Ordinanza
concernente l’approvazione del tipo
di veicoli stradali
(OATV)

¹ La pre­sen­te or­di­nan­za di­sci­pli­na la pro­ce­du­ra d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po dei vei­co­li stra­da­li, te­lai, si­ste­mi e par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to non­ché di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne per gli uten­ti dei vei­co­li che sot­to­stan­no al­la LC­Str.

² Sal­vo di­spo­si­zio­ne con­tra­ria del­la pre­sen­te or­di­nan­za, si ap­pli­ca­no a ti­to­lo com­ple­ti­vo le pre­scri­zio­ni del­la leg­ge fe­de­ra­le del 12 giun­go 2009³ sul­la si­cu­rez­za dei pro­dot­ti.⁴

Ai sen­si del­la pre­sen­te or­di­nan­za s’in­ten­do­no per:

a.⁵

ti­po: il mo­del­lo che sta al­la ba­se dell’ap­pro­va­zio­ne dei vei­co­li, te­lai, si­ste­mi e par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to non­ché di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne co­strui­ti in se­rie; un ti­po può es­se­re sud­di­vi­so in va­rian­ti e ver­sio­ni;

b.

ap­pro­va­zio­ne del ti­po: la con­fer­ma uf­fi­cia­le del­la con­for­mi­tà di un ti­po con le esi­gen­ze tec­ni­che per­ti­nen­ti e del­la sua ido­nei­tà all’uso pre­vi­sto;

c.

ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE⁶: l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po del vei­co­lo ri­la­scia­ta da un’au­to­ri­tà di uno Sta­to mem­bro del­la UE se­con­do il di­rit­to UE;

d.

ap­pro­va­zio­ne par­zia­le UE o UNE­CE⁷: l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po di un si­ste­ma o par­te stac­ca­ta di un vei­co­lo, ac­ces­so­rio d’equi­pag­gia­men­to o di­spo­si­ti­vo di pro­te­zio­ne, ri­la­scia­ta da un’au­to­ri­tà se­con­do il di­rit­to UE o UNE­CE;

e.

cer­ti­fi­ca­to di con­for­mi­tà UE: l’at­te­sta­zio­ne ri­la­scia­ta dal fab­bri­can­te che un sin­go­lo vei­co­lo cor­ri­spon­de in ogni aspet­to a un’ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE;

f.⁸

di­chia­ra­zio­ne di con­for­mi­tà: la di­chia­ra­zio­ne ri­la­scia­ta per iscrit­to dal fab­bri­can­te se­con­do cui una par­te stac­ca­ta o un si­ste­ma di vei­co­lo, un ac­ces­so­rio d’equi­pag­gia­men­to o un di­spo­si­ti­vo di pro­te­zio­ne cor­ri­spon­de al­le esi­gen­ze tec­ni­che per­ti­nen­ti per l’im­ma­tri­co­la­zio­ne in Sviz­ze­ra;

g.

esa­me del­la con­for­mi­tà: l’esa­me del­la con­for­mi­tà di un vei­co­lo, te­la­io, si­ste­ma o par­te stac­ca­ta di vei­co­lo, ac­ces­so­rio d’equi­pag­gia­men­to o di­spo­si­ti­vo di pro­te­zio­ne con il ti­po ap­pro­va­to, ese­gui­to su son­dag­gio per cam­pio­ne;

h.

con­tras­se­gno di con­for­mi­tà: il con­tras­se­gno uf­fi­cia­le che con­fer­ma che una par­te o si­ste­ma di vei­co­lo, ac­ces­so­rio d’equi­pag­gia­men­to o di­spo­si­ti­vo di pro­te­zio­ne cor­ri­spon­de al­le pre­scri­zio­ni tec­ni­che per­ti­nen­ti;

i.⁹

si­ste­mi di vei­co­li: tut­ti i si­ste­mi per un de­ter­mi­na­to ti­po di vei­co­lo che de­vo­no adem­pie­re le esi­gen­ze tec­ni­che, co­me l’im­pian­to dei fre­ni o i di­spo­si­ti­vi di de­pu­ra­zio­ne dei gas di sca­ri­co;

k.¹⁰

fab­bri­can­te: la per­so­na o l’uf­fi­cio re­spon­sa­bi­le nei con­fron­ti del­le au­to­ri­tà d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po per tut­te le esi­gen­ze del­la pro­ce­du­ra d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po co­me an­che per la ga­ran­zia del­la con­for­mi­tà del­la pro­du­zio­ne. Non è ne­ces­sa­rio che il fab­bri­can­te par­te­ci­pi di­ret­ta­men­te a tut­te le fa­si del­la fab­bri­ca­zio­ne del vei­co­lo, del si­ste­ma o del­la par­te stac­ca­ta del vei­co­lo, og­get­to del­la pro­ce­du­ra d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po;

