6 VTS³⁵), so ist das tiefe­re der bei­den letzt­ge­nann­ten Ge­wich­te mass­ge­bend.³⁶

⁸ Das mass­ge­ben­de Ge­wicht be­trägt höchs­tens 40 t.³⁷

Bei Kom­bi­na­tio­nen zwei­er aus­län­di­scher Fahr­zeu­ge, die nach Ar­ti­kel 26a mit ei­nem in­te­r­ope­ra­blen Er­fas­sungs­ge­rät aus­ge­rüs­tet sind, ist fol­gen­des Ge­wicht mass­ge­bend:

a.

das höchst­zu­läs­si­ge Ge­samt­zugs­ge­wicht, wenn bei der De­kla­ra­ti­on des mass­ge­ben­den Ge­wichts das Ge­samt­ge­wicht des An­hän­gers nicht an­ge­ge­ben wird;

b.

das Ge­wicht nach Ar­ti­kel 13 Ab­satz 3 be­zie­hungs­wei­se Ab­satz 4, wenn bei der De­kla­ra­ti­on des mass­ge­ben­den Ge­wichts das Ge­samt­ge­wicht des An­hän­gers an­ge­ge­ben wird.

¹ Für Fahr­zeu­ge, die der leis­tungs­ab­hän­gi­gen Ab­ga­be un­ter­lie­gen, be­trägt die Ab­ga­be pro ge­fah­re­nen Ki­lo­me­ter und Ton­ne mass­ge­ben­des Ge­wicht:

a.

3,10 Rap­pen für die Ab­ga­be­ka­te­go­rie 1;

b.

2,69 Rap­pen für die Ab­ga­be­ka­te­go­rie 2;

c.

2,28 Rap­pen für die Ab­ga­be­ka­te­go­rie 3.⁴⁰

² Für die Ein­tei­lung in die Ab­ga­be­ka­te­go­ri­en ist An­hang 1 mass­ge­bend. Kann die Zu­ge­hö­rig­keit ei­nes Fahr­zeugs zur Ab­ga­be­ka­te­go­rie 2 oder 3 nicht nach­ge­wie­sen wer­den, so ist die Ab­ga­be­ka­te­go­rie 1 an­wend­bar.

³ Fahr­zeu­ge, die der Ab­ga­be­ka­te­go­rie 3 zu­ge­teilt wer­den, blei­ben wäh­rend min­des­tens sie­ben Jah­ren in die­ser Ab­ga­be­ka­te­go­rie ein­ge­reiht. Die Frist be­ginnt mit dem Zeit­punkt, in dem die je­wei­li­ge Emis­si­ons­klas­se für die ers­te In­ver­kehrs­et­zung von Neu­fahr­zeu­gen ge­mä­ss den An­hän­gen 2 und 5 VTS⁴¹ so­wie der Ver­ord­nung vom 19. Ju­ni 1995⁴² über tech­ni­sche An­for­de­run­gen an Trans­port­mo­tor­wa­gen und de­ren An­hän­ger ob­li­ga­to­risch wird.⁴³

¹ Die Ab­ga­be wird mit ei­nem vom BA­ZG zu­ge­las­se­nen elek­tro­ni­schen Mess­ge­rät er­mit­telt. Die­ses be­steht aus dem im Fahr­zeug ein­ge­bau­ten Fahrt­schrei­ber oder We­gim­pul­s­auf­neh­mer so­wie ei­nem Er­fas­sungs­ge­rät, das die mass­ge­ben­de Fahr­leis­tung er­mit­telt und re­gis­triert.⁴⁷

² Die zu­läs­si­gen Fehler­gren­zen für den Fahrt­schrei­ber rich­ten sich nach den Be­stim­mun­gen über den Ein­bau von Fahrt­schrei­bern (Art. 100 Abs. 2–4 VTS⁴⁸).⁴⁹

³ Mit dem Er­fas­sungs­ge­rät sind auf Kos­ten der Hal­te­rin oder des Hal­ters fol­gen­de im In­land im­ma­tri­ku­lier­te (in­län­di­sche) Fahr­zeu­ge aus­zu­rüs­ten:

a.

der Ab­ga­be un­ter­lie­gen­de Mo­tor­fahr­zeu­ge;

b.

leich­te Sat­tel­schlep­per, die zum Zie­hen von der Ab­ga­be un­ter­lie­gen­den Trans­port­an­hän­gern zu­ge­las­sen sind.

⁴ Vom Er­fas­sungs­ge­rä­teob­li­ga­to­ri­um aus­ge­nom­men sind Mo­tor­fahr­zeu­ge, die der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen.

⁵ Das BA­ZG kann wei­te­re Mo­tor­fahr­zeu­ge vom Er­fas­sungs­ge­rä­teob­li­ga­to­ri­um aus­neh­men.

⁶ und ⁷ …⁵⁰

¹ Für die Erstaus­rüs­tung gibt das BA­ZG den Hal­te­rin­nen und Hal­tern für je­des der Ein­baupflicht un­ter­lie­gen­de Mo­tor­fahr­zeug ein Er­fas­sungs­ge­rät leih­wei­se ab. Die Kos­ten für den Er­satz de­fek­ter Er­fas­sungs­ge­rä­te trägt das BA­ZG.⁵²

² Er­fas­sungs­ge­rä­te, die nicht mehr be­nö­tigt wer­den, sind dem BA­ZG oder ei­ner vom BA­ZG be­zeich­ne­ten Stel­le zu­rück­zu­ge­ben. Das BA­ZG stellt nicht zu­rück­ge­ge­be­ne oder be­schä­dig­te Er­fas­sungs­ge­rä­te der Hal­te­rin oder dem Hal­ter in Rech­nung.⁵³

³ Die Hal­te­rin oder der Hal­ter trägt die Kos­ten für den Ein­bau des Er­fas­sungs­ge­räts in das Mo­tor­fahr­zeug.

⁴ Das BA­ZG kann sich beim Er­satz de­fek­ter oder nicht re­pa­rier­ba­rer Er­fas­sungs­ge­rä­te an den ent­ste­hen­den Werk­statt­kos­ten be­tei­li­gen.

¹ Das Er­fas­sungs­ge­rät ist vor der In­ver­kehrs­et­zung des Mo­tor­fahr­zeugs ein­zu­bau­en. Für den Ein­bau, die Prü­fung und die In­be­trieb­nah­me des Er­fas­sungs­ge­räts ist die Hal­te­rin oder der Hal­ter ver­ant­wort­lich.

² Der Ein­bau und die In­be­trieb­nah­me des Er­fas­sungs­ge­räts sind durch Mon­ta­ge­stel­len vor­zu­neh­men, die vom BA­ZG er­mäch­tigt wer­den. Die Mon­ta­gestel­len füh­ren bei der In­be­trieb­nah­me so­wie bei je­der Nach­prü­fung die Kon­for­mit­äts­be­wer­tung des voll­stän­di­gen Mess­ge­räts durch und stel­len ge­gen ei­ne Ge­bühr die er­for­der­li­chen Kon­for­mi­täts­aus­wei­se aus.⁵⁴

³ Die Hal­te­rin oder der Hal­ter muss das Er­fas­sungs­ge­rät mit ei­ner vom BA­ZG ab­ge­ge­be­nen Chip­kar­te in­itia­li­sie­ren oder in­itia­li­sie­ren las­sen.

