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Ordinanza
concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata e di altri mezzi a destinazione vincolata per il traffico stradale
(OUMin)1

del 7 novembre 2007 (Stato 1° gennaio 2020)

1 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

Il Consiglio federale svizzero,

visti gli articoli 48, 49a capoverso 3, 60 e 62a capoverso 3 della legge federale dell’8 marzo 19602 sulle strade nazionali (LSN);
visti gli articoli 12 capoverso 1, 13 capoverso 3, 14 capoverso 2, 17b capoverso 2 e 38 della legge federale del 22 marzo 19853 concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata e di altri mezzi a destinazione vincolata per il traffico stradale e aereo (LUMin),4

ordina:

2 RS725.11

3 RS725.116.2

4 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

Capitolo 1: Oggetto

Art. 1  

1 La pre­sen­te or­di­nan­za di­sci­pli­na l’uti­liz­za­zio­ne dell’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li a de­sti­na­zio­ne vin­co­la­ta e de­gli al­tri mez­zi a de­sti­na­zio­ne vin­co­la­ta per il traf­fi­co stra­da­le per:

a.
il fi­nan­zia­men­to del­le stra­de na­zio­na­li;
b.
i con­tri­bu­ti ai co­sti del­le stra­de prin­ci­pa­li;
c.
i con­tri­bu­ti ai prov­ve­di­men­ti in­te­si a mi­glio­ra­re l’in­fra­strut­tu­ra di tra­spor­to nel­le cit­tà e ne­gli ag­glo­me­ra­ti;
d.
i con­tri­bu­ti non vin­co­la­ti a ope­re.5

2 Gli al­tri con­tri­bu­ti vin­co­la­ti ad ope­re e i con­tri­bu­ti al­la ri­cer­ca nel set­to­re stra­da­le non so­no di­sci­pli­na­ti nel­la pre­sen­te or­di­nan­za.

5 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

Capitolo 2: Strade nazionali

Sezione 1: Costruzione e sistemazione

Art. 2 Definizione dei costi di costruzione e sistemazione  

Nel pro­get­to ese­cu­ti­vo so­no de­fi­ni­te le spe­se com­pu­ta­bi­li, glo­bal­men­te o par­zial­men­te, co­me co­sti di co­stru­zio­ne e si­ste­ma­zio­ne.
Art. 3 Interessi della protezione della natura e del paesaggio 6  

So­no com­pu­ta­bi­li co­me co­sti di co­stru­zio­ne e si­ste­ma­zio­ne le spe­se per l’adem­pi­men­to dei com­pi­ti di tu­te­la de­gli in­te­res­si di cui all’ar­ti­co­lo 3 ca­po­ver­so 1 del­la leg­ge fe­de­ra­le del 1° lu­glio 19667 sul­la pro­te­zio­ne del­la na­tu­ra e del pae­sag­gio.

6 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 ago. 2012, in vi­go­re dal 1° ott. 2012 (RU 2012 4605).

7 RS 451
Art. 4 Ripartizione dei costi di adattamento alle opere militari  

1 So­no ope­re mi­li­ta­ri ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 48 LSN:

1.
le co­stru­zio­ni e gli im­pian­ti mi­li­ta­ri con i lo­ro ac­ces­so­ri che ser­vo­no:
a.
al raf­for­za­men­to del ter­re­no (ope­re for­ti­fi­ca­te, bar­ri­ca­te an­ti­car­ro ecc.),
b.
al­le te­le­co­mu­ni­ca­zio­ni (im­pian­ti te­le­fo­ni­ci e ra­dio­fo­ni­ci ecc.),
c.
all’avia­zio­ne mi­li­ta­re (ae­ro­dro­mi mi­li­ta­ri ecc.);
2.
le ope­re mi­li­ta­ri sot­ter­ra­nee con i lo­ro im­pian­ti d’eser­ci­zio e di si­cu­rez­za (con­dot­te, vie d’ac­ces­so, ma­sche­ra­men­ti ecc.);
3.
gli im­pian­ti di di­stru­zio­ne del­le ope­re mi­na­te.

2 So­no a ca­ri­co del­la co­stru­zio­ne del­le stra­de na­zio­na­li i co­sti cau­sa­ti dal tra­sfe­ri­men­to di ope­re mi­li­ta­ri li­mi­ta­te o sen­si­bil­men­te pre­giu­di­ca­te nel­la lo­ro ef­fi­ca­cia dal cor­po stra­da­le o da ma­nu­fat­ti. L’eser­ci­to de­ve con­tri­bui­re ai co­sti nel­la mi­su­ra in cui trae van­tag­gio da que­sto tra­sfe­ri­men­to.

3 I co­sti del­le in­stal­la­zio­ni stra­da­li nuo­ve o com­ple­men­ta­ri ne­ces­sa­rie a cau­sa di un di­spo­si­ti­vo di di­fe­sa so­no a ca­ri­co dei cre­di­ti mi­li­ta­ri.
Art. 4a Impianti nell’interesse dei Cantoni o di terzi 8  

1 Nel ca­so di im­pian­ti ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 6 LSN che so­no co­strui­ti su do­man­da dei Can­to­ni o di ter­zi e che ri­spon­do­no pre­va­len­te­men­te a in­te­res­si can­to­na­li, re­gio­na­li o lo­ca­li (art. 8 cpv. 3 LU­Min), l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­le stra­de (USTRA) ha la com­pe­ten­za in par­ti­co­la­re di va­lu­ta­re e rea­liz­za­re i pro­get­ti non­ché di de­ter­mi­na­re la da­ta dell’at­tua­zio­ne. A ta­le ri­guar­do tie­ne con­to, ol­tre che de­gli in­te­res­si can­to­na­li, re­gio­na­li o lo­ca­li, in par­ti­co­la­re:

a.
dell’uti­li­tà dell’im­pian­to per le stra­de na­zio­na­li;
b.
di even­tua­li in­te­res­si pub­bli­ci o pri­va­ti in con­tra­sto con la fi­na­li­tà dell’im­pian­to;
c.
del­la suc­ces­si­va pia­ni­fi­ca­zio­ne del­le at­ti­vi­tà di co­stru­zio­ne, si­ste­ma­zio­ne, eser­ci­zio e ma­nu­ten­zio­ne del­le stra­de na­zio­na­li.

2 I co­sti sup­ple­men­ta­ri a ca­ri­co del­la Con­fe­de­ra­zio­ne per la ma­nu­ten­zio­ne edi­le e cor­ren­te dell’im­pian­to so­no ca­pi­ta­liz­za­ti. Da ta­li co­sti ven­go­no de­trat­ti gli in­ve­sti­men­ti che la Con­fe­de­ra­zio­ne può evi­ta­re gra­zie all’im­pian­to, se gli in­ve­sti­men­ti pre­sen­ta­no si­mi­li­tu­di­ni dal pro­fi­lo fun­zio­na­le, tem­po­ra­le e spa­zia­le. Il tas­so di ca­pi­ta­liz­za­zio­ne cor­ri­spon­de al­la me­dia arit­me­ti­ca del­la ren­di­ta del­le ob­bli­ga­zio­ni de­cen­na­li del­la Con­fe­de­ra­zio­ne de­gli ul­ti­mi cin­que an­ni. Il va­lo­re at­tua­le dei co­sti sup­ple­men­ta­ri an­nui è cal­co­la­to di re­go­la su 25 an­ni.

3 A im­pian­to com­ple­ta­to, i Can­to­ni o i sog­get­ti ter­zi cor­ri­spon­do­no al­la Con­fe­de­ra­zio­ne i co­sti sup­ple­men­ta­ri me­dian­te un ver­sa­men­to uni­co. L’USTRA può au­to­riz­za­re pa­ga­men­ti ra­tea­li.

4 In pre­sen­za di più par­te­ci­pan­ti, i co­sti so­no ri­par­ti­ti in pro­por­zio­ne all’uti­li­tà che es­si ne trag­go­no.

5 Un’even­tua­le par­te­ci­pa­zio­ne del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai co­sti com­pu­ta­bi­li di­pen­de:

a.
per le fa­si di po­ten­zia­men­to di cui all’ar­ti­co­lo 5 ca­po­ver­so 1 let­te­ra a nu­me­ro 2 del­la leg­ge fe­de­ra­le del 30 set­tem­bre 20169 con­cer­nen­te il Fon­do per le stra­de na­zio­na­li e il traf­fi­co d’ag­glo­me­ra­to, dall’uti­li­tà ag­giun­ti­va dell’im­pian­to ri­spet­to al­la va­rian­te di ba­se del­la Con­fe­de­ra­zio­ne;
b.
ne­gli al­tri ca­si, dall’uti­li­tà dell’im­pian­to per le stra­de na­zio­na­li.

8 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

9 RS 725.13
Art. 5 Aliquote di partecipazione  

Nel qua­dro del com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta, la par­te­ci­pa­zio­ne del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai co­sti di co­stru­zio­ne com­pu­ta­bi­li si fon­da sul­le ali­quo­te di par­te­ci­pa­zio­ne di cui all’al­le­ga­to 1.
Art. 6 Acquisto del terreno  

Il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le dell’am­bien­te, dei tra­spor­ti, dell’ener­gia e del­le co­mu­ni­ca­zio­ni (DA­TEC) di­sci­pli­na i det­ta­gli re­la­ti­vi all’ac­qui­sto del ter­re­no per il com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta.
Art. 7 Versamento  

1 La Con­fe­de­ra­zio­ne ese­gue i pa­ga­men­ti ai Can­to­ni per il com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta pro­por­zio­nal­men­te al pro­gre­di­re dei la­vo­ri di co­stru­zio­ne e per l’ac­qui­sto di ter­re­no al tra­pas­so di pro­prie­tà.

2 L’istan­za can­to­na­le com­pe­ten­te re­di­ge le istru­zio­ni e at­tri­bui­sce di­ret­ta­men­te al ser­vi­zio dei pa­ga­men­ti il man­da­to di pa­ga­men­to. La Con­fe­de­ra­zio­ne non si as­su­me one­ri ban­ca­ri o in­te­res­si le­ga­ti al­le mo­da­li­tà di pa­ga­men­to.

Sezione 2: Manutenzione

Art. 8  

1 Rien­tra­no nei co­sti di ma­nu­ten­zio­ne le spe­se per:

a.
le par­ti co­sti­tu­ti­ve del­le stra­de na­zio­na­li con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 2 dell’or­di­nan­za del 7 no­vem­bre 200710 sul­le stra­de na­zio­na­li (OSN), ec­cet­tua­ti gli im­pian­ti ac­ces­so­ri;
b.
gli al­tri im­pian­ti che ser­vo­no al­le stra­de na­zio­na­li, in­di­pen­den­te­men­te dai lo­ro rap­por­ti di pro­prie­tà, co­me adat­ta­men­ti ter­ri­to­ria­li, scar­pa­te, at­tra­ver­sa­men­ti di al­tre vie di traf­fi­co e con­dot­te, vie di ma­nu­ten­zio­ne e vie d’ac­ces­so per la­vo­ri di ma­nu­ten­zio­ne, ru­scel­li, eva­cua­zio­ne del­le ac­que, adat­ta­men­ti di tor­ren­ti e fiu­mi.