l.¹¹

sche­da tec­ni­ca: cer­ti­fi­ca­to che so­sti­tui­sce l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po per un vei­co­lo con ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE;

m.¹²

va­lu­ta­zio­ne del­la con­for­mi­tà: at­te­sta­zio­ne scrit­ta, sul­la ba­se di un rap­por­to d’esa­me di uno de­gli or­ga­ni di cui all’al­le­ga­to 2, che l’og­get­to in que­stio­ne cor­ri­spon­de al­le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re;

n.¹³

cer­ti­fi­ca­zio­ne del­la con­for­mi­tà: at­te­sta­zio­ne scrit­ta, sul­la ba­se di un rap­por­to d’esa­me di un or­ga­no este­ro, che l’og­get­to in que­stio­ne cor­ri­spon­de al­le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re.

¹ Sot­to­stan­no all’ap­pro­va­zio­ne del ti­po gli og­get­ti elen­ca­ti nell’al­le­ga­to¹⁴ 1.

² A ri­chie­sta pos­so­no es­se­re ri­la­scia­te ap­pro­va­zio­ni del ti­po an­che per al­tri og­get­ti.¹⁵

Per i vei­co­li vie­ne ri­la­scia­ta una sche­da tec­ni­ca in­ve­ce di un’ap­pro­va­zio­ne del ti­po se il ti­po del vei­co­lo dà tut­te le ga­ran­zie di si­cu­rez­za e se:¹⁷

a.

un’ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE è sta­ta ri­la­scia­ta sul­la ba­se di pre­scri­zio­ni d’equi­pag­gia­men­to e d’esa­me di li­vel­lo al­me­no pa­ri a quel­lo del­le pre­scri­zio­ni vi­gen­ti in Sviz­ze­ra; e

b.

so­no di­spo­ni­bi­li i da­ti ne­ces­sa­ri al­la Con­fe­de­ra­zio­ne e ai Can­to­ni.

¹ Vei­co­li e te­lai im­por­ta­ti per uso pro­prio so­no eso­ne­ra­ti dall’ap­pro­va­zio­ne del ti­po e pos­so­no es­se­re no­ti­fi­ca­ti di­ret­ta­men­te al Ser­vi­zio can­to­na­le d’am­mis­sio­ne.¹⁸

^1bis ...¹⁹

² ...²⁰

³ Ogni an­no, l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le eso­ne­ra dall’ap­pro­va­zio­ne del ti­po i fab­bri­can­ti sviz­ze­ri per al mas­si­mo cin­que vei­co­li o te­lai del­lo stes­so ti­po, del­la stes­sa va­rian­te o del­la stes­sa ver­sio­ne da es­si pro­dot­ti.²¹

⁴ I vei­co­li e te­lai eso­ne­ra­ti dall’ap­pro­va­zio­ne del ti­po sog­giac­cio­no all’esa­me sin­go­lo²² del ser­vi­zio can­to­na­le com­pe­ten­te per l’am­mis­sio­ne.

⁵ Le par­ti stac­ca­te di vei­co­li, gli ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e i di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne mu­ni­ti di un con­tras­se­gno di con­for­mi­tà UE, UNE­CE o OC­SE so­no eso­ne­ra­ti dall’ap­pro­va­zio­ne sviz­ze­ra del ti­po.

⁶ Le par­ti stac­ca­te di vei­co­li, gli ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e i di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne mu­ni­ti di al­tri con­tras­se­gni di con­for­mi­tà stra­nie­ri o in­ter­na­zio­na­li so­no eso­ne­ra­ti dall’ap­pro­va­zio­ne del ti­po, nel­la mi­su­ra in cui i con­tras­se­gni di con­for­mi­tà so­no sta­ti ri­la­scia­ti sul­la ba­se di pre­scri­zio­ni che l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le del­le stra­de (Uf­fi­cio fe­de­ra­le) ha ri­co­no­sciu­to co­me al­me­no equi­va­len­ti al­le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re.²³

⁷ Per l’im­ma­tri­co­la­zio­ne de­gli og­get­ti di cui all’al­le­ga­to 1 nu­me­ro 2 è suf­fi­cien­te una va­lu­ta­zio­ne o una cer­ti­fi­ca­zio­ne del­la con­for­mi­tà, op­pu­re un rap­por­to di esa­me di uno dei ser­vi­zi d’esa­me di cui all’al­le­ga­to 2.²⁴

Il ri­la­scio dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po com­pe­te all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le.