⁴ …⁵⁵

⁵ Wird ein der Ein­baupflicht un­ter­lie­gen­des Mo­tor­fahr­zeug nicht mit ei­nem Er­fas­sungs­ge­rät aus­ge­rüs­tet, so ver­wei­gert die kan­to­na­le Voll­zugs­be­hör­de die Zu­las­sung des be­tref­fen­den Mo­tor­fahr­zeugs.

⁶ Das EFD re­gelt:

a.

die Ein­zel­hei­ten be­tref­fend den Ein­bau, die In­be­trieb­nah­me, die Re­pa­ra­tur, den Aus­tausch und das tem­po­rä­re Ent­fer­nen des Er­fas­sungs­ge­räts;

b.

die An­for­de­run­gen an und die Kon­trol­le von Mon­ta­gestel­len, die Er­fas­sungs­ge­rä­te ein­bau­en, prü­fen, re­pa­rie­ren und tem­po­rär ent­fer­nen;

c.

das Zu­las­sungs­ver­fah­ren für die An­er­ken­nung von Mon­ta­gestel­len durch das BA­ZG;

d.

das Zu­las­sungs­ver­fah­ren für die An­er­ken­nung von Stel­len, die für die Ab­ga­be von Prä­ge­zei­chen zu­stän­dig sind, durch das BA­ZG.⁵⁶

¹ Führt das Mo­tor­fahr­zeug einen An­hän­ger mit, so muss die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer al­le für die Ver­an­la­gung er­for­der­li­chen An­ga­ben am Er­fas­sungs­ge­rät de­kla­rie­ren. Das BA­ZG be­zeich­net die er­for­der­li­chen An­ga­ben.⁵⁷

² Für je­den An­hän­ger mit ei­nem Ge­samt­ge­wicht von über 3,5 t mit Aus­nah­me der land­wirt­schaft­li­chen An­hän­ger stellt das BA­ZG ei­ne Chip­kar­te aus, die al­le für die Er­fas­sung er­for­der­li­chen Da­ten ent­hält. Für land­wirt­schaft­li­che An­hän­ger so­wie An­hän­ger mit ei­nem Ge­samt­ge­wicht bis 3,5 t wird die Chip­kar­te nur in be­son­de­ren Fäl­len oder auf An­trag der Hal­te­rin oder des Hal­ters aus­ge­stellt.

³ Die Ab­ga­be für mit­ge­führ­te An­hän­ger ist von der Hal­te­rin oder vom Hal­ter des Zug­fahr­zeugs zu de­kla­rie­ren und zu be­zah­len.

¹ Die Hal­te­rin oder der Hal­ter muss da­für sor­gen, dass das Mess­ge­rät dau­ernd funk­ti­ons­tüch­tig ist.

² Bei ei­nem De­fekt oder Aus­fall ist das Ge­rät un­ver­züg­lich von ei­ner Mon­ta­gestel­le re­pa­rie­ren oder er­set­zen zu las­sen.⁵⁸

³ Bei Ver­dacht auf Ge­rä­te­feh­ler ist das Ge­rät von ei­ner Mon­ta­gestel­le auf Funk­ti­ons­tüch­tig­keit kon­trol­lie­ren zu las­sen.⁵⁹

⁴ Wird ein de­fek­tes Mess­ge­rät in­ner­halb ei­ner vom BA­ZG fest­ge­setz­ten Frist nicht re­pa­riert, so ent­zieht die kan­to­na­le Voll­zugs­be­hör­de den Fahr­zeu­g­aus­weis und die Kon­troll­schil­der des be­tref­fen­den Mo­tor­fahr­zeugs. Wech­sel­schil­der dür­fen für nicht be­trof­fe­ne Fahr­zeu­ge wei­ter ver­wen­det wer­den.

⁵ Das BA­ZG haf­tet nicht für die Aus­wir­kun­gen tech­ni­scher Stö­run­gen der elek­tro­ni­schen Hilfs­mit­tel.

¹ Nebst dem Er­fas­sungs­ge­rät muss die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer stets ein Auf­zeich­nungs­for­mu­lar mit­füh­ren, das bei Aus­fall, Fehl­funk­tio­nen oder Feh­ler­mel­dun­gen des Mess­ge­räts zu ver­wen­den ist. Das For­mu­lar wird vom BA­ZG zur Ver­fü­gung ge­stellt.⁶⁰

² Führt das Mo­tor­fahr­zeug einen An­hän­ger mit, so ist des­sen Ge­samt­ge­wicht auf dem For­mu­lar zu de­kla­rie­ren.

³ Die Hal­te­rin oder der Hal­ter muss da­für sor­gen, dass die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer die vor­ge­schrie­be­nen Auf­zeich­nun­gen vor­nimmt.

¹ In Mo­tor­fahr­zeu­gen, wel­che das BA­ZG vom Er­fas­sungs­ge­rä­teob­li­ga­to­ri­um aus­ge­nom­men hat, ist ein Fahr­ten­buch zu ver­wen­den. Die­ses wird von den Voll­zugs­be­hör­den ab­ge­ge­ben.

² Die Hal­te­rin oder der Hal­ter muss da­für sor­gen, dass die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer die vor­ge­schrie­be­nen Auf­zeich­nun­gen vor­nimmt.

Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss bei der kor­rek­ten Er­mitt­lung der Fahr­leis­tung mit­wir­ken. Sie oder er muss ins­be­son­de­re:

a.

das Er­fas­sungs­ge­rät kor­rekt be­die­nen;

b.

bei Feh­ler­mel­dun­gen so­wie Fehl­funk­tio­nen die Fahr­leis­tungs­da­ten im Auf­zeich­nungs­for­mu­lar ein­tra­gen und das Er­fas­sungs­ge­rät un­ver­züg­lich über­prü­fen las­sen.

¹ Die ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­son muss dem BA­ZG die für die Be­rech­nung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen An­ga­ben in­ner­halb von 20 Ta­gen nach Ab­lauf der Ab­ga­be­pe­ri­ode de­kla­rie­ren.

^1bis Soll die Be­rech­nung der Ab­ga­be auf­grund des tiefe­ren Ge­wichts nach Ar­ti­kel 13 Ab­satz 7 er­fol­gen, so muss die ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­son für je­de Ab­ga­be­pe­ri­ode ein Ge­such ein­rei­chen. Die­ses ist in­ner­halb von 20 Ta­gen nach Ab­lauf der je­wei­li­gen Ab­ga­be­pe­ri­ode ein­zu­rei­chen. Wird in­ner­halb die­ser Frist kein Ge­such ein­ge­reicht, so wird die Ab­ga­be auf­grund des mass­ge­ben­den Ge­wichts nach Ar­ti­kel 13 Ab­sät­ze 1–6 be­rech­net.⁶¹

² Für Mo­tor­fahr­zeu­ge mit Er­fas­sungs­ge­rät sind die durch die­ses Ge­rät er­mit­tel­ten Ki­lo­me­ter mass­ge­bend. Sind Feh­ler­mel­dun­gen auf­ge­tre­ten oder sind nach Auf­fas­sung der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­son die Da­ten des Er­fas­sungs­ge­räts aus an­de­ren Grün­den falsch, so muss sie dies mit der De­kla­ra­ti­on schrift­lich mit­tei­len und be­grün­den.

³ Für Mo­tor­fahr­zeu­ge oh­ne Er­fas­sungs­ge­rät sind die An­ga­ben des Fahrt­schrei­bers mass­ge­bend.