2 L’USTRA sta­bi­li­sce ca­so per ca­so qua­li co­sti so­no com­pu­ta­bi­li co­me co­sti di ma­nu­ten­zio­ne.11

3 Per gli im­pian­ti uti­liz­za­ti in­sie­me a ter­zi, l’USTRA sta­bi­li­sce il con­tri­bu­to del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai co­sti com­mi­su­ra­to all’in­te­res­se del­le stra­de na­zio­na­li.

4 La Con­fe­de­ra­zio­ne par­te­ci­pa ai co­sti re­la­ti­vi agli im­pian­ti giu­sta i ca­po­ver­si 1 let­te­ra b e 3 so­lo se, pri­ma del­la pia­ni­fi­ca­zio­ne e dell’ese­cu­zio­ne dei la­vo­ri di ma­nu­ten­zio­ne da par­te di ter­zi, è sta­ta ot­te­nu­ta l’au­to­riz­za­zio­ne dell’USTRA.

10 RS 725.111

11 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

Sezione 3: Esercizio

Art. 9 Manutenzione corrente e interventi di manutenzione edile esenti da progettazione  

1 Rien­tra­no nei co­sti di ma­nu­ten­zio­ne cor­ren­tee per in­ter­ven­ti di ma­nu­ten­zio­ne edi­le esen­ti da pro­get­ta­zio­ne le spe­se per:

a.
le par­ti co­sti­tu­ti­ve del­le stra­de na­zio­na­li giu­sta l’ar­ti­co­lo 2 OSN12, ec­cet­tua­ti la car­reg­gia­ta di una via di co­mu­ni­ca­zio­ne di sot­to o so­pra­pas­sag­gio, gli im­pian­ti ac­ces­so­ri, i mez­zi di ge­stio­ne del­la po­li­zia del­le cen­tra­li dei con­trol­li del traf­fi­co pe­san­te, non­ché le in­stal­la­zio­ni per gli al­tri con­trol­li del traf­fi­co;
b.
gli al­tri im­pian­ti che ser­vo­no al­le stra­de na­zio­na­li, in­di­pen­den­te­men­te dai lo­ro rap­por­ti di pro­prie­tà giu­sta l’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­so 1 let­te­ra b del­la pre­sen­te or­di­nan­za.

2 Nel­le con­ven­zio­ni sul­le pre­sta­zio­ni re­la­ti­ve al­la ma­nu­ten­zio­ne cor­ren­tee agli in­ter­ven­ti di ma­nu­ten­zio­ne edi­le esen­ti da pro­get­ta­zio­ne tra la Con­fe­de­ra­zio­ne e i ge­sto­ri per le pre­sta­zio­ni con­ve­nu­te so­no sta­bi­li­ti im­por­ti for­fe­ta­ri o che co­pro­no i co­sti. Se ciò non fos­se pos­si­bi­le per sin­go­le pre­sta­zio­ni, le spe­se so­no cal­co­la­te se­con­do l’one­re.

3 Per gli im­pian­ti uti­liz­za­ti in­sie­me a ter­zi, l’USTRA sta­bi­li­sce il con­tri­bu­to del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai co­sti com­mi­su­ra­to all’in­te­res­se del­le stra­de na­zio­na­li.

12 RS 725.111
Art. 10 Costi di determinazione delle immissioni  

1 I co­sti di de­ter­mi­na­zio­ne del­le im­mis­sio­ni se­con­do l’ar­ti­co­lo 27 dell’or­di­nan­za del 16 di­cem­bre 198513 con­tro l’in­qui­na­men­to at­mo­sfe­ri­co so­no in­den­niz­za­ti in fun­zio­ne del­la quo­ta di in­qui­na­men­to at­mo­sfe­ri­co da im­pu­ta­re al traf­fi­co stra­da­le sul­le stra­de na­zio­na­li.

2 L’USTRA può sti­pu­la­re con­ven­zio­ni sul­le pre­sta­zio­ni con i Can­to­ni. In ta­li con­ven­zio­ni pos­so­no es­se­re fis­sa­ti im­por­ti for­fe­ta­ri per le mi­su­ra­zio­ni con­cor­da­te.

13 RS 814.318.142.1
Art. 11 Servizi di protezione contro i danni  

1 Per i ser­vi­zi di pro­te­zio­ne con­tro i dan­ni so­no rim­bor­sa­te le spe­se in­dot­te dal­le stra­de na­zio­na­li.

2 L’USTRA può rim­bor­sa­re le spe­se con im­por­ti for­fe­ta­ri. Può sti­pu­la­re con­ven­zio­ni sul­le pre­sta­zio­ni con i Can­to­ni.
Art. 12 Versamento  

1 Il ver­sa­men­to dei con­tri­bu­ti per la ma­nu­ten­zio­ne cor­ren­tee gli in­ter­ven­ti di ma­nu­ten­zio­ne edi­le esen­ti da pro­get­ta­zio­ne è di­sci­pli­na­to nel­la con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni.

2 Se non esi­ste una con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni per i ser­vi­zi di pro­te­zio­ne con­tro i dan­ni o nel­la con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni non è sta­to di­spo­sto al­tri­men­ti, i con­tri­bu­ti ven­go­no pa­ga­ti ogni vol­ta a me­tà an­no in ba­se al­le istru­zio­ni di pa­ga­men­to ema­na­te dai Can­to­ni.

Sezione 4: Vigilanza finanziaria

Art. 13 Controllo delle finanze da parte dei Cantoni  

1 Nel qua­dro del com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta, i Can­to­ni de­vo­no sot­to­por­re a un or­ga­no di con­trol­lo fi­nan­zia­rio le at­ti­vi­tà ri­guar­dan­ti le stra­de na­zio­na­li per quan­to sia­no co­fi­nan­zia­te dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne, in par­ti­co­la­re l’ac­qui­sto del ter­re­no, l’ap­pal­to e l’ese­cu­zio­ne dei la­vo­ri di co­stru­zio­ne.

2 L’or­ga­no can­to­na­le di con­trol­lo fi­nan­zia­rio vi­gi­la in par­ti­co­la­re af­fin­ché tut­ti gli or­ga­ni ese­cu­ti­vi ri­spet­ti­no l’ob­bli­go di im­pie­ga­re eco­no­mi­ca­men­te i mez­zi mes­si a di­spo­si­zio­ne.

3 Su ri­chie­sta, i rap­por­ti di re­vi­sio­ne de­gli or­ga­ni can­to­na­li di con­trol­lo fi­nan­zia­rio de­vo­no es­se­re mes­si a di­spo­si­zio­ne dell’USTRA e del Con­trol­lo fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze.

4 Pos­so­no es­se­re in­clu­si nel­la fat­tu­ra­zio­ne del­le stra­de na­zio­na­li, nel­la mi­su­ra del tem­po di la­vo­ro im­pie­ga­to, le spe­se di­ret­ta­men­te col­le­ga­te all’at­ti­vi­tà di re­vi­sio­ne da par­te di agen­ti e in­ca­ri­ca­ti can­to­na­li.
Art. 14 Alta vigilanza  

1 Per un eser­ci­zio ef­fi­ca­ce dell’al­ta vi­gi­lan­za l’Ispet­to­ra­to del­le fi­nan­ze dell’USTRA con­trol­la, ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 54 LSN, l’in­te­ra at­ti­vi­tà dei Can­to­ni me­dian­te vi­sio­ne dei do­cu­men­ti can­to­na­li e vi­si­te ai can­tie­ri.

2 Per il cal­co­lo dell’ali­quo­ta fe­de­ra­le ai co­sti del­le stra­de na­zio­na­li ven­go­no com­pu­ta­te sol­tan­to le spe­se giu­sti­fi­ca­te nel qua­dro di un’uti­liz­za­zio­ne eco­no­mi­ca ed op­por­tu­na e cor­ri­spon­den­ti al­le pre­scri­zio­ni del­la LSN e dei suoi at­ti ese­cu­ti­vi.

3 La non ac­cet­ta­zio­ne di spe­se con­teg­gia­te è co­mu­ni­ca­ta ai Can­to­ni me­dian­te de­ci­sio­ne dell’USTRA.
Art. 15 Competenze del Controllo federale delle finanze  

Il Con­trol­lo fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze è l’au­to­ri­tà su­pe­rio­re di re­vi­sio­ne nell’am­bi­to del­le sue com­pe­ten­ze. Es­so ha se­gna­ta­men­te il di­rit­to di pro­ce­de­re a ispe­zio­ni.

Sezione 5: Contributi dei Cantoni a compensazione delle spese supplementari derivanti dall’integrazione di nuovi tratti nella rete delle strade nazionali14

14 Introdotto dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2020 (RU 2017 6801).
Art. 15a  

1 I con­tri­bu­ti dei Can­to­ni vol­ti a com­pen­sa­re le spe­se sup­ple­men­ta­ri del­la Con­fe­de­ra­zio­ne de­ri­van­ti dall’in­te­gra­zio­ne di trat­ti nel­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li (art. 5 LU­Min) so­no ri­por­ta­ti nell’al­le­ga­to 6.

2 La fat­tu­ra­zio­ne di even­tua­li im­por­ti re­si­dui di cui la Con­fe­de­ra­zio­ne è cre­di­tri­ce nei con­fron­ti dei Can­to­ni in­te­res­sa­ti (art. 5 cpv. 3 lett. b LU­Min) com­pe­te all’USTRA.

Capitolo 3: Strade principali

Art. 16 Rete delle strade principali cui la Confederazione accorda contributi globali  

Le stra­de prin­ci­pa­li cui la Con­fe­de­ra­zio­ne ac­cor­da con­tri­bu­ti glo­ba­li so­no elen­ca­te nell’al­le­ga­to 2.
Art. 17 Calcolo dei contributi  

1 Le quo­te per­cen­tua­li dei Can­to­ni al cre­di­to an­nuo so­no fis­sa­te nell’al­le­ga­to 2.

2 Es­se so­no cal­co­la­te in ba­se al­la lun­ghez­za pon­de­ra­ta del­la stra­da, nel­la qua­le il cri­te­rio vo­lu­me di traf­fi­co è va­lu­ta­to, in fun­zio­ne del­la quan­ti­tà di traf­fi­co, fi­no a un li­vel­lo ot­to, men­tre il cri­te­rio al­ti­tu­di­ne e ca­rat­te­re di stra­da di mon­ta­gna è va­lu­ta­to, in fun­zio­ne del­la to­po­gra­fia, fi­no a un li­vel­lo sei.15

3 Se sin­go­li fat­to­ri su­bi­sco­no mo­di­fi­che di li­mi­ta­ta en­ti­tà, il DA­TEC può ade­gua­re l’al­le­ga­to 2.

15 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 18 Strade principali nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche 16  

I Can­to­ni con stra­de prin­ci­pa­li nel­le re­gio­ni di mon­ta­gna e nel­le re­gio­ni pe­ri­fe­ri­che che ri­ce­vo­no con­tri­bu­ti for­fe­ta­ri con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 14 LU­Min so­no in­di­ca­ti nell’al­le­ga­to 3.

16 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

Capitolo 4: Infrastrutture di trasporto nelle città e negli agglomerati 17

17 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 18a Programma traffico d’agglomerato 18  

1 Le in­fra­strut­tu­re che ren­do­no più ef­fi­cien­te e du­re­vo­le il si­ste­ma glo­ba­le dei tra­spor­ti nel­le cit­tà e ne­gli ag­glo­me­ra­ti (art. 17a LU­Min) so­no so­ste­nu­te nel qua­dro di un pro­gram­ma di svi­lup­po (pro­gram­ma traf­fi­co d’ag­glo­me­ra­to).

