Verordnung des UVEK
über die Zulassung zu sicherheitsrelevanten Tätigkeiten
im Eisenbahnbereich
(ZSTEBV)

Die­se Ver­ord­nung re­gelt:

a.

die Zu­las­sung von Per­so­nen zu si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten im Ei­sen­bahn­be­reich, aus­ge­nom­men die Zu­las­sung zum Füh­ren von Trieb­fahr­zeu­gen;

b.

die Er­nen­nung der Ver­trau­en­särz­te und Ver­trau­en­särz­tin­nen;

c.

die Er­nen­nung der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gen und Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin­nen.

Die­se Ver­ord­nung gilt für Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men, die dem Ei­sen­bahn­ge­setz vom 20. De­zem­ber 1957² (EBG) un­ter­ste­hen, und für wei­te­re Un­ter­neh­men, die si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­kei­ten im Ei­sen­bahn­be­reich aus­üben.

¹ Ei­ne Be­schei­ni­gung ist er­for­der­lich für:

a.

das ope­ra­ti­ve Si­chern und Re­geln des Zug­ver­kehrs und von Ran­gier­be­we­gun­gen als Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin;

b.

das ope­ra­ti­ve Vor­be­rei­ten von Zü­gen als Zug­vor­be­rei­ter oder -vor­be­rei­te­rin;

c.

das ope­ra­ti­ve Vor- und Nach­ar­bei­ten an Ran­gier­be­we­gun­gen als Ran­gie­rer oder Ran­gie­re­rin;

d.

das Be­glei­ten von Zü­gen aus Grün­den der Be­triebs­si­cher­heit als Zug­be­glei­ter oder -be­glei­te­rin;

e.

im Rah­men des Si­cherns ei­ner Ar­beits­stel­le im Gleis­be­reich:

1.

die Durch­füh­rung und Über­wa­chung von Si­cher­heits­mass­nah­men als Si­cher­heits­chef oder -chefin,

2.

das War­nen des Per­so­nals und das Mel­den von Fahr­ten als Si­cher­heits­wär­ter oder -wär­te­rin.

² Die Be­schei­ni­gung als Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin be­zeich­net die Qua­li­fi­ka­ti­on nach fol­gen­den Ka­te­go­ri­en:

³ Das Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men be­zeich­net in den Be­schei­ni­gun­gen der Ka­te­go­rie A die Ein­schrän­kun­gen der Kom­pe­ten­zen be­züg­lich:

a.

des Ein­satz­ge­bie­tes (Stre­cken, Bahn­hö­fe, Bahn­hof­tei­le);

b.

der zu be­die­nen­den An­la­gen;

c.

der Be­die­nun­gen und Pro­zes­se, ins­be­son­de­re bei Stö­run­gen.

¹ Kei­ne Be­schei­ni­gung ist er­for­der­lich für:

a.

das Ran­gie­ren so­wie das Si­chern und Re­geln von Ran­gier­be­we­gun­gen auf An­schluss­glei­sen, in Werka­rea­len und auf Ne­ben­glei­sen, so­fern ein spur­be­wirk­ter Flan­ken­schutz ge­gen ein­stell­ba­re Zug­fahr­stras­sen be­steht oder ein Si­cher­heits­sys­tem vor­han­den ist, wel­ches die­sen Flan­ken­schutz ge­währ­leis­tet;

b.

das Si­chern ei­ner Ar­beits­stel­le im Gleis­be­reich, das aus­sch­liess­lich der ei­ge­nen Si­cher­heit dient (Selbst­schutz).

² Das Un­ter­neh­men muss Per­so­nen, die die­se Tä­tig­kei­ten aus­üben, in­stru­ie­ren und pe­ri­odisch wei­ter­bil­den.

³ Es führt über die Per­so­nen, die die er­for­der­li­chen Fach­kennt­nis­se be­sit­zen, ein Ver­zeich­nis und legt die­ses dem Bun­des­amt für Ver­kehr (BAV) auf Ver­lan­gen vor.

⁴ Es er­stellt für die Per­so­nen, die aus­sch­liess­lich in ei­nem Ein­satz­ge­biet nach Ab­satz 1 tä­tig sind, einen Plan des Ein­satz­ge­biets und legt die­sen dem BAV auf Ver­lan­gen vor.

