Verordnung
über Seilbahnen zur Personenbeförderung
(Seilbahnverordnung, SebV)

Die­se Ver­ord­nung ent­hält die Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen zum SebG so­wie die Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen zum PBG be­tref­fend Seil­bah­nen. Sie ent­hält Be­stim­mun­gen ins­be­son­de­re über:⁶

a.⁷

das Plan­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­ren und die Kon­zes­si­ons­er­tei­lung;

b.

die Be­triebs­be­wil­li­gung, die Be­triebs­or­ga­ni­sa­ti­on, das Per­so­nal und die tech­ni­sche Lei­tung, den Be­trieb und die In­stand­hal­tung so­wie die Be­sei­ti­gung der Seil­bahn;

c.

die Auf­sicht;

d.

die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len, die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­ver­fah­ren und die An­for­de­run­gen an Sach­ver­stän­di­ge;

e.⁸

das In­ver­kehr­brin­gen von Teil­sys­te­men und Si­cher­heits­bau­tei­len für Seil­bah­nen;

f.⁹

den Ent­wurf, den Bau und die In­be­trieb­nah­me neu­er Seil­bah­nen.

Die­se Ver­ord­nung gilt für al­le Seil­bah­nen im Gel­tungs­be­reich des SebG.

¹ Klein­seil­bah­nen sind Seil­bah­nen, die für den Trans­port von höchs­tens acht Per­so­nen je Fahrtrich­tung zu­ge­las­sen sind.

² Ge­werbs­mäs­sig han­delt, wer Rei­sen­de be­för­dert, um da­mit einen wirt­schaft­li­chen Er­folg zu er­zie­len.

³ Ein sicher­heits­re­le­van­tes Bau­teilist je­des Bau­teil der An­la­ge, des­sen Aus­fall oder Fehl­funk­ti­on die Si­cher­heit oder Ge­sund­heit von Per­so­nen ge­fähr­det.

⁴ Es gel­ten die Be­grif­fe in Ar­ti­kel 3 Num­mern 1–10, 12, 13, 16–18 und 22–27 der Ver­ord­nung (EU) 2016/424 (EU-Seil­bahn­ver­ord­nung)¹².¹³

⁵ Das In­ver­kehr­brin­gen be­deu­tet die erst­ma­li­ge Be­reit­stel­lung ei­nes Teil­sys­tems oder ei­nes Si­cher­heits­bau­teils auf dem Schwei­zer Markt.¹⁴

⁶ Ein Be­voll­mäch­tig­ter ist ei­ne in der Schweiz an­säs­si­ge Per­son, die von ei­nem Her­stel­ler schrift­lich be­auf­tragt wur­de, in sei­nem Na­men be­stimm­te Auf­ga­ben wahr­zu­neh­men.¹⁵

⁷ Ein Im­por­teurist ei­ne in der Schweiz an­säs­si­ge Per­son, die ein Teil­sys­tem oder ein Si­cher­heits­bau­teil aus dem Aus­land in Ver­kehr bringt.¹⁶

⁸ Die in Ar­ti­kel 3 Num­mern 19–21 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung ge­nann­ten Be­grif­fe sind ge­mä­ss der schwei­ze­ri­schen Ge­setz­ge­bung über Pro­duk­te­si­cher­heit und Ak­kre­di­tie­rung zu ver­ste­hen.¹⁷

⁹ Als si­cher­heistre­le­van­te Tä­tig­kei­ten gel­ten:

a.

das Tref­fen der nö­ti­gen An­ord­nun­gen bei Stö­run­gen und Un­fäl­len;

b.

das Füh­ren und Über­wa­chen von Ka­bi­nen;

c.

das Über­wa­chen der Ein- und Aus­stie­ge;

d.

das Ber­gen.¹⁸

¹⁰ EinSeil­bahn­un­ter­neh­men ist der In­ha­ber oder die In­ha­be­rin der Be­triebs­be­wil­li­gung.¹⁹

¹¹ Seil­bahn­spe­zi­fi­sche Be­triebser­fah­rung hat, wer im Be­trieb und in der In­stand­hal­tung der ent­spre­chen­den An­lagen­ty­pen tä­tig ist.²⁰

¹ Die Pflich­ten der fol­gen­den Wirt­schafts­ak­teu­re rich­ten sich nach den nach­ste­hen­den Be­stim­mun­gen der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung²²:

a.

Her­stel­ler: Ar­ti­kel 11;

b.

Be­voll­mäch­tig­te: Ar­ti­kel 12;

c.

Im­por­teu­re: Ar­ti­kel 13;

d.

Händ­ler: Ar­ti­kel 14.

² Die Gel­tung der Pflich­ten des Her­stel­lers für die Im­por­teu­re und die Händ­ler rich­tet sich nach Ar­ti­kel 15 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung.

³ Die Iden­ti­fi­zie­rung der Wirt­schafts­ak­teu­re ge­gen­über den Auf­sichts­be­hör­den rich­tet sich nach Ar­ti­kel 16 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung.

¹ Für den Bau und den Be­trieb be­nö­ti­gen ei­ne kan­to­na­le Be­wil­li­gung:

a.²⁵

Schlepp­lif­te (Ski­lif­te);

b.

Klein­seil­bah­nen;

c.

an­de­re An­la­gen, so­fern sie kei­ne Per­so­nen­be­för­de­rungs­kon­zes­si­on be­nö­ti­gen.