⁴ Ist das Mo­tor­fahr­zeug mit ei­nem Er­fas­sungs­ge­rät aus­ge­rüs­tet, so wird die De­kla­ra­ti­on mit elek­tro­ni­scher Da­ten­über­mitt­lung oder elek­tro­ni­schem Da­ten­trä­ger, in den üb­ri­gen Fäl­len schrift­lich vor­ge­nom­men.

⁵ Be­fin­det sich das Fahr­zeug län­ge­re Zeit im Aus­land, so wird die De­kla­ra­ti­ons­frist wäh­rend die­ser Zeit, längs­tens je­doch wäh­rend zwölf Mo­na­ten un­ter­bro­chen.

¹ Die Ab­ga­be wird auf Grund der von der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­son ein­ge­reich­ten elek­tro­ni­schen oder schrift­li­chen De­kla­ra­ti­on ver­an­lagt.

² Das BA­ZG kann wei­te­re Be­weis­mit­tel ver­lan­gen.

³ Un­ter­bleibt die De­kla­ra­ti­on, ist sie lücken­haft oder wi­der­sprüch­lich oder macht das BA­ZG Fest­stel­lun­gen, die im Wi­der­spruch zur De­kla­ra­ti­on ste­hen, so nimmt es die Ver­an­la­gung nach pflicht­ge­mäs­sem Er­mes­sen vor.

¹ Ab­ga­be­pe­ri­ode ist der Ka­len­der­mo­nat.⁶²

² Wird ein Fahr­zeug im Lau­fe ei­nes Mo­nats in Ver­kehr ge­setzt, so en­det die Ab­ga­be­pe­ri­ode am Mo­nats­en­de.⁶³

³ Bei der Aus­ser­ver­kehrs­et­zung des Fahr­zeugs en­det die Ab­ga­be­pe­ri­ode am Tag der An­nul­lie­rung des Fahr­zeu­g­aus­wei­ses.

⁴ …⁶⁴

¹ Das BA­ZG stellt der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­son ei­ne Ver­an­la­gungs­ver­fü­gung in Pa­pier­form oder elek­tro­nisch zu.

² Die Ab­ga­be wird 60 Ta­ge nach En­de der Ab­ga­be­pe­ri­ode fäl­lig.

³ Der fest­ge­setz­te Ab­ga­be­be­trag ist in­ner­halb von 30 Ta­gen ab Aus­stel­lung der Ver­an­la­gungs­ver­fü­gung zu be­zah­len. Wird die Frist nicht ein­ge­hal­ten, so ist der aus­ste­hen­de Be­trag zu ver­zin­sen.

⁴ Das EFD legt die Zins­sät­ze fest.

⁵ Es legt zu­dem fest:

a.

in wel­chen Fäl­len kein Ver­zugs­zins er­ho­ben wird;

b.

bis zu wel­chem Be­trag ge­ring­fü­gi­ge Ver­zugs­zin­sen nicht er­ho­ben und Ver­gü­tungs­zin­sen nicht aus­be­zahlt wer­den.

Wer für ein im Aus­land im­ma­tri­ku­lier­tes Mo­tor­fahr­zeug (aus­län­di­sches Mo­tor­fahr­zeug) ab­ga­be­pflich­tig ist, kann die für die Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten wie folgt er­fas­sen:

a.

mit ei­nem vom BA­ZG zu­ge­las­se­nen Er­fas­sungs­ge­rät;

b.

mit ei­nem in­te­r­ope­ra­blen Er­fas­sungs­ge­rät ei­nes eu­ro­päi­schen Diens­tes zur elek­tro­ni­schen Er­he­bung von Stras­sen­be­nüt­zungs­ge­büh­ren (Eu­ro­pean Elec­tro­nic Toll Ser­vice; EETS-An­bie­ter); oder

c.

oh­ne Er­fas­sungs­ge­rät.

¹ Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss das vom BA­ZG zu­ge­las­se­ne Er­fas­sungs­ge­rät mit ei­ner vom BA­ZG ab­ge­ge­be­nen Chip­kar­te so­fort nach Er­halt, je­doch spä­tes­tens vor der nächs­ten Ein­fahrt in die Schweiz in­itia­li­sie­ren oder in­itia­li­sie­ren las­sen. Auf An­trag kann das BA­ZG ei­ne Chip­kar­te für den An­hän­ger aus­stel­len.

² Im Üb­ri­gen gel­ten die Ar­ti­kel 15–19, 21, 22 Ab­sät­ze 1^bis und 2, 23 Ab­satz 3 so­wie 25 Ab­satz 1.

³ Für Mo­tor­fahr­zeu­ge, de­ren Er­fas­sungs­ge­rät bei der Ein­fahrt in die Schweiz de­fekt ist, gel­ten die Ar­ti­kel 27 und 28.

¹ Mit der Er­fas­sung der für die Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten und der Ent­rich­tung der Ab­ga­be kann ein EETS-An­bie­ter be­auf­tragt wer­den, wenn:

a.

der EETS-An­bie­ter vom BA­ZG zur Er­brin­gung des Diens­tes in der Schweiz zu­ge­las­sen ist; und

b.

die ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­son im Mo­tor­fahr­zeug ein Er­fas­sungs­ge­rät des be­auf­trag­ten EETS-An­bie­ters in­stal­liert hat.

² Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss bei der Ein­fahrt in die Schweiz nach­wei­sen, dass der EETS-An­bie­ter mit der Fahr­leis­tungs­er­fas­sung und der Ab­ga­be­en­t­rich­tung be­auf­tragt ist.

³ Die Ab­ga­be­for­de­rung er­lischt mit der Be­zah­lung der Ab­ga­be an das BA­ZG.

¹ Das BA­ZG er­teilt ei­nem EETS-An­bie­ter die Zu­las­sung, wenn die­ser:

a.

in ei­nem Mit­glied­staat des Eu­ro­päi­schen Wirt­schafts­rau­mes oder in der Schweiz nie­der­ge­las­sen ist;

b.

nach­weist, dass er die tech­ni­schen und be­trieb­li­chen Vor­ga­ben des EFD er­füllt;

c.

die ge­for­der­te Si­cher­heit zur Si­cher­stel­lung der Ab­ga­be leis­tet;

d.

ein Zu­stel­lungs­do­mi­zil in der Schweiz be­zeich­net.

² Das EFD legt die tech­ni­schen und be­trieb­li­chen Vor­ga­ben fest.

³ Das BA­ZG kann ei­ne Zu­las­sung sis­tie­ren oder ent­zie­hen, wenn der EETS-An­bie­ter die Vor­aus­set­zung für die Zu­las­sungs­er­tei­lung nicht mehr voll­um­fäng­lich er­füllt.

¹ Die EETS-An­bie­ter müs­sen:

a.

die ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­so­nen und die Mo­tor­fahr­zeu­ge, für die die­se die Ab­ga­be schul­den, re­gis­trie­ren;

b.

der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­son ein Er­fas­sungs­ge­rät ab­ge­ben;

c.

die Fahr­leis­tung der Mo­tor­fahr­zeu­ge, für die die Ab­ga­be ge­schul­det ist, er­fas­sen;

d.

die für die Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten an das BA­ZG über­mit­teln;

e.

die Ab­ga­be in­ner­halb der Zah­lungs­frist dem BA­ZG be­zah­len.

² Die Zu­las­sung kann mit wei­te­ren Auf­la­gen ver­bun­den wer­den.