¹ Die In­hal­te der Be­schei­ni­gung sind im An­hang auf­ge­führt.

² Ent­hält die Be­schei­ni­gung kein Fo­to, so ist zur ein­deu­ti­gen Iden­ti­fi­ka­ti­on ein wei­te­rer Aus­weis mit­zu­füh­ren. An­er­kannt wer­den:

a.

Pass;

b.

Iden­ti­täts­kar­te;

c.

Per­so­nal­aus­weis mit Fo­to;

d.

Füh­rer­aus­weis für den Stras­sen­ver­kehr.

¹ Die Gül­tig­keits­dau­er der Be­schei­ni­gun­gen für Per­so­nen, die Tä­tig­kei­ten nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 Buch­sta­ben a–d aus­üben, be­trägt fünf Jah­re.

² Die Gül­tig­keits­dau­er der Be­schei­ni­gun­gen für Per­so­nen, die Tä­tig­kei­ten nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 Buch­sta­be e aus­üben, be­trägt drei Jah­re.

³ Sie be­ginnt im Zeit­punkt der letz­ten be­stan­de­nen Fä­hig­keits­prü­fung oder pe­rio­di­schen Prü­fung. Wird die pe­ri­odi­sche Prü­fung in­ner­halb der letz­ten zwölf Mo­na­te vor Ab­lauf der Gül­tig­keits­dau­er be­stan­den, so wird die neue Gül­tig­keits­dau­er vom Ab­lauf an ge­rech­net.

⁴ Die Gül­tig­keit der Be­schei­ni­gun­gen er­lischt bei Auf­ga­be der Tä­tig­keit, je­doch für Si­cher­heits­wär­ter und -wär­te­rin­nen der Bah­nen nach An­hang 1 Buch­sta­be a der Ver­ord­nung des UVEK vom 27. No­vem­ber 2009³ über die Zu­las­sung zum Füh­ren von Trieb­fahr­zeu­gen der Ei­sen­bah­nen (VTE) spä­tes­tens bei Vollen­dung des 70. Al­ters­jah­res, für Si­cher­heits­wär­ter und -wär­te­rin­nen der Bah­nen nach An­hang 1 Buch­sta­be b VTE spä­tes­tens bei Vollen­dung des 75. Al­ters­jah­res.

Bei der Zug­vor­be­rei­tung, der Zug­be­glei­tung und dem be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Si­chern ei­ner Ar­beits­stel­le im Gleis­be­reich ist die Be­schei­ni­gung mit­zu­füh­ren.

Wer sich für ei­ne si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit aus­bil­den las­sen will, muss das 15. Al­ters­jahr vollen­det ha­ben.

¹ Zum Fahr­dienst­lei­ter oder zur Fahr­dienst­lei­te­rin der Ka­te­go­rie B kann aus­ge­bil­det wer­den, wer:

a.

ei­ne min­des­tens drei­jäh­ri­ge an­er­kann­te Be­rufs­leh­re ab­ge­schlos­sen hat;

b.

die Ma­tu­ra er­folg­reich be­stan­den hat; oder

c.

seit min­des­tens zwei Jah­ren ei­ne Be­schei­ni­gung als Fahr­dienst­lei­ter oder ‑lei­te­rin der Ka­te­go­rie A be­sitzt.

² Für die üb­ri­gen si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten kann aus­ge­bil­det wer­den, wer den ob­li­ga­to­ri­schen Grund­schul­un­ter­richt ab­ge­schlos­sen hat. Zum Ran­gie­rer oder zur Ran­gie­re­rin so­wie zum Si­cher­heits­wär­ter oder zur Si­cher­heits­wär­te­rin kann auch aus­ge­bil­det wer­den, wer über gleich­wer­ti­ge Fä­hig­kei­ten ver­fügt.

¹ Wer sich um die Aus­bil­dung für ei­ne si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit be­wirbt, muss sich ei­ner me­di­zi­ni­schen Un­ter­su­chung durch einen Ver­trau­ens­arzt oder ei­ne Ver­trau­en­särz­tin oder ei­ner me­di­zi­ni­schen Tes­tung un­ter­zie­hen.