² Zum Nach­weis der Si­cher­heit sind der Be­wil­li­gungs­be­hör­de die Un­ter­la­gen nach Ar­ti­kel 12 und An­hang 1 ein­zu­rei­chen.

³ Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de führt für die Be­ur­tei­lung der Si­cher­heit die Prü­fun­gen nach An­hang 2 durch.

⁴ Die Kan­to­ne kön­nen er­gän­zen­de und ab­wei­chen­de Be­stim­mun­gen er­las­sen, so­weit die Be­stim­mun­gen des SebG und der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung²⁶ dies zu­las­sen.²⁷

¹ Für die Per­so­nen­be­för­de­rung nach Ar­ti­kel 7 Ab­sät­ze 1 und 2 PBG be­nö­ti­gen ei­ne kan­to­na­le Be­wil­li­gung:

a.

Ski­lif­te;

b.

Klein­seil­bah­nen oh­ne Er­schlies­sungs­funk­ti­on;

c.

an­de­re An­la­gen un­ter den in Ar­ti­kel 7 der Ver­ord­nung vom 4. No­vem­ber 2009²⁹ über die Per­so­nen­be­för­de­rung ge­nann­ten Vor­aus­set­zun­gen.

² Die Be­wil­li­gung darf nicht er­teilt wer­den, wenn:

a.

we­sent­li­che öf­fent­li­che In­ter­es­sen des Bun­des, na­ment­lich der Raum­p­la­nung, des Wal­des, des Na­tur- und Hei­mat­schut­zes, des Um­welt­schut­zes oder der Lan­des­ver­tei­di­gung, ent­ge­gen­ste­hen; oder

b.

die An­la­ge kon­zes­sio­nier­te Trans­port­un­ter­neh­men we­sent­lich kon­kur­ren­ziert.

³ Die Be­wil­li­gung wird in der Re­gel mit der Bau­be­wil­li­gung er­teilt. Sie ist spä­tes­tens mit der Be­triebs­be­wil­li­gung zu er­tei­len.

¹ Seil­bah­nen so­wie ih­re In­fra­struk­tur, ih­re Si­cher­heits­bau­tei­le und ih­re Teil­sys­te­me müs­sen den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen ent­spre­chen, die in An­hang II der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung³¹ un­ter der Be­zeich­nung «we­sent­li­che An­for­de­run­gen» auf­ge­stellt wer­den.³²

² Die zu­stän­di­ge Be­hör­de kann Plan­ge­neh­mi­gungs- oder Bau­be­wil­li­gungs­ge­su­che und Be­triebs­be­wil­li­gungs­ge­su­che auf der Grund­la­ge der Vor­schrif­ten und Nor­men be­wil­li­gen, die bei Ein­gang des voll­stän­di­gen Ge­suchs gel­ten.³³

³ Si­cher­heits­bau­tei­le und Teil­sys­te­me dür­fen auf dem Markt be­reit­ge­stellt wer­den, wenn sie den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen ent­spre­chen.³⁴

⁴ Die Pflicht, ei­ne CE-Kenn­zeich­nung an­zu­brin­gen, be­steht nicht. Die CE-Kenn­zeich­nung ist zu­läs­sig, so­fern sie in Über­ein­stim­mung mit dem Recht der Eu­ro­päi­schen Uni­on er­folgt. Für wei­te­re An­ga­ben und Kenn­zei­chen gilt Ar­ti­kel 21 Ab­sät­ze 3 und 4 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung.³⁵

Wer Seil­bah­nen in Be­trieb neh­men oder Teil­sys­te­me oder Si­cher­heits­bau­tei­le auf dem Markt be­reit­stel­len will, die nicht den tech­ni­schen Nor­men , die ge­eig­net sind, die grund­le­gen­den An­for­de­run­gen zu kon­kre­ti­sie­ren, ent­spre­chen, muss auf an­de­re Wei­se nach­wei­sen, dass die grund­le­gen­den An­for­de­run­gen er­füllt sind. Die­sen Nach­weis er­bringt, wer auf­grund ei­ner Ri­si­ko­ana­ly­se be­legt, dass sich durch die Ab­wei­chung das Ri­si­ko ins­ge­samt nicht er­höht.

¹ Hoch­ge­bir­ge und Glet­scher dür­fen nur er­schlos­sen wer­den, wenn sie sich im Be­reich grös­se­rer Tou­ris­mu­sor­te be­fin­den und über­durch­schnitt­lich ge­eig­net sind.

² Neue Ge­bie­te dür­fen nur er­schlos­sen wer­den, wenn sie über­durch­schnitt­li­che Stand­ort­vor­tei­le auf­wei­sen.

³Be­son­ders wert­vol­le Land­schaf­ten sol­len nicht er­schlos­sen wer­den.

¹ Das UVEK er­lässt so weit als mög­lich im Ein­ver­neh­men mit der tech­ni­schen Kon­troll­stel­le des In­ter­kan­to­na­len Kon­kor­dats über die nicht eid­ge­nös­sisch kon­zes­sio­nier­ten Seil­bah­nen und Ski­lif­te (IKSS) Vor­schrif­ten über die Her­stel­lung, die Prü­fung, die Mon­ta­ge und die In­stand­hal­tung der Sei­le.

