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Ordinanza del DATEC
concernente le indicazioni dell’etichetta Energia
per le automobili nuove
(OEEA)

del 1° luglio 2020 (Stato 1° gennaio 2021)

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia
e delle comunicazioni (DATEC),

visti gli articoli 12 capoverso 1 e 17a capoverso 1 dell’ordinanza
del 1° novembre 20171 sull’efficienza energetica,

ordina:

1 RS 730.02

1

Art. 1 Limiti delle categorie di efficienza energetica  

Per le au­to­mo­bi­li che di­spon­go­no di va­lo­ri ot­te­nu­ti in ba­se all’at­tua­le pro­ce­du­ra di mi­su­ra­zio­ne se­con­do l’ar­ti­co­lo 97 ca­po­ver­so 5 dell’or­di­nan­za del 19 giu­gno 19952 con­cer­nen­te le esi­gen­ze tec­ni­che per i vei­co­li stra­da­li (OETV) (vei­co­li WLTP), per il 2021 le ca­te­go­rie di ef­fi­cien­za ener­ge­ti­ca A–G so­no de­fi­ni­te co­me se­gue:

Ca­te­go­ria di ef­fi­cien­za ener­ge­ti­ca

Li­mi­ti (ba­se: equi­va­len­ti ben­zi­na per l’ener­gia pri­ma­ria)

A

≤ 6,21

B

> 6,21 fi­no a ≤ 6,76

C

> 6,76 fi­no a ≤ 7,20

D

> 7,20 fi­no a ≤ 7,80

E

> 7,80 fi­no a ≤ 8,50

F

> 8,50 fi­no a ≤ 9,40

G

> 9,40

2 RS 741.41
Art. 2 Media delle emissioni di CO 2  

Per il 2021, la me­dia del­le emis­sio­ni di CO2 del­le au­to­mo­bi­li im­ma­tri­co­la­te per la pri­ma vol­ta è di 169 g/km.
Art. 3 Calcolo dell’equivalente benzina 3  

L’equi­va­len­te ben­zi­na è cal­co­la­to co­me se­gue:

a.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con die­sel: con­su­mo di ener­gia (die­sel) in l/100 km × 1,14;
b.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas na­tu­ra­le: con­su­mo di ener­gia (gas na­tu­ra­le) in m3/100 km × 1,03 l/m3;
c.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas di pe­tro­lio li­que­fat­to (GPL): con­su­mo di ener­gia (GPL) in l/100 km × 0,80;
d.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con mi­sce­la di car­bu­ran­te (E85): con­su­mo di ener­gia (mi­sce­la di car­bu­ran­te E85) in l/100 km × 0,72;
e.
per le au­to­mo­bi­li a pro­pul­sio­ne esclu­si­va­men­te elet­tri­ca: con­su­mo di ener­gia in kWh/100 km × 0,11 l/kWh;
f.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te a idro­ge­no: con­su­mo di ener­gia (idro­ge­no) in m3/100 km × 0,34 l/m3.

3 Ba­si di cal­co­lo con­for­me­men­te al­le in­di­ca­zio­ni del La­bo­ra­to­rio fe­de­ra­le di pro­va dei ma­te­ria­li e di ri­cer­ca Em­pa per l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’ener­gia 2019 e fat­to­ri di emis­sio­ne di CO2 dell’In­ven­ta­rio sviz­ze­ro dei gas ser­ra dell’UFAM 2019.
Art. 4 Calcolo dell’equivalente benzina per l’energia primaria 4  

L’equi­va­len­te ben­zi­na per l’ener­gia pri­ma­ria è cal­co­la­to co­me se­gue:

a.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con die­sel: con­su­mo di ener­gia (die­sel) in l/100 km × 1,09;
b.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas na­tu­ra­le: con­su­mo di ener­gia (gas na­tu­ra­le) in m3/100 km × 0,78 l/m3;
c.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas di pe­tro­lio li­que­fat­to (GPL): con­su­mo di ener­gia (GPL) in l/100 km × 0,78;
d.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con mi­sce­la di car­bu­ran­te E85: con­su­mo di ener­gia (mi­sce­la di car­bu­ran­te E85) in l/100 km × 1,67;
e.
per le au­to­mo­bi­li a pro­pul­sio­ne elet­tri­ca: con­su­mo di ener­gia in kWh/100 km × 0,17 l/kWh;
f.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te a idro­ge­no: con­su­mo di ener­gia (idro­ge­no) in m3/100 km × 0.62 l/m3.