2 La pro­va che le con­di­zio­ni di cui all’ar­ti­co­lo 17c LU­Min so­no adem­piu­te de­ve es­se­re for­ni­ta me­dian­te un pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to.

3 Il DA­TEC sta­bi­li­sce i re­qui­si­ti dei pro­gram­mi d’ag­glo­me­ra­to e di­sci­pli­na in par­ti­co­la­re:

a.
la pro­ce­du­ra per la pre­sen­ta­zio­ne dei pro­gram­mi;
b.
i cri­te­ri per l’esa­me dei pro­gram­mi;
c.
i di­rit­ti e gli ob­bli­ghi di col­la­bo­ra­zio­ne de­gli en­ti re­spon­sa­bi­li.

18 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 19 Città e agglomerati aventi diritto ai contributi  

1 Le cit­tà e gli ag­glo­me­ra­ti aven­ti di­rit­to a con­tri­bu­ti con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 17b ca­po­ver­so 2 LU­Min so­no de­si­gna­ti nell’al­le­ga­to 4.

2 Han­no di­rit­to a con­tri­bu­ti an­che par­ti di prov­ve­di­men­to o pac­chet­ti di prov­ve­di­men­ti che par­zial­men­te o com­ple­ta­men­te non con­cer­no­no cit­tà o ag­glo­me­ra­ti, se i lo­ro be­ne­fi­ci ri­guar­da­no pre­va­len­te­men­te l’ag­glo­me­ra­to o gli ag­glo­me­ra­ti con­fi­nan­ti.

3 Se più Co­mu­ni elen­ca­ti nell’al­le­ga­to 4 si ag­gre­ga­no per co­sti­tui­re un nuo­vo Co­mu­ne, que­sto ha di­rit­to ai con­tri­bu­ti. Se un Co­mu­ne elen­ca­to si ag­gre­ga con un Co­mu­ne non elen­ca­to nell’al­le­ga­to 4, il DA­TEC de­ci­de se il nuo­vo Co­mu­ne co­sti­tui­to ha di­rit­to ai con­tri­bu­ti e ade­gua di con­se­guen­za l’al­le­ga­to 4. 19

4 Se du­ran­te l’ela­bo­ra­zio­ne o l’esa­me di un pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to un Co­mu­ne elen­ca­to nell’al­le­ga­to 4 si ag­gre­ga con un Co­mu­ne non elen­ca­to nell’al­le­ga­to 4, il di­rit­to ai con­tri­bu­ti per il pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to in que­stio­ne è man­te­nu­to.20

19 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

20 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 20 Richieste 21  

Le ri­chie­ste di con­tri­bu­ti per in­fra­strut­tu­re di tra­spor­to nel­le cit­tà e ne­gli ag­glo­me­ra­ti de­vo­no es­se­re pre­sen­ta­te all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­lo svi­lup­po ter­ri­to­ria­le nel qua­dro del pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to.

21 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 21 Costi computabili  

1 Per il cal­co­lo dei con­tri­bu­ti fe­de­ra­li so­no com­pu­ta­bi­li i se­guen­ti co­sti:

a.
i co­sti ine­ren­ti al­la pia­ni­fi­ca­zio­ne, al­la di­re­zio­ne la­vo­ri e al­la sor­ve­glian­za;
b.
i co­sti d’ac­qui­sto del ter­re­no e quel­li ine­ren­ti al­la ri­lot­tiz­za­zio­ne do­vu­ti al pro­get­to;
c.
i co­sti di co­stru­zio­ne e dei la­vo­ri di adat­ta­men­to ne­ces­sa­ri;
d.
i co­sti re­la­ti­vi al­le mi­su­re di pro­te­zio­ne dell’am­bien­te e del pae­sag­gio, non­ché al­le mi­su­re di pro­te­zio­ne con­tro i pe­ri­co­li na­tu­ra­li.

2 Non so­no com­pu­ta­bi­li:

a.
i co­sti do­vu­ti a mi­su­re par­ti­co­la­ri adot­ta­te su do­man­da di una del­le par­ti in­te­res­sa­te sen­za che sia­no as­so­lu­ta­men­te ne­ces­sa­rie per l’ope­ra; oc­cor­re tut­ta­via te­ne­re con­to in mi­su­ra ade­gua­ta del pro­gres­so tec­ni­co e de­gli usua­li stan­dard;
b.
in­den­ni­tà ver­sa­te ad au­to­ri­tà e com­mis­sio­ni;
c.
i co­sti d’ac­qui­sto e gli in­te­res­si dei cre­di­ti edi­li­zi.
Art. 21a Contributi federali forfetari 22  

1 Nel­le se­guen­ti ca­te­go­rie, i con­tri­bu­ti fe­de­ra­li per prov­ve­di­men­ti con co­sti d’in­ve­sti­men­to fi­no a un de­ter­mi­na­to im­por­to ven­go­no ver­sa­ti a for­fait:

a.
traf­fi­co len­to;
b.
ri­qua­li­fi­ca e si­cu­rez­za del­lo spa­zio stra­da­le;
c.
ge­stio­ne del si­ste­ma dei tra­spor­ti;
d.
ri­qua­li­fi­ca di fer­ma­te di tram e au­to­bus.

2 Il DA­TEC, d’in­te­sa con il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze, di­sci­pli­na l’im­por­to dei co­sti d’in­ve­sti­men­to fi­no al qua­le i con­tri­bu­ti fe­de­ra­li so­no ver­sa­ti a for­fait.

3 Di­sci­pli­na il cal­co­lo dei con­tri­bu­ti fe­de­ra­li for­fe­ta­ri o ne de­ter­mi­na le ali­quo­te. Il cal­co­lo e la de­ter­mi­na­zio­ne del­le ali­quo­te si ba­sa­no sul­la qua­li­tà con­cet­tua­le dei prov­ve­di­men­ti e sui co­sti stan­dar­diz­za­ti per uni­tà di pre­sta­zio­ne.

4 In ca­si giu­sti­fi­ca­ti, il DA­TEC può ri­nun­cia­re al­la for­fe­tiz­za­zio­ne e cal­co­la­re il con­tri­bu­to fe­de­ra­le se­con­do l’ar­ti­co­lo 21.

22 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 22 Entità dei contributi 23  

La par­te­ci­pa­zio­ne del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai pro­gram­mi d’ag­glo­me­ra­to am­mon­ta, in fun­zio­ne del­la lo­ro ef­fi­ca­cia glo­ba­le, al 30–50 per cen­to del­la som­ma dei co­sti com­pu­ta­bi­li do­cu­men­ta­ti se­con­do l’ar­ti­co­lo 21 e dell’im­por­to com­ples­si­vo sta­bi­li­to dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne per i prov­ve­di­men­ti se­con­do l’ar­ti­co­lo 21a, ma non su­pe­ra il con­tri­bu­to mas­si­mo fis­sa­to dall’As­sem­blea fe­de­ra­le.

23 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 23 Ente responsabile  

1 La pia­ni­fi­ca­zio­ne e la rea­liz­za­zio­ne dei pro­gram­mi d’ag­glo­me­ra­to com­pe­to­no agli en­ti re­spon­sa­bi­li. Es­si so­no se­gna­ta­men­te re­spon­sa­bi­li dell’op­por­tu­ni­tà e del­la cor­ret­tez­za tec­ni­ca del­le sin­go­le par­ti del pro­gram­ma.

2 L’en­te re­spon­sa­bi­le ga­ran­ti­sce l’ob­bli­ga­to­rie­tà del pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to e prov­ve­de al­la sua rea­liz­za­zio­ne coor­di­na­ta.
Art. 24 Convenzione sulle prestazioni  

1 D’in­te­sa con l’Am­mi­ni­stra­zio­ne fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze, il DA­TEC con­clu­de una con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni con l’en­te re­spon­sa­bi­le, in ba­se ai pro­gram­mi d’ag­glo­me­ra­to e al de­cre­to fi­nan­zia­rio dell’As­sem­blea fe­de­ra­le.

2 Nel­la con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni van­no di­sci­pli­na­ti in par­ti­co­la­re: i prov­ve­di­men­ti e i pac­chet­ti di prov­ve­di­men­ti da rea­liz­za­re, lo sca­den­za­rio, il con­tri­bu­to fe­de­ra­le, le esi­gen­ze per l’al­le­sti­men­to dei rap­por­ti, le com­pe­ten­ze e le re­spon­sa­bi­li­tà, le mo­da­li­tà d’ade­gua­men­to, le com­po­si­zio­ni in ca­so di man­ca­to adem­pi­men­to del­la con­ven­zio­ne, co­me an­che la du­ra­ta di va­li­di­tà.

3 ...24

4 In ba­se al­la con­ven­zio­ne sul­le pre­sta­zio­ni, l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le com­pe­ten­te sta­bi­li­sce con l’en­te re­spon­sa­bi­le, nell’ac­cor­do sul fi­nan­zia­men­to, le mo­da­li­tà di pa­ga­men­to dei prov­ve­di­men­ti pron­ti per es­se­re rea­liz­za­ti. Può con­ve­ni­re con l’en­te re­spon­sa­bi­le che que­st’ul­ti­mo rea­liz­zi i prov­ve­di­men­ti e che il con­tri­bu­to fe­de­ra­le sia ver­sa­to in un se­con­do tem­po (pre­fi­nan­zia­men­to da par­te dell’en­te re­spon­sa­bi­le). Al mo­men­to del­la con­clu­sio­ne dell’ac­cor­do sul fi­nan­zia­men­to non è ne­ces­sa­rio che i prov­ve­di­men­ti con con­tri­bu­to fe­de­ra­le for­fe­ta­rio sia­no già pron­ti per es­se­re rea­liz­za­ti.25

5 Se a ri­ce­ve­re il pa­ga­men­to è un’im­pre­sa ai sen­si del­la leg­ge fe­de­ra­le del 20 di­cem­bre 195726 sul­le fer­ro­vie, pos­so­no es­se­re ac­cor­da­ti pre­sti­ti rim­bor­sa­bi­li con­di­zio­nal­men­te, sen­za in­te­res­si.

6 ...27

24 Abro­ga­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, con ef­fet­to dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

25 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

26 RS 742.101

27 Abro­ga­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, con ef­fet­to dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 24a Prefinanziamento da parte dell’ente responsabile 28  

1 Il pre­fi­nan­zia­men­to da par­te dell’en­te re­spon­sa­bi­le può es­se­re con­ve­nu­to se:

a.29
il prov­ve­di­men­to da rea­liz­za­re è pre­vi­sto nel cor­ri­spon­den­te de­cre­to fe­de­ra­le re­la­ti­vo al pro­gram­ma Traf­fi­co d’ag­glo­me­ra­to;
b.
il pre­fi­nan­zia­men­to con­cer­ne il con­tri­bu­to fe­de­ra­le per un so­lo prov­ve­di­men­to o un pac­chet­to di prov­ve­di­men­ti;
c.
il prov­ve­di­men­to o il pac­chet­to di prov­ve­di­men­ti ri­spet­ta i prin­ci­pi di ba­se del pro­gram­ma d’ag­glo­me­ra­to, in par­ti­co­la­re l’or­di­ne di prio­ri­tà ivi pre­vi­sto;
d.30
l’ac­cor­do sul fi­nan­zia­men­to pre­ve­de che il ter­mi­ne di ver­sa­men­to del con­tri­bu­to fe­de­ra­le di­pen­da dal­le con­di­zio­ni qua­dro fi­nan­zia­rie del Fon­do per le stra­de na­zio­na­li e il traf­fi­co d’ag­glo­me­ra­to; e
e.
l’ac­cor­do sul fi­nan­zia­men­to pre­ve­de che gli in­te­res­si che ne ri­sul­ta­no per l’en­te re­spon­sa­bi­le non sia­no as­sun­ti dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne.