¹ Ti­to­la­re è chi è re­gi­stra­to pres­so l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le per la ri­spet­ti­va ap­pro­va­zio­ne del ti­po.²⁶

² L’ap­pro­va­zio­ne del ti­po è ri­la­scia­ta uni­ca­men­te al ti­to­la­re con do­mi­ci­lio o se­de in Sviz­ze­ra.

³ A ogni ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po per vei­co­li o te­lai è at­tri­bui­to un co­di­ce. Ta­le co­di­ce dev’es­se­re re­gi­stra­to nel rap­por­to di pe­ri­zia (mod. 13.20 A).

⁴ Con il con­sen­so dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le, il ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po può au­to­riz­za­re al­tri im­por­ta­to­ri a uti­liz­za­re la pro­pria ap­pro­va­zio­ne del ti­po op­pu­re può ce­der­la a un al­tro im­por­ta­to­re.²⁷

¹ Ti­to­la­re è chi ot­tie­ne l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po.

² L’ap­pro­va­zio­ne del ti­po è ri­la­scia­ta uni­ca­men­te a per­so­ne con do­mi­ci­lio o se­de in Sviz­ze­ra. Fan­no ec­ce­zio­ne le ap­pro­va­zio­ni in­ter­na­zio­na­li del ti­po.

³ Ogni per­so­na è au­to­riz­za­ta a met­te­re in cir­co­la­zio­ne par­ti di vei­co­lo, ac­ces­so­ri di equi­pag­gia­men­to e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne che cor­ri­spon­do­no al ti­po ap­pro­va­to e so­no mu­ni­ti del re­la­ti­vo con­tras­se­gno di con­for­mi­tà.

¹ L’ap­pro­va­zio­ne del ti­po per vei­co­li, te­lai, si­ste­mi di vei­co­li, par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne con­tie­ne le in­di­ca­zio­ni ne­ces­sa­rie all’im­ma­tri­co­la­zio­ne e al­la ve­ri­fi­ca.

² For­ma e con­te­nu­to del­le ap­pro­va­zio­ni in­ter­na­zio­na­li del ti­po ri­la­scia­te in Sviz­ze­ra per si­ste­mi e par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to o di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne so­no ret­ti dal­le per­ti­nen­ti nor­me in­ter­na­zio­na­li.

Se ti­pi ugua­li so­no mes­si in cir­co­la­zio­ne sot­to mar­che di­ver­se, è ri­la­scia­ta l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po per ogni sin­go­la mar­ca.

L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le ri­fiu­ta l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po qua­lo­ra l’og­get­to non cor­ri­spon­da al­le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re op­pu­re non dia tut­te le ga­ran­zie di si­cu­rez­za

¹ Mo­di­fi­ca­zio­ni del ti­po ap­pro­va­to de­vo­no es­se­re pre­ven­ti­va­men­te co­mu­ni­ca­te all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le.

² Que­st’ul­ti­mo, sul­la ba­se de­gli ele­men­ti di­stin­ti­vi ri­le­van­ti e del­la clas­si­fi­ca­zio­ne per il si­ste­ma d’in­for­ma­zio­ne sull’am­mis­sio­ne al­la cir­co­la­zio­ne e per le li­cen­ze di cir­co­la­zio­ne, de­ci­de:³²

a.

se oc­cor­re mo­di­fi­ca­re l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po o ri­la­sciar­ne una nuo­va;

b.

se è ne­ces­sa­rio un nuo­vo esa­me; op­pu­re

c.

se è ne­ces­sa­ria una nuo­va o am­plia­ta ap­pro­va­zio­ne stra­nie­ra del ti­po.

¹ L’ap­pro­va­zio­ne del ti­po è ri­la­scia­ta se il ti­po del vei­co­lo dà tut­te le ga­ran­zie di si­cu­rez­za e so­no di­spo­ni­bi­li i do­cu­men­ti se­guen­ti:³⁴

a.

un’ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE;

b.

le ap­pro­va­zio­ni par­zia­li UE;

c.³⁵

le di­chia­ra­zio­ni di con­for­mi­tà del co­strut­to­re con rap­por­to d’esa­me giu­sta l’ar­ti­co­lo 14; op­pu­re

d.

le ap­pro­va­zio­ni stra­nie­re o in­ter­na­zio­na­li giu­sta l’ar­ti­co­lo 15.