² Der Ver­trau­ens­arzt oder die Ver­trau­en­särz­tin be­ur­teilt, ob die un­ter­such­te Per­son für die si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit für me­di­zi­nisch taug­lich er­klärt wer­den kann.

³ Me­di­zi­nisch un­ter­sucht wird die Taug­lich­keit:

a.

für die Tä­tig­kei­ten als Si­cher­heits­wär­ter oder -wär­te­rin be­zie­hungs­wei­se Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin der Ka­te­go­rie B (An­for­de­rungs­stu­fe 2);

b.

für die Tä­tig­kei­ten als Zug­be­glei­ter oder -be­glei­te­rin im grenz­über­schrei­ten­den Ver­kehr aus­ser­halb der Stre­cken nach An­hang 6 VTE⁴ nach den Vor­ga­ben des ge­stützt auf die Richt­li­nie 2008/57/EG⁵ er­las­se­nen Be­schlus­ses 2011/314/EU⁶ (An­for­de­rungs­stu­fe 2).

⁴ Me­di­zi­nisch ge­tes­tet wird die Taug­lich­keit für die Tä­tig­kei­ten als Zug­vor­be­rei­ter oder -vor­be­rei­te­rin, Ran­gie­rer oder Ran­gie­re­rin, Zug­be­glei­ter oder -be­glei­te­rin, Si­cher­heits­chef oder -chefin und Fahr­dienst­lei­ter oder -lei­te­rin der Ka­te­go­rie A so­wie für die nicht be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten (An­for­de­rungs­stu­fe 3).

⁵ Sind zur Ab­klä­rung der me­di­zi­ni­schen Taug­lich­keit Spe­zial­un­ter­su­chun­gen er­for­der­lich, so ord­net der Ver­trau­ens­arzt oder die Ver­trau­en­särz­tin die­se an und be­ur­teilt sie.

⁶ Die un­ter­such­te Per­son ver­pflich­tet sich, al­le me­di­zi­ni­schen Fak­ten wahr­heits­ge­treu an­zu­ge­ben. Sie gibt schrift­lich ihr Ein­ver­ständ­nis, dass der Ver­trau­ens­arzt oder die Ver­trau­en­särz­tin so­wie die mit Spe­zial­un­ter­su­chun­gen be­auf­trag­ten Fachärz­te und -ärz­tin­nen me­di­zi­ni­sche oder psy­cho­lo­gi­sche Aus­künf­te und Un­ter­la­gen über sie ein­ho­len dür­fen.

⁷ Der Ver­trau­ens­arzt oder die Ver­trau­en­särz­tin teilt die Be­ur­tei­lung der me­di­zi­ni­schen Taug­lich­keit, ins­be­son­de­re all­fäl­li­ge Ein­schrän­kun­gen, in­nert zehn Ta­gen nach Vor­lie­gen der Un­ter­su­chungs­er­geb­nis­se auf ei­nem For­mu­lar der un­ter­such­ten Per­son und dem Un­ter­neh­men mit.

⁸ Er oder sie kann aus­län­di­sche Taug­lich­keits­zeug­nis­se an­er­ken­nen, die den schwei­ze­ri­schen Zeug­nis­sen gleich­wer­tig sind.

⁹ Das BAV er­lässt Richt­li­ni­en über die me­di­zi­ni­schen Vor­aus­set­zun­gen.

¹ Wer sich um die Aus­bil­dung zum Fahr­dienst­lei­ter oder zur Fahr­dienst­lei­te­rin der Ka­te­go­rie B be­wirbt, muss sich ei­ner psy­cho­lo­gi­schen Un­ter­su­chung ei­nes Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gen oder ei­ner Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin un­ter­zie­hen.

² Der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­ge oder die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin be­ur­teilt, ob die un­ter­such­te Per­son für die si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit für psy­cho­lo­gisch taug­lich er­klärt wer­den kann.

³ Sind zur Ab­klä­rung der psy­cho­lo­gi­schen Taug­lich­keit Spe­zial­un­ter­su­chun­gen er­for­der­lich, so ord­net der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­ge oder die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin die­se an und be­ur­teilt sie.