2 L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le com­pe­ten­te sta­bi­li­sce il ter­mi­ne di ver­sa­men­to del con­tri­bu­to fe­de­ra­le. Il ter­mi­ne è fis­sa­to nell’ac­cor­do sul fi­nan­zia­men­to.

28 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 12 gen. 2011, in vi­go­re dal 1° mar. 2011 (RU 2011 491).

29 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

30 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 25 Competenza per progetti urgenti  

1 L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dei tra­spor­ti è com­pe­ten­te per l’ac­com­pa­gna­men­to e il con­trol­lo fi­nan­zia­rio dei pro­get­ti ur­gen­ti in am­bi­to fer­ro­via­rio e dei tra­spor­ti pub­bli­ci.

2I con­tri­bu­ti e le mo­da­li­tà per i pro­get­ti ur­gen­ti se­con­do l’ar­ti­co­lo 7 ca­po­ver­so 1 LFIT so­no de­ci­si dall’Uf­fi­cio fe­de­ra­le com­pe­ten­te nel ca­so di pro­get­ti stra­da­li o con­cor­da­ti nel ca­so di pro­get­ti fer­ro­via­ri.

Capitolo 5: Contributi non vincolati alle opere

Art. 26 Utilizzazione  

La quo­ta dell’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li non vin­co­la­ta al­le ope­re è uti­liz­za­ta co­me se­gue:

a.
98 per cen­to, per i con­tri­bu­ti ge­ne­ra­li nel set­to­re stra­da­le;
b.
2 per cen­to, per i con­tri­bu­ti ai Can­to­ni pri­vi di stra­de na­zio­na­li.
Art. 27 Casi di rigore  

Per i ca­si di ri­go­re può es­se­re an­ti­ci­pa­ta­men­te pre­le­va­to, dal­la quo­ta dei con­tri­bu­ti ge­ne­ra­li nel set­to­re stra­da­le, un im­por­to an­nuo di 5 mi­lio­ni di fran­chi al mas­si­mo.
Art. 28 Chiave di ripartizione per i contributi generali  

1 Le ri­sor­se di­spo­ni­bi­li per i con­tri­bu­ti ge­ne­ra­li nel set­to­re stra­da­le so­no ri­par­ti­te tra i Can­to­ni nel mo­do se­guen­te:

a.
60 per cen­to se­con­do la lun­ghez­za del­le stra­de, di cui
1.
30 per cen­to, se­con­do la lun­ghez­za del­le stra­de prin­ci­pa­li,
2.
30 per cen­to, se­con­do la lun­ghez­za del­le stra­de can­to­na­li e del­le al­tre stra­de aper­te al traf­fi­co mo­to­riz­za­to;
b.
40 per cen­to, se­con­do gli one­ri stra­da­li.

2 Il cal­co­lo del­le quo­te can­to­na­li di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­ra b av­vie­ne in ba­se al mo­del­lo dell’al­le­ga­to 5.
Art. 29 Lunghezza delle strade  

Per la lun­ghez­za del­le stra­de so­no de­ter­mi­nan­ti i da­ti più re­cen­ti su:

a.
la re­te del­le stra­de prin­ci­pa­li se­con­do l’al­le­ga­to 2;
b.
le stra­de can­to­na­li, ec­cet­to le stra­de prin­ci­pa­li, e le al­tre stra­de aper­te al traf­fi­co mo­to­riz­za­to se­con­do i ri­le­va­men­ti dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le di sta­ti­sti­ca.
Art. 30 Oneri stradali  

1 Per one­ri stra­da­li s’in­ten­do­no le spe­se so­ste­nu­te dai Can­to­ni per le stra­de prin­ci­pa­li e can­to­na­li e per le al­tre stra­de aper­te al traf­fi­co mo­to­riz­za­to non­ché le spe­se so­ste­nu­te dai Can­to­ni se­con­do l’al­le­ga­to 1 OSN31 per il com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta. So­no de­ter­mi­nan­ti gli ul­ti­mi tre an­ni per i qua­li so­no di­spo­ni­bi­li da­ti sta­ti­sti­ci.

2 Per spe­se s’in­ten­do­no le spe­se di per­so­na­le, d’am­mi­ni­stra­zio­ne, di co­stru­zio­ne, d’eser­ci­zio e di ma­nu­ten­zio­ne, di se­gna­le­ti­ca e di re­go­la­zio­ne del traf­fi­co se­con­do il con­to stra­da­le.

3 Dal­le spe­se so­no de­dot­ti, in quan­to pre­sta­zio­ni fe­de­ra­li:

a.
i con­tri­bu­ti fe­de­ra­li ai Can­to­ni se­con­do l’al­le­ga­to 1 OSN per il com­ple­ta­men­to del­la re­te del­le stra­de na­zio­na­li ap­pro­va­ta;
b.
i con­tri­bu­ti fe­de­ra­li per le stra­de prin­ci­pa­li giu­sta l’ar­ti­co­lo 16;
c.
al­tri con­tri­bu­ti fe­de­ra­li di­ret­ta­men­te vin­co­la­ti al­le ope­re, at­tin­ti al­la quo­ta dell’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li, per spe­se fi­gu­ran­ti nel con­to stra­da­le, esclu­si i con­tri­bu­ti per in­fra­strut­tu­re di tra­spor­to nel­le cit­tà e ne­gli ag­glo­me­ra­ti;
d.
i con­tri­bu­ti fe­de­ra­li per Can­to­ni pri­vi di stra­de na­zio­na­li.

31 RS 725.111
Art. 31 Contributi ai Cantoni privi di strade nazionali  

1 So­no Can­to­ni pri­vi di stra­de na­zio­na­li Ap­pen­zel­lo Ester­no e Ap­pen­zel­lo In­ter­no.

2 I con­tri­bu­ti ai Can­to­ni pri­vi di stra­de na­zio­na­li so­no ri­par­ti­ti co­me se­gue:

a.
60 per cen­to, se­con­do la lun­ghez­za del­le stra­de dei Can­to­ni;
b.
40 per cen­to, se­con­do gli one­ri stra­da­li dei Can­to­ni.

3 Per la de­ter­mi­na­zio­ne del­la lun­ghez­za e de­gli one­ri stra­da­li si ap­pli­ca­no gli ar­ti­co­li 29 e 30. Il cal­co­lo del­le quo­te can­to­na­li di cui al ca­po­ver­so 2 let­te­ra b av­vie­ne in ba­se al mo­del­lo dell’al­le­ga­to 5.

Capitolo 6: Disposizioni finali

Art. 32 Esecuzione  

1 Nel­la mi­su­ra in cui non è di­spo­sto al­tri­men­ti, l’USTRA prov­ve­de all’ese­cu­zio­ne del­la pre­sen­te or­di­nan­za d’in­te­sa con l’Am­mi­ni­stra­zio­ne fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze.

2 Ema­na istru­zio­ni se­gna­ta­men­te sui par­ti­co­la­ri del traf­fi­co dei pa­ga­men­ti, del­la con­ta­bi­li­tà e dei bi­lan­ci nel qua­dro del­le di­spo­si­zio­ni sui ser­vi­zi di cas­sa, pa­ga­men­to e con­ta­bi­li­tà nell’Am­mi­ni­stra­zio­ne fe­de­ra­le.

3 Am­mi­ni­stra il Fon­do per le stra­de na­zio­na­li e il traf­fi­co d’ag­glo­me­ra­to e, d’in­te­sa con l’Am­mi­ni­stra­zio­ne fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze, fis­sa l’in­di­ce, la pro­ce­du­ra e la pro­va del rin­ca­ro.32

4 D’in­te­sa con il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze e il Con­trol­lo fe­de­ra­le del­le fi­nan­ze ema­na le istru­zio­ni ne­ces­sa­rie per l’ese­cu­zio­ne del­la vi­gi­lan­za fi­nan­zia­ria e prov­ve­de al coor­di­na­men­to dell’at­ti­vi­tà di con­trol­lo.

5 L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­lo svi­lup­po ter­ri­to­ria­le esa­mi­na i pro­gram­mi d’ag­glo­me­ra­to, pre­pa­ra le con­ven­zio­ni sul­le pre­sta­zio­ni e ne ve­ri­fi­ca pe­rio­di­ca­men­te il ri­spet­to.33

32 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

33 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 33 Disposizioni transitorie  

1 Ai fon­di e al­le ope­re non tra­sfe­ri­ti con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 56 ca­po­ver­si 3 e 4 OSN34 si ap­pli­ca, ri­guar­do all’in­den­niz­zo, il se­guen­te di­sci­pli­na­men­to:

a.
per i fon­di, la Con­fe­de­ra­zio­ne è ri­sar­ci­ta se­con­do l’en­ti­tà del­la sua par­te­ci­pa­zio­ne all’ac­qui­sto;
b.
per le ope­re, il ri­sar­ci­men­to av­vie­ne in fun­zio­ne del­la par­te­ci­pa­zio­ne per­cen­tua­le ai lo­ro co­sti di co­stru­zio­ne. È de­ter­mi­nan­te il va­lo­re ve­na­le dell’ope­ra;
c.
i fon­di e le ope­re di cui i Can­to­ni ne­ces­si­ta­no per l’adem­pi­men­to dei lo­ro com­pi­ti sul­le stra­de na­zio­na­li (art. 56 cpv. 4 OSN) ri­man­go­no di pro­prie­tà dei Can­to­ni sen­za in­den­niz­zo.

2 Se i fon­di o le ope­re so­no alie­na­ti nel ter­mi­ne di 15 an­ni, la Con­fe­de­ra­zio­ne ha di­rit­to ai pro­ven­ti dal­la ven­di­ta pro­por­zio­nal­men­te al­la sua par­te­ci­pa­zio­ne se­con­do il ca­po­ver­so 1. So­no com­pu­ta­ti i ri­sar­ci­men­ti con­for­me­men­te al ca­po­ver­so 1.

3 Se la Con­fe­de­ra­zio­ne alie­na fon­di e ope­re ad es­sa at­tri­bui­ti, i Can­to­ni so­no ri­sar­ci­ti in fun­zio­ne del­la lo­ro par­te­ci­pa­zio­ne al­le spe­se d’ac­qui­sto e di co­stru­zio­ne. L’ob­bli­go di ri­sar­ci­men­to de­ca­de do­po 15 an­ni dal tra­sfe­ri­men­to del­la pro­prie­tà al­la Con­fe­de­ra­zio­ne.