4 Ba­si di cal­co­lo con­for­me­men­te al­la ban­ca da­ti ecoin­vent (sta­to dei da­ti ecoin­vent v2.2, ag­gior­na­men­to dei da­ti DA­TEC DQR­v2:2018); www.ecoin­vent.ch; www.lc-in­ven­to­ries.ch.
Art. 5 Emissioni di CO 2 derivanti dalla messa a disposizione di carburante o di energia elettrica 5  

Le emis­sio­ni di CO2 de­ri­van­ti dal­la mes­sa a di­spo­si­zio­ne di car­bu­ran­te o di ener­gia elet­tri­ca in g/km si cal­co­la­no co­me se­gue:

a.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con ben­zi­na: con­su­mo di ener­gia (ben­zi­na) in l/100 km × 514 g CO2/l;
b.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con die­sel: con­su­mo di ener­gia (die­sel) in l/100 km × 490 g CO2/l;
c.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas na­tu­ra­le: con­su­mo di ener­gia (gas na­tu­ra­le) in m3/100 km × 280 g CO2/m3;
d.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con gas di pe­tro­lio li­que­fat­to (GPL): con­su­mo di ener­gia (GPL) in l/100 km × 386 g CO2/l;
e.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te con mi­sce­la di car­bu­ran­te E85: con­su­mo di ener­gia (mi­sce­la di car­bu­ran­te E85) in l/100 km × 465 g CO2/l;
f.
per le au­to­mo­bi­li a pro­pul­sio­ne esclu­si­va­men­te elet­tri­ca: con­su­mo di ener­gia in kWh/100 km × 73 g CO2/kWh;
g.
per le au­to­mo­bi­li ali­men­ta­te a idro­ge­no: con­su­mo di ener­gia (idro­ge­no) in m3/100 km × 79 g CO2/m3.

5 Ba­si di cal­co­lo con­for­me­men­te al­la ban­ca da­ti Ecoin­vent (sta­to dei da­ti ecoin­vent v2.2, ag­gior­na­men­to dei da­ti DA­TEC DQR­v2:2018); www.ecoin­vent.ch; www.lc-in­ven­to­ries.ch.
Art. 6 Disposizioni speciali per i veicoli NEDC  

1 Per le au­to­mo­bi­li che non di­spon­go­no an­co­ra di va­lo­ri ot­te­nu­ti in ba­se all’at­tua­le pro­ce­du­ra di mi­su­ra­zio­ne se­con­do l’ar­ti­co­lo 97 ca­po­ver­so 5 OETV6 (vei­co­li NE­DC), per il 2021 le ca­te­go­rie di ef­fi­cien­za ener­ge­ti­ca A–G so­no de­fi­ni­te co­me se­gue:

Ca­te­go­ria di ef­fi­cien­za ener­ge­ti­ca

Li­mi­ti (ba­se: equi­va­len­ti ben­zi­na per l’ener­gia pri­ma­ria)

A

≤ 4,80

B

> 4,80 fi­no a ≤ 5,12

C

> 5,12 fi­no a ≤ 5,56

D

> 5,56 fi­no a ≤ 6,00

E

> 6,00 fi­no a ≤ 6,65

F

> 6,65 fi­no a ≤ 7,52

G

> 7,52

2L’eti­chet­taE­ner­gia per i vei­co­li NE­DC con­tie­ne:

a.
un’in­di­ca­zio­ne se­con­do cui i va­lo­ri ri­por­ta­ti so­no sta­ti ot­te­nu­ti in ba­se al­la vec­chia pro­ce­du­ra di mi­su­ra­zio­ne (NE­DC);
b.
l’obiet­ti­vo di emis­sio­ni di CO2 pa­ri a 95 g/km.

3Per tut­ti gli al­tri am­bi­ti di ap­pli­ca­zio­ne de­ve es­se­re in­di­ca­to in mo­do ben vi­si­bi­le e leg­gi­bi­le che si trat­ta di va­lo­ri ot­te­nu­ti in ba­se al­la vec­chia pro­ce­du­ra di mi­su­ra­zio­ne (NE­DC).

4Nei li­sti­ni prez­zi e nei con­fi­gu­ra­to­ri on­li­ne si de­ve in­di­ca­re:

a.
l’obiet­ti­vo di emis­sio­ni di CO2 pa­ri a 95 g/km;
b.
la me­dia del­le emis­sio­ni di CO2 pa­ri a 136 g/km per le au­to­mo­bi­li im­ma­tri­co­la­te per la pri­ma vol­ta.

6 RS 741.41
Art. 7 Abrogazione di un altro atto normativo  

L’or­di­nan­za del DA­TEC del 7 no­vem­bre 20197 con­cer­nen­te le in­di­ca­zio­ni sull’ef­fi­cien­za ener­ge­ti­ca del­le au­to­mo­bi­li nuo­ve è abro­ga­ta.

7 [RU 2019 3567]
Art. 8 Entrata in vigore  

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° gen­na­io 2021.

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