² Seil­prüf­stel­len für zer­stö­rungs­freie und zer­stö­ren­de Seil­prü­fun­gen müs­sen als sol­che durch die Schwei­ze­ri­sche Ak­kre­di­tie­rungs­stel­le ak­kre­di­tiert sein.

³ Das UVEK legt so weit als mög­lich im Ein­ver­neh­men mit der tech­ni­schen Kon­troll­stel­le des IKSS fest, in wel­chen Fäl­len ei­ne ak­kre­di­tier­te Seil­prüf­stel­le bei­zu­zie­hen ist.

¹ Die Er­he­bung der Da­ten für die Sta­tis­tik des öf­fent­li­chen Ver­kehrs rich­tet sich nach der Ver­ord­nung vom 30. Ju­ni 1993⁴¹ über die Durch­füh­rung von sta­tis­ti­schen Er­he­bun­gen des Bun­des.

² Die Be­triebs- und Ver­kehrs­leis­tun­gen so­wie der Per­so­nal­be­stand der Seil­bahn­un­ter­neh­men dür­fen pu­bli­ziert wer­den.

¹ Mit dem Plan­ge­neh­mi­gungs­ge­such sind dem Bun­des­amt für Ver­kehr (BAV) ein­zu­rei­chen:⁴³

a.

be­tref­fend die Si­cher­heit: die Un­ter­la­gen nach An­hang 1;

b.

für Seil­bah­nen mit mehr als acht Plät­zen pro Trans­por­t­ein­heit: die Un­ter­la­gen be­tref­fend die Be­hin­der­ten­ge­rech­tig­keit;

c.

bei Neu­bau­ten, Er­satz­an­la­gen und Än­de­run­gen ge­mä­ss Ar­ti­kel 2 der Ver­ord­nung vom 19. Ok­to­ber 1988⁴⁴ über die Um­welt­ver­träg­lich­keits­prü­fung: ein Um­welt­ver­träg­lich­keits­be­richt nach Ar­ti­kel 10b des Um­welt­schutz­ge­set­zes vom 7. Ok­to­ber 1983⁴⁵;

d.

ein Be­richt über die er­folg­te Ab­stim­mung mit der Raum­pla­nung, ins­be­son­de­re über die Kon­for­mi­tät mit den Richt- und Nut­zungs­plä­nen;

e.

die Nach­wei­se dar­über, dass die zum Bau und zum Be­trieb er­for­der­li­chen Rech­te er­wor­ben oder zu­ge­si­chert wur­den;

f.

die Un­ter­la­gen, die zur Be­ur­tei­lung der Ein­hal­tung der üb­ri­gen mass­ge­ben­den Vor­schrif­ten er­for­der­lich sind;

g.

das Kon­zes­si­ons­ge­such.⁴⁶

² Die Ge­suchs­un­ter­la­gen nach Ab­satz 1 müs­sen es dem BAV er­mög­li­chen zu be­ur­tei­len, ob die Vor­schrif­ten ein­ge­hal­ten und die Be­wil­li­gungs- be­zie­hungs­wei­se Kon­zes­si­ons­vor­aus­set­zun­gen er­füllt sind. Sie müs­sen all­fäl­li­ge Ab­wei­chun­gen von tech­ni­schen Nor­men dar­le­gen.

³Das BAV kann auf ein­zel­ne Un­ter­la­gen ver­zich­ten, wenn die­se auf­grund der Bahn­art oder der Um­stän­de des Ein­zel­falls nicht er­for­der­lich sind.

⁴ Bei ver­ein­fach­ten Ver­fah­ren legt das BAV im Ein­zel­fall den Um­fang der ein­zu­rei­chen­den Un­ter­la­gen fest.

⁵Sind die Un­ter­la­gen un­voll­stän­dig oder man­gel­haft, so räumt das BAV dem Ge­such­stel­ler oder der Ge­such­stel­le­rin die Mög­lich­keit zur Er­gän­zung der Un­ter­la­gen ein.

¹ Für die Si­cher­heits­ana­ly­se und den Si­cher­heist­be­richt gel­ten die in Ar­ti­kel 8 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung⁴⁸ ent­hal­te­nen Re­ge­lun­gen.⁴⁹

² Im Si­cher­heits­be­richt wird dar­ge­legt, mit wel­chen Mass­nah­men den Ri­si­ken be­geg­net und si­cher­ge­stellt wer­den kann, dass die ge­plan­te Seil­bahn den Vor­schrif­ten ent­spre­chen wird und der Si­cher­heits­nach­weis (Art. 26) ge­führt wer­den kann.

³Der Si­cher­heits­be­richt muss ei­ne Lis­te al­ler in der Seil­bahn ent­hal­te­nen Si­cher­heits­bau­tei­le und Teil­sys­te­me so­wie al­ler si­cher­heits­re­le­van­ten Bau­tei­le der In­fra­struk­tur der Seil­bahn ent­hal­ten.

¹ Für die Aus­ste­ckung gel­ten fol­gen­de Vor­schrif­ten:

a.

Die Flä­chen, die für Er­satz­mass­nah­men nach Ar­ti­kel 18 des Bun­des­ge­set­zes vom 1. Ju­li 1966⁵¹ über den Na­tur- und Hei­mat­schutz be­an­sprucht wer­den, sind kennt­lich zu ma­chen.

b.