4 I ca­po­ver­si 1 e 2 si ap­pli­ca­no per ana­lo­gia agli edi­fi­ci uti­liz­za­ti in co­mu­ne.

5 Se il ri­sar­ci­men­to è con­tro­ver­so, l’USTRA ema­na una de­ci­sio­ne.

6 Il DA­TEC de­ter­mi­na se e in qua­le mi­su­ra i co­sti in­fra­strut­tu­ra­li che ser­vo­no al­la ge­stio­ne e al con­trol­lo del traf­fi­co pe­san­te at­tra­ver­so le Al­pi de­vo­no es­se­re re­troat­ti­va­men­te as­sun­ti dal­la Con­fe­de­ra­zio­ne.

7 La par­te­ci­pa­zio­ne del­la Con­fe­de­ra­zio­ne ai pia­ni so­cia­li dei Can­to­ni si ele­va al 50 per cen­to dei co­sti so­ste­nu­ti dai Can­to­ni, tut­ta­via al mas­si­mo al 50 per cen­to del sa­la­rio an­nuo di ba­se per per­so­na in­te­res­sa­ta. In ca­so di pen­sio­na­men­to an­ti­ci­pa­to, la par­te­ci­pa­zio­ne è pa­ri al mas­si­mo al 50 per cen­to del dop­pio del sa­la­rio an­nuo di ba­se. Non vi è al­cu­na par­te­ci­pa­zio­ne ai co­sti re­la­ti­vi al pe­rio­do pre­ce­den­te il 1° lu­glio 2007 e suc­ces­si­vo al 1° gen­na­io 2011.

34 RS 725.111
Art. 33a Disposizione transitoria della modifica del 22 novembre 2017 35  

L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dei tra­spor­ti ri­ma­ne com­pe­ten­te per l’ac­com­pa­gna­men­to dei pro­get­ti fer­ro­via­ri e dei pro­get­ti dei tra­spor­ti pub­bli­ci per i qua­li la Con­fe­de­ra­zio­ne ha de­ci­so lo sbloc­co dei cre­di­ti pri­ma del 1° gen­na­io 2016.

35 In­tro­dot­to dal n. I dell’O del 22 nov. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).
Art. 34 Diritto previgente: abrogazione  

So­no abro­ga­te le se­guen­ti or­di­nan­ze:

1.
Or­di­nan­za del 9 no­vem­bre 196536 sul­la co­stru­zio­ne e ma­nu­ten­zio­ne del­le stra­de na­zio­na­li;
2.
Or­di­nan­za dell’8 apri­le 198737 sul­le stra­de prin­ci­pa­li;
3.
Or­di­nan­za del 25 apri­le 199038 sui con­tri­bu­ti per i prov­ve­di­men­ti re­si ne­ces­sa­ri dal traf­fi­co stra­da­le giu­sta l’or­di­nan­za con­tro l’in­qui­na­men­to at­mo­sfe­ri­co;
4.
Or­di­nan­za del 9 di­cem­bre 198539 sul­la ri­par­ti­zio­ne del­le quo­te dell’im­po­sta su­gli oli mi­ne­ra­li non di­ret­ta­men­te vin­co­la­te al­le ope­re;
5.
Or­di­nan­za del 6 no­vem­bre 199140 sul­la se­pa­ra­zio­ne dei mo­di di traf­fi­co.

36 [RU 19651007]

37 [RU 19877251278, 1996 22433393app. n. 6 lett. a, 1999 2204 n. II 2387 n. I 3]

38 [RU 1990695, 1996 3393app. n. 6 lett. b, 1997 1586, 2004 4623n. II]

39 [RU 19851967, 1995 1327, 1996 3393app. n. 6 lett. c]

40 [RU 19912404, 1996 3393app. n. 6 lett. d, 1997 1599, 2004 4625]
Art. 35 Modifica del diritto vigente  

…41

41 La mod. può es­se­re con­sul­ta­ta al­la RU 2007 5987.
Art. 36 Entrata in vigore  

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° gen­na­io 2008.

Allegato 1

(art. 5)

Aliquote di partecipazione per il completamento della rete delle strade nazionali approvata

Cantone

Costruzione

fuori delle regioni urbane

nelle regioni urbane

ZH

80

58

BE

87

74

LU

84

78

UR

97

SZ

92

OW

97

NW

96

GL

92

ZG

84

FR

90

SO

84

BS

65

BL

84

SH

84

78

SG

84

74

GR

92

AG

84

TG

86

TI

92

VD

86

VS

96

NE

88

GE

75

65

JU

95

Allegato 2 42

42 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 1 dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2020 (RU 2017 6801).

(art. 16 e 17)

Strade principali cui la Confederazione accorda contributi globali

Legenda:

N = strada nazionale

H = strada principale

(#) = confine nazionale/confine cantonale

(N1//H4) = intersezione/svincolo strada nazionale//nodo strada principale

(…) = tratto interrotto

g (S/V) = ponderazione media volume di traffico

g (T/H) = ponderazione media altitudine e carattere di strada di montagna

Cantone

Strada n.

Tratto

Lunghezza km

g (S/V)

4×g (T/H)

Totale km ponderato

ZH

7

(AG)–Weiach–Rorbas–Pfungen–Winterthur-Wülflingen (N1).

23,96

2,78

5,01

186,69

13

(SH)–Feuerthalen–(TG).

2,58

2,68

4,33

18,09

17

Zürich-Wiedikon (N3)–Meilen–Feldbach–(SG).

28,99

3,56

4,55

234,89

388

(SZ)–Samstagern–Richterswil (N3).

2,68

2,86

4,27

19,09

58.21

458.76

Quota percentuale

2.10

BE

1

Kirchberg (N1)–Langenthal–Aegerten– (AG).

29,68

2,22

4,47

198,59

6

Unterbach (N8)–Meiringen (H226)–Innertkirchen (H11)–Handegg–Grimselpass–(VS).

39,01

2,00

10,46

486,11

10

Ins (N20)–Müntschemier–(FR)–(…)–Muri (N6)–Langnau–Trubschachen–(LU)–(…)–(LU)–Kröschenbrunnen–(LU).

39,78

2,24

5,10

291.91

11

(VD)–Saanen–Zweisimmen–Boltingen (H219)–Reidenbach–Wimmis (N6)–(…)–Innertkirchen (H6)–Gadmen–Sustenpass–(UR).

74,12

2,04

10,45

926,20

219

Boltigen (H11)–Jaunpass–(FR).

10,57

2,00

12,53

153,66

226

Brünigpass (N8)–Hausen–Meiringen (H6).

6,62

2,00

7,47

62,69

18

(NE)–La Cibourg–(JU).

4,30

2,03

8,71

46,22

30

La Cibourg (H18)–St-Imier–Sonceboz– (N16).

26,02

2,00

6,11

211,11

230,10

2 376.48

Quota percentuale

10,89

LU

2

Luzern-Kriens (N2)–Luzern-Pilatusplatz (H4)–Meggen–(SZ).

10,44

3.07

4.32

77,20

4

Luzern-Zentrum (N2)–Luzern-Pilatusplatz (H2).

0,30

2,80

4,00

2,05

10

(BE)–Dürrenbach–(BE)–(…)–(BE)–Wiggen–Schüpfheim–Wohlhusen–Werthenstein–Malters–Emmen-Süd (N2).

48,51

2,26

5,45

374’03

2b

(SZ)–Greppen–Weggis–Vitznau–(SZ).

12,19

2,00

5,64

93,04

71,43

546,32

Quota percentuale

2,50

UR

2

Flüelen (N4)–Altdorf–Erstfeld (N2).

8,01

2,20

4,71

55,34

11

(BE)–Färnigen–Wassen (N2).

18,40

2,00

15,69

325,57

17

(GL)–Klausenpass–Unterschächen–Altdorf (H2).

36,59

2,00

12,51

530,82

19

(VS)–Realp–Hospental (N2)–(…)–Andermatt-Nord (N2)–(GR).

29,01

2,00

15,65

511,96

92,00

1 423,69

Quota percentuale

6,52

SZ

2

(LU)–Küssnacht–Küssnacht (N4).

6,25

2,83

5,29

50,76

8

(SG)–Hurden–Pfäffikon (N3)–(…)–Schindellegi (N3)–Biberbrugg–Rothenthurm–Sattel–Chaltbach–Schwyz (N4).

30,18

2,98

7,14

305,47

388

(ZH)–Schindellegi (H8).

2,49

2,29

6,12

20,94

2b

Küssnacht (H2)–(LU)–(…)–(LU)–Gersau–Brunnen-Nord (N4).

15,20

2,07

7,03

138,36

371

Goldau (N4)–Steinerberg–Sattel (H8).

11,47

2,06

5,25

83,84

65,60

599,37

Quota percentuale

2,75

OW

374

(NW)–Engelberg.

9,30

2,00

8,53

97,90

9,30

97,90

Quota percentuale

0,45

NW

374

Stans-Süd (N2)–Wolfenschiessen–(OW).

10,56

2,22

4,33

69,15

10,56

69,15

Quota percentuale

0,32

GL

17

Glarus (N17)–Linthal–(UR).

27,58

2,02

7,38

259,30

27,58

259,30

Quota percentuale

1,19

ZG

4

Baar (N14)–Neufeld–Zug.

3,21

3,93

4.00

25,47

3,21

25,47

Quota percentuale

0,12

FR

10

(BE)–Kerzers (N1).

3,12

2,00

4,92

21,60

182

Rive droite de la Sarine–Pont de la Poya–Fribourg-Nord (N12).

2,24

2,14

14,32

36,89

189

Bulle (N12)–Charmey–Jaun.

24,68

2,10

9,15

277,69

190

La Tour-de-Trême (H189)–Montbovon –(VD).

16,28

2,01

6,59

140,06

505

Jaun–(BE).

4,39

2,00

12,71

64,56

50,71

540,81

Quota percentuale

2,48

SO

2

Olten (H5)–(AG).

0,89

4,98

4,01

7,98

5

Egerkingen (N2)–Hägendorf–Olten (H2)–(…)–Olten (H2)–Schönenwerd–Wöschnau–(AG).

20,52

3,52

4,97

174,30

5a

Solothurn-West (N5)–Kreisel Bielstrasse.

1,69

5.18

15,10

34,33

23,10

216,61

Quota percentuale

0,99

BS

320

Rheinhafen–Neuhausstrasse–Basel-Kleinhüningen (N2).

2,32

2,11

7,08

21,28

2,32

21,28

Quota percentuale

0,10

BL

2

Sissach (N2)–Umfahrung Sissach.

2,67

6.09

19,38

68.00

2.67

68.00

Quota percentuale

0.31

SH

13

Schaffhausen-Süd (N4)–(ZH)–(…)–(TG)–Stein a. Rhein–(TG).

1,82

2,26

5,10

13,42

332

(D)–Ramsen–Hemishofen–(TG).

4,72

2,00

4,58

31,01

4

(D)–Bargen–Merishausen–Schaffhausen-Schweizerbild(N4).

11.36

2.00

5.08

80.47

17,90

124,89

Quota percentuale

0,57

AR

470

(SG)–Herisau (H8).

1,27

3,70

5,78

12,05

8

(N25)–Waldstatt–(SG).

6.05

2,00

7,16

55,41

447

(SG)–Teufen–Gais (H448).

11,14

2,22

8,74

122,09

448

(SG)–Schwägalp–Urnäsch (H462)– (AI)–(…)–(AI)–Gais (H447).

12,94

2,00

8,96

141,76

462

Urnäsch (H448)–Waldstatt (H8).

6,23

2,00

6,88

55,37

37,63

386,67

Quota percentuale

1,77

AI

448

(AR)–Gonten–Appenzell–(AR).

