Verordnung
über die Typengenehmigung
von Strassenfahrzeugen
(TGV)

¹ Die­se Ver­ord­nung re­gelt das Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­ren für dem SVG un­ter­ste­hen­de Fahr­zeu­ge, Fahr­ge­stel­le, Fahr­zeug­sys­te­me, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen für Fahr­zeug­be­nüt­zer.

² So­weit die­se Ver­ord­nung nichts an­de­res vor­sieht, fin­den die Vor­schrif­ten des Bun­des­ge­set­zes vom 12. Ju­ni 2009³ über die Pro­duk­te­si­cher­heit er­gän­zend An­wen­dung.⁴

Im Sin­ne die­ser Ver­ord­nung gel­ten als:

a.⁵

Typ: das Mus­ter, das der Ge­neh­mi­gung se­ri­en­mäs­sig her­ge­stell­ter Fahr­zeu­ge, Fahr­ge­stel­le, Fahr­zeug­sys­te­me, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de oder Schutz­vor­rich­tun­gen zu­grun­de liegt; ein Typ kann in Va­ri­an­ten und Ver­sio­nen un­ter­teilt sein;

b.

Ty­pen­ge­neh­mi­gung: die amt­li­che Be­stä­ti­gung der Über­ein­stim­mung ei­nes Typs mit den ein­schlä­gi­gen tech­ni­schen An­for­de­run­gen und sei­ner Eig­nung zum vor­ge­se­he­nen Ge­brauch;

c.

EU-⁶Ge­samt­ge­neh­mi­gung: die von ei­ner Be­hör­de ei­nes EU-Mit­glied­staa­tes nach EU-Recht er­teil­te Fahr­zeug-Ty­pen­ge­neh­mi­gung;

d.

EU- oder UN­ECE-⁷Teil­ge­neh­mi­gung: die von ei­ner Be­hör­de nach EU- oder UN­ECE-Recht er­teil­te Ty­pen­ge­neh­mi­gung ei­nes Fahr­zeug­sys­tems, Fahr­zeug­teils, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stan­des oder ei­ner Schutz­vor­rich­tung;

e.

EU-Über­ein­stim­mungs­be­schei­ni­gung: die vom Her­stel­ler aus­ge­stell­te Be­stä­ti­gung, dass ein ein­zel­nes Fahr­zeug mit ei­ner EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung in je­der Hin­sicht über­ein­stimmt;

f.⁸

Kon­for­mi­täts­er­klä­rung: die vom Her­stel­ler oder von der Her­stel­le­rin schrift­lich ab­ge­ge­be­ne Er­klä­rung, dass ein Fahr­zeug­teil, Fahr­zeug­sys­tem, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stand oder ei­ne Schutz­vor­rich­tung den für die Zu­las­sung in der Schweiz ein­schlä­gi­gen tech­ni­schen An­for­de­run­gen ent­spricht;

g.

Kon­for­mi­täts­über­prü­fung: die auf­grund von Stich­pro­ben vor­ge­nom­me­ne Über­prü­fung der Über­ein­stim­mung ei­nes Fahr­zeugs, Fahr­ge­stells, Fahr­zeug­sys­tems, Fahr­zeug­teils, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stan­des oder ei­ner Schutz­vor­rich­tung mit dem ge­neh­mig­ten Typ;

h.

Kon­for­mi­täts­zei­chen: amt­li­ches Zei­chen, das be­stä­tigt, dass ein Fahr­zeug­teil, Fahr­zeug­sys­tem, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stand oder ei­ne Schutz­vor­rich­tung mit den ein­schlä­gi­gen tech­ni­schen Vor­schrif­ten über­ein­stimmt;

i.⁹

Fahr­zeug­sys­te­me: al­le Sys­te­me für einen Fahr­zeug­typ, wel­che tech­ni­sche Vor­schrif­ten er­fül­len müs­sen, wie die Brems­an­la­ge oder die Ein­rich­tun­gen zur Ab­gas­rei­ni­gung;

k.¹⁰

Her­stel­ler oder Her­stel­le­rin: die Per­son oder Stel­le, die ge­gen­über der Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­be­hör­de für al­le Be­lan­ge des Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens so­wie für die Si­cher­stel­lung der Über­ein­stim­mung der Pro­duk­ti­on ver­ant­wort­lich ist. Sie muss nicht di­rekt an al­len Her­stel­lungs­pha­sen des Fahr­zeugs, Sys­tems oder Fahr­zeug­teils, das Ge­gen­stand des Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens ist, be­tei­ligt sein;