Die äus­se­ren Kan­ten von zur An­la­ge ge­hö­ren­den Hoch­bau­ten und Kunst­bau­ten sind durch Pro­fi­le zu kenn­zeich­nen; von den Stüt­zen sind aus­ser­halb des Sied­lungs­ge­biets nur ih­re Stand­orte und die Fun­da­men­teck­punk­te zu kenn­zeich­nen.

² Das BAV kann ver­lan­gen, die Hö­he der Stüt­zen aus­ser­halb des Sied­lungs­ge­biets kennt­lich zu ma­chen.

Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin trägt die Kos­ten für die Ver­öf­fent­li­chung des Ge­suchs in den amt­li­chen Pu­bli­ka­ti­ons­or­ga­nen von Kan­to­nen und Ge­mein­den.

¹ Das BAV be­han­delt das Plan­ge­neh­mi­gungs- und das Kon­zes­si­ons­ge­such in der Re­gel in­ner­halb von:

a.

9 Mo­na­ten beim or­dent­li­chen Plan­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­ren;

b.

18 Mo­na­ten, wenn Ent­eig­nun­gen er­for­der­lich sind;

c.

3 Mo­na­ten beim ver­ein­fach­ten Ver­fah­ren.

² Die Be­hand­lungs­frist be­ginnt, so­bald das BAV die voll­stän­di­gen Ge­suchs­un­ter­la­gen er­hal­ten hat.

Das BAV be­ur­teilt im Rah­men des Plan­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens die ein­ge­reich­ten Un­ter­la­gen wie folgt:

a.

Für die Be­ur­tei­lung der Si­cher­heit führt es die Prü­fun­gen nach An­hang 2 durch.

b.

Es prüft die Ein­hal­tung der üb­ri­gen Vor­schrif­ten.

Das BAV kann die Plan­ge­neh­mi­gung mit der Auf­la­ge ver­bin­den, dass spä­tes­tens fünf Jah­re nach In­be­trieb­nah­me der An­la­ge fest­ge­stellt wird, ob die ver­füg­ten Mass­nah­men zum Schutz der Um­welt sach­ge­recht um­ge­setzt wur­den.

¹ ...⁵³

² Das BAV kann mit der Plan­ge­neh­mi­gung den so­for­ti­gen Bau­be­ginn für die An­la­ge oder für Tei­le da­von ge­stat­ten:⁵⁴

a.⁵⁵

so­fern kei­ne un­er­le­dig­ten Ein­spra­chen vor­lie­gen;

b.

so­fern vom be­trof­fe­nen Kan­ton und den Fach­stel­len des Bun­des kei­ne Ein­wän­de er­ho­ben wur­den; und

c.

so­weit mit dem Bau­be­ginn kei­ne ir­re­ver­si­blen Ver­än­de­run­gen ver­bun­den sind.

Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin kann be­an­tra­gen, dass das BAV über Tei­la­spek­te des Plan­ge­neh­mi­gungs­ge­suchs vor­ab ent­schei­det, wenn dar­an ein be­rech­tig­tes In­ter­es­se be­steht.

¹ Ei­ne Kon­zes­si­on darf nur er­teilt wer­den, wenn das Un­ter­neh­men die Kon­zes­si­ons­vor­aus­set­zun­gen er­füllt.

² Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin muss nach­wei­sen, dass er oder sie über al­le Rech­te ver­fügt, die für die Be­nüt­zung der Ver­kehrs­we­ge er­for­der­lich sind.

³ Er oder sie muss zur Be­ur­tei­lung der fol­gen­den Punk­te die nach­ste­hen­den An­ga­ben ma­chen:

a.

Zweck­mäs­sig­keit des An­ge­bots: An­ga­ben über die Art, den Stand­ort und die Be­för­de­rungs­leis­tung so­wie die Er­reich­bar­keit der An­la­ge;

b.

Wirt­schaft­lich­keit des An­ge­bots: An­ga­ben über:

1.

die er­war­te­te Nach­fra­ge,

2.

die für einen kos­ten­de­cken­den Be­trieb aus­rei­chen­de Nach­fra­ge,

3.

die be­ste­hen­de und vor­ge­se­he­ne tou­ris­ti­sche Aus­stat­tung im Be­reich des ge­plan­ten An­ge­bots,

4.

die vor­ge­se­he­ne Fi­nan­zie­rung,

5.

den er­war­te­ten wirt­schaft­li­chen Er­folg,

6.

die De­ckung der Kos­ten für den Un­ter­halt und die Ab­schrei­bung der Bau­ten, An­la­gen und Fahr­zeu­ge;

c.

kei­ne volks­wirt­schaft­lich nach­tei­li­gen Wett­be­werbs­ver­hält­nis­se: An­ga­ben über:

1.

die Art des be­ste­hen­den Trans­port­an­ge­bots im Ge­biet und sei­ne Nut­zung,

2.

ei­ne all­fäl­li­ge er­heb­li­che Ver­schlech­te­rung des be­ste­hen­den Trans­port­an­ge­bots durch das neue An­ge­bot.

⁴ Er oder sie muss für die Ein­hal­tung der ge­setz­li­chen Be­stim­mun­gen Ge­währ bie­ten.