13,25

2,01

7,00

119,42

13,25

119,42

Quota percentuale

0,55

SG

8

(AR)–St. Peterzell–Lichtensteig (H16)–(…)–(H16)–Neuhaus–Eschenbach (N15)–(…)–Jona (N15)–Rapperswil–(SZ).

34,17

2,58

5,86

288,35

16

Wil (N1)–(TG)–(…)–(TG)–Bütschwil–Lichtensteig–Neu St. Johann–Wildhaus–Gams–Buchs–Buchs (N13).

65,34

2,31

7,20

621,22

17

(ZH)–Kempraten–Rapperswil (N15).

3,99

3,84

4,07

31,58

433

Gams (H16)–Haag (N13)–(FL).

3,97

2,16

4,38

25,99

447

St. Gallen-Kreuzbleiche (N1)–(AR).

2,29

2,75

6,03

20,07

448

Neu St. Johann (H16)–Rietbad–(AR).

10,61

2,00

8,87

115,25

470

Gossau (N1)–(AR).

3,36

4,00

5,03

30,30

123,72

1 132,75

Quota percentuale

5,19

GR

3

Chur-Süd (N13)–Lenzerheide–Tiefencastel (N29)–(…)–Silvaplana (H27)–Malojapass–Castasegna–(I).

61,64

2,00

12,40

887,67

19

(UR)–Disentis–Flims–Reichenau (N13).

71,71

2,02

11,69

983,20

27

Silvaplana (H3)–Punt Muragl–Samedan–Zernez–Martina–(A).

89,39

2,01

14,06

1436.86

28

Klosters–Davos–Flüelapass–Susch (H27)–(…)–Zernez (H27)–Ofenpass–Müstair–(I).

74,30

2,00

15,17

1275,44

29

Punt Muragl (H27)–Passo del Bernina–Poschiavo–Campocologno–(I).

49,62

2,00

12,84

736,48

416

Disentis (H19)–Lukmanierpass–(TI).

19,96

2,00

16,05

360,38

417

Tiefencastel (N29)–Wiesen–Davos (H28).

33,51

2,00

13,97

535,05

400,13

6 215,07

Quota percentuale

28,48

AG

1

(BE)–Murgenthal–Rothrist (N1).

7,83

2,98

4,18

56,10

2

(SO)–Aarburg–Rothrist (N1).

3,46

4,40

11,68

55,63

5

(SO)–Aarau–Rohr–(...)–Aarau-Ost (N1)–Brugg–Untersiggenthal–Döttingen–(D).

32,49

3,09

4,88

258,78

7

Eiken (N3)–Laufenburg–Koblenz (H5)–(...)–Koblenz (H5)–Bad Zurzach –Kaiserstuhl–(ZH).

39,92

2,26

5,21

298,34

24

Aarau-West (N1)–Unterentfelden–Aarau (H5).

6,35

4,05

4,45

54,00

295

Station Siggenthal (H5)–Untersiggenthal–Baden–Neuenhof (N1).

10.02

3,44

4,88

83,32

100,07

806,17

Quota percentuale

3,69

TG

13

(ZH)–Neuparadies–Diessenhofen–Rheinklingen–Wagenhausen–(SH)–(...)–(SH)–Eschenz–Steckborn–Kreuzlingen–Romanshorn–Arbon-West (N23).

63,75

2,32

4,17

413,87

16

(SG)–Rickenbach–(SG).

0,59

4,64

7,29

7,05

332

(SH)–Wagenhausen (H13).

0,94

2,00

7,21

8,61

65,28

429,54

Quota percentuale

1,97

TI

13

Ascona (N13)–Brissago–(I).

9,69

3,10

10,71

133,88

398

(I)–Agno (H399).

4,88

4,40

5,69

49,23

399

Agno (H398)–Lugano Nord (N2)–(...)–Lugano Nord (N2)–Lugano (Cassarate).

7,31

3,97

11,57

113,53

405

(I)–Dirinella–Gerra–Gambarogno–Bivio di Quartino (N13).

12,47

2,05

6,22

103,11

416

(GR)–Passo del Lucomagno–Olivone–Biasca (N2).

41,06

2,00

9,72

481,42

560

(I)–Camedo–Intragna–Tegna–Ascona (N13).

18,28

2,17

8,77

199,91

93,68

1 081,09

Quota percentuale

4,95

VD

1

Lausanne-Vennes (N9)–Payerne (H181).

38,08

2,26

5,35

289,90

11

Aigle (N9)–Le Sépey–Col des Mosses–Château-d’Oex–Rougemont–(BE).

44,27

2,03

11,03

577,77

21

(VS)–St-Triphon (N9).

0,25

5,20

8,28

3,33

144

Villeneuve (N9)–(VS).

4,64

2,08

7,16

42,81

190

(FR)–Rossinière–Château-d’Oex (H11).

8,92

2,00

9,00

98,14

123

Nyon (N1)–St-Cergue–
La Cure – (F).

19,13

2,03

8,21

195,78

181

Payerne (H1)–Payerne (N1).

4,08

2,06

5,99

32,81

119,35

1 240,55

Quota percentuale

5,68

VS

6

(BE)–Gletsch (H19).

6,02

2,00

16,43

110,87

19

Brig-Glis (N9)–Fiesch–Münster–Gletsch – (UR).

59,42

2,00

12,78

878,32

21

(F)–Bouveret–Les Evouettes (H144)–(...)–Monthey (H201)–(VD)–(...)–Portal du tunnel du Gd-St-Bernhard (N21)–Col du Grand-St-Bernard–(I).

15,38

2.34

10.19

192,74

144

(VD)–Les Evouettes (H21).

0,32

2,00

20,46

7,18

201

Pas de Morgins (F)–Monthey (H21).

18.37

2.22

10.62

235,79

203

Martigny-Croix (N21)–La Forclaz–Trient–(F).

21,52

2,00

13,27

328,64

206a

Sion Est (N9)–La Muraz.

3,41

2,43

12,25

50,09

212

Visp-West (N9)–Stalden–Saas Grund.

19,14

2,03

13,01

287,79

213

Stalden (H212)–Täsch.

21,18

2,00

13,53

328,99

164,76

2 420,42

Quota percentuale

11,09

NE

10

(F)–Les Verrières–Fleurier–Rochefort–Neuchâtel-Vauseyon (N20).

39,05

2,11

7,72

383,73

18

La Chaux-de-Fonds (N20)–(BE).

6,78

2,10

8,98

75,15

45,83

458,87

Quota percentuale

2,10

GE

101

(F)–Meyrin (N1)–(…)–Meyrin (N1)–Genève-Cornavin (H105/106).

7,45

5,21

6,03

83,80

105

Genève-Cornavin (H101/106)–Vésenaz–La Pallanterie–Maisons Neuves–(F).

11,72

5,18

5,40

124,03

106

Genève-Cornavin (H101/105)–Aéro­port (N1)–(…)–Aéroport (N1)–(F).

5,47

3,70

6,17

53,98

111

La Praille (N1)–Carouge–Pont d’Arve–Florissant–Thônex–(F).

7,62

4,00

5,63

73,43

32,26

335,25

Quota percentuale

1,54

JU

18

(BE)–Saignelégier–Glovelier (N16).

35,78

2,00

8,40

371,96

35,78

371,96

Quota percentuale

1,70

CH

Totale

1 896,41

21 825,77

Allegato 3

(art. 18)

Cantoni aventi strade principali nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche

Cantone

Uri

Svitto

Obvaldo

Nidvaldo

Glarona

Friburgo

Soletta

Appenzello Esterno

Appenzello Interno

Grigioni

Vallese

Neuchâtel

Giura

Allegato 4 43

43 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 1 dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6801).

(art. 19)

Città e agglomerati aventi diritto ai contributi

Aarau

Comuni:Aarau, Biberstein, Buchs (AG), Eppenberg‑Wöschnau, Erlinsbach (AG), Erlinsbach (SO), Gretzenbach, Gränichen, Hirschthal, Küttigen, Muhen, Niedergösgen, Oberentfelden, Schöftland, Schönenwerd, Suhr, Unterentfelden

Altdorf

Comuni:Altdorf (UR), Attinghausen, Bürglen (UR), Erstfeld, Flüelen, Schattdorf, Seedorf (UR), Silenen

Amriswil–Romanshorn

Comuni:Amriswil, Hefenhofen, Romanshorn, Salmsach, Uttwil

Appenzell

Comune:Appenzell, Rüte, Schwendi

Arbon–Rorschach

Comuni:Arbon, Goldach, Horn, Lutzenberg, Rheineck, Rorschach, Rorschacherberg, Steinach, Thal, Tübach

Baden–Brugg

Comuni:Baden, Birmenstorf (AG), Birr, Birrhard, Brugg, Ennetbaden, Fislisbach, Freienwil, Gebenstorf, Hausen (AG), Lupfig, Mellingen, Mülligen, Neuenhof, Niederrohrdorf, Oberrohrdorf, Obersiggenthal, Remigen, Riniken, Turgi, Untersiggenthal, Wettingen, Windisch, Würenlingen

Basel

Comuni:Aesch (BL), Allschwil, Arboldswil, Arisdorf, Arlesheim, Augst, Basel, Bettingen, Biel‑Benken, Binningen, Birsfelden, Blauen, Bottmingen, Breitenbach, Brislach, Bubendorf, Buckten, Buus, Bättwil, Böckten, Büren (SO), Büsserach, Diegten, Diepflingen, Dornach, Duggingen, Ettingen, Frenkendorf, Füllinsdorf, Gelterkinden, Gempen, Giebenach, Grellingen, Hellikon, Hersberg, Himmelried, Hochwald, Hofstetten‑Flüh, Hölstein, Itingen, Kaiseraugst, Kleinlützel, Känerkinden, Lampenberg, Laufen, Lausen, Liestal, Lupsingen, Magden, Maisprach, Mumpf, Muttenz, Möhlin, Münchenstein, Nenzlingen, Niederdorf, Nuglar‑St. Pantaleon, Nunningen, Nusshof, Oberdorf (BL), Obermumpf, Oberwil (BL), Olsberg, Ormalingen, Pfeffingen, Pratteln, Ramlinsburg, Reigoldswil, Reinach (BL), Rheinfelden, Rickenbach (BL), Riehen, Rodersdorf, Röschenz, Rümlingen, Rünenberg, Schönenbuch, Seewen, Seltisberg, Sissach, Tecknau, Tenniken, Therwil, Thürnen, Wahlen, Wegenstetten, Wenslingen, Wintersingen, Witterswil, Wittinsburg, Zeiningen, Ziefen, Zullwil, Zunzgen, Zuzgen, Zwingen