l.¹¹

Da­ten­blatt: Be­schei­ni­gung an Stel­le ei­ner Ty­pen­ge­neh­mi­gung für Fahr­zeu­ge mit EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung;

m.¹²

Kon­for­mi­täts­be­wer­tung: schrift­li­cher Nach­weis an­hand ei­nes Prüf­be­rich­tes ei­ner in An­hang 2 auf­ge­führ­ten Prüf­stel­le, dass ein Ge­gen­stand den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten ent­spricht;

n.¹³

Kon­for­mi­täts­be­glau­bi­gung: schrift­li­cher Nach­weis an­hand ei­nes Prüf­be­rich­tes ei­ner aus­län­di­schen Prüf­stel­le, dass ein Ge­gen­stand den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten ent­spricht.

¹ Der Ty­pen­ge­neh­mi­gung un­ter­lie­gen die im An­hang 1 auf­ge­führ­ten Ge­gen­stän­de.

² Auf An­trag kön­nen auch für wei­te­re Ge­gen­stän­de Ty­pen­ge­neh­mi­gun­gen er­teilt wer­den.¹⁴

Für Fahr­zeu­ge wird an Stel­le ei­ner Ty­pen­ge­neh­mi­gung ein Da­ten­blatt er­teilt, wenn der Fahr­zeug­typ ver­kehrs­si­cher ist und:¹⁶

a.

ei­ne EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung vor­liegt, die auf­grund von Aus­rüs­tungs- und Prüf­vor­schrif­ten er­teilt wor­den ist, wel­che den in der Schweiz gel­ten­den min­des­tens gleich­wer­tig sind; und

b.

die vom Bund und den Kan­to­nen be­nö­tig­ten Da­ten zur Ver­fü­gung ste­hen.

¹ Zum Ei­gen­ge­brauch im­por­tier­te Fahr­zeu­ge und Fahr­ge­stel­le sind von der Ty­pen­ge­neh­mi­gung be­freit und kön­nen bei der kan­to­na­len Zu­las­sungs­stel­le di­rekt an­ge­mel­det wer­den.¹⁷

^1bis …¹⁸

² …¹⁹

³ Von der Ty­pen­ge­neh­mi­gung be­freit sind für schwei­ze­ri­sche Her­stel­ler jähr­lich höchs­tens fünf von ih­nen her­ge­stell­te Fahr­zeu­ge oder Fahr­ge­stel­le des glei­chen Typs, der glei­chen Va­ri­an­te oder der glei­chen Ver­si­on.²⁰

⁴ Fahr­zeu­ge und Fahr­ge­stel­le, die von der Ty­pen­ge­neh­mi­gung be­freit sind, un­ter­ste­hen der Ein­zel­prü­fung²¹ bei der zu­stän­di­gen kan­to­na­len Zu­las­sungs­stel­le.

⁵ Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen, die über ein EU‑, UN­ECE- oder OECD-Kon­for­mi­täts­zei­chen ver­fü­gen, sind von der schwei­ze­ri­schen Ty­pen­ge­neh­mi­gung be­freit.

⁶ Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen mit an­de­ren aus­län­di­schen oder in­ter­na­tio­na­len Kon­for­mi­täts­zei­chen sind von der Ty­pen­ge­neh­mi­gung be­freit, so­fern die Kon­for­mi­täts­zei­chen auf­grund von Vor­schrif­ten er­teilt wur­den, die vom Bun­des­amt für Stras­sen (Bun­des­amt) als den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten min­des­tens gleich­wer­tig an­er­kannt sind.²²

⁷ Für die Ge­gen­stän­de nach An­hang 1 Zif­fer 2 so­wie für Fahr­zeu­gum­bau­ten ge­nügt für die Zu­las­sung ei­ne Kon­for­mi­täts­be­wer­tung oder -be­glau­bi­gung oder ein Prüf­be­richt ei­ner Prüf­stel­le nach An­hang 2.²³

Zu­stän­dig für die Er­tei­lung der Ty­pen­ge­neh­mi­gung ist das Bun­des­amt.

¹ In­ha­ber oder In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung ist, wer beim Bun­des­amt für die je­wei­li­ge Ty­pen­ge­neh­mi­gung re­gis­triert ist.²⁵

² Ei­ne Ty­pen­ge­neh­mi­gung wird nur an Per­so­nen mit Wohn- oder Ge­schäfts­sitz in der Schweiz er­teilt.