² Lad­do­ve non è pre­sen­ta­to al­cun do­cu­men­to ai sen­si del ca­po­ver­so 1, l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po è ri­la­scia­ta in ba­se all’esa­me tec­ni­co dell’og­get­to pre­vi­sto nel­la se­zio­ne 3.³⁶

La di­chia­ra­zio­ne di con­for­mi­tà è ri­co­no­sciu­ta se:

a.³⁷

il fab­bri­can­te di­spo­ne dell’in­fra­strut­tu­ra ne­ces­sa­ria per l’at­tua­zio­ne dell’esa­me op­pu­re lo fa ese­gui­re da un or­ga­no di con­trol­lo³⁸ ac­cre­di­ta­to o da quel­lo de­si­gna­to dal ser­vi­zio d’ap­pro­va­zio­ne del ri­spet­ti­vo Pae­se;

b.³⁹

il fab­bri­can­te ese­gue all’in­ter­no dell’azien­da un con­trol­lo si­ste­ma­ti­co del­la qua­li­tà (ad es. com­pro­va di cer­ti­fi­ca­zio­ne ISO 9001 ri­sp. EN 29001);

c.

l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le ha ac­ces­so ai da­ti e ai ri­sul­ta­ti d’esa­me.

Le ap­pro­va­zio­ni ri­la­scia­te da Sta­ti este­ri se­con­do il di­rit­to na­zio­na­le o in­ter­na­zio­na­le so­no ri­co­no­sciu­te ove le pre­scri­zio­ni ap­pli­ca­te sia­no di va­lo­re equi­va­len­te a quel­le sviz­ze­re⁴⁰. Il ri­chie­den­te de­ve for­ni­re la pro­va con­tem­po­ra­nea­men­te all’iscri­zio­ne.

¹ Il ri­chie­den­te de­ve tra­smet­te­re all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le i do­cu­men­ti giu­sta l’ar­ti­co­lo 13 uni­ta­men­te al re­la­ti­vo mo­du­lo di do­man­da e ai da­ti ri­chie­sti in que­st’ul­ti­mo.⁴²

² I do­cu­men­ti e i giu­sti­fi­ca­ti­vi de­vo­no es­se­re re­dat­ti in lin­gua te­de­sca, fran­ce­se, ita­lia­na o in­gle­se. Do­cu­men­ti e giu­sti­fi­ca­ti­vi in al­tra lin­gua pos­so­no es­se­re ri­co­no­sciu­ti se so­no ac­com­pa­gna­ti da una tra­du­zio­ne au­ten­ti­ca­ta in una di que­ste lin­gue.

³ Un og­get­to è con­si­de­ra­to iscrit­to per l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po al­lor­quan­do il mo­du­lo di do­man­da e tut­ti i do­cu­men­ti ne­ces­sa­ri so­no a di­spo­si­zio­ne dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le.⁴³

⁴ Se in­ve­ce di un’ap­pro­va­zio­ne del ti­po de­ve es­se­re ri­la­scia­ta una sche­da tec­ni­ca, il ri­chie­den­te de­ve tra­smet­te­re all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le l’ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE uni­ta­men­te al mo­du­lo di do­man­da e ai da­ti in es­so ri­chie­sti.⁴⁴

⁵ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le ve­ri­fi­ca i do­cu­men­ti e, se vi so­no la­cu­ne o er­ro­ri, li co­mu­ni­ca al ri­chie­den­te o gli ri­spe­di­sce i do­cu­men­ti.⁴⁵

I do­cu­men­ti so­no con­ser­va­ti dall’Uf­fi­cio fe­de­ra­le per al­me­no 15 an­ni dal ri­la­scio dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po.

¹ La com­pe­ten­za per ef­fet­tua­re l’esa­me tec­ni­co è di­sci­pli­na­ta dall’al­le­ga­to 2.⁵⁰

² A ti­to­lo prov­vi­so­rio, l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può au­to­riz­za­re al­tri or­ga­ni ad ef­fet­tua­re gli esa­mi tec­ni­ci.

³ I ser­vi­zi d’esa­me de­vo­no di­mo­stra­re la lo­ro com­pe­ten­za sul­la ba­se di nor­me in­ter­na­zio­na­li.⁵¹

¹ Il ri­chie­den­te de­ve af­fi­da­re a un or­ga­no di con­trol­lo in­di­ca­to nell’al­le­ga­to 2 l’in­ca­ri­co di ef­fet­tua­re l’esa­me.⁵³

² Per ogni esa­me tec­ni­co è sti­la­to un ver­ba­le che con­tie­ne i da­ti ne­ces­sa­ri all’im­ma­tri­co­la­zio­ne dei vei­co­li e quel­li de­ter­mi­nan­ti per sta­bi­li­re le cau­se di in­ci­den­ti.

Le pre­scri­zio­ni e i do­cu­men­ti re­la­ti­vi agli esa­mi so­no ret­ti dall’or­di­nan­za del 19 giu­gno 1995⁵⁵ con­cer­nen­te le esi­gen­te tec­ni­che per i vei­co­li stra­da­li (OETV) non­ché da­gli at­ti nor­ma­ti­vi UE e dai re­go­la­men­ti UNE­CE in es­sa men­zio­na­ti.