Comuni esteri:Attenschwiller, Bad Bellingen, Bartenheim, Berentzwiller, Binzen, Blotzheim, Brinckheim, Buschwiller, Durmenach, Efringen‑Kirchen, Eimeldingen, Ferrette, Fischingen, Folgensbourg, Grenzach‑Wyhlen, Hagenthal‑le‑Bas, Hagenthal‑le‑Haut, Hasel, Hausen im Wiesental, Helfrantzkirch, Huningue, Hégenheim, Hésingue, Inzlingen, Kandern, Kappelen, Kembs, Knoeringue, Koetzingue, Leymen, Lörrach, Magstatt‑le‑Bas, Maulburg, Michelbach‑le‑Bas, Michelbach‑le‑Haut, Muespach, Muespach‑le‑Haut, Neuwiller, Niffer, Oberdorf, Ranspach‑le‑Bas, Ranspach‑le‑Haut, Rantzwiller, Rheinfelden (Baden), Riespach, Roppentzwiller, Rosenau, Rümmingen, Saint‑Louis, Schallbach, Schliengen, Schopfheim, Schwörstadt, Sierentz, Steinen, Stetten, Uffheim, Vieux‑Ferrette, Village‑Neuf, Waldighofen, Waltenheim, Weil am Rhein, Wentzwiller, Wittlingen, Zell im Wiesental

Bellinzona

Comuni:Arbedo‑Castione, Bellinzona, Cadenazzo, Lumino, San Vittore, Sant’Antonino

Bern

Comuni:Allmendingen, Belp, Bern, Biglen, Bolligen, Bremgarten bei Bern, Bäriswil, Bösingen, Diemerswil, Fraubrunnen, Frauenkappelen, Grosshöchstetten, Hindelbank, Ittigen, Jaberg, Jegenstorf, Kaufdorf, Kehrsatz, Kiesen, Kirchdorf (BE), Kirchlindach, Konolfingen, Köniz, Laupen, Mattstetten, Meikirch, Moosseedorf, Muri bei Bern, Mühlethurnen, Münchenbuchsee, Münsingen, Neuenegg, Oppligen, Ostermundigen, Rubigen, Schlosswil, Schmitten (FR), Schüpfen, Stettlen, Toffen, Urtenen‑Schönbühl, Uttigen, Vechigen, Wichtrach, Wohlen bei Bern, Worb, Wünnewil‑Flamatt, Zollikofen, Zäziwil

Biel/Bienne

Comuni:Aegerten, Bellmund, Biel/Bienne, Brügg, Evilard, Ipsach, Jens, Meinisberg, Mörigen, Nidau, Orpund, Orvin, Pieterlen, Port, Péry-La Heutte, Safnern, Sauge, Scheuren, Schwadernau, Studen (BE), Sutz‑Lattrigen, Twann‑Tüscherz, Worben

Brig–Visp

Comuni:Ausserberg, Baltschieder, Bitsch, Brig‑Glis, Bürchen, Eggerberg, Lalden, Mörel‑Filet, Naters, Niedergesteln, Raron, Ried‑Brig, Termen, Visp, Zeneggen

Buchs

Comuni:Buchs (SG), Gams, Grabs, Sevelen

Comuni esteri:Balzers, Eschen, Gamprin, Mauren, Ruggell, Schaan, Schellenberg, Triesen, Triesenberg, Vaduz

Bulle

Comuni:Broc, Bulle, Echarlens, Le Pâquier (FR), Marsens, Morlon, Riaz, Vuadens

Burgdorf

Comuni:Aefligen, Burgdorf, Kirchberg (BE), Lyssach, Oberburg, Rüdtligen-Alchenflüh

Chiasso–Mendrisio

Comuni:Balerna, Breggia, Brusino Arsizio, Castel San Pietro, Chiasso, Coldrerio, Mendrisio, Morbio Inferiore, Novazzano, Riva San Vitale, Stabio, Vacallo

Comuni esteri:Albavilla, Albese con Cassano, Albiolo, Alserio, Alzate Brianza, Anzano del Parco, Beregazzo con Figliaro, Binago, Bizzarone, Blevio, Brienno, Brunate, Bulgarograsso, Cagno, Capiago Intimiano, Carate Urio, Casnate con Bernate, Cassina Rizzardi, Cavallasca, Cernobbio, Clivio, Como, Drezzo, Faggeto Lario, Faloppio, Fino Mornasco, Gironico, Grandate, Laglio, Lipomo, Luisago, Lurate Caccivio, Maslianico, Moltrasio, Montano Lucino, Montorfano, Nesso, Olgiate Comasco, Oltrona di San Mamette, Orsenigo, Parè, Pognana Lario, Rodero, Ronago, Saltrio, San Fermo della Battaglia, Senna Comasco, Solbiate, Tavernerio, Torno, Uggiate‑Trevano, Valmorea, Viggiù, Villa Guardia

Chur

Comuni:Bonaduz, Chur, Churwalden, Domat/Ems, Felsberg, Haldenstein, Landquart, Malans, Rhäzüns, Tamins, Trimmis, Trin, Untervaz, Zizers

Davos

Comune: Davos

Delémont

Comuni:Boécourt, Courrendlin, Courroux, Courtételle, Delémont, Develier, Rossemaison, Soyhières, Val Terbi

Einsiedeln

Comune:Einsiedeln

Frauenfeld

Comuni:Felben‑Wellhausen, Frauenfeld, Gachnang

Fribourg

Comuni:Arconciel, Avry, Belfaux, Corminboeuf, Cottens (FR), Courtepin, Düdingen, Ependes (FR), Ferpicloz, Fribourg, Giffers, Givisiez, Granges‑Paccot, Grolley, Hauterive (FR), La Brillaz, La Sonnaz, Le Gibloux, Le Mouret, Marly, Matran, Misery‑Courtion, Neyruz (FR), Prez‑vers‑Noréaz, Senèdes, Tafers, Tentlingen, Villars‑sur‑Glâne, Villarsel‑sur‑Marly

Genève

Comuni:Aire‑la‑Ville, Anières, Arnex‑sur‑Nyon, Arzier, Avully, Avusy, Bardonnex, Bassins, Begnins, Bellevue, Bernex, Bogis‑Bossey, Borex, Bursinel, Bursins, Carouge (GE), Cartigny, Chancy, Chavannes‑de‑Bogis, Chavannes‑des‑Bois, Choulex, Chéserex, Chêne‑Bougeries, Chêne‑Bourg, Coinsins, Collex‑Bossy, Collonge‑Bellerive, Cologny, Commugny, Confignon, Coppet, Corsier (GE), Crans‑près‑Céligny, Crassier, Céligny, Dardagny, Duillier, Dully, Eysins, Founex, Genolier, Genthod, Genève, Gilly, Gingins, Givrins, Gland, Grens, Gy, Hermance, Jussy, La Rippe, Laconnex, Lancy, Le Grand‑Saconnex, Le Vaud, Meinier, Meyrin, Mies, Mont‑sur‑Rolle, Nyon, Onex, Perly‑Certoux, Plan‑les‑Ouates, Prangins, Pregny‑Chambésy, Presinge, Puplinge, Rolle, Russin, Saint‑Cergue, Satigny, Signy‑Avenex, Soral, Tannay, Thônex, Troinex, Trélex, Vandoeuvres, Vernier, Versoix, Veyrier, Vich

Comuni esteri:Ambilly, Andilly, Annemasse, Arbusigny, Archamps, Arthaz‑Pont-Notre‑Dame, Ballaison, Beaumont, Bonne, Bons‑en‑Chablais, Bossey, Boëge, Cessy, Challex, Chens‑sur‑Léman, Chevry, Clarafond‑Arcine, Collonges‑sous-Salève, Contamine‑sur‑Arve, Cornier, Cranves‑Sales, Crozet, Divonne‑les‑Bains, Douvaine, Feigères, Ferney‑Voltaire, Fillinges, Gaillard, Gex, Grilly, Habère‑Poche, Jonzier‑Épagny, Juvigny, La Tour, Loisin, Lucinges, Machilly, Marcellaz, Messery, Monnetier‑Mornex, Nangy, Nernier, Neydens, Ornex, Peillonnex, Pers‑Jussy, Présilly, Prévessin‑Moëns, Reignier‑Esery, Saint‑Blaise, Saint‑Cergues, Saint‑Genis-Pouilly, Saint‑Jean‑de‑Gonville, Saint‑Jean‑de‑Tholome, Saint‑Julien‑en‑Genevois, Sauverny, Scientrier, Sergy, Ségny, Thoiry, Valleiry, Veigy‑Foncenex, Vers, Versonnex, Villard, Ville‑en‑Sallaz, Ville‑la‑Grand, Viry, Viuz‑en‑Sallaz, Vulbens, Vétraz‑Monthoux, Yvoire, Échenevex, Étrembières

Glarus

Comuni:Glarus, Glarus Nord

Grenchen

Comuni:Bettlach, Grenchen, Lengnau (BE)

Interlaken

Comuni:Bönigen, Gsteigwiler, Interlaken, Matten bei Interlaken, Ringgenberg (BE), Unterseen, Wilderswil

Kreuzlingen

Comuni:Bottighofen, Gottlieben, Kreuzlingen, Münsterlingen, Tägerwilen

Comuni esteri:Allensbach, Konstanz, Universitätsstadt, Reichenau

La Chaux‑de‑Fonds – Le Locle

Comuni:La Chaux‑de‑Fonds, Le Locle, Les Brenets

Comuni esteri:Les Fins, Montlebon, Morteau, Villers‑le‑Lac

Lachen

Comuni:Altendorf, Galgenen, Lachen, Reichenburg, Schübelbach, Tuggen, Wangen (SZ)

Langenthal

Comune:Langenthal

Lausanne

Comuni:Aclens, Apples, Assens, Aubonne, Belmont‑sur‑Lausanne, Bercher, Bioley‑Orjulaz, Bottens, Bourg‑en‑Lavaux, Boussens, Bremblens, Bretigny‑sur-Morrens, Buchillon, Bussigny‑près‑Lausanne, Bussy‑Chardonney, Chavannes‑près-Renens, Chavornay, Cheseaux‑sur‑Lausanne, Chexbres, Chigny, Cossonay, Crissier, Cugy (VD), Daillens, Denens, Denges, Echallens, Echandens, Echichens, Eclépens, Ecublens (VD), Epalinges, Etagnières, Etoy, Froideville, Gollion, Jorat‑Menthue, Jorat-Mézières, Jouxtens‑Mézery, La Sarraz, Lausanne, Le Mont‑sur‑Lausanne, Lonay, Lully (VD), Lussy‑sur‑Morges, Lutry, Mex (VD), Montilliez, Montpreveyres, Montricher, Morges, Morrens (VD), Pampigny, Paudex, Penthalaz, Penthaz, Poliez‑Pittet, Prilly, Préverenges, Pully, Renens (VD), Rivaz, Romanel‑sur-Lausanne, Romanel‑sur‑Morges, Saint‑Barthélemy (VD), Saint‑Prex, Saint‑Sulpice (VD), Savigny, Servion, Sullens, Tolochenaz, Villars‑Sainte‑Croix, Villars‑le-Terroir, Villars‑sous‑Yens, Vuarrens, Vufflens‑la‑Ville, Vufflens‑le‑Château, Yens

Lenzburg

Comuni:Holderbank (AG), Hunzenschwil, Lenzburg, Möriken‑Wildegg, Niederlenz, Rupperswil, Schafisheim, Staufen

Locarno

Comuni:Ascona, Avegno Gordevio, Brione sopra Minusio, Centovalli, Cugnasco‑Gerra, Gambarogno, Gordola, Lavertezzo, Locarno, Losone, Maggia, Minusio, Muralto, Orselina, Ronco sopra Ascona, Tenero‑Contra, Terre di Pedemonte