³ Je­dem In­ha­ber oder je­der In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung für Fahr­zeu­ge oder Fahr­ge­stel­le wird ein Co­de zu­ge­teilt. Die­ser Co­de muss im Prüf­be­richt (Form. 13.20 A) ein­ge­tra­gen wer­den.

⁴ Der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung kann mit Zu­stim­mung des Bun­des­am­tes wei­te­re Im­por­teu­re er­mäch­ti­gen, die Ty­pen­ge­neh­mi­gung zu ver­wen­den oder die­se an einen an­de­ren Im­por­teur ab­tre­ten.²⁶

¹ In­ha­ber oder In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung ist, wer die Ty­pen­ge­neh­mi­gung er­langt.

² Ei­ne Ty­pen­ge­neh­mi­gung wird nur an Per­so­nen mit Wohn- oder Ge­schäfts­sitz in der Schweiz er­teilt. Aus­ge­nom­men sind in­ter­na­tio­na­le Ty­pen­ge­neh­mi­gun­gen.

³ Je­de Per­son ist be­rech­tigt, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen, die mit dem ge­neh­mig­ten Typ über­ein­stim­men und mit dem ent­spre­chen­den Kon­for­mi­täts­zei­chen ver­se­hen sind, in Ver­kehr zu brin­gen.

¹ Die Ty­pen­ge­neh­mi­gung für Fahr­zeu­ge, Fahr­ge­stel­le, Fahr­zeug­sys­te­me, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen ent­hält die für die Zu­las­sung und Über­prü­fung not­wen­di­gen An­ga­ben.

² Form und In­halt von in der Schweiz er­teil­ten in­ter­na­tio­na­len Ty­pen­ge­neh­mi­gun­gen für Fahr­zeug­sys­te­me, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de oder Schutz­vor­rich­tun­gen rich­ten sich nach den ent­spre­chen­den in­ter­na­tio­na­len Re­ge­lun­gen.

Wer­den glei­che Ty­pen un­ter ver­schie­de­nen Mar­ken in Ver­kehr ge­bracht, so wird für je­de ein­zel­ne Mar­ke ei­ne Ty­pen­ge­neh­mi­gung er­teilt.

Das Bun­des­amt ver­wei­gert die Ty­pen­ge­neh­mi­gung, wenn der Ge­gen­stand nicht den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten ent­spricht oder die Ver­kehrs­si­cher­heit nicht ge­währ­leis­tet ist.

¹ Än­de­run­gen an ge­neh­mig­ten Ty­pen sind dem Bun­des­amt vor­gän­gig zu mel­den.

² Die­ses ent­schei­det an­hand der re­le­van­ten Un­ter­schei­dungs­merk­ma­le und der Zu­ord­nung für das In­for­ma­ti­ons­sys­tem Ver­kehrs­zu­las­sung und die Fahr­zeu­g­aus­wei­se, ob:³¹

a.

die Ty­pen­ge­neh­mi­gung ge­än­dert oder neu er­teilt wer­den muss;

b.

ei­ne neue Prü­fung er­for­der­lich ist; oder

c.

ei­ne neue oder er­wei­ter­te aus­län­di­sche Ty­pen­ge­neh­mi­gung er­for­der­lich ist.

¹ Die Ty­pen­ge­neh­mi­gung wird er­teilt, wenn der Fahr­zeug­typ ver­kehrs­si­cher ist und fol­gen­de Do­ku­men­te vor­lie­gen:³³

a.

ei­ne EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung;

b.

die EU-Teil­ge­neh­mi­gun­gen;

c.³⁴

die Her­stel­ler-Kon­for­mi­täts­er­klä­run­gen mit Prüf­be­richt nach Ar­ti­kel 14; oder

d.

die aus­län­di­schen oder in­ter­na­tio­na­len Ge­neh­mi­gun­gen nach Ar­ti­kel 15.

² So­weit kei­ne Do­ku­men­te nach Ab­satz 1 vor­ge­legt wer­den, wird die Ty­pen­ge­neh­mi­gung auf Grund tech­ni­scher Prü­fun­gen am Ge­gen­stand nach dem 3. Ab­schnitt er­teilt.³⁵

Die Kon­for­mi­täts­er­klä­rung wird an­er­kannt, wenn:

a.³⁶

der Her­stel­ler oder die Her­stel­le­rin über die für die Durch­füh­rung der Prü­fung not­wen­di­ge In­fra­struk­tur ver­fügt oder die Prü­fung von ei­ner ak­kre­di­tier­ten oder von der Ge­neh­mi­gungs­stel­le des je­wei­li­gen Lan­des be­nann­ten Prüf­stel­le durch­füh­ren lässt;

b.³⁷

der Her­stel­ler oder die Her­stel­le­rin ei­ne sys­te­ma­ti­sche in­ner­be­trieb­li­che Qua­li­täts­kon­trol­le durch­führt (z.B. be­legt mit ISO 9001 bzw. EN 29001 Zer­ti­fi­zie­rung); und

c.

das Bun­des­amt Zu­griff auf die Prüf­da­ten und -er­geb­nis­se hat.