³ Die EETS-An­bie­ter er­hal­ten für ih­re Dienst­leis­tun­gen ge­gen­über dem BA­ZG zur Er­fas­sung und Über­mitt­lung der Da­ten und zur Ent­rich­tung der Ab­ga­be ein Ent­gelt. Das EFD be­stimmt des­sen Hö­he. Es kann ei­ne Be­zugs­pro­vi­si­on vor­se­hen.

¹ Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss da­für sor­gen, dass das Er­fas­sungs­ge­rät dau­ernd funk­ti­ons­tüch­tig ist.

² Die ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­son muss si­cher­stel­len, dass die dem EETS-An­bie­ter über­mit­tel­ten und für die Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten kor­rekt sind.

³ Für Mo­tor­fahr­zeu­ge, de­ren Er­fas­sungs­ge­rät bei der Ein­fahrt in die Schweiz de­fekt ist, gel­ten die Ar­ti­kel 27 und 28.

⁴ Stellt die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer wäh­rend der Fahrt in der Schweiz einen De­fekt des Er­fas­sungs­ge­rä­tes fest, so muss sie oder er die­sen Um­stand bei der Aus­fahrt aus der Schweiz bei ei­ner be­setz­ten Zoll­dienst­stel­le mel­den.

¹ Der EETS-An­bie­ter über­mit­telt die für die Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten an das BA­ZG.

² Ar­ti­kel 23 gilt sinn­ge­mä­ss.

³ Das BA­ZG er­öff­net die Ver­an­la­gungs­ver­fü­gung der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­son in Pa­pier­form oder elek­tro­nisch. Der EETS-An­bie­ter gilt als zu­stel­lungs­be­voll­mäch­tigt.

Das BA­ZG stellt dem EETS-An­bie­ter die Sum­me al­ler Ab­ga­ben in Rech­nung, die für die mit sei­nen Ge­rä­ten er­fass­ten Fahr­ten ver­an­lagt wur­de. Die Rech­nung­stel­lung er­folgt höchs­tens ein­mal wö­chent­lich.

¹ Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss die zur Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten bei der Ein­fahrt und bei der Aus­fahrt de­kla­rie­ren. Für die Di­stan­zer­mitt­lung ist der Fahrt­schrei­ber mass­ge­bend.⁷³

² Im Üb­ri­gen gel­ten die Ar­ti­kel 22 Ab­satz 1^bis und 23 Ab­satz 3.

¹ Füh­ren Zug­fahr­zeu­ge oh­ne Er­fas­sungs­ge­rät An­hän­ger mit, so gilt das Ge­samt­ge­wicht der Fahr­zeug­kom­bi­na­ti­on bei der Ein- bzw. Wie­der­aus­fahrt für die gan­ze Fahrt im In­land als mass­ge­ben­des Ge­wicht.

² Wird wäh­rend des Auf­ent­halts im In­land ein An­hän­ger an-, ab- oder um­ge­kup­pelt, so ist dies vor der Wei­ter­fahrt auf dem ent­spre­chen­den Auf­zeich­nungs­for­mu­lar zu de­kla­rie­ren. Als Be­mes­sungs­grund­la­ge gilt das höchs­te wäh­rend des Auf­ent­halts im In­land er­reich­te Ge­samt­ge­wicht der Fahr­zeug­kom­bi­na­ti­on.

³ …⁷⁴

¹ Die Ab­ga­be wird bei der Aus­fahrt aus der Schweiz fäl­lig und ist so­fort zu ent­rich­ten. Ein im Vor­aus be­kann­ter Ab­ga­be­be­trag kann be­reits bei der Ein­fahrt er­ho­ben wer­den.

² Das BA­ZG be­zeich­net die zu­läs­si­gen Zah­lungs­mit­tel und die da­für ein­ge­rich­te­ten Zoll­dienst­stel­len. Für die Be­zah­lung der Ab­ga­be kön­nen ins­be­son­de­re De­bit-, Kre­dit und Tank­kar­ten an­ge­nom­men wer­den.⁷⁵

^2bis Das BA­ZG kann für den Be­zug der Ab­ga­be An­bie­ter von Tank­kar­ten bei­zie­hen, wenn die­se:

a.

in ei­nem Mit­glied­staat des Eu­ro­päi­schen Wirt­schafts­rau­mes oder in der Schweiz nie­der­ge­las­sen sind;

b.

nach­wei­sen, dass sie die tech­ni­schen und be­trieb­li­chen Vor­ga­ben des EFD er­fül­len; und

c.

die ge­for­der­te Si­cher­heit zur Si­cher­stel­lung der Ab­ga­be leis­ten.⁷⁶

^2ter Das EFD legt die tech­ni­schen und be­trieb­li­chen Vor­ga­ben fest.⁷⁷

^2qua­ter An­bie­ter von Tank­kar­ten er­hal­ten für ih­re Dienst­leis­tun­gen ge­gen­über dem BA­ZG zum Be­zug der Ab­ga­be ein Ent­gelt. Das EFD be­stimmt des­sen Hö­he. Es kann ei­ne Be­zugs­pro­vi­si­on vor­se­hen.⁷⁸

³ Das BA­ZG kann un­ter Vor­be­halt des Wi­der­rufs Zah­lungs­er­leich­te­run­gen oder Zah­lungs­fris­ten ge­wäh­ren. Es kann die Ge­wäh­rung von der Stel­lung ei­ner Si­cher­heit ab­hän­gig ma­chen.

¹ Die Ab­ga­be­pe­ri­ode für in­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die der pau­scha­len Ab­ga­be­er­he­bung un­ter­lie­gen, ist das Ka­len­der­jahr.

² Die Ab­ga­be ist im Vor­aus zahl­bar. Sie wird mit der amt­li­chen Zu­las­sung oder zu Jah­res­be­ginn fäl­lig.

³ Zah­lungs­frist und Zah­lungs­wei­se rich­ten sich nach den kan­to­na­len Be­stim­mun­gen über die Er­he­bung der Mo­tor­fahr­zeug­steu­ern.

¹ Die Ab­ga­be wird vom Stand­ort­kan­ton er­ho­ben.

² Bei Stand­ort­ver­le­gung ist vom Be­ginn des Mo­nats an, in dem der Stand­ort ei­nes Fahr­zeugs in einen an­de­ren Kan­ton ver­legt wird, der neue Stand­ort­kan­ton für die Er­he­bung der Ab­ga­be zu­stän­dig. Der frü­he­re Stand­ort­kan­ton er­stat­tet Ab­ga­ben, die für wei­te­re Zeit er­ho­ben wur­den, zu­rück.

³ Bei Fahr­zeu­gen mit Wech­sel­schil­dern muss die Ab­ga­be nur für das Fahr­zeug mit dem höchs­ten Ab­ga­be­satz be­zahlt wer­den.

Be­trä­ge bis 50 Fran­ken müs­sen nicht zu­rück­er­stat­tet wer­den.

¹ Für je­den Tag, an dem ein Fahr­zeug nach­weis­lich nur im Aus­land ver­kehrt, hat die Hal­te­rin oder der Hal­ter An­spruch auf die Rück­er­stat­tung von ¹/360 der Jah­res­ab­ga­be. Für Ta­ge, an de­nen das Fahr­zeug im Aus­land und in der Schweiz ver­kehrt, be­steht An­spruch auf den hal­b­en Rück­er­stat­tungs­be­trag.