Lugano

Comuni:Agno, Alto Malcantone, Aranno, Bedano, Bedigliora, Bioggio, Bissone, Cademario, Cadempino, Canobbio, Capriasca, Caslano, Collina d’Oro, Comano, Croglio, Cureglia, Curio, Grancia, Gravesano, Lamone, Lugano, Magliaso, Manno, Maroggia, Massagno, Melano, Melide, Mezzovico‑Vira, Monteceneri, Monteggio, Morcote, Muzzano, Neggio, Novaggio, Origlio, Paradiso, Ponte Capriasca, Ponte Tresa, Porza, Pura, Rovio, Savosa, Sorengo, Torricella‑Taverne, Vernate, Vezia, Vico Morcote

Comuni esteri:Bene Lario, Cadegliano‑Viconago, Campione d’Italia, Carlazzo, Corrido, Cremenaga, Cugliate‑Fabiasco, Lavena Ponte Tresa, Marchirolo, Porlezza, San Bartolomeo Val Cavargna, Valsolda

Luzern

Comuni:Adligenswil, Buchrain, Dierikon, Ebikon, Emmen, Eschenbach (LU), Gisikon, Hergiswil (NW), Hildisrieden, Honau, Horw, Inwil, Kriens, Küssnacht (SZ), Luzern, Malters, Meggen, Neuenkirch, Rain, Root, Rothenburg, Udligenswil

Lyss

Comune: Lyss

Martigny

Comuni:Martigny, Martigny‑Combe

Monthey

Comuni:Aigle, Bex, Collombey‑Muraz, Massongex, Monthey, Ollon, Troistorrents

Neuchâtel

Comuni:Bevaix, Boudry, Corcelles‑Cormondrèche, Cornaux, Cortaillod, Cressier (NE), Hauterive (NE), La Tène, Le Landeron, Milvignes, Neuchâtel, Peseux, Rochefort, Saint‑Blaise, Val‑de‑Ruz, Valangin

Olten–Zofingen

Comuni:Aarburg, Boningen, Brittnau, Dulliken, Däniken, Egerkingen, Gunzgen, Hägendorf, Härkingen, Kappel (SO), Lostorf, Neuendorf, Niederbuchsiten, Oberbuchsiten, Obergösgen, Oftringen, Olten, Rickenbach (SO), Rothrist, Starrkirch‑Wil, Strengelbach, Trimbach, Wangen bei Olten, Wikon, Winznau, Zofingen

Rapperswil‑Jona–Rüti

Comuni:Dürnten, Eschenbach (SG), Rapperswil‑Jona, Rüti (ZH), Schmerikon, Uznach

Rheintal

Comuni:Altstätten, Au (SG), Balgach, Berneck, Diepoldsau, Eichberg, Marbach (SG), Rebstein, St. Margrethen, Widnau

Comuni esteri:Alberschwende, Altach, Bildstein, Bregenz, Dornbirn, Eichenberg, Feldkirch, Frastanz, Fraxern, Fußach, Gaißau, Göfis, Götzis, Hard, Hohenems, Hohenweiler, Höchst, Hörbranz, Kennelbach, Klaus, Koblach, Krumbach, Langenegg, Lauterach, Lingenau, Lochau, Lustenau, Meiningen, Mäder, Rankweil, Röthis, Satteins, Schwarzach, Sulz, Sulzberg, Viktorsberg, Weiler, Wolfurt, Zwischenwasser

Sarnen

Comune: Sarnen

Schaffhausen

Comuni:Beringen, Büttenhardt, Dachsen, Dörflingen, Feuerthalen, Flurlingen, Laufen‑Uhwiesen, Lohn (SH), Löhningen, Merishausen, Neuhausen am Rheinfall, Schaffhausen, Siblingen, Stetten (SH), Thayngen

Comune estere:Büsingen am Hochrhein

Schwyz

Comuni:Ingenbohl, Schwyz, Steinen

Sierre

Comuni:Chalais, Chippis, Crans-Montana, Miège, Sierre, Venthône, Veyras

Sion

Comuni:Arbaz, Ardon, Ayent, Conthey, Grimisuat, Grône, Saint‑Léonard, Savièse, Sion, Vex, Veysonnaz, Vétroz

Solothurn

Comuni:Balm bei Günsberg, Bellach, Biberist, Deitingen, Derendingen, Feldbrunnen‑St. Niklaus, Gerlafingen, Günsberg, Halten, Horriwil, Hubersdorf, Kriegstetten, Langendorf, Lohn‑Ammannsegg, Lommiswil, Luterbach, Oberdorf (SO), Obergerlafingen, Oekingen, Recherswil, Riedholz, Rüttenen, Solothurn, Subingen, Zielebach, Zuchwil

St. Gallen

Comuni:Andwil (SG), Berg (SG), Eggersriet, Flawil, Gaiserwald, Gossau (SG), Herisau, Mörschwil, Roggwil (TG), Speicher, St. Gallen, Teufen (AR), Untereggen, Waldstatt, Wittenbach

St.Moritz

Comuni:Bever, Celerina/Schlarigna, La Punt‑Chamues‑ch, Pontresina, Samedan, Sils im Engadin/Segl, Silvaplana, St. Moritz

Stans

Comuni:Beckenried, Buochs, Ennetbürgen, Ennetmoos, Oberdorf (NW), Stans, Stansstad

Stein

Comuni:Münchwilen (AG), Stein (AG), Wallbach

Comune estere:Bad Säckingen

Thun

Comuni:Heimberg, Hilterfingen, Oberhofen am Thunersee, Seftigen, Spiez, Steffis­burg, Thierachern, Thun, Uetendorf

Vevey–Montreux

Comuni:Attalens, Blonay, Bossonnens, Chardonne, Châtel‑Saint‑Denis, Corseaux, Corsier‑sur‑Vevey, Jongny, La Tour‑de‑Peilz, Montreux, Noville, Remaufens, Rennaz, Saint‑Légier‑La Chiésaz, Vevey, Veytaux, Villeneuve (VD)

Wil

Comuni:Eschlikon, Jonschwil, Münchwilen (TG), Oberbüren, Oberuzwil, Rickenbach (TG), Sirnach, Uzwil, Wil (SG), Wilen (TG), Zuzwil (SG)

Winterthur

Comuni:Dinhard, Elgg, Elsau, Henggart, Hettlingen, Neftenbach, Rickenbach (ZH), Seuzach, Wiesendangen, Winterthur, Zell (ZH)

Wohlen

Comuni:Villmergen, Waltenschwil, Wohlen (AG)

Yverdon‑les‑Bains

Comuni:Chamblon, Cheseaux‑Noréaz, Grandson, Montagny‑près‑Yverdon, Treycovagnes, Valeyres‑sous‑Montagny, Yverdon‑les‑Bains, Yvonand

Zug

Comuni:Arth,Baar, Cham, Hünenberg, Knonau, Meierskappel, Neuheim, Oberrüti, Oberägeri, Risch, Steinhausen, Unterägeri, Walchwil, Zug

Zürich

Comuni:Adliswil, Aesch (ZH), Aeugst am Albis, Affoltern am Albis, Arni (AG), Bachenbülach, Bassersdorf, Bellikon, Bergdietikon, Berikon, Birmensdorf (ZH), Bonstetten, Boppelsen, Bremgarten (AG), Brütten, Bubikon, Buchberg, Buchs (ZH), Bäretswil, Bülach, Dielsdorf, Dietikon, Dietlikon, Dällikon, Dänikon, Dättlikon, Dübendorf, Egg, Eggenwil, Eglisau, Ehrendingen, Embrach, Erlenbach (ZH), Fehraltorf, Feusisberg, Fischbach‑Göslikon, Freienbach, Freienstein‑Teufen, Fällanden, Geroldswil, Glattfelden, Gossau (ZH), Greifensee, Grüningen, Hausen am Albis, Hedingen, Herrliberg, Hinwil, Hittnau, Hochfelden, Hombrechtikon, Horgen, Höri, Hüntwangen, Hüttikon, Illnau‑Effretikon, Islisberg, Jonen, Kaiserstuhl, Kappel am Albis, Kilchberg (ZH), Killwangen, Kloten, Künten, Küsnacht (ZH), Langnau am Albis, Lindau, Lufingen, Maschwanden, Maur, Meilen, Mettmenstetten, Männedorf, Mönchaltorf, Neerach, Niederglatt, Niederhasli, Niederweningen, Nürensdorf, Oberembrach, Oberengstringen, Oberglatt, Oberlunkhofen, Oberrieden, Oberweningen, Oberwil‑Lieli, Obfelden, Oetwil am See, Oetwil an der Limmat, Opfikon, Otelfingen, Ottenbach, Pfungen, Pfäffikon, Rafz, Regensberg, Regensdorf, Remetschwil, Richterswil, Rifferswil, Rorbas, Rottenschwil, Rudolfstetten‑Friedlisberg, Russikon, Rümlang, Rüschlikon, Schleinikon, Schlieren, Schneisingen, Schwerzenbach, Schöfflisdorf, Seegräben, Spreitenbach, Stadel, Stallikon, Steinmaur, Stäfa, Thalwil, Uetikon am See, Uitikon, Unterengstringen, Unterlunkhofen, Urdorf, Uster, Volketswil, Wallisellen, Wangen‑Brüttisellen, Wasterkingen, Weiach, Weiningen (ZH), Weisslingen, Wettswil am Albis, Wetzikon (ZH), Widen, Wil (ZH), Winkel, Wollerau, Wädenswil, Würenlos, Zollikon, Zufikon, Zumikon, Zürich

Allegato 5

(art. 28 e 31)

Contributi generali nel settore stradale: modello di calcolo degli oneri stradali

Cantone

Totale oneri stradali dei Cantoni in
1 000 Fr.
2002–2004

Somma da ripartire (40 %) in Fr.
(non ponderata)

Popolazione
residente media
2002–2004

Media oneri
stradali
(Fr. a testa e
all’anno)

Indice

Coefficiente

Ripartizione in Fr.

1

2

3

4

51

62

73

ZH

2 263 519

24 202 219

1 269 984

594.11

99.86

24 169 112

22 258 749

BE

1 473 690

15 757 126

958 574

512.46

86.14

13 573 042

12 500 209

LU

501 452

5 361 676

352 664

473.97

79.67

4 271 577

3 933 945

UR

76 620

819 241

34 683

736.38

123.78

1 014 041

933 890

SZ

217 703

2 327 746

133 505

543.56

91.37

2 126 774

1 958 671

…

…

…

…

…

…

…

…

CH

13 208 516

141 229 360

7 400 715

ø 594.92

100.00

153 350 402

141 229 360

1
Calcolo: valore «media oneri stradali» * 100/ø «media oneri stradali»
2
Calcolo: valore «somma da ripartire» * valore «indice»/100
3
Calcolo: valore «coefficiente»/totale «coefficiente» * totale «somma da ripartire»

Allegato 6 44

44 Introdotto dal n. II cpv. 2 dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2020 (RU 2017 6801).

(art. 15acpv. 1)

Contributi dei Cantoni a compensazione delle spese supplementari derivanti dall’integrazione di nuovi tratti nella rete delle strade nazionali

Cantone

Contributo annuo in milioni di franchi

ZH

6,49

BE

8,66

GL

1,12

ZG

0,20

FR

0,59

BL

6,93

SH

–0,85

AR

1,73

AI

0,66

SG

1,07

GR

8,45

AG

1,13

TG

2,62

TI

2,63

VS

12,31

NE

4,99

JU

1,26

Totale

60,00

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