Ge­neh­mi­gun­gen, die von aus­län­di­schen Staa­ten nach na­tio­na­lem oder in­ter­na­tio­na­lem Recht er­teilt wur­den, wer­den an­er­kannt, wenn die an­ge­wand­ten Vor­schrif­ten den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten³⁸ gleich­wer­tig sind. Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin hat den Nach­weis mit der An­mel­dung zu er­brin­gen.

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin hat die Do­ku­men­te nach Ar­ti­kel 13 zu­sam­men mit dem ent­spre­chen­den Ge­suchs­for­mu­lar und den dar­in ver­lang­ten An­ga­ben beim Bun­des­amt ein­zu­rei­chen.⁴⁰

² Die Do­ku­men­te und Un­ter­la­gen müs­sen in deut­scher, fran­zö­si­scher, ita­lie­ni­scher oder eng­li­scher Spra­che vor­lie­gen. An­der­ss­pra­chi­ge Do­ku­men­te und Un­ter­la­gen kön­nen an­er­kannt wer­den, wenn zu­sätz­lich ei­ne be­glau­big­te Über­set­zung in ei­ner der ge­nann­ten Spra­chen vor­liegt.

³ Ein Ge­gen­stand gilt als zur Ty­pen­ge­neh­mi­gung an­ge­mel­det, wenn das Ge­suchs­for­mu­lar und die Un­ter­la­gen voll­stän­dig beim Bun­des­amt vor­lie­gen.⁴¹

⁴ Soll an Stel­le ei­ner Ty­pen­ge­neh­mi­gung ein Da­ten­blatt er­teilt wer­den, so hat der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin die EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung mit dem ent­spre­chen­den Ge­suchs­for­mu­lar und den dar­in ver­lang­ten An­ga­ben beim Bun­des­amt ein­zu­rei­chen.⁴²

⁵ Das Bun­des­amt über­prüft die Un­ter­la­gen und teilt Män­gel oder Feh­ler dem Ge­such­stel­ler oder der Ge­such­stel­le­rin mit oder schickt die Un­ter­la­gen zu­rück.⁴³

Die Un­ter­la­gen wer­den vom Bun­des­amt nach Er­tei­lung der Ty­pen­ge­neh­mi­gung wäh­rend min­des­tens 15 Jah­ren elek­tro­nisch auf­be­wahrt.

¹ Die Zu­stän­dig­keit für die Durch­füh­rung der tech­ni­schen Prü­fung ist in An­hang 2 ge­re­gelt.⁴⁸

² Das Bun­des­amt kann wei­te­re Stel­len für die Durch­füh­rung von tech­ni­schen Prü­fun­gen pro­vi­so­risch zu­las­sen.

³ Prüf­stel­len müs­sen auf der Ba­sis in­ter­na­tio­na­ler Nor­men ih­re Kom­pe­tenz nach­wei­sen.⁴⁹

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin hat ei­ne nach An­hang 2 fest­ge­leg­te Prüf­stel­le mit der Prü­fung des Ge­gen­stan­des zu be­auf­tra­gen.⁵¹

² Über je­de tech­ni­sche Prü­fung wird ein Pro­to­koll auf­ge­nom­men, das die für die Zu­las­sung not­wen­di­gen und für die Ab­klä­rung von Un­fäl­len be­deut­sa­men An­ga­ben ent­hält.

Die Prüf­vor­schrif­ten und -un­ter­la­gen rich­ten sich nach der Ver­ord­nung vom 19. Ju­ni 1995⁵³ über die tech­ni­schen An­for­de­run­gen an Stras­sen­fahr­zeu­ge (VTS) so­wie den dar­in auf­ge­führ­ten EU-Rechts­ak­ten und UN­ECE-Re­gle­men­ten.

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin führt den an­ge­mel­de­ten Ge­gen­stand in Ori­gi­nal­aus­füh­rung oder un­ter An­ga­be der be­reits vor­ge­nom­me­nen Än­de­run­gen vor.