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin muss dem BAV das Kon­zes­si­ons­ge­such mit dem Plan­ge­neh­mi­gungs­ge­such ein­rei­chen.

² Mit dem Ge­such um erst­ma­li­ge Er­tei­lung ei­ner Kon­zes­si­on sind ein­zu­rei­chen:

a.

ei­ne Wirt­schaft­lich­keits­rech­nung mit In­ves­ti­ti­ons­plan und Fi­nan­zie­rungs­plan ein­sch­liess­lich Fi­nan­zie­rungs­nach­wei­sen;

b.

ei­ne Planer­folgs­rech­nung und ei­ne Plan­bi­lanz der nächs­ten fünf Jah­re;

c.

die Ge­schäfts­be­rich­te der letz­ten fünf Jah­re;

d.

die üb­ri­gen Un­ter­la­gen, die zur Be­ur­tei­lung der Kon­zes­si­ons­vor­aus­set­zun­gen er­for­der­lich sind.

³ Das BAV legt im Ein­zel­fall fest, wel­che Un­ter­la­gen nach Ab­satz 2 Buch­sta­be d ein­zu­rei­chen sind.

⁴ Es be­stimmt im Ein­zel­fall, wie vie­le Ex­em­pla­re des Ge­suchs auf Pa­pier ein­zu­rei­chen sind und in­wie­weit das Ge­such in elek­tro­ni­scher Form ein­zu­rei­chen ist.

⁵ Die Be­stim­mun­gen von Ar­ti­kel 11 Ab­sät­ze 3 und 5 sind an­wend­bar.

Die An­hö­rung der Kan­to­ne und der in­ter­es­sier­ten Krei­se er­folgt im Rah­men des Plan­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­rens.

¹ Die Kon­zes­si­on wird für die Dau­er von 40 Jah­ren er­teilt oder er­neu­ert.

² Sie kann für ei­ne kür­ze­re Dau­er er­teilt oder er­neu­ert wer­den, wenn wich­ti­ge Grün­de da­für vor­lie­gen, na­ment­lich wenn:

a.

der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin dies be­an­tragt;

b.

ab­seh­bar ist, dass die Kon­zes­si­ons­vor­aus­set­zun­gen für we­ni­ger als 40 Jah­re er­füllt sein wer­den.

¹ Das Ge­such um Er­neue­rung der Kon­zes­si­on ist dem BAV spä­tes­tens drei Mo­na­te vor Ab­lauf der Kon­zes­si­on ein­zu­rei­chen.

² Die Kon­zes­si­on kann er­neu­ert wer­den, wenn sich aus den bis­he­ri­gen Er­kennt­nis­sen über Ver­än­de­run­gen der An­la­ge oder ih­rer Um­ge­bung er­gibt, dass kei­ne über­wie­gen­den öf­fent­li­chen In­ter­es­sen der Er­neue­rung ent­ge­gen­ste­hen.

³ Das BAV hört hier­zu den Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin und die be­trof­fe­nen Kan­to­ne an.

⁴ Die Kan­to­ne in­for­mie­ren das BAV über al­le Um­stän­de, die für die Be­ur­tei­lung der öf­fent­li­chen In­ter­es­sen von Be­deu­tung sein kön­nen, ins­be­son­de­re über Ver­än­de­run­gen in der Raum­pla­nung, die seit der Er­tei­lung der Kon­zes­si­on er­folgt sind.

⁵ Das BAV be­stimmt im Ein­zel­fall den Um­fang der ein­zu­rei­chen­den Ge­suchs­un­ter­la­gen.

¹ Die Kon­zes­si­on kann un­ter den Vor­aus­set­zun­gen ge­än­dert wer­den, wel­che für die Er­tei­lung ei­ner Kon­zes­si­on gel­ten.

² Das BAV be­stimmt im Ein­zel­fall den Um­fang der ein­zu­rei­chen­den Ge­suchs­un­ter­la­gen.

³Die Er­hö­hung der stünd­li­chen För­der­leis­tung um we­ni­ger als 30 Pro­zent und we­ni­ger als 300 Per­so­nen er­for­dert kei­ne Än­de­rung der Kon­zes­si­on.

⁴ Wird die Ver­kehrs­leis­tung wäh­rend höchs­tens ei­nes Jah­res ganz oder teil­wei­se mit ei­nem an­de­ren als in der Kon­zes­si­on vor­ge­se­he­nen Ver­kehrs­mit­tel aus­ge­führt, so ist kei­ne Än­de­rung der Kon­zes­si­on er­for­der­lich. Das BAV kann die­se Frist auf Ge­such hin ver­län­gern.⁶¹

Das BAV kann die Kon­zes­si­on auf Ge­such hin auf ei­ne an­de­re Per­son über­tra­gen, wenn die­se die Vor­aus­set­zun­gen für die Er­tei­lung ei­ner Kon­zes­si­on er­füllt und die bis­he­ri­ge Kon­zes­sio­nä­rin oder der bis­he­ri­ge Kon­zes­sio­när zu­stimmt.

¹ Der Kon­zes­sio­när oder die Kon­zes­sio­nä­rin kann ein­zel­ne Rech­te und Pflich­ten, ins­be­son­de­re den Fahr­be­trieb, mit ei­nem Be­triebs­ver­trag auf ei­ne Dritt­per­son über­tra­gen.

