Bundesgesetz
über den Fonds zur Finanzierung
der Eisenbahninfrastruktur¹
(Bahninfrastrukturfondsgesetz, BIFG)

¹ Der Fonds zur Fi­nan­zie­rung der Ei­sen­bahnin­fra­struk­tur (Bahnin­fra­struk­tur­fonds) ist ein recht­lich un­selbst­stän­di­ger Fonds mit ei­ge­ner Rech­nung.

² Das Fi­nanz­haus­halt­ge­setz vom 7. Ok­to­ber 2005⁴ ist sub­si­di­är an­wend­bar.

¹ Die Fonds­rech­nung be­steht aus ei­ner Er­folgs­rech­nung, ei­ner Bi­lanz und ei­ner In­ves­ti­ti­ons­rech­nung.

² Die Er­folgs­rech­nung weist min­des­tens aus:

a.

als Er­trag:

1.

die Ein­la­gen in Form von zweck­ge­bun­de­nen Ein­nah­men,

2.

die Ein­la­gen aus dem all­ge­mei­nen Bun­des­haus­halt nach Ar­ti­kel 87aAb­satz 2 Buch­sta­be d der Bun­des­ver­fas­sung,

3.

die Ak­tiv­zin­sen auf den Dar­le­hen;

b.

als Auf­wand:

1.

die Ent­nah­men für den Be­trieb,

2.

die Pas­siv­zin­sen auf den Ver­pflich­tun­gen des Bahnin­fra­struk­tur­fonds,

3.

die Ab­schrei­bun­gen von Ak­ti­ven,

4.⁶

die Ab­gel­tun­gen nach Ar­ti­kel 9o Ab­satz 1 Buch­sta­be b des Ei­sen­bahn­ge­set­zes vom 20. De­zem­ber 1957⁷ (EBG),

5.⁸

die Ver­gü­tung für die Sys­tem­auf­ga­ben nach Ar­ti­kel 37 EBG.

³ Die Bi­lanz um­fasst al­le Ak­ti­ven und al­le Ver­pflich­tun­gen so­wie das Ei­gen­ka­pi­tal.

⁴ Die In­ves­ti­ti­ons­rech­nung weist min­des­tens die Ge­wäh­rung von Dar­le­hen und die In­ves­ti­tio­nen in den Sub­stan­zer­halt und den Aus­bau der Ei­sen­bahnin­fra­struk­tur so­wie in dies­be­züg­li­che For­schung aus.⁹ Aus­ge­nom­men sind die Aus­ga­ben, die nicht ak­ti­vier­bar sind und als sol­che un­ter Ab­satz 2 Buch­sta­be b Zif­fer 1 fal­len.

¹ Der Bun­des­rat legt fest, in wel­cher Hö­he die ver­schie­de­nen vor­ge­se­he­nen Fi­nanz­mit­tel dem Bahnin­fra­struk­tur­fonds zu­ge­wie­sen wer­den.

² Die Be­trä­ge nach den Ar­ti­keln 87a Ab­satz 2 Buch­sta­be d und 196 Zif­fer 3 Ab­satz 2 der Bun­des­ver­fas­sung ba­sie­ren auf dem Preis­stand von 2014. Sie wer­den an die Ent­wick­lung des rea­len Brut­to-In­land­pro­duk­tes an­ge­passt und fol­gen dem Bahn­bau-Teue­rungs­in­dex. Das Eid­ge­nös­si­sche Fi­nanz­de­par­te­ment re­gelt im Ein­ver­neh­men mit dem Eid­ge­nös­si­schen De­par­te­ment für Um­welt, Ver­kehr, Ener­gie und Kom­mu­ni­ka­ti­on die Ein­zel­hei­ten.

¹ Die Bun­des­ver­samm­lung legt gleich­zei­tig mit dem Bun­des­be­schluss über den Vor­an­schlag des Bun­des mit ein­fa­chem Bun­des­be­schluss die Mit­tel fest, die dem Bahnin­fra­struk­tur­fonds jähr­lich ent­nom­men wer­den. Die Mit­tel wer­den auf die fol­gen­den Be­rei­che auf­ge­teilt:

a.

Be­trieb und Sub­stan­zer­halt;

b.

Aus­bau;

c.¹⁰

For­schung;

d.¹¹

Ab­gel­tun­gen für die Tras­sen­ver­ga­be­stel­le;

e.¹²

Ver­gü­tung für die Sys­tem­auf­ga­ben nach Ar­ti­kel 37 EBG¹³.

² Die Mit­tel ha­ben vor­ran­gig den Be­darf für den Be­trieb und den Sub­stan­zer­halt si­cher­zu­stel­len.