⁴ Die un­ter­such­te Per­son ver­pflich­tet sich, al­le psy­cho­lo­gi­schen Fak­ten wahr­heits­ge­treu an­zu­ge­ben. Sie gibt schrift­lich ihr Ein­ver­ständ­nis, dass der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­ge oder die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin so­wie die mit Spe­zial­un­ter­su­chun­gen be­auf­trag­ten Fach­per­so­nen psy­cho­lo­gi­sche oder me­di­zi­ni­sche Aus­künf­te über sie ein­ho­len dür­fen.

⁵ Der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­ge oder die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin teilt die Be­ur­tei­lung der psy­cho­lo­gi­schen Taug­lich­keit, ins­be­son­de­re all­fäl­li­ge Ein­schrän­kun­gen, in­nert zehn Ta­gen nach Vor­lie­gen der Un­ter­su­chungs­er­geb­nis­se auf ei­nem For­mu­lar der un­ter­such­ten Per­son und dem Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men mit.

⁶ Ei­ne nicht be­stan­de­ne psy­cho­lo­gi­sche Un­ter­su­chung darf frü­he­s­tens nach ei­nem Jahr und höchs­tens zwei­mal wie­der­holt wer­den.

⁷ Ei­ne er­folg­reich ab­sol­vier­te psy­cho­lo­gi­sche Un­ter­su­chung darf bis zum vollen­de­ten 49. Al­ters­jahr nicht län­ger als fünf Jah­re und ab dem 50. Al­ters­jahr nicht län­ger als drei Jah­re zu­rück­lie­gen. Sie be­hält ih­re Gül­tig­keit, so­lan­ge die be­tref­fen­de Per­son:

a.

die Aus­bil­dung nicht ab­ge­schlos­sen hat; oder

b.

die be­schei­ni­gungs­pflich­ti­ge Tä­tig­keit aus­übt.

⁸ Der Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­ge oder die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin kann aus­län­di­sche Taug­lich­keits­zeug­nis­se an­er­ken­nen, die den schwei­ze­ri­schen Zeug­nis­sen gleich­wer­tig sind.

⁹ Das BAV er­lässt Richt­li­ni­en über die psy­cho­lo­gi­schen Vor­aus­set­zun­gen.

¹ Die Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men müs­sen die fach­li­chen An­for­de­run­gen an die Per­so­nen mit si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten fest­le­gen.

² Sie le­gen Um­fang und Form der Aus­bil­dung und der Prü­fung fest. Sie kön­nen die ge­gen­sei­ti­ge An­er­ken­nung von Aus­bil­dun­gen und Prü­fun­gen ver­ein­ba­ren.

¹ Per­so­nen mit si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten müs­sen über ge­nü­gend gu­te Kom­pe­ten­zen in den Amtss­pra­chen ih­rer Ein­satz­ge­bie­te ver­fü­gen, um ih­re Tä­tig­kei­ten im Nor­mal­be­trieb, bei Stö­run­gen und in Not­si­tua­tio­nen aus­üben zu kön­nen. Da­zu ge­hö­ren ins­be­son­de­re das Emp­fan­gen und Er­tei­len von si­cher­heits­re­le­van­ten An­wei­sun­gen und das Aus­fül­len von For­mu­la­ren.

² Die Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men le­gen fest, wel­che Sprach­kom­pe­ten­zen für die Aus­übung der Tä­tig­kei­ten not­wen­dig sind, und re­geln die Über­prü­fung die­ser Kom­pe­ten­zen.

Lern­tä­tig­kei­ten dür­fen nur aus­ge­übt wer­den un­ter Auf­sicht von:

a.

Per­so­nen, die das 20. Al­ters­jahr vollen­det ha­ben und die Be­schei­ni­gung für die be­tref­fen­de si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit seit min­des­tens ei­nem Jahr be­sit­zen;

b.

Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen.

¹ Wer ei­ne be­schei­ni­gungs­pflich­ti­ge Tä­tig­keit aus­üben will, muss an ei­ner Fä­hig­keits­prü­fung nach­wei­sen, dass er oder sie die für die­se Tä­tig­keit ge­for­der­ten Fach­kennt­nis­se be­sitzt.

² Die Fä­hig­keits­prü­fun­gen wer­den durch Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen vor­ge­nom­men.

¹ Ei­ne Fä­hig­keits­prü­fung für ei­ne Tä­tig­keit nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 setzt sich aus ei­ner theo­re­ti­schen und ei­ner prak­ti­schen Prü­fung zu­sam­men.