² Er oder sie ist ge­gen­über dem Bund wei­ter­hin für die Er­fül­lung der Pflich­ten ver­ant­wort­lich.

³ Wer­den Rech­te und Pflich­ten ei­nes von der öf­fent­li­chen Hand mit­fi­nan­zier­ten Ver­kehrs­an­ge­bo­tes über­tra­gen, so gel­ten die Vor­schrif­ten über die Rech­nungs­le­gung nach Ar­ti­kel 35 PBG auch für das be­auf­trag­te Un­ter­neh­men.

⁴ Die Be­triebs­ver­trä­ge sind dem BAV auf Ver­lan­gen zur Kennt­nis­nah­me zu­zu­stel­len.

¹ Die Kon­zes­si­on kann auf An­trag des Kon­zes­sio­närs oder der Kon­zes­sio­nä­rin auf­ge­ho­ben wer­den. Die Trans­port-, die Fahr­plan- und die Be­triebspflicht gel­ten bis zur Auf­he­bung der Kon­zes­si­on.

² Die Kon­zes­si­on wird ent­zo­gen, wenn die Vor­aus­set­zun­gen für ih­re Er­tei­lung nicht mehr er­füllt sind. Sie kann ent­zo­gen wer­den, wenn die Be­triebs­be­wil­li­gung wi­der­ru­fen wor­den ist.

³Sie er­lischt mit:

a.

ih­rem Ab­lauf;

b.

ih­rer Auf­he­bung;

c.

ih­rem Ent­zug;

d.

ih­rem Wi­der­ruf;

e.

drei Jah­re nach dem Er­lö­schen der Be­triebs­be­wil­li­gung.

¹ Die be­trof­fe­nen Kan­to­ne sind vor der Er­neue­rung, der Än­de­rung, der Über­tra­gung so­wie vor dem Ent­zug oder dem Wi­der­ruf der Kon­zes­si­on an­zu­hö­ren.

² Die An­hö­rung von Ge­mein­den ist Sa­che der Kan­to­ne.

¹ Das BAV legt nach Rück­spra­che mit dem Un­ter­neh­men des­sen amt­li­che Be­zeich­nung und die In­itia­len fest.

² Die amt­li­che Be­zeich­nung und die In­itia­len des Un­ter­neh­mens sind für Fahr­plan- und Ta­rif­pu­bli­ka­tio­nen ver­bind­lich.

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin hat nach­zu­wei­sen, dass die Seil­bahn den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen und den üb­ri­gen Vor­schrif­ten ent­spricht.

² Er oder sie hat hier­zu:

a.

die er­for­der­li­chen Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gun­gen (Art. 28) und Sach­ver­stän­di­gen­be­rich­te (Art. 29) ein­zu­rei­chen;

b.⁶⁶

nach­zu­wei­sen, dass die Seil­bahn vor­schrifts­kon­form ge­baut, um­ge­baut oder ge­än­dert wor­den ist (Art. 30);

c.

die in An­hang 3 zu­sätz­lich ge­nann­ten Un­ter­la­gen ein­zu­rei­chen.

Si­cher­heits­re­le­van­te Bau­tei­le müs­sen durch ei­ne un­ab­hän­gi­ge Stel­le auf die Einhal­tung der grund­le­gen­den An­for­de­run­gen hin ge­prüft wer­den. Die Stel­le stellt ei­ne Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung oder einen Sach­ver­stän­di­gen­be­richt aus.

¹ Ei­ne Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung ist er­for­der­lich für:

a.

je­des Si­cher­heits­bau­teil;

b.

je­des Teil­sys­tem.

² Ei­ner Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung für ein Teil­sys­tem müs­sen fol­gen­de tech­ni­schen Un­ter­la­gen bei­lie­gen:

a.

die Kon­for­mi­täts­er­klä­run­gen für die Si­cher­heits­bau­tei­le des be­tref­fen­den Teil­sys­tems;

b.

ei­ne Über­sichts­zeich­nung des Teil­sys­tems, aus der die mög­li­chen An­ord­nun­gen der Si­cher­heits­bau­tei­le in­ner­halb des Teil­sys­tems er­sicht­lich sind;

c.

ei­ne Lis­te der Merk­ma­le, die den Ein­satz­be­reich des Teil­sys­tems be­stim­men;

d.

die Be­triebs- und War­tungs­an­lei­tung oder Vor­ga­ben für de­ren Er­stel­lung.

³ Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de kann bei Be­darf wei­te­re Un­ter­la­gen ge­mä­ss Ar­ti­kel 11 Ab­satz 2 und An­hang VIII der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung⁶⁸ ver­lan­gen.

⁴ Die Un­ter­la­gen sind in ei­ner Amtss­pra­che des Bun­des oder auf Eng­lisch ein­zu­rei­chen.

¹ EinSach­ver­stän­di­gen­be­richt ist min­des­tens er­for­der­lich zur Prü­fung:

a.

der Nut­zungs­ver­ein­ba­rung und der Pro­jekt­ba­sis;

b.

der Schnitt­stel­len zwi­schen den Teil­sys­te­men und zwi­schen den Teil­sys­te­men und der In­fra­struk­tur;

c.

der Trag­si­cher­heits-, Er­mü­dungs­si­cher­heits- und der Ge­brauch­staug­lich­keits­nach­wei­se der si­cher­heits­re­le­van­ten Bau­tei­le der Inf­ra­struk­tur.