² Er oder Sie ist für den se­ri­en­kon­for­men und be­triebs­si­che­ren Zu­stand des Prüf­ge­gen­stan­des und, wenn auf dem An­mel­de­for­mu­lar ver­langt, auch für das si­che­re An­brin­gen der La­dung ver­ant­wort­lich.

³ Fahr­zeu­ge, Fahr­ge­stel­le und Fahr­zeug­sys­te­me sind von ei­ner Per­son vor­zu­füh­ren, die über die tech­ni­sche Be­schaf­fen­heit und die Aus­rüs­tung Aus­kunft er­tei­len kann. …⁵⁴.

Die Prüf­stel­le be­stimmt den Ort der Prü­fung. So­fern ge­eig­ne­te Räu­me, Ein­rich­tun­gen und Prüf­stre­cken vor­han­den sind, kann sie bei­spiels­wei­se auch beim Im­por­teur oder beim Her­stel­ler durch­ge­führt wer­den.

¹ Die Prüf­stel­le kann an­läss­lich der tech­ni­schen Prü­fun­gen von Fahr­zeug­tei­len, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­den und Schutz­vor­rich­tun­gen ein Bau­mus­ter als Be­leg- oder Ver­gleichs­stück zu­rück­be­hal­ten.

² Für Ge­gen­stän­de, die in­fol­ge der tech­ni­schen Prü­fung zer­stört oder be­schä­digt wer­den, be­steht kein An­spruch auf Ent­schä­di­gung. Die Ge­gen­stän­de wer­den dem Ge­such­stel­ler oder der Ge­such­stel­le­rin auf An­trag aus­ge­hän­digt.

Wird an­läss­lich der tech­ni­schen Prü­fung fest­ge­stellt, dass der Prüf­ge­gen­stand den schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten nicht oder nur teil­wei­se ent­spricht, so teilt die Prüf­stel­le die Män­gel dem Ge­such­stel­ler oder der Ge­such­stel­le­rin schrift­lich mit.

¹ Die Ge­neh­mi­gungs­stel­le er­teilt für Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de oder Schutz­vor­rich­tun­gen gleich­zei­tig mit der Ty­pen­ge­neh­mi­gung ein Kon­for­mi­täts­zei­chen, das auf al­len in den Ver­kehr kom­men­den, ge­neh­mig­ten Ge­gen­stän­den un­ver­wisch­bar an­ge­bracht wer­den muss.

² Die Im­por­teu­re von Fahr­zeug­tei­len, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­den oder Schutz­vor­rich­tun­gen müs­sen, auch wenn für den be­tref­fen­den Ge­gen­stand ein Kon­for­mi­täts­zei­chen vor­liegt, ge­währ­leis­ten, dass die Ty­pen­ge­neh­mi­gung er­teilt ist.⁵⁷

¹ Das Bun­des­amt kann je­der­zeit Kon­for­mi­täts­über­prü­fun­gen an­ord­nen.⁵⁸

² Die Kon­for­mi­täts­über­prü­fung wird vom Bun­des­amt an­hand von Do­ku­men­ten und Un­ter­la­gen oder in Zu­sam­men­ar­beit mit der zu­stän­di­gen Prüf­stel­le durch­ge­führt.⁵⁹

³ Die Kos­ten der Kon­for­mi­täts­über­prü­fung so­wie der sich dar­aus er­ge­ben­den Mass­nah­men trägt der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung. Liegt ei­ne aus­län­di­sche Ty­pen­ge­neh­mi­gung vor, ist der Im­por­teur kos­ten­pflich­tig.⁶⁰

⁴ Kon­for­mi­täts­über­prü­fun­gen kön­nen auch für Ge­gen­stän­de an­ge­ord­net wer­den, die mit ei­nem Da­ten­blatt, mit ei­ner Kon­for­mi­täts­be­wer­tung oder -be­glau­bi­gung zu­ge­las­sen wur­den.⁶¹

¹ Das Bun­des­amt wählt das Prüf­mus­ter zu­fäl­lig aus ei­ner An­zahl von Ge­gen­stän­den des be­trof­fe­nen Typs aus oder be­auf­tragt die Prüf­stel­le mit die­ser Aus­wahl.⁶²

² Die Kon­for­mi­täts­über­prü­fung wird nach den Prüf­vor­schrif­ten durch­ge­führt, die bei der Er­tei­lung der Ty­pen­ge­neh­mi­gung zu­grun­de ge­legt wur­den.

³ Kon­for­mi­täts­über­prü­fun­gen, die in den von der Schweiz ra­ti­fi­zier­ten Ab­kom­men ge­re­gelt sind, wer­den nach den Prüf­vor­schrif­ten die­ser Ab­kom­men durch­ge­führt.