² Rück­er­stat­tungs­ge­su­che sind in­ner­halb ei­nes Jah­res nach Ab­lauf der Ab­ga­be­­pe­ri­ode mit den ent­spre­chen­den Fahr­ten­kon­trol­len dem BA­ZG ein­zu­rei­chen. Die­ses kann wei­te­re Be­weis­mit­tel ver­lan­gen.

³ Be­trä­ge un­ter 50 Fran­ken je Ge­such wer­den nicht zu­rück­er­stat­tet.

¹ Für je­den Tag, an dem ein für die Ar­mee oder den Zi­vil­schutz ge­mie­te­tes Fahr­zeug nach­weis­lich für einen Zweck nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 Buch­sta­be a oder a^bis ver­kehrt, hat die Hal­te­rin oder der Hal­ter An­spruch auf die Rück­er­stat­tung von ¹/₃₆₀ der Jah­res­ab­ga­be. Für Ta­ge, an de­nen das Fahr­zeug so­wohl für einen sol­chen Zweck wie auch als der pau­scha­len Ab­ga­be un­ter­lie­gen­des Fahr­zeug ver­kehrt, be­steht An­spruch auf den hal­b­en Rück­er­stat­tungs­be­trag.

² Rück­er­stat­tungs­ge­su­che sind in­ner­halb ei­nes Jah­res nach Ab­lauf der Ab­ga­be­pe­ri­ode mit den ent­spre­chen­den Fahr­ten­kon­trol­len, Miet­ver­trä­gen, Über­nah­me- und Über­ga­be­pro­to­kol­len so­wie mit An­ga­be des Ver­wen­dungs­zwecks dem BA­ZG ein­zu­rei­chen. Die­ses kann wei­te­re Be­weis­mit­tel ver­lan­gen.

³ Be­trä­ge un­ter 50 Fran­ken je Ge­such wer­den nicht zu­rück­er­stat­tet.

¹ Für aus­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen, kann die Ab­ga­be ent­rich­tet wer­den für:

a.

einen bis 30 auf­ein­an­der fol­gen­de Ta­ge;

b.

zehn frei wähl­ba­re Ta­ge in­ner­halb ei­nes Jah­res;

c.

einen bis elf auf­ein­an­der fol­gen­de Mo­na­te;

d.

ein Jahr.

² Zah­lungs­nach­weis ist ein Aus­weis des BA­ZG. Die Fahr­zeug­füh­re­rin oder der Fahr­zeug­füh­rer muss die­sen den Kon­troll­or­ga­nen auf Ver­lan­gen vor­wei­sen.

³ Ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­so­nen oh­ne gül­ti­gen Zah­lungs­nach­weis müs­sen sich bei ei­ner be­setz­ten Zoll­dienst­stel­le an­mel­den.

¹ Für Ab­ga­be­pe­ri­oden, die kür­zer sind als ein Jahr, wird die Ab­ga­be an­teil­mäs­sig be­rech­net. Sie be­trägt in Pro­zen­ten der An­sät­ze nach Ar­ti­kel 4:

a.

je 0,5 Pro­zent für einen bis 30 auf­ein­an­der fol­gen­de Ta­ge, min­des­tens aber 25 Fran­ken je Fahr­zeug und höchs­tens den mo­nat­li­chen Ab­ga­be­satz für die be­tref­fen­de Fahr­zeug­ka­te­go­rie;

b.

5 Pro­zent für zehn frei wähl­ba­re Ta­ge;

c.

je 9 Pro­zent für einen bis elf auf­ein­an­der fol­gen­de Mo­na­te.

² Wird der Zah­lungs­nach­weis vor Ab­lauf der Ab­ga­be­pe­ri­ode dem BA­ZG zu­rück­ge­ge­ben, so be­steht An­spruch auf an­teil­mäs­si­ge Rück­er­stat­tung der Ab­ga­be.

³ Be­trä­ge bis 50 Fran­ken wer­den nicht zu­rück­er­stat­tet.

¹ Ne­ben der Hal­te­rin oder dem Hal­ter sind für die Ab­ga­be so­wie für all­fäl­li­ge Zin­sen und Ge­büh­ren so­li­da­risch haft­bar:

a.

die Hal­te­rin oder der Hal­ter ei­nes Zug­fahr­zeugs für einen mit­ge­führ­ten frem­den An­hän­ger;

b. ⁸¹

die Hal­te­rin oder der Hal­ter ei­nes An­hän­gers, wenn die Hal­te­rin oder der Hal­ter des Zug­fahr­zeugs zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de: im Um­fang des Ge­samt­ge­wichts des An­hän­gers für die mit die­sem zu­rück­ge­leg­ten Ki­lo­me­ter;

c.

die Teil­ha­be­rin­nen und Teil­ha­ber ei­ner ein­fa­chen Ge­sell­schaft, Kol­lek­tiv- oder Kom­man­dit­ge­sell­schaft im Rah­men ih­rer zi­vil­recht­li­chen Haft­bar­keit;

d.

für die Ab­ga­be ei­ner auf­ge­lös­ten oder sich im Kon­kurs- oder Nach­lass­ver­fah­ren be­fin­den­den ju­ris­ti­schen Per­son oder Ge­sell­schaft oh­ne Rechts­per­sön­lich­keit: die mit der Li­qui­da­ti­on be­trau­ten Per­so­nen bis zum Be­trag des Li­qui­da­ti­ons­er­geb­nis­ses;

e.

für die Ab­ga­be ei­ner ju­ris­ti­schen Per­son, die ih­ren Sitz oh­ne Li­qui­da­ti­on ins Aus­land ver­legt: die Or­ga­ne per­sön­lich bis zum Be­trag des rei­nen Ver­mö­gens der ju­ris­ti­schen Per­son.

^1bis Ne­ben der Hal­te­rin oder dem Hal­ter sind für die leis­tungs­ab­hän­gi­ge Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be so­wie für in die­sem Zu­sam­men­hang an­fal­len­de all­fäl­li­ge Zin­sen und Ge­büh­ren un­ter Vor­be­halt der Ar­ti­kel 36a und 36b so­li­da­risch haft­bar:⁸²

a.

die Ei­gen­tü­me­rin oder der Ei­gen­tü­mer, die Ver­mie­te­rin oder der Ver­mie­ter, die Lea­sing­ge­be­rin oder der Lea­sing­ge­ber ei­nes Zug­fahr­zeugs, wenn des­sen Hal­te­rin oder Hal­ter zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de: im Um­fang des Ge­samt­ge­wichts des Zug­fahr­zeugs für die mit die­sem zu­rück­ge­leg­ten Ki­lo­me­ter;

b.

die Ei­gen­tü­me­rin oder der Ei­gen­tü­mer, die Ver­mie­te­rin oder der Ver­mie­ter, die Lea­sing­ge­be­rin oder der Lea­sing­ge­ber ei­nes An­hän­gers, wenn des­sen Hal­te­rin oder Hal­ter zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de: im Um­fang des Ge­samt­ge­wichts des An­hän­gers für die mit die­sem zu­rück­ge­leg­ten Ki­lo­me­ter.⁸³

² Die ab­ga­be­pflich­ti­gen und die so­li­da­risch haft­ba­ren Per­so­nen müs­sen al­le mass­ge­ben­den Ge­schäfts­un­ter­la­gen nach Ar­ti­kel 962 des Ob­li­ga­tio­nen­rechts⁸⁴ auf­be­wah­ren. Ist die Ab­ga­be­for­de­rung nach Ab­lauf der Auf­be­wah­rungs­frist noch nicht ver­jährt, so sind die Ak­ten bis zum Ein­tritt der Ver­jäh­rung auf­zu­be­wah­ren.