² Bei der Er­stel­lung des Sach­ver­stän­di­gen­be­richts nach Ab­satz 1 Buch­sta­be a sind die Er­kennt­nis­se aus den Gut­ach­ten zu den Um­welt­ein­flüs­sen zu be­rück­sich­ti­gen.⁶⁹

³ Bei Um­bau­ten und Än­de­run­gen sind Sach­ver­stän­di­gen­be­rich­te nur er­for­der­lich:

a.

be­züg­lich des um­ge­bau­ten oder ge­än­der­ten Teils der An­la­ge;

b.

so­weit der Um­bau oder die Än­de­rung Aus­wir­kun­gen auf die rest­li­che An­la­ge oder den Be­trieb ha­ben kann.⁷⁰

¹ Der Ge­such­stel­ler oder die Ge­such­stel­le­rin hat nach­zu­wei­sen und hier­zu der Be­wil­li­gungs­be­hör­de ei­ne Er­klä­rung ein­zu­rei­chen, dass die Seil­bahn als Gan­ze:

a.

vor­schrifts­kon­form aus­ge­führt wur­de; und

b.

si­cher be­trie­ben wer­den kann.

² Er oder sie kann sich für die Er­klä­rung auf die Er­klä­run­gen der Er­stel­ler stüt­zen.

³ Er oder sie hat nach­zu­wei­sen, dass die nach­ste­hen­den Tei­le ent­spre­chend den in An­hang II der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung ge­nann­ten grund­le­gen­den An­for­de­run­gen aus­ge­führt wur­den, und hat hier­zu der Be­wil­li­gungs­be­hör­de Kon­for­mi­täts­er­klä­run­gen der Her­stel­ler ge­mä­ss Ar­ti­kel 19 und An­hang IX der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung⁷² ein­zu­rei­chen für:

a.

die Si­cher­heits­bau­tei­le;

b.

die Teil­sys­te­me ge­mä­ss An­hang I der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung.⁷³

¹ Wird vor der Be­triebs­be­wil­li­gung das Pro­jekt ge­än­dert, so sind die da­von be­trof­fe­nen Do­ku­men­te in ak­tua­li­sier­ter Form neu ein­zu­rei­chen.

² Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de ent­schei­det, ob und wie weit ein neu­es Plan­ge­neh­mi­gungs­ver­fah­ren be­zie­hungs­wei­se kan­to­na­les Be­wil­li­gungs­ver­fah­ren durch­ge­führt wer­den muss.

¹ Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de über­prüft, ob al­le für den Si­cher­heits­nach­weis er­for­der­li­chen Do­ku­men­te ein­ge­reicht wur­den.

² Sie über­prüft mit Stich­pro­ben ri­si­ko­ori­en­tiert:

a.

die Sach­ver­stän­di­gen­be­rich­te;

b.

ob die si­cher­heits­re­le­van­ten Bau­tei­le und Teil­sys­te­me be­stim­mungs­ge­mä­ss ver­wen­det wer­den;

c.

ob die An­la­ge, so wie sie aus­ge­führt wur­de, den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen ent­spricht.

Vor Er­tei­lung der Be­triebs­be­wil­li­gung dür­fen mit ei­ner Seil­bahn nur Per­so­nen be­för­dert wer­den, die am Bau oder an der Er­pro­bung be­tei­ligt sind. Vor­aus­set­zung ist die Ein­wil­li­gung der Er­stel­ler.

¹ Vor Er­tei­lung der Be­triebs­be­wil­li­gung darf das Da­tum der Be­trieb­s­auf­nah­me nur öf­fent­lich an­ge­kün­digt wer­den, wenn dar­auf hin­ge­wie­sen wird, dass die Be­triebs­be­wil­li­gung noch aus­ste­he.

² Die An­kün­di­gung bin­det die Be­wil­li­gungs­be­hör­de nicht.

¹ Be­triebs­be­wil­li­gun­gen wer­den auf Ge­such hin er­teilt.

² Sie sind un­be­fris­tet.

³ Kan­to­na­le Be­triebs­be­wil­li­gun­gen kön­nen be­fris­tet er­teilt wer­den.

¹ Plant das Seil­bahn­un­ter­neh­men Än­de­run­gen der Seil­bahn oder des Be­triebs, so hat es der Be­wil­li­gungs­be­hör­de vor­gän­gig ein Ge­such ein­zu­rei­chen; aus­ge­nom­men sind Än­de­run­gen nach Ar­ti­kel 36a.⁷⁷

² Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de teilt dem Ge­such­stel­ler oder der Ge­such­stel­le­rin mit, wel­che Ver­fah­ren durch­zu­füh­ren und wel­che Un­ter­la­gen ein­zu­rei­chen sind.

³Ei­ne neue be­zie­hungs­wei­se er­neu­er­te Plan­ge­neh­mi­gung oder Be­triebs­be­wil­li­gung ist er­for­der­lich, wenn Än­de­run­gen der Seil­bahn be­zie­hungs­wei­se des Be­triebs nicht von der be­ste­hen­den Plan­ge­neh­mi­gung oder Be­triebs­be­wil­li­gung ge­deckt sind.⁷⁸

¹ Än­de­run­gen der Seil­bahn oder des Be­triebs sind ge­neh­mi­gungs- und be­wil­li­gungs­frei, so­fern sie die in Ar­ti­kel 15aAb­satz 1 SebG ge­nann­ten Vor­aus­set­zun­gen er­fül­len und un­we­sent­lich sind.