² In be­grün­de­ten Ein­zel­fäl­len kann der Prü­fungs­ex­per­te oder die Prü­fungs­ex­per­tin von die­ser Vor­ga­be ab­wei­chen.

¹ Die Kan­di­da­ten und Kan­di­da­tin­nen wer­den zur theo­re­ti­schen Prü­fung zu­ge­las­sen, wenn sie die für den Er­werb der Be­schei­ni­gung er­for­der­li­che theo­re­ti­sche Aus­bil­dung durch­lau­fen ha­ben.

² Sie wer­den zur prak­ti­schen Prü­fung zu­ge­las­sen, wenn sie:

a.

die theo­re­ti­sche Prü­fung be­stan­den ha­ben; und

b.

die für den Er­werb der Be­schei­ni­gung er­for­der­li­che prak­ti­sche Aus­bil­dung durch­lau­fen ha­ben.

¹ Die Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen füh­ren über den Ver­lauf und das Er­geb­nis der Fä­hig­keits­prü­fung ein Pro­to­koll.

² Sie er­öff­nen den ge­prüf­ten Per­so­nen die Er­geb­nis­se der Fä­hig­keits­prü­fun­gen und tei­len die­se dem Un­ter­neh­men mit. Ein Nicht­be­ste­hen der Prü­fung be­grün­den sie schrift­lich und auf Ver­lan­gen de­tail­liert.

¹ Be­steht ei­ne ge­prüf­te Per­son ei­ne theo­re­ti­sche oder ei­ne prak­ti­sche Prü­fung nicht, so kann sie die­se höchs­tens ein­mal wie­der­ho­len.

² Bei Nach­prü­fun­gen muss ein zwei­ter Prü­fungs­ex­per­te oder ei­ne zwei­te Prü­fungs­ex­per­tin an­we­send sein.

³ Wer ei­ne Prü­fung für ei­ne Tä­tig­keit zum zwei­ten Mal nicht be­steht, darf da­nach wäh­rend zwei Jah­ren nicht für die­se Tä­tig­keit ein­ge­setzt wer­den.

⁴ Nach Ab­lauf die­ser Frist ist wie für den erst­ma­li­gen Er­werb der Be­schei­ni­gung vor­zu­ge­hen. Die Not­wen­dig­keit ei­ner er­neu­ten me­di­zi­ni­schen oder psy­cho­lo­gi­schen Un­ter­su­chung wird ver­trau­en­s­ärzt­lich und ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gisch be­ur­teilt.

¹ Die in der theo­re­ti­schen Prü­fung ge­stell­ten Fra­gen be­tref­fen die für die Tä­tig­keit mass­ge­bli­chen Teil­ge­bie­te:

a.

der ge­stützt auf Ar­ti­kel 17 Ab­satz 3 EBG⁷ vom BAV er­las­se­nen Fahr­dienst­vor­schrif­ten (Schwei­ze­ri­sche Fahr­dienst­vor­schrif­ten);

b.

der Be­triebs­vor­schrif­ten der In­fra­struk­tur­be­trei­be­rin­nen für die Bahn­net­ze der Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men; und

c.

der Be­triebs­vor­schrif­ten der Ei­sen­bahn­ver­kehrs­un­ter­neh­men.

² Die Prü­fung weist einen der Tä­tig­keit ent­spre­chen­den Schwie­rig­keits­grad auf.

¹ Die prak­ti­sche Prü­fung weist einen der Tä­tig­keit ent­spre­chen­den Schwie­rig­keits­grad auf.

² Die ge­prüf­te Per­son muss ins­be­son­de­re zei­gen, dass sie:

a.

das er­for­der­li­che Ur­teils­ver­mö­gen und die not­wen­di­gen prak­ti­schen Fä­hig­kei­ten be­sitzt;

b.

ih­re theo­re­ti­schen Kennt­nis­se an­wen­den kann;

c.

die Auf­ga­be so be­herrscht, dass nie ernst­haf­te Zwei­fel an de­ren Er­fül­lung ent­ste­hen.