¹ Die nach Ar­ti­kel 36 Ab­satz 1^bis so­li­da­risch haft­ba­re Per­son, die ei­ner Dritt­per­son ein Zug­fahr­zeug oder einen An­hän­ger (Fahr­zeug) zum Ge­brauch über­las­sen will, kann im Rah­men des Ver­trags­ab­schlus­ses beim BA­ZG, ob die Dritt­per­son (Ver­trags­par­tei) oder die Hal­te­rin oder der Hal­ter des Fahr­zeugs, falls es sich nicht um die­sel­be Per­son han­delt, zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de.⁸⁶

² Die An­fra­ge muss ent­hal­ten:

a.

die Per­so­na­li­en und die Adres­se der Ver­trags­par­tei so­wie ge­ge­be­nen­falls der Hal­te­rin oder des Hal­ters;

b.

die An­ga­ben zum Fahr­zeug; und

c.

die schrift­li­che Ein­wil­li­gung der Ver­trags­par­tei und ge­ge­be­nen­falls der Hal­te­rin oder des Hal­ters in die Aus­kunft­s­er­tei­lung durch das BA­ZG.

³ Falls die Ver­trags­par­tei oder ge­ge­be­nen­falls die Hal­te­rin oder der Hal­ter zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de, weist das BA­ZG in sei­ner Ant­wort die an­fra­gen­de Per­son dar­auf hin, dass sie mit Ver­trags­ab­schluss so­li­da­risch haft­bar wird für die von die­sem Zeit­punkt an ge­schul­de­ten Ab­ga­ben so­wie all­fäl­li­ge Zin­sen und Ge­büh­ren für das Fahr­zeug.

Stellt das BA­ZG nach In­ver­kehrs­et­zung des Fahr­zeugs nach Ar­ti­kel 36a Ab­satz 2 Buch­sta­be b fest, dass die Hal­te­rin oder der Hal­ter zah­lungs­un­fä­hig ist oder er­folg­los ge­mahnt wur­de, und er­wägt es, die nach Ar­ti­kel 36 Ab­satz 1^bis so­li­da­risch haft­ba­re Per­son der So­li­dar­haf­tung zu un­ter­stel­len, so teilt es die­ser Per­son schrift­lich mit, dass sie für künf­ti­ge Ab­ga­ben so­wie für all­fäl­li­ge Zin­sen und Ge­büh­ren für das Fahr­zeug so­li­da­risch haf­tet, wenn:

a.

sie den Ver­trag nicht in­ner­halb von 60 Ta­gen kün­digt; oder

b.

al­le aus­ste­hen­den Ab­ga­ben und all­fäl­li­ge Zin­sen und Ge­büh­ren für das Fahr­zeug nicht in­ner­halb von 60 Ta­gen voll­stän­dig be­zahlt wer­den.

Als Rein­er­trag gilt der Er­trag nach Ab­zug der Auf­wandent­schä­di­gung nach Ar­ti­kel 45 Ab­satz 5, der Bei­trä­ge an Schwer­ver­kehrs­kon­trol­len nach Ar­ti­kel 46 so­wie der Rück­er­stat­tun­gen nach den Ar­ti­keln 8, 11, 32, 33 und 51.

¹ 10 Pro­zent des Kan­tonsan­teils gel­ten als Mit­tel, die den Kan­to­nen nach Ar­ti­kel 19a des Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be­ge­set­zes vom 19. De­zem­ber 1997⁸⁸ aus der Er­hö­hung der Ab­ga­be ab 2008 zu­sätz­lich zu­ste­hen.⁸⁹

² 13,5 Pro­zent des Kan­tonsan­teils wer­den nach Ar­ti­kel 39 vor­ab auf die Kan­to­ne mit Berg- und Rand­ge­bie­ten ver­teilt. Als Berg- und Rand­ge­bie­te gel­ten die Re­gio­nen nach An­hang 2.⁹⁰

³ Die ver­blei­ben­den 76,5 Pro­zent des Kan­tonsan­teils wer­den nach dem Ver­tei­lungs­schlüs­sel in Ar­ti­kel 40 auf al­le Kan­to­ne ver­teilt.⁹¹

⁴ …⁹²

¹ Mass­ge­bend für die Be­rech­nung ist die be­son­de­re Be­trof­fen­heit:

a.

der Be­völ­ke­rung in Berg- und Rand­ge­bie­ten;

b.

der Wirt­schaft in Berg- und Rand­ge­bie­ten;

c.

des Stras­sen­gü­ter­trans­port­ge­wer­bes in Berg- und Rand­ge­bie­ten.

² Al­le drei In­di­ka­to­ren wer­den gleich ge­wich­tet.

³ Die Be­rech­nung er­folgt pe­ri­odisch, min­des­tens aber al­le zehn Jah­re, nach dem Mo­dell in An­hang 3.⁹³

¹ Der ver­blei­ben­de An­teil der Kan­to­ne am Rein­er­trag wird wie folgt auf die­se ver­teilt (vgl. Be­rech­nungs­mo­dell An­hang 4):⁹⁴

a.

20 Pro­zent nach Stras­sen­län­ge:

1.

10 Pro­zent nach der Län­ge der Na­tio­nal- und Haupt­stras­sen,

2.

10 Pro­zent nach der Län­ge der Kan­tons- und der üb­ri­gen dem Mo­tor­fahr­zeug­ver­kehr ge­öff­ne­ten Stras­sen;

b.

15 Pro­zent nach den Stras­sen­las­ten;

c.

60 Pro­zent nach der Be­völ­ke­rung;

d.

5 Pro­zent nach der steu­er­li­chen Be­las­tung des Mo­tor­fahr­zeug­ver­kehrs.

² Mass­ge­bend für die Stras­sen­län­gen sind die neues­ten An­ga­ben über:

a.

das Na­tio­nal­stras­sen­netz aus­ser den Stre­cken, die nicht in Be­trieb sind und kei­ne Haupt­stras­sen ab­lö­sen;

b.

das Haupt­stras­sen­netz nach An­hang 2 der Ver­ord­nung vom 7. No­vem­ber 2007⁹⁵ über die Ver­wen­dung der zweck­ge­bun­de­nen Mi­ne­ral­öl­steu­er (MinVV);

c.

die Kan­tonss­tras­sen, ab­züg­lich der Haupt­stras­sen und der ge­plan­ten Na­tio­nal­stras­sen, die Haupt­stras­sen ab­lö­sen, so­wie die üb­ri­gen dem Mo­tor­fahr­zeug­ver­kehr ge­öff­ne­ten Stras­sen nach den Er­he­bun­gen des Bun­des­am­tes für Sta­tis­tik.⁹⁶

³ Be­züg­lich der Stras­sen­las­ten gilt Ar­ti­kel 30 MinVV.⁹⁷

⁴ Mass­ge­bend für die Zahl der Wohn­be­völ­ke­rung ist die letz­te Er­he­bung über die mitt­le­re Wohn­be­völ­ke­rung.⁹⁸

⁵ Mass­ge­bend für die steu­er­li­che Be­las­tung des Mo­tor­fahr­zeug­ver­kehrs durch die Kan­to­ne ist der To­ta­l­in­dex der Mo­tor­fahr­zeug­steu­ern. Das BA­ZG er­mit­telt die­se In­dex­zahl ge­stützt auf die An­ga­ben der Eid­ge­nös­si­schen Fi­nanz­ver­wal­tung und des Bun­des­am­tes für Sta­tis­tik jähr­lich.⁹⁹

¹ Die Voll­zugs­be­hör­den kön­nen Kon­trol­len durch­füh­ren, na­ment­lich bei Per­so­nen, die in­fol­ge ih­rer Tä­tig­keit für die Ver­an­la­gung der Ab­ga­be we­sent­li­che Un­ter­la­gen be­sit­zen oder aus­stel­len oder die sonst­wie am Voll­zug mit­wir­ken. So­fern die Um­stän­de es er­lau­ben, sind Be­triebs­kon­trol­len wäh­rend der Ge­schäfts­zei­ten durch­zu­füh­ren.