³ Wenn die Bau­ar­bei­ten ra­scher als ge­plant aus­ge­führt wer­den und die Kos­ten sich er­war­tungs­ge­mä­ss ent­wi­ckeln, kann der Bun­des­rat den im lau­fen­den Jahr für den Aus­bau nach Ab­satz 1 Buch­sta­be b be­wil­lig­ten Vor­an­schlags­kre­dit um bis zu 15 Pro­zent er­hö­hen.

¹ Die Bun­des­ver­samm­lung be­schliesst für die nach Ar­ti­kel 4 Ab­satz 1 Buch­sta­be a zu be­wil­li­gen­den Ent­nah­men je­weils einen vier­jäh­ri­gen Zah­lungs­rah­men.

² Der Bun­des­rat be­rich­tet der Bun­des­ver­samm­lung zu­sam­men mit der Bot­schaft zur Be­wil­li­gung des Zah­lungs­rah­mens über den An­la­ge­zu­stand so­wie über die Aus­las­tung der In­fra­struk­tur.

Die Ver­pflich­tungs­kre­di­te für Aus­bau­schrit­te rich­ten sich nach Ar­ti­kel 58 EBG¹⁵.

¹ Der Bahnin­fra­struk­tur­fonds darf sich nicht über die Be­vor­schus­sung hin­aus ver­schul­den.

² Er bil­det ab dem 1. Ja­nu­ar 2020 ei­ne an­ge­mes­se­ne Re­ser­ve.¹⁶ Die­se Be­stim­mung ist für die Jah­re 2020 und 2021 nicht an­wend­bar.¹⁷

³ Gut­ha­ben wer­den nicht ver­zinst.

¹ Der Bun­des­rat un­ter­brei­tet der Bun­des­ver­samm­lung jähr­lich die Fonds­rech­nung zur Ge­neh­mi­gung.

² Er er­stellt für den Bahnin­fra­struk­tur­fonds ei­ne Fi­nanz­pla­nung über drei Jah­re. Er bringt sie der Bun­des­ver­samm­lung zu­sam­men mit dem Vor­an­schlag des Bahnin­fra­struk­tur­fonds zur Kennt­nis.

Die Ver­ord­nung der Bun­des­ver­samm­lung vom 9. Ok­to­ber 1998¹⁸ über das Re­gle­ment des Fonds für die Ei­sen­bahn­gross­pro­jek­te wird auf­ge­ho­ben.

¹ Der Bahnin­fra­struk­tur­fonds über­nimmt mit dem In­kraft­tre­ten des Bun­des­be­schlus­ses vom 20. Ju­ni 2013¹⁹ über die Fi­nan­zie­rung und den Aus­bau der Ei­sen­bahnin­fra­struk­tur al­le Ak­ti­ven und Pas­si­ven des Fonds für die Ei­sen­bahn­gross­pro­jek­te.

² Gleich­zei­tig über­nimmt er die Dar­le­hen, die zu­las­ten des or­dent­li­chen Bun­des­haus­halts für In­ves­ti­tio­nen in die Ei­sen­bahnin­fra­struk­tur ge­währt wor­den sind.

¹ Spä­tes­tens ab dem 1. Ja­nu­ar 2019 wer­den im Bud­get und in der Fi­nanz­pla­nung des Bahnin­fra­struk­tur­fonds bis zur voll­stän­di­gen Til­gung der Be­vor­schus­sung für de­ren Ver­zin­sung und Rück­zah­lung min­des­tens 50 Pro­zent der Ein­la­gen nach Ar­ti­kel 87a Ab­satz 2 Buch­sta­be a so­wie die Ein­la­gen nach Ar­ti­kel 196 Zif­fer 3 Ab­satz 2 der Bun­des­ver­fas­sung ver­wen­det. Die­se Be­stim­mung ist für das Jahr 2020 nicht an­wend­bar.²⁰

² Auf der Be­vor­schus­sung wer­den markt­kon­for­me Zin­sen er­ho­ben. Die Eid­ge­nös­si­sche Fi­nanz­ver­wal­tung legt die Ein­zel­hei­ten fest.

¹ In Ab­wei­chung von Ar­ti­kel 7 Ab­satz 1 kön­nen dem Bahnin­fra­struk­tur­fonds bis En­de 2020 Vor­schüs­se zu­las­ten der Bi­lanz des Bun­des im Ge­samt­be­trag von höchs­tens 150 Mil­lio­nen Fran­ken ge­währt wer­den.

² Auf den ge­währ­ten Vor­schüs­sen wer­den markt­kon­for­me Zin­sen er­ho­ben. Die Eid­ge­nös­si­sche Fi­nanz­ver­wal­tung re­gelt die Ein­zel­hei­ten.

Da­tum des In­kraft­tre­tens: 1. Ja­nu­ar 2016²²