(Stato 31 dicembre 2013) 1. Costi complessivi Tabella 1: Costi di mantenimento complessivi dei corpi pompieri e dei servizi di difesa chimica per gli interventi su impianti ferroviari Tipo di centro di soccorso | Costi di mantenimento per centro di soccorso [CHF/anno] | Numero di centri di soccorso | Totale dei costi in Svizzera [CHF/anno] | Pompieri | 700 000 | 35 | 24 500 000 | Difesa chimica | 350 000 | 29 | 10 150 000 | Difesa chimica con compiti supplementari | | | | - –
- Interventi in caso di eventi di grande entità
| 150 000 | 4 | 600 000 | - –
- Interventi sulle acque
| 100 000 | 12 | 1 200 000 | | | | |
1 I costi di mantenimento della difesa chimica si riferiscono solo a impianti ferroviari sui quali vengono trasportate merci pericolose. 2 I contributi sono verificati ogni quattro anni e adeguati al rincaro se, sulla base dell’indice nazionale dei prezzi al consumo, dall’ultima pubblicazione delle indennità da parte dell’UFT la variazione del rincaro per eccesso o per difetto ammonta almeno al 5 per cento. La prima verifica è prevista il 1° gennaio 2018. 2. Partecipazione dei gestori dell’infrastruttura Tabella 2: Partecipazione dei gestori dell’infrastruttura (GI) ai costi di mantenimento dei corpi pompieri e dei servizi di difesa chimica Tipo di centro di soccorso | Partecipazione dei GI | Pompieri | GI con difesa dell’impresa: 2 % GI senza difesa dell’impresa: 5 % | Difesa chimica | 20 % | Difesa chimica con compiti supplementari | | - –
- Interventi in caso di eventi di grande entità
| 20 % | - –
- Interventi sulle acque
| 20 % | | |
3. Costi di mantenimento imputabili ai gestori dell’infrastruttura 1 I costi di mantenimento imputabili ai gestori dell’infrastruttura risultano dai costi di mantenimento totali dei corpi pompieri e dei servizi di difesa chimica (tabella 1) e dalla partecipazione dei gestori dell’infrastruttura (tabella 2). 2 Tabella 3: Costi di mantenimento dei corpi pompieri e dei servizi di difesa chimica imputabili ai gestori dell’infrastruttura in Svizzera Tipo di centro di soccorso | Costi di mantenimento imputabili ai GI CCH [CHF/anno] | Pompieri | 669 000 | Difesa chimica inclusa difesa chimica con compiti supplementari | 2 390 000 | | | Totale | 3 059 000 | | |
4. Calcolo dei costi specifici 1 Per ogni tipo di centro di soccorso il contributo annuo versato dal gestore dell’infrastruttura al Cantone (CGI/Ct) si calcola in base alla formula seguente: CGI/Ct = (CCH/LpondCH) · LpondGI/Ct · fC/Ct [CHF/anno] dove CCH | = | costi di mantenimento dei corpi pompieri e dei servizi di difesa chimica imputabili ai gestori dell’infrastruttura in Svizzera secondo la tabella 3 [CHF/anno] | LpondCH | = | lunghezza totale ponderata delle tratte in Svizzera [Ax-km] | LpondGI/Ct | = | lunghezza totale ponderata delle tratte del gestori dell’infrastruttura nel Cantone [Ax-km] | fC/Ct | = | fattore cantonale difesa chimica [–]; per il calcolo dei contributi versati ai corpi pompieri questo fattore è fissato a 1. |
2 La lunghezza delle tratte è ponderata in funzione del tipo di centro di soccorso: Pompieri | LpondP = rP · L | Difesa chimica | LpondC = rC · L |
dove L | = | lunghezza delle tratte ferroviarie interessate [Ax-km]; nel caso della difesa chimica si considerano unicamente le tratte con trasporti di merci pericolose; nel caso delle stazioni di smistamento e dei porti renani si considerano i valori forfettari riportati alla tabella 4 | rx | = | fattore di rischio secondo la tabella 5 |
Tabella 4: Lunghezza forfettaria da considerare per le stazioni di smistamento e i porti renani Impianto | L [Ax-km] | Basel RB | 50 | Buchs SG | 25 | Chiasso sm | 50 | Däniken RB | 25 | Lausanne triage | 50 | RB Limmattal | 50 | Zürich Mülligen | 25 | Rheinhafen Kleinhüningen | 25 | Rheinhäfen Au/Birsfelden | 25 | | |
Tabella 5: Fattori di rischio per il calcolo della lunghezza ponderata delle tratte Pompieri | rP | | | R ≤ 35 | 1 | 35 < R ≤ 70 | 2 | R > 70 | 3 | | | Difesa chimica | rC | | | FP + FA = 0 | 0 | FP + FA < 3 | 1 | 3 ≤ FP + FA ≤ 4 | 2 | FP + FA > 4 | 3 | | |
Tabella 6: Parametri per la rappresentazione dei rischi sulle singole tratte ferroviarie Parametri | | Criteri | Valori da applicare | | | | | R | Rischio generale | R = 10·P + 5·M + 7·FP + 3·BA + 10·G + 5·N | | | | | | | | | | P | Passeggeri | <2000 passeggeri/giorno | P = 0.5 | | | 2000–20 000 passeggeri/giorno | P = 2 | | | > 20 000 passeggeri/giorno | P = 3 | | | | | | | | | M | Merci trasportate | < 100 000 tonnellate/anno | M = 0 | | | 0,1–1 mio. tonnellate/anno | M = 1 | | | 1–10 mio. tonnellate/anno | M = 2 | | | > 10 mio. tonnellate/anno | M = 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | FP | Rischi per la | nessuna merce pericolosa | FP = 0 | | popolazione legati | rischi accettabili | FP =1 | | al trasporto di merci | rischi nell’area intermedia | FP =2 | | pericolose | rischi non accettabili | FP =3 | | | | | | | | | FA | Rischi per l’ambiente | nessuna merce pericolosa | FA = 0 | | legati al trasporto | rischi accettabili | FA = 1 | | di merci pericolose | rischi nell’area intermedia | FA = 2 | | | rischi non accettabili | FA = 3 | | | | | | | | | G | Galleria | nessuna galleria lunga più di 1 km | G = 0 | | | presenza di gallerie lunghe più di 1 km | G = 2 | | | | | | | | | N | Pericoli naturali | pericolo debole | N = 0 | | | pericolo moderato | N = 1 | | | pericolo marcato | N = 2 | | | | |
3 L’UFT pubblica un elenco dettagliato degli impianti ferroviari su territorio svizzero, dei parametri e dei fattori di rischio. Tabella 7: Fattori cantonali difesa chimica fC/Ct Cantone | fC/Ct | | Cantone | fC/Ct | AG | 2.00 | | NW | 0.25 | AI | 0.00 | | OW | 0.25 | AR | 0.00 | | SG | 0.25 | BE | 1.00 | | SH | 0.25 | BL | 1.00 | | SO | 1.50 | BS | 0.50 | | SZ | 1.00 | FR | 0.25 | | TG | 0.25 | GE | 0.25 | | TI | 2.00 | GL | 0.50 | | UR | 3.50 | GR | 0.25 | | VD | 1.50 | JU | 0.25 | | VS | 1.50 | LU | 0.50 | | ZG | 1.00 | NE | 1.00 | | ZH | 0.50 | | | | | |
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