¹ Wer die Fä­hig­keits­prü­fung be­stan­den hat und die me­di­zi­ni­schen und psy­cho­lo­gi­schen Vor­aus­set­zun­gen nach­weis­lich er­füllt, er­hält vom Prü­fungs­ex­per­ten oder von der Prü­fungs­ex­per­tin ei­ne pro­vi­so­ri­sche Er­laub­nis für die ent­spre­chen­de Tä­tig­keit.

² Die Er­laub­nis gilt bis zum Er­halt der Be­schei­ni­gung, höchs­tens aber wäh­rend 60 Ta­gen.

Das Min­destal­ter für den Tä­tig­keits­be­ginn be­trägt 18 Jah­re.

¹ Per­so­nen mit be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten müs­sen vor Ab­lauf der Gül­tig­keits­dau­er ih­rer Be­schei­ni­gung pe­ri­odisch an ei­ner Prü­fung nach­wei­sen, dass sie die er­for­der­li­chen Fach­kennt­nis­se be­sit­zen.

² Für die Durch­füh­rung gel­ten die Ar­ti­kel 15–21 sinn­ge­mä­ss.In Ab­wei­chung von Ar­ti­kel 19 Ab­satz 1 kann je­doch die pe­ri­odi­sche Prü­fung zwei­mal wie­der­holt wer­den.

³ Wer ei­ne pe­ri­odi­sche Prü­fung für Fahr­dienst­lei­ter und -lei­te­rin­nen der Ka­te­go­rie B zum zwei­ten Mal nicht be­steht, muss sich ei­ner psy­cho­lo­gi­schen Un­ter­su­chung un­ter­zie­hen. Nach ei­ner be­stan­de­nen psy­cho­lo­gi­schen Un­ter­su­chung kann die pe­ri­odi­sche Prü­fung ein drit­tes Mal ab­sol­viert wer­den. Be­steht ei­ne Per­son die psy­cho­lo­gi­sche Un­ter­su­chung nicht, so darf sie da­nach wäh­rend zwei Jah­ren nicht für die­se Tä­tig­keit ein­ge­setzt wer­den.

¹ Die pe­ri­odi­sche Prü­fung für Fahr­dienst­lei­ter und -lei­te­rin­nen der Ka­te­go­rie B um­fasst ei­ne theo­re­ti­sche und ei­ne prak­ti­sche Prü­fung.

² Die pe­ri­odi­sche Prü­fung für die üb­ri­gen be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten be­steht min­des­tens aus ei­nem theo­re­ti­schen oder prak­ti­schen Teil. Die Prü­fungs­ex­per­ten oder -ex­per­tin­nen le­gen die Form der Prü­fung fest.

¹ Für die pe­ri­odi­schen me­di­zi­ni­schen Un­ter­su­chun­gen und Tes­tun­gen gel­ten die An­for­de­rungs­stu­fen nach Ar­ti­kel 10. In Ab­wei­chung da­von ge­nügt für Fahr­dienst­lei­ter und -lei­te­rin­nen der Ka­te­go­rie B die An­for­de­rungs­stu­fe 3.

² Die pe­ri­odi­sche me­di­zi­ni­sche Un­ter­su­chung ist ab dem 50. Al­ters­jahr al­le drei Jah­re so­wie ab dem 63. Al­ters­jahr jähr­lich durch­zu­füh­ren.Bei Zug­be­glei­tern und ‑be­glei­te­rin­nen, die ih­re Tä­tig­keit im grenz­über­schrei­ten­den Ver­kehr über die Stre­cken nach An­hang 6 VTE⁸ hin­aus aus­üben, ist sie bis zum 40. Al­ters­jahr al­le fünf Jah­re, ab dem 41. Al­ters­jahr al­le drei Jah­re so­wie ab dem 63. Al­ters­jahr jähr­lich durch­zu­füh­ren.

³ Die pe­ri­odi­sche me­di­zi­ni­sche Tes­tung ist ab dem 50. Al­ters­jahr al­le drei Jah­re durch­zu­füh­ren. Per­so­nen, die nicht be­schei­ni­gungs­pflich­ti­ge Tä­tig­kei­ten aus­üben, kön­nen statt­des­sen ei­ne Be­stä­ti­gung ei­ner ver­kehrs­me­di­zi­ni­schen Un­ter­su­chung nach den Ar­ti­keln 71–77 der Ver­ord­nung vom 19. De­zem­ber 1983⁹ über die Un­fall­ver­hü­tung und der EKAS-Richt­li­nie 6508¹⁰ vor­le­gen.