¹ Wird bei der ers­ten Stich­pro­be fest­ge­stellt, dass der Prüf­ge­gen­stand nicht dem ge­neh­mig­ten Typ ent­spricht, so muss der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung dem Bun­des­amt in­nert 30 Ta­gen mit­tei­len, ob er oder sie:

a.

das Prü­f­er­geb­nis an­er­kennt und sich zu ei­ner Rück­ruf-, Kon­troll- und In­stand­stel­lungs­ak­ti­on nach Ar­ti­kel 31b ver­pflich­tet; oder

b.

die Durch­füh­rung ei­ner end­gül­ti­gen Stich­pro­be nach Ar­ti­kel 30 ver­langt.⁶³

² In glei­cher Wei­se wird auch auf­grund des ne­ga­ti­ven Er­geb­nis­ses ei­ner aus­län­di­schen Kon­for­mi­täts­über­prü­fung vor­ge­gan­gen.

¹ Ver­langt der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung die end­gül­ti­ge Stich­pro­be, so legt das Bun­des­amt nach Ab­spra­che mit ihm oder ihr die be­nö­tig­te An­zahl Prüf­ge­gen­stän­de fest.

² Ist das Er­geb­nis der end­gül­ti­gen Stich­pro­be ne­ga­tiv, so fin­det Ar­ti­kel 31b An­wen­dung.⁶⁵

³ Von der end­gül­ti­gen Stich­pro­be sind Ge­gen­stän­de aus­ge­schlos­sen, de­ren Män­gel die Be­triebs- oder Ver­kehrs­si­cher­heit be­ein­träch­ti­gen.

¹ Das Bun­des­amt ent­zieht dem In­ha­ber oder der In­ha­be­rin die Ty­pen­ge­neh­mi­gung, wenn:

a.

die ver­lang­ten Nach­wei­se, In­for­ma­tio­nen oder Ge­gen­stän­de nicht in­nert an­ge­mes­se­ner Frist zur Ver­fü­gung ge­stellt wer­den; oder

b.⁶⁷

der Ge­gen­stand dem ge­neh­mig­ten Typ, den Vor­schrif­ten oder den ein­ge­reich­ten Un­ter­la­gen nicht ent­spricht oder nicht ver­kehrs­si­cher ist und in­ner­halb der an­ge­setz­ten Frist we­der ein Ge­such auf Än­de­rung der Ge­neh­mi­gung oder der ein­ge­reich­ten Un­ter­la­gen nach Ar­ti­kel 12 ein­ge­reicht wird, noch die in Ver­kehr ge­brach­ten und die zum Ver­kauf be­reit ste­hen­den Ge­gen­stän­de des glei­chen Typs zu­rück­ge­ru­fen, kon­trol­liert und in­stand­ge­stellt wer­den.

² In schwer­wie­gen­den Fäl­len kann das Bun­des­amt oh­ne Frist­an­set­zung die Ge­neh­mi­gung ent­zie­hen.

³ Wird ei­nem In­ha­ber oder ei­ner In­ha­be­rin die Ty­pen­ge­neh­mi­gung ent­zo­gen, so dür­fen sie Ge­gen­stän­de des ent­spre­chen­den Typs nicht mehr neu in Ver­kehr brin­gen. Das Bun­des­amt teilt dies den Zu­las­sungs­be­hör­den schrift­lich mit.⁶⁸

^3bis In schwer­wie­gen­den Fäl­len kann das Bun­des­amt ver­an­las­sen, dass be­trof­fe­ne Ge­gen­stän­de aus­ser Ver­kehr ge­setzt wer­den.⁶⁹

⁴ Ei­ne auf­grund ei­ner aus­län­di­schen Ge­neh­mi­gung (bei­spiels­wei­se ei­ner EU-Ge­samt­ge­neh­mi­gung) er­teil­te Ty­pen­ge­neh­mi­gung kann al­len In­ha­bern und In­ha­be­rin­nen oh­ne Ver­fah­ren nach Ar­ti­kel 27–30 ent­zo­gen wer­den, wenn die aus­län­di­sche Ge­neh­mi­gung auf­grund ei­ner aus­län­di­schen Kon­for­mi­täts­über­prü­fung ent­zo­gen wur­de.

⁵ Das Bun­des­amt hebt die Ent­zugs­ver­fü­gung auf, wenn der Ent­zugs­grund weg­ge­fal­len ist.