¹ Il ri­chie­den­te pre­sen­ta l’og­get­to iscrit­to nel­la ver­sio­ne ori­gi­na­le o in­di­can­do le mo­di­fi­ca­zio­ni che fos­se­ro già av­ve­nu­te.

² Il ri­chie­den­te è re­spon­sa­bi­le del­lo sta­to con­for­me al­la se­rie e del fun­zio­na­men­to si­cu­ro dell’og­get­to esa­mi­na­to e, ove lo esi­ga il mo­du­lo d’iscri­zio­ne, an­che dell’an­co­rag­gio si­cu­ro del ca­ri­co.

³ Vei­co­li, te­lai e si­ste­mi di vei­co­li de­vo­no es­se­re pre­sen­ta­ti da una per­so­na che sia in gra­do di for­ni­re in­for­ma­zio­ni su­gli aspet­ti tec­ni­ci e sull’equi­pag­gia­men­to dell’og­get­to. ...⁵⁶

L’or­ga­no di con­trol­lo sta­bi­li­sce il luo­go dell’esa­me. Nel­la mi­su­ra in cui so­no a di­spo­si­zio­ne lo­ca­li, in­stal­la­zio­ni e pi­ste di pro­va ade­gua­ti, l’esa­me può es­se­re ese­gui­to ad esem­pio an­che dall’im­por­ta­to­re o dal fab­bri­can­te.

¹ In oc­ca­sio­ne de­gli esa­mi tec­ni­ci di par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne, l’or­ga­no di con­trol­lo può trat­te­ne­re un mo­del­lo di co­stru­zio­ne co­me pro­va o og­get­to di con­fron­to.

² Per gli og­get­ti di­strut­ti o re­si inu­ti­liz­za­bi­li in con­se­guen­za dell’esa­me tec­ni­co non è da­ta pre­te­sa a ri­sar­ci­men­to. Ove lo esi­ga il ri­chie­den­te, gli og­get­ti gli so­no re­sti­tui­ti.

Se in oc­ca­sio­ne dell’esa­me tec­ni­co è ac­cer­ta­to che l’og­get­to sot­to­po­sto a esa­me non cor­ri­spon­de o cor­ri­spon­de sol­tan­to par­zial­men­te al­le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re, l’or­ga­no di con­trol­lo co­mu­ni­ca i vi­zi per scrit­to al ri­chie­den­te.

¹ Per par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne, il ser­vi­zio d’ap­pro­va­zio­ne ri­la­scia, con­tem­po­ra­nea­men­te all’ap­pro­va­zio­ne del ti­po, un con­tras­se­gno di con­for­mi­tà che de­ve es­se­re ap­po­sto in mo­do in­de­le­bi­le su tut­ti gli og­get­ti ap­pro­va­ti che en­tra­no in cir­co­la­zio­ne.

² Gli im­por­ta­to­ri di par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne de­vo­no ga­ran­ti­re che l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po è sta­ta ri­la­scia­ta, an­che se gli og­get­ti per­ti­nen­ti so­no mu­ni­ti del con­tras­se­gno di con­for­mi­tà.⁵⁹

¹ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può in ogni tem­po or­di­na­re esa­mi del­la con­for­mi­tà.⁶⁰

² L’esa­me del­la con­for­mi­tà è ese­gui­to dall’Uf­fi­cio fe­de­ra­le sul­la ba­se dei giu­sti­fi­ca­ti­vi e dei do­cu­men­ti o in col­la­bo­ra­zio­ne con i ser­vi­zi d’esa­me com­pe­ten­ti.⁶¹

³ I co­sti dell’esa­me del­la con­for­mi­tà co­me an­che dei prov­ve­di­men­ti che ne ri­sul­ta­no so­no a ca­ri­co del ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po. Se è da­ta un’ap­pro­va­zio­ne del ti­po stra­nie­ra i co­sti so­no a ca­ri­co dell’im­por­ta­to­re.⁶²

⁴ Pos­so­no es­se­re di­spo­sti esa­mi del­la con­for­mi­tà an­che per og­get­ti im­ma­tri­co­la­ti sul­la ba­se di una sche­da tec­ni­ca, di una va­lu­ta­zio­ne del­la con­for­mi­tà o di una cer­ti­fi­ca­zio­ne del­la con­for­mi­tà.⁶³

¹ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le sce­glie a ca­so il mo­del­lo da esa­mi­na­re tra un nu­me­ro di og­get­ti del ti­po in­te­res­sa­to op­pu­re in­ca­ri­ca l’or­ga­no di con­trol­lo di ef­fet­tua­re que­sta scel­ta.⁶⁴

² L’esa­me del­la con­for­mi­tà è ese­gui­to se­con­do le pre­scri­zio­ni d’esa­me che era­no ser­vi­te da ba­se per il ri­la­scio dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po.