² Die Voll­zugs­be­hör­den kön­nen zur Durch­füh­rung von Kon­trol­len Grund­stücke so­wie Räum­lich­kei­ten be­tre­ten und Fahr­zeu­ge an­hal­ten. Bei Ver­dacht kön­nen sie Nach­prü­fun­gen von Mess­ge­rä­ten ver­fü­gen.

³ Kon­trol­lier­te Per­so­nen müs­sen in der von den Voll­zugs­be­hör­den ver­lang­ten Wei­se mit­wir­ken. Den Voll­zugs­be­hör­den sind auf Ver­lan­gen al­le Aus­künf­te zu ge­ben und al­le Bü­cher, Ge­schäfts­pa­pie­re und Ur­kun­den vor­zu­le­gen so­wie Ein­blick in die elek­tro­nisch ver­ar­bei­te­ten Da­ten zu ge­wäh­ren, die für den Voll­zug die­ser Ver­ord­nung von Be­deu­tung sind.

Das BA­ZG kann orts­fes­te und mo­bi­le Kon­trol­lein­rich­tun­gen be­trei­ben.

Die Voll­zugs­be­hör­den hal­ten Ge­gen­stän­de, die als Be­weis­mit­tel im Straf­ver­fah­ren die­nen kön­nen, zu­han­den der zu­stän­di­gen Straf­ver­fol­gungs­be­hör­de zu­rück.

Wert­min­de­run­gen und Kos­ten, die durch Kon­trol­len ent­ste­hen, wer­den nicht ent­schä­digt.

¹ Die kan­to­na­len Voll­zugs­be­hör­den mel­den dem BA­ZG lau­fend die zur Er­he­bung der Ab­ga­be er­for­der­li­chen Da­ten.

² Das BA­ZG er­lässt die zum Voll­zug er­for­der­li­chen Wei­sun­gen.

³ Die zu er­he­ben­de Ab­ga­be be­trägt min­des­tens 5 Fran­ken.

⁴ Für be­son­de­re Auf­wen­dun­gen er­he­ben die Voll­zugs­be­hör­den Ge­büh­ren nach ih­ren je­wei­li­gen Be­stim­mun­gen.¹⁰¹

⁵ Die Voll­zugs­be­hör­den sind für ih­ren Auf­wand beim Voll­zug des SVAG und die­ser Ver­ord­nung zu ent­schä­di­gen. Das EFD re­gelt die Ein­zel­hei­ten.

⁶ So­weit das SVAG und die­se Ver­ord­nung nichts an­de­res be­stim­men, gel­ten für die vom BA­ZG zu voll­zie­hen­den Be­stim­mun­gen die Vor­schrif­ten der Zoll­ge­setz­ge­bung.

¹ Der Bund rich­tet Kan­to­nen, die zur Durch­set­zung der Ab­ga­be und ins­be­son­de­re zur Ver­la­ge­rung von al­pen­que­ren­dem Gü­ter­schwer­ver­kehr auf die Schie­ne nach Ar­ti­kel 1 Ab­satz 1 des Ver­kehrs­ver­la­ge­rungs­ge­set­zes vom 8. Ok­to­ber 1999 ver­mehrt Schwer­ver­kehrs­kon­trol­len durch­füh­ren, Bei­trä­ge aus.

² Die Be­rech­nung und die Hö­he der Bei­trä­ge wer­den in Leis­tungs­ver­ein­ba­run­gen, die das Eid­ge­nös­si­sche De­par­te­ment für Um­welt, Ver­kehr, Ener­gie und Kom­mu­ni­ka­ti­on mit den Kan­to­nen ab­sch­liesst, fest­ge­legt.

¹ Das BA­ZG kann mit ein­zel­nen ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­so­nen Ver­ein­ba­run­gen tref­fen, wel­che die Ver­an­la­gung der Ab­ga­be ver­ein­fa­chen, na­ment­lich über:

a.

das De­kla­ra­ti­ons­ver­fah­ren;

b.

die Ver­an­la­gung von ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­so­nen, für die meh­re­re Voll­zugs­be­hör­den zu­stän­dig sind.

² Ver­ein­ba­run­gen für in­län­di­sche Fahr­zeu­ge sind in Ab­spra­che mit den zu­stän­di­gen kan­to­na­len Be­hör­den zu tref­fen, so­weit die­se da­von be­trof­fen sind.

¹ Die Voll­zugs­be­hör­den kön­nen Ab­ga­ben, Zin­sen und Kos­ten, auch sol­che, die we­der rechts­kräf­tig fest­ge­setzt noch fäl­lig sind, si­cher­stel­len las­sen, wenn:

a.

de­ren Be­zah­lung als ge­fähr­det er­scheint;

b.

die ab­ga­be­pflich­ti­ge Per­son mit der Zah­lung der Ab­ga­be in Ver­zug ist.

² Die Si­cher­stel­lungs­ver­fü­gung hat den Rechts­grund der Si­cher­stel­lung, den si­cher­zu­stel­len­den Be­trag und die Stel­le, wel­che die Si­cher­hei­ten ent­ge­gen­nimmt, an­zu­ge­ben; sie gilt als Ar­rest­be­fehl im Sin­ne von Ar­ti­kel 274 des Bun­des­ge­set­zes vom 11. April 1889¹⁰² über Schuld­be­trei­bung und Kon­kurs.

³ Die Be­schwer­de ge­gen Si­cher­stel­lungs­ver­fü­gun­gen rich­tet sich nach Ar­ti­kel 23 SVAG. Sie hat kei­ne auf­schie­ben­de Wir­kung.

¹ Zen­tra­le Ab­rech­nungs- und Kon­troll­stel­le ist das BA­ZG.

² Die Kan­to­ne rech­nen pe­ri­odisch mit dem BA­ZG nach de­ren Wei­sun­gen ab. Am En­de des Rech­nungs­jah­res ist ein de­fi­ni­ti­ver Ab­schluss zu er­stel­len.

³ Das Rech­nungs­jahr ist das Ka­len­der­jahr.

¹ Wird die Ab­ga­be für ein in­län­di­sches Fahr­zeug nicht be­zahlt, un­ter­blei­ben Vor­aus­zah­lun­gen oder Si­cher­heits­leis­tun­gen oder wer­den von den Voll­zugs­be­hör­den an­ge­ord­ne­te Si­che­rungs­mass­nah­men durch die Hal­te­rin oder den Hal­ter nicht um­ge­setzt, so wird die Hal­te­rin oder der Hal­ter ge­mahnt; bleibt die Mah­nung er­folg­los, so kann das BA­ZG zu­sätz­lich zu den Mass­nah­men nach Ar­ti­kel 14a SVAG:

a.

die Wei­ter­fahrt mit dem Fahr­zeug ver­wei­gern; oder

b.

das Fahr­zeug be­schlag­nah­men, so­weit dies un­ter den ge­ge­be­nen Um­stän­den ver­hält­nis­mäs­sig ist.