⁶ Der Ent­zug der Ty­pen­ge­neh­mi­gung lässt die Rück­ruf-, Kon­troll- und In­stand­stel­lungs­pflich­ten un­be­rührt.

¹ Das Bun­des­amt kann ver­fü­gen, dass Fahr­zeu­ge, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de und Schutz­vor­rich­tun­gen nicht auf den Markt ge­bracht wer­den dür­fen, wenn:⁷²

a.

die ver­lang­ten Nach­wei­se, In­for­ma­tio­nen oder Ge­gen­stän­de nicht in­nert an­ge­mes­se­ner Frist zur Ver­fü­gung ge­stellt wer­den; oder

b.

der Ge­gen­stand nicht dem ge­neh­mig­ten Typ oder nicht den Vor­schrif­ten ent­spricht und die in Ver­kehr ge­brach­ten und die zum Ver­kauf be­reit­ste­hen­den Ge­gen­stän­de des glei­chen Typs in­nert der an­ge­setz­ten Frist nicht zu­rück­ge­ru­fen, kon­trol­liert und in­stand ge­stellt wer­den.

² Das Bun­des­amt kann die Öf­fent­lich­keit über ein Ver­kaufs­ver­bot in­for­mie­ren.

¹ Das Bun­des­amt kann auf­grund ei­ner Kon­for­mi­täts­über­prü­fung oder ei­ner an­de­ren Fest­stel­lung, ein Ge­gen­stand ent­spre­che nicht oder nicht mehr dem ge­neh­mig­ten Typ, einen Rück­ruf an­ord­nen.

² Der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Ty­pen­ge­neh­mi­gung hat die Rück­ru­fak­ti­on nach der An­ord­nung zu star­ten. Er oder sie muss al­le von ihm oder ihr in Ver­kehr ge­brach­ten oder zum Ver­kauf be­reit­ge­stell­ten Ge­gen­stän­de des glei­chen Typs zu­rück­ru­fen, kon­trol­lie­ren und in­stand stel­len.

³ Die Kon­troll- und In­stand­stel­lungs­ak­ti­on ist in höchs­tens zwölf Mo­na­ten seit der An­ord­nung durch­zu­füh­ren. Das Bun­des­amt ist lau­fend über den Stand der Ar­bei­ten zu in­for­mie­ren.

⁴ Das Bun­des­amt kann auf die An­ord­nung die­ser Mass­nah­me ver­zich­ten, wenn der vom ge­neh­mig­ten Typ ab­wei­chen­de Ge­gen­stand die schwei­ze­ri­schen Vor­schrif­ten er­füllt.

Stellt das Bun­des­amt fest, dass ein ge­neh­mig­ter Typ nicht ver­kehrs­si­cher ist, so kann es einen Rück­ruf oder in schwer­wie­gen­den Fäl­len ein Ver­kaufs­ver­bot an­ord­nen.

Das Bun­des­amt er­hebt für sei­ne Amts­hand­lun­gen Ge­büh­ren nach An­hang 3.

¹ Ei­ne Ge­bühr muss be­zah­len, wer ei­ne Amts­hand­lung nach An­hang 3 ver­an­lasst. Aus­la­gen wer­den ge­son­dert be­rech­net.

² Sind für ei­ne Amts­hand­lung meh­re­re Per­so­nen ge­büh­ren­pflich­tig, so haf­ten sie so­li­da­risch.

Be­hör­den und In­sti­tu­tio­nen des Bun­des, der Kan­to­ne und Ge­mein­den kön­nen von den Ge­büh­ren be­freit wer­den, wenn sie die Amts­hand­lung für sich in An­spruch neh­men.

Das Bun­des­amt un­ter­rich­tet die ge­büh­ren­pflich­ti­ge Per­son bei auf­wen­di­gen Amts­hand­lun­gen vor­gän­gig über die vor­aus­sicht­li­chen Ge­büh­ren.

Das Bun­des­amt kann in be­grün­de­ten Fäl­len Ge­büh­ren­vor­schuss ver­lan­gen. Wird er nicht ge­leis­tet, so un­ter­bleibt die Amts­hand­lung.