⁴ Wird die me­di­zi­ni­sche Taug­lich­keit in­ner­halb der letz­ten sechs Mo­na­te vor Ab­lauf der Gül­tig­keit der Be­schei­ni­gung be­stä­tigt, so wird die Pe­ri­odi­zi­tät für die me­di­zi­ni­sche Un­ter­su­chung vom Ab­lauf an ge­rech­net.

⁵ Der Ver­trau­ens­arzt oder die Ver­trau­en­särz­tin kann in be­grün­de­ten Ein­zel­fäl­len einen kür­ze­ren Zeitab­stand fest­le­gen.

¹ Die Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men er­neu­ern die Be­schei­ni­gun­gen nach dem Be­ste­hen der pe­ri­odi­schen Prü­fung ge­stützt auf:

a.

das Pro­to­koll der Prü­fungs­ex­per­ten oder -ex­per­tin­nen; und

b.

die ab­sch­lies­sen­de ver­trau­en­s­ärzt­li­che und al­len­falls ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gi­sche Be­ur­tei­lung.

² Wird die Er­neue­rung der Be­schei­ni­gung nicht in­ner­halb der Gül­tig­keits­dau­er vor­ge­nom­men, so ist wie bei der Zu­las­sung vor­zu­ge­hen.

¹ Das BAV kann auf den grenz­na­hen Bahn­hö­fen und Stre­cken nach An­hang 6 VTE¹¹ die Be­schei­ni­gun­gen aus­län­di­scher Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men für Per­so­nen mit si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten an­er­ken­nen.

² Auf in­te­r­ope­ra­blen Stre­cken ba­siert die­se An­er­ken­nung auf den tech­ni­schen Spe­zi­fi­ka­tio­nen für die In­te­r­ope­ra­bi­li­tät (TSI) ge­mä­ss Be­schluss 2011/314/EU¹², wo­bei die End­punk­te der Stre­cken nach An­hang 6 VTE als Grenz­punk­te gel­ten.

Auf Stre­cken nach Ar­ti­kel 11a Ab­satz 2 der Ei­sen­bahn­ver­ord­nung vom 23. No­vem­ber 1983¹³ und An­hang 6 Zif­fer 1 VTE¹⁴ dür­fen die be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten auch von Per­so­nen aus­län­di­scher Un­ter­neh­men mit ei­ner ent­spre­chen­den aus­län­di­schen Be­schei­ni­gung oder Be­stä­ti­gung aus­ge­übt wer­den.

¹ Für si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­kei­ten auf den Stre­cken und in den Bahn­hö­fen nach An­hang 6 Zif­fern 2 und 3 VTE¹⁵ müs­sen Per­so­nen aus­län­di­scher Un­ter­neh­men ei­ne theo­re­ti­sche Prü­fung der da­für not­wen­di­gen Fach­kennt­nis­se der Schwei­ze­ri­schen Fahr­dienst­vor­schrif­ten und der Be­triebs­vor­schrif­ten be­ste­hen. Dies gilt auch für die pe­ri­odi­schen Prü­fun­gen. Von der Prü­fungs­pflicht aus­ge­nom­men sind Zug­be­glei­ter und -be­glei­te­rin­nen, die aus­sch­liess­lich die Ab­fahr­er­laub­nis er­tei­len.

² Im Ein­ver­neh­men mit den aus­län­di­schen Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men kön­nen die Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen für die­se Tä­tig­kei­ten ei­ne Tä­tig­keits­er­laub­nis in die aus­län­di­sche Be­schei­ni­gung ein­tra­gen.

Wer sich zum Prü­fungs­ex­per­ten oder zur Prü­fungs­ex­per­tin aus­bil­den las­sen will, muss:

a.

im Be­sitz ei­ner Be­schei­ni­gung sein, die min­des­tens zu den zu prü­fen­den Tä­tig­kei­ten be­rech­tigt;

b.

Ver­ständ­nis für si­cher­heits­tech­ni­sche Be­lan­ge mit­brin­gen;

c.

me­tho­di­sche und di­dak­ti­sche Fä­hig­kei­ten be­sit­zen.