³ Gli esa­mi del­la con­for­mi­tà di­sci­pli­na­ti dal­le con­ven­zio­ni ra­ti­fi­ca­te dal­la Sviz­ze­ra so­no ese­gui­ti se­con­do le pre­scri­zio­ni d’esa­me di ta­li con­ven­zio­ni.

¹ Se in oc­ca­sio­ne del pri­mo son­dag­gio per cam­pio­ne è ri­le­va­to che l’og­get­to esa­mi­na­to non cor­ri­spon­de al ti­po ap­pro­va­to, il ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po de­ve co­mu­ni­ca­re en­tro 30 gior­ni all’Uf­fi­cio fe­de­ra­le se:

a.

ri­co­no­sce l’esi­to dell’esa­me e si im­pe­gna ad at­tua­re un’azio­ne di ri­chia­mo, con­trol­lo e ri­mes­sa in sta­to giu­sta l’ar­ti­co­lo 31b; op­pu­re

b.

chie­de un con­trol­lo per cam­pio­ne de­fi­ni­ti­vo ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 30.⁶⁵

² Si pro­ce­de ana­lo­ga­men­te an­che in ca­so di esi­to ne­ga­ti­vo di un esa­me stra­nie­ro del­la con­for­mi­tà.

¹ Se il ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po esi­ge il son­dag­gio de­fi­ni­ti­vo per cam­pio­ne, l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le fis­sa, d’in­te­sa con lo stes­so, la quan­ti­tà ne­ces­sa­ria di og­get­ti da esa­mi­na­re.

² Se l’esi­to del son­dag­gio de­fi­ni­ti­vo per cam­pio­ne è ne­ga­ti­vo, si ap­pli­ca l’ar­ti­co­lo 31b.⁶⁷

³ So­no esclu­si dal son­dag­gio de­fi­ni­ti­vo per cam­pio­ne gli og­get­ti i cui vi­zi pre­giu­di­ca­no la si­cu­rez­za del fun­zio­na­men­to o del traf­fi­co.

¹ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le re­vo­ca al ti­to­la­re l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po se:

a.

le pro­ve, in­for­ma­zio­ni o og­get­ti ri­chie­sti non so­no esi­bi­ti en­tro un ter­mi­ne ade­gua­to; op­pu­re

b.⁶⁹

l’og­get­to non cor­ri­spon­de al ti­po ap­pro­va­to o al­le pre­scri­zio­ni op­pu­re non dà tut­te le ga­ran­zie di si­cu­rez­za, ed en­tro il ter­mi­ne fis­sa­to non è sta­ta pre­sen­ta­ta do­man­da di mo­di­fi­ca­zio­ne dell’ap­pro­va­zio­ne o dei do­cu­men­ti esi­bi­ti se­con­do l’ar­ti­co­lo 12 né so­no sta­ti ri­chia­ma­ti, con­trol­la­ti e rias­set­ta­ti gli og­get­ti del me­de­si­mo ti­po mes­si in cir­co­la­zio­ne o pron­ti al­la ven­di­ta.

² In ca­si gra­vi l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può re­vo­ca­re l’ap­pro­va­zio­ne sen­za fis­sa­re un ter­mi­ne.

³ Se al ti­to­la­re è re­vo­ca­ta l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po, gli og­get­ti di que­sto ti­po non pos­so­no più es­se­re mes­si in cir­co­la­zio­ne. L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le lo co­mu­ni­ca per scrit­to al­le au­to­ri­tà d’am­mis­sio­ne.⁷⁰

^3bis In ca­si gra­vi l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può di­spor­re il ri­ti­ro dal­la cir­co­la­zio­ne de­gli og­get­ti in­te­res­sa­ti.⁷¹

⁴ L’ap­pro­va­zio­ne del ti­po ri­la­scia­ta sul­la ba­se di un’ap­pro­va­zio­ne stra­nie­ra (ad esem­pio di un’ap­pro­va­zio­ne ge­ne­ra­le UE) può es­se­re re­vo­ca­ta a tut­ti i ti­to­la­ri, sen­za pro­ce­du­ra se­con­do gli ar­ti­co­li 27 a 30, se l’ap­pro­va­zio­ne stra­nie­ra è sta­ta re­vo­ca­ta sul­la ba­se di un esa­me stra­nie­ro del­la con­for­mi­tà.

⁵ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le abro­ga la de­ci­sio­ne di re­vo­ca qua­lo­ra ven­ga a ca­de­re il mo­ti­vo del­la re­vo­ca.