² Wird die Ab­ga­be für ein aus­län­di­sches Fahr­zeug nicht be­zahlt, un­ter­blei­ben Vor­aus­zah­lun­gen oder Si­cher­heits­leis­tun­gen oder wer­den von den Voll­zugs­be­hör­den an­ge­ord­ne­te Si­che­rungs­mass­nah­men durch die Hal­te­rin oder den Hal­ter nicht um­ge­setzt, so kann das BA­ZG:

a.

die Wei­ter­fahrt mit dem Fahr­zeug ver­wei­gern; oder

b.

das Fahr­zeug be­schlag­nah­men, so­weit dies un­ter den ge­ge­be­nen Um­stän­den ver­hält­nis­mäs­sig ist.

¹ In den Fäl­len nach Ar­ti­kel 14a SVAG kann das BA­ZG die kan­to­na­le Voll­zugs­be­hör­de an­wei­sen, den Fahr­zeu­g­aus­weis und die Kon­troll­schil­der zu ver­wei­gern oder zu ent­zie­hen.

² Nach ei­nem Ent­zug des Fahr­zeu­g­aus­wei­ses und der Kon­troll­schil­der dür­fen Wech­sel­schil­der für nicht be­trof­fe­ne Fahr­zeu­ge wei­ter­ver­wen­det wer­den.

³ Die Be­schwer­de ge­gen Ver­fü­gun­gen der kan­to­na­len Voll­zugs­be­hör­de rich­tet sich nach Ar­ti­kel 23 SVAG.¹⁰⁵

Die Re­vi­si­on von Ver­fü­gun­gen und Be­schwer­de­ent­schei­den rich­tet sich nach den Ar­ti­keln 66–68 des Ver­wal­tungs­ver­fah­rens­ge­set­zes vom 20. De­zem­ber 1968¹⁰⁶.

¹ Mit dem Er­lass­ge­such müs­sen der zu­stän­di­gen Voll­zugs­be­hör­de sämt­li­che zur Be­ur­tei­lung er­for­der­li­chen Un­ter­la­gen vor­ge­legt wer­den.

² Für die Be­hand­lung von Er­lass­ge­su­chen sind zu­stän­dig:

a.

die kan­to­na­len Voll­zugs­be­hör­den für die von ih­nen ver­an­lag­ten Fahr­zeu­ge;

b.¹⁰⁷

das BA­ZG für die von ihm ver­an­lag­ten in­län­di­schen und aus­län­di­schen Fahr­zeu­ge;

c.¹⁰⁸

…

³ Es kön­nen nur rechts­kräf­tig fest­ge­setz­te Ab­ga­ben­be­trä­ge er­las­sen wer­den.

⁴ Wird in ei­nem Be­schwer­de­ver­fah­ren ge­gen die Ab­ga­ben­fest­set­zung gleich­zei­tig ein Er­lass­ge­such ge­stellt, so wird das Be­schwer­de­ver­fah­ren sis­tiert, bis über das Er­lass­ge­such de­fi­ni­tiv ent­schie­den ist.

¹ Das BA­ZG be­schafft die Iden­ti­täts­da­ten und die Adres­sen so­wie die An­ga­ben über die Zah­lungs­ver­bin­dun­gen der ab­ga­be­pflich­ti­gen Per­so­nen.

² Die von den kan­to­na­len Voll­zugs­be­hör­den und den Zol­läm­tern über­mit­tel­ten Da­ten wer­den vom BA­ZG zen­tral be­ar­bei­tet.

Die Voll­zugs­be­hör­den müs­sen die er­ho­be­nen Da­ten wirk­sam ge­gen Ver­lust, Ver­än­de­rung und Zu­griff Un­be­fug­ter schüt­zen.

Die Voll­zugs­be­hör­den dür­fen Da­ten, die Rück­schlüs­se auf be­stimm­te Per­so­nen zu­las­sen, nur wei­ter­ge­ben:

a.

zur Er­fül­lung ge­setz­li­cher Auf­ga­ben an Stel­len des Bun­des und der Kan­to­ne;

b.

im Rah­men staats­ver­trag­li­cher Ver­ein­ba­run­gen an aus­län­di­sche Stel­len;

c.

im Rah­men ge­nau um­schrie­be­ner staat­li­cher For­schungs­pro­jek­te an For­schungs­stel­len.

Die Voll­zugs­be­hör­den müs­sen die er­ho­be­nen Da­ten wäh­rend des lau­fen­den Jah­res und wei­te­rer fünf Jah­re un­ver­än­dert les­bar ma­chen kön­nen. Nach Ab­lauf der Frist wer­den die Da­ten ver­nich­tet bzw. im Bun­de­sar­chiv auf­be­wahrt.

Die Hal­te­rin oder der Hal­ter hat Zu­griff auf die vom Er­fas­sungs­ge­rät auf­ge­zeich­ne­ten Da­ten. Da­von aus­ge­nom­men sind die­je­ni­gen Da­ten, wel­che aus­sch­liess­lich den Voll­zugs­be­hör­den bei der Be­kämp­fung des Miss­brauchs der Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be­ge­setz­ge­bung die­nen.

Es wer­den auf­ge­ho­ben:

a.

die Ver­ord­nung vom 23. De­zem­ber 1999¹⁰⁹ über den Ein­bau von Ge­rä­ten für den Voll­zug des Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be­ge­set­zes im Jahr 2000;

b.

die Ver­ord­nung vom 25. Ju­ni 1997¹¹⁰ über die Um­la­de­sta­tio­nen des kom­bi­nier­ten Ver­kehrs.

…¹¹¹

In­län­di­sche und aus­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die der leis­tungs­ab­hän­gi­gen Ab­ga­be­er­he­bung un­ter­lie­gen, so­wie vom Aus­land di­rekt in die Tal­schaf­ten Samnaun und Sam­puoir ein­fah­ren­de aus­län­di­sche Fahr­zeu­ge, die der pau­scha­len Ab­ga­beer­he­bung un­ter­lie­gen, sind bis zur Er­öff­nung ei­nes Zoll­amts auf dem Ge­biet die­ser Tal­schaf­ten von der Schwer­ver­kehrs­ab­ga­be aus­ge­nom­men.

Die vom BA­ZG kos­ten­los ab­ge­ge­be­nen Er­fas­sungs­ge­rä­te dür­fen we­der ver­schenkt noch ver­kauft, ver­mie­tet oder aus­ge­lie­hen wer­den. Wi­der­hand­lun­gen wer­den mit Bus­se bis 5000 Fran­ken ge­ahn­det.

Fahr­zeu­ge der Ab­ga­be­ka­te­go­rie 2 (EU­RO 3) wer­den bis zum 31. De­zem­ber 2008 zum Ta­rif der Ab­ga­be­ka­te­go­rie 3 ver­an­lagt.

Die So­li­dar­haf­tung der Ei­gen­tü­me­rin oder des Ei­gen­tü­mers, der Ver­mie­te­rin oder des Ver­mie­ters, der Lea­sing­ge­be­rin oder des Lea­sing­ge­bers nach Ar­ti­kel 36 Ab­satz 1^bis gilt nur für Ver­trä­ge, die nach In­kraft­tre­ten der Än­de­rung vom 7. März 2008 die­ser Ver­ord­nung ab­ge­schlos­sen wor­den sind.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2001 in Kraft.