¹ Das Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men muss sei­ne Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen aus­bil­den und pe­ri­odisch wei­ter­bil­den.

² Es führt über sei­ne Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen ein Ver­zeich­nis mit den Nach­wei­sen nach Ar­ti­kel 31 und legt die­ses dem BAV auf Ver­lan­gen vor.

³ Es trägt die Prü­fungs­kom­pe­ten­zen in die Be­schei­ni­gung ein.

Für die Ver­trau­en­särz­te und Ver­trau­en­särz­tin­nen gel­ten die Ar­ti­kel 56–62 VTE¹⁶ sinn­ge­mä­ss.

¹ Ein Ver­trau­ens­arzt oder ei­ne Ver­trau­en­särz­tin kann ei­ne Per­son mit der Tes­tung sen­so­ri­scher Funk­tio­nen (Se­hen, Hö­ren, Far­ber­ken­nung) be­trau­en.Er oder sie ist für die Aus­bil­dung die­ser Per­son ver­ant­wort­lich.

² Die­se Per­son muss pro Jahr min­des­tens 30 Tes­tun­gen durch­füh­ren.

³ Das BAV er­lässt Richt­li­ni­en über die An­for­de­run­gen an die­se Per­so­nen.

Für die Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gen und Ver­trau­en­s­psy­cho­lo­gin­nen gel­ten die Ar­ti­kel 63–69 VTE¹⁷ sinn­ge­mä­ss.

¹ Das BAV voll­zieht die­se Ver­ord­nung.

² Es kann tech­ni­sche An­for­de­run­gen und Ein­zel­hei­ten zum Voll­zug in Richt­li­ni­en nä­her um­schrei­ben.

¹ Das Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men muss für Per­so­nen mit be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 Buch­sta­ben a–d, wel­che die Fä­hig­keits­prü­fung oder die pe­ri­odi­sche Prü­fung seit dem 1. Ja­nu­ar 2012 be­stan­den ha­ben, bis zum 31. De­zem­ber 2015 ei­ne Be­schei­ni­gung aus­stel­len.

² Per­so­nen mit be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten nach Ar­ti­kel 3 Ab­satz 1 Buch­sta­ben a–d, wel­che die Fä­hig­keits­prü­fung oder die pe­ri­odi­sche Prü­fung vor dem 1. Ja­nu­ar 2012 be­stan­den ha­ben, müs­sen bis zum 31. De­zem­ber 2016 ei­ne pe­ri­odi­sche Prü­fung ab­sol­vie­ren.

³ Si­cher­heits­chefs oder -chef­inn­nen und Si­cher­heits­wär­ter oder -wär­te­rin­nen, wel­che die Fä­hig­keits­prü­fung oder die pe­ri­odi­sche Prü­fung vor dem 1. Fe­bru­ar 2014 be­stan­den ha­ben, müs­sen bis zum 31. De­zem­ber 2016 ei­ne pe­ri­odi­sche Prü­fung ab­sol­vie­ren.

⁴ Bei Per­so­nen, de­ren Aus­bil­dung vor dem 1. Fe­bru­ar 2014 be­gon­nen hat, kann bis zum 31. De­zem­ber 2014 auf die prak­ti­sche Prü­fung ver­zich­tet wer­den.

⁵ Per­so­nen mit si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten, die sich bis zum 31. Ja­nu­ar 2014 noch nicht ei­ner ar­beits­me­di­zi­ni­schen Un­ter­su­chung oder me­di­zi­ni­schen Tes­tung un­ter­zo­gen ha­ben, müs­sen dies bis zum 31. De­zem­ber 2016 tun.

⁶ Das Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men muss die be­schei­ni­gungs­pflich­ti­gen Tä­tig­kei­ten der Fahr­dienst­lei­ter und -lei­te­rin­nen bis zum 31. Ju­li 2014 der Ka­te­go­rie A oder B zu­ord­nen.

⁷ Es muss Prü­fungs­ex­per­ten und -ex­per­tin­nen, die vor dem 1. Fe­bru­ar 2014 Fä­hig­keits­prü­fun­gen und pe­ri­odi­sche Prü­fun­gen durch­ge­führt ha­ben, in­nert sechs Mo­na­ten be­stim­men.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Fe­bru­ar 2014 in Kraft.