⁶ La re­vo­ca dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po non toc­ca i do­ve­ri di ri­chia­mo, con­trol­lo e rias­set­to.

¹ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può de­ci­de­re che i vei­co­li, le par­ti stac­ca­te di vei­co­li, gli ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to e i di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne non pos­sa­no es­se­re mes­si in cir­co­la­zio­ne se:⁷⁴

a.

le pro­ve, le in­for­ma­zio­ni o gli og­get­ti ri­chie­sti non so­no esi­bi­ti en­tro un ter­mi­ne ade­gua­to; op­pu­re

b.

l’og­get­to non cor­ri­spon­de al ti­po ap­pro­va­to o al­le pre­scri­zio­ni e se gli og­get­ti del­lo stes­so ti­po mes­si in cir­co­la­zio­ne o pron­ti per la ven­di­ta non so­no sta­ti ri­chia­ma­ti, con­trol­la­ti e ri­pa­ra­ti en­tro il ter­mi­ne fis­sa­to.

² L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può in­for­ma­re l’opi­nio­ne pub­bli­ca sul di­vie­to di ven­di­ta.

¹ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può or­di­na­re un ri­chia­mo sul­la ba­se di un esa­me del­la con­for­mi­tà o di un’al­tra con­sta­ta­zio­ne se­con­do cui un og­get­to non cor­ri­spon­de o non cor­ri­spon­de più al ti­po ap­pro­va­to.

² Una vol­ta ri­ce­vu­to l’or­di­ne, il ti­to­la­re dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po de­ve av­via­re l’azio­ne di ri­chia­mo. Egli è te­nu­to a ri­chia­ma­re, con­trol­la­re e rias­set­ta­re tut­ti gli og­get­ti del­lo stes­so ti­po mes­si in cir­co­la­zio­ne o pron­ti al­la ven­di­ta.

3 L’azio­ne di con­trol­lo e rias­set­to va ef­fet­tua­ta en­tro 12 me­si dall’or­di­ne ri­ce­vu­to. L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le è te­nu­to co­stan­te­men­te al cor­ren­te sul­lo sta­to dei la­vo­ri.

⁴ L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può ri­nun­cia­re a or­di­na­re ta­le mi­su­ra ove l’og­get­to che di­ver­ge dal ti­po ap­pro­va­to sod­di­sfi le pre­scri­zio­ni sviz­ze­re.

Se l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le con­sta­ta che un ti­po ap­pro­va­to non dà tut­te le ga­ran­zie di si­cu­rez­za, può or­di­na­re un ri­chia­mo o, in ca­si gra­vi, un di­vie­to di ven­di­ta.

L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le ri­scuo­te per i suoi at­ti uf­fi­cia­li emo­lu­men­ti giu­sta l’al­le­ga­to 3.

¹ De­ve ver­sa­re l’emo­lu­men­to chi ri­chie­de un at­to uf­fi­cia­le giu­sta l’al­le­ga­to 3. Gli esbor­si so­no cal­co­la­ti a par­te.

² Se per un at­to uf­fi­cia­le più per­so­ne so­no te­nu­te a ver­sa­re emo­lu­men­ti, es­se ri­spon­do­no in so­li­do.

Le au­to­ri­tà e le isti­tu­zio­ni di Con­fe­de­ra­zio­ne, Can­to­ni e Co­mu­ni pos­so­no es­se­re eso­ne­ra­te da­gli emo­lu­men­ti qua­lo­ra l’at­to uf­fi­cia­le av­ven­ga a lo­ro fa­vo­re.

L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le in­for­ma pre­ven­ti­va­men­te quan­ti so­no te­nu­ti a ver­sa­re gli emo­lu­men­ti sull’am­mon­ta­re de­gli stes­si qua­lo­ra si trat­ti di at­ti uf­fi­cia­li one­ro­si.

In ca­si mo­ti­va­ti l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può esi­ge­re un an­ti­ci­po su­gli emo­lu­men­ti. Se l’an­ti­ci­po non è ef­fet­tua­to, non si pro­ce­de all’at­to uf­fi­cia­le.

L’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può pre­le­va­re sup­ple­men­ti fi­no al 50 per cen­to dell’emo­lu­men­to giu­sta l’al­le­ga­to 3, se­gna­ta­men­te se:

a.⁷⁹

gli at­ti uf­fi­cia­li, su ri­chie­sta mo­ti­va­ta del ri­chie­den­te, ec­ce­zio­nal­men­te so­no trat­ta­ti in mo­do prio­ri­ta­rio;

b.⁸⁰

...

c.

il trat­ta­men­to am­mi­ni­stra­ti­vo dei giu­sti­fi­ca­ti­vi ri­chie­de un im­pie­go straor­di­na­rio di tem­po;

d.⁸¹

...