Das Bun­des­amt kann Zu­schlä­ge bis zu 50 Pro­zent auf der Ge­bühr nach An­hang 3 er­he­ben, na­ment­lich wenn:

a.⁷⁷

Amts­hand­lun­gen auf be­grün­de­tes Er­su­chen des An­trag­stel­lers oder der An­trag­stel­le­rin aus­nahms­wei­se prio­ri­tär be­han­delt wer­den;

b.⁷⁸

…

c.

die ad­mi­nis­tra­ti­ve Be­ar­bei­tung der Un­ter­la­gen einen aus­ser­or­dent­li­chen Zeit­auf­wand be­nö­tigt;

d.⁷⁹

…

Als Aus­la­gen gel­ten die Kos­ten, die für ei­ne ein­zel­ne Amts­hand­lung zu­sätz­lich an­fal­len, na­ment­lich:

a.

die Kos­ten für die Be­schaf­fung von Un­ter­la­gen;

b.

Por­ti, Te­le­fon‑, Te­le­fa­x­kos­ten;

c.

die Kos­ten für Druck­sa­chen;

d.

Rei­se- und Trans­port­kos­ten;

e.

Treib­stoff­kos­ten;

f.

Zöl­le.

Das Bun­des­amt kann die Ge­büh­ren aus wich­ti­gen Grün­den er­mäs­si­gen oder er­las­sen, na­ment­lich wenn:

a.

die Amts­hand­lung in sei­nem In­ter­es­se liegt;

b.⁸⁰

ei­ne Än­de­rung der Ty­pen­ge­neh­mi­gung oh­ne Ver­schul­den des Ge­such­stel­lers oder der Ge­such­stel­le­rin vor­ge­nom­men wer­den muss.

Auf Er­su­chen der ge­büh­ren­pflich­ti­gen Per­son wird die Ge­bühr for­mell ver­fügt.

¹ Die Ge­bühr wird fäl­lig:

a.

mit der Mit­tei­lung an die ge­büh­ren­pflich­ti­ge Per­son;

b.

im Fal­le der An­fech­tung mit der Rechts­kraft des Be­schwer­de­ent­schei­des.

² Die Zah­lungs­frist be­trägt 30 Ta­ge ab Ein­tritt der Fäl­lig­keit.

¹ Die Ge­büh­ren­for­de­rung ver­jährt fünf Jah­re nach Ein­tritt der Fäl­lig­keit.

² Die Ver­jäh­rung wird durch je­de Ver­wal­tungs­hand­lung un­ter­bro­chen, mit der die Ge­büh­ren­for­de­rung bei der ge­büh­ren­pflich­ti­gen Per­son gel­tend ge­macht wird.

Mit Bus­se wird be­straft, so­fern kei­ne stren­ge­re Straf­be­stim­mung an­wend­bar ist:⁸⁴

a.

wer im Rah­men des Ty­pen­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens un­rich­ti­ge oder un­voll­stän­di­ge An­ga­ben macht;

b.

wer an ty­pen­ge­neh­mig­ten Fahr­zeu­gen oder Ge­gen­stän­den Än­de­run­gen vor­nimmt, oh­ne dies zu mel­den;

c.⁸⁵

wer mehr als die in Ar­ti­kel 4 Ab­satz 3 fest­ge­leg­te An­zahl Fahr­zeu­ge oder Fahr­ge­stel­le in Ver­kehr bringt.

¹ Das Bun­des­amt kann für den Voll­zug die­ser Ver­ord­nung Richt­li­ni­en und Wei­sun­gen er­las­sen. In be­son­de­ren Fäl­len kann es Aus­nah­men von ein­zel­nen Be­stim­mun­gen ge­stat­ten.⁸⁶

² Es kann zu­sätz­lich zur Kon­for­mi­täts­über­prü­fung nach Ar­ti­kel 26 ff. die Feld­über­wa­chung von in Ver­kehr ste­hen­den Fahr­zeu­gen re­geln.

Die Ar­ti­kel 98–104 der Ver­ord­nung vom 27. Ok­to­ber 1976⁸⁷ über die Zu­las­sung von Per­so­nen und Fahr­zeu­gen zum Stras­sen­ver­kehr (VZV) wer­den auf­ge­ho­ben.

Wer vor dem In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung Fahr­zeu­ge, Fahr­ge­stel­le, Fahr­zeug­sys­te­me, Fahr­zeug­tei­le, Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de oder Schutz­vor­rich­tun­gen voll­stän­dig zur Ty­pen­ge­neh­mi­gung an­ge­mel­det hat, un­ter­steht dem bis­he­ri­gen Recht. Das Ver­fah­ren der Ty­pen­ge­neh­mi­gung mit und oh­ne tech­ni­sche Prü­fung nach die­ser Ver­ord­nung kann je­doch be­reits ab dem 1. Ju­li 1995 an­ge­wen­det wer­den.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ok­to­ber 1995 in Kraft.