So­no esbor­si le spe­se re­la­ti­ve a un sin­go­lo at­to uf­fi­cia­le, se­gna­ta­men­te:

a.

spe­se per ri­cer­ca di giu­sti­fi­ca­ti­vi;

b.

por­ti, spe­se per te­le­fo­no e fax;

c.

spe­se per stam­pa­ti;

d.

spe­se di viag­gio e tra­spor­to;

e.

spe­se per car­bu­ran­te;

f.

da­zi.

Per mo­ti­vi im­por­tan­ti l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può ri­dur­re o con­do­na­re gli emo­lu­men­ti, se­gna­ta­men­te se:

a.

l’at­to uf­fi­cia­le è nel suo in­te­res­se;

b.⁸²

dev’es­se­re ese­gui­ta una mo­di­fi­ca dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po sen­za col­pa del ri­chie­den­te.

Su ri­chie­sta del­la per­so­na te­nu­ta a ver­sa­re gli emo­lu­men­ti, que­sti so­no og­get­to di una de­ci­sio­ne for­ma­le.

¹ L’emo­lu­men­to è esi­gi­bi­le:

a.

con la no­ti­fi­ca­zio­ne al­la per­so­na te­nu­ta a ver­sar­lo;

b.

in ca­so d’im­pu­gna­zio­ne, al mo­men­to in cui la de­ci­sio­ne su ri­cor­so pas­sa in giu­di­ca­to.

² Il ter­mi­ne di pa­ga­men­to è di 30 gior­ni a par­ti­re dall’esi­gi­bi­li­tà.

¹ Il cre­di­to dell’emo­lu­men­to si pre­scri­ve in cin­que an­ni a par­ti­re dall’esi­gi­bi­li­tà.

² La pre­scri­zio­ne è in­ter­rot­ta da ogni at­to am­mi­ni­stra­ti­vo con il qua­le l’emo­lu­men­to è fat­to va­le­re pres­so la per­so­na te­nu­ta a ver­sar­lo.

È pu­ni­to con la mul­ta, ove non sia­no ap­pli­ca­bi­li di­spo­si­zio­ni pe­na­li più se­ve­re:⁸⁶

a.

chiun­que for­ni­sce da­ti ine­sat­ti o in­com­ple­ti nell’am­bi­to del­la pro­ce­du­ra d’ap­pro­va­zio­ne del ti­po;

b.

chiun­que ese­gue, sen­za no­ti­fi­car­le, mo­di­fi­ca­zio­ni di vei­co­li o og­get­ti il cui ti­po è sta­to ap­pro­va­to;

c.⁸⁷

chiun­que im­met­te in cir­co­la­zio­ne un nu­me­ro di vei­co­li o te­lai che su­pe­ri quel­lo fis­sa­to dall’ar­ti­co­lo 4 ca­po­ver­so 3.

¹ Per l’ese­cu­zio­ne del­la pre­sen­te or­di­nan­za l’Uf­fi­cio fe­de­ra­le può ema­na­re di­ret­ti­ve e istru­zio­ni. In ca­si spe­cia­li può per­met­te­re de­ro­ghe a sin­go­le di­spo­si­zio­ni.⁸⁸

² Ol­tre al­la ve­ri­fi­ca­zio­ne di con­for­mi­tà giu­sta gli ar­ti­co­li 26 e se­guen­ti, es­so può di­sci­pli­na­re la sor­ve­glian­za dei vei­co­li im­ma­tri­co­la­ti.

So­no abro­ga­ti gli ar­ti­co­li 98 a 104 dell’or­di­nan­za del 27 ot­to­bre 1976⁸⁹ sull’am­mis­sio­ne al­la cir­co­la­zio­ne di per­so­ne e vei­co­li al­la cir­co­la­zio­ne (OAC).

Chi, pri­ma dell’en­tra­ta in vi­go­re del­la pre­sen­te or­di­nan­za, ha iscrit­to de­fi­ni­ti­va­men­te per l’ap­pro­va­zio­ne del ti­po vei­co­li, te­lai, si­ste­mi e par­ti stac­ca­te di vei­co­li, ac­ces­so­ri d’equi­pag­gia­men­to o di­spo­si­ti­vi di pro­te­zio­ne, sog­gia­ce al di­rit­to pre­vi­gen­te. La pro­ce­du­ra dell’ap­pro­va­zio­ne del ti­po con o sen­za esa­me tec­ni­co se­con­do la pre­sen­te or­di­nan­za può tut­ta­via es­se­re ap­pli­ca­ta già a par­ti­re dal 1° lu­glio 1995.

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 1° ot­to­bre 1995.