² Ei­ne tech­ni­sche Än­de­rung ist un­we­sent­lich, wenn sie sich nicht auf die Schnitt­stel­len zur üb­ri­gen An­la­ge oder auf die Seil­rech­nung aus­wirkt und:

a.

sie in­ner­halb ei­nes Teil­sys­tems vor­ge­nom­men wird;

b.

sie in­ner­halb ei­nes si­cher­heits­re­le­van­ten Bau­teils der In­fra­struk­tur vor­ge­nom­men wird, so­fern das Trag­sys­tem und das Trag­ver­hal­ten nicht ver­än­dert wer­den; oder

c.

sie kein Si­cher­heits­bau­teil und kein si­cher­heits­re­le­van­tes Bau­teil be­trifft.

³ Ei­ne be­trieb­li­che Än­de­rung ist un­we­sent­lich, wenn sie nicht mit Ge­fähr­dun­gen ver­bun­den ist, die sich ne­ga­tiv auf die Si­cher­heit der An­la­ge aus­wir­ken.

⁴ Der Si­cher­heits­nach­weis nach Ar­ti­kel 26 ist nach­zu­füh­ren.

¹ Wird ein si­cher­heits­re­le­van­tes Bau­teil durch ein Bau­teil des­sel­ben Typs er­setzt, so muss die Be­trei­be­rin nach­wei­sen, dass das Bau­teil vor­schrifts­kon­form aus­ge­führt wur­de.

² Als Nach­weis gilt ei­ne Kon­for­mi­täts­er­klä­rung des Her­stel­lers und, wo er­for­der­lich, ei­ne gül­ti­ge Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung oder ein gül­ti­ger Sach­ver­stän­di­gen­be­richt so­wie Un­ter­la­gen, die nach­voll­zieh­bar be­le­gen, dass es sich um ein Bau­teil des­sel­ben Typs han­delt.⁸⁰

¹ Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de kann die Be­triebs­be­wil­li­gung auf ei­ne an­de­re Per­son über­tra­gen. Die­se hat ein Ge­such zu stel­len.

² In dem Ge­such hat die Per­son nach­zu­wei­sen, dass der bis­he­ri­ge Be­wil­li­gungs­in­ha­ber oder die bis­he­ri­ge Be­wil­li­gungs­in­ha­be­rin zu­stimmt.

³ Sie muss in dem Ge­such zu­dem:

a.

die in Ar­ti­kel 17 Ab­satz 3 Buch­sta­ben d und e SebG ge­nann­ten Un­ter­la­gen vor­le­gen;

b.

die in Ar­ti­kel 57 Ab­satz 1 ge­nann­ten Un­ter­la­gen vor­le­gen;

c.

nach­wei­sen, dass sie den Zu­stand der Bau­ten, An­la­gen und Fahr­zeu­ge über­blickt.

⁴ Der Be­wil­li­gungs­in­ha­ber oder die Be­wil­li­gungs­in­ha­be­rin ist nicht be­rech­tigt, ei­nem Drit­ten den Be­trieb zu über­las­sen.

¹ Die Be­triebs­be­wil­li­gung kann auf An­trag ih­res In­ha­bers oder ih­rer In­ha­be­rin auf­ge­ho­ben wer­den.

² Sie kann un­ter der Vor­aus­set­zung von Ar­ti­kel 60 Ab­satz 3 wi­der­ru­fen wer­den.

³Sie er­lischt mit:

a.

ih­rem Ab­lauf;

b.

ih­rer Auf­he­bung;

c.

ih­rem Wi­der­ruf;

d.

drei Jah­re nach Ein­stel­len des re­gel­mäs­si­gen und ge­werbs­mäs­si­gen Be­triebs.⁸⁴

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men trägt die Ver­ant­wor­tung für die si­cher­heits­re­le­van­ten Aspek­te des Be­triebs und der In­stand­hal­tung der Seil­bahn.

² Die Or­ga­ni­sa­ti­on von Be­trieb und In­stand­hal­tung der Seil­bahn (Be­triebs­or­ga­ni­sa­ti­on) muss der Grös­se, den tech­ni­schen Ei­gen­schaf­ten so­wie den Ri­si­ken des Stand­or­tes der Seil­bahn an­ge­passt sein und die ein­wand­freie Er­fül­lung der Auf­ga­ben ge­währ­leis­ten.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men muss nach­wei­sen, dass die Ber­gung un­ter al­len zu­läs­si­gen Be­triebs­zu­stän­den je­der­zeit si­cher und recht­zei­tig er­fol­gen kann.

² Es hat hier­zu min­des­tens jähr­lich Übun­gen im er­for­der­li­chen Um­fang durch­zu­füh­ren.⁸⁷

¹ Für Be­trieb und In­stand­hal­tung darf das Seil­bahn­un­ter­neh­men nur Per­so­nal ein­set­zen, das ent­spre­chend aus­ge­bil­det, auf sei­ne Eig­nung ge­prüft und mit der Seil­bahn und de­ren Be­die­nung ver­traut ist.

² Das Seil­bahn­un­ter­neh­men über­prüft bei kon­kre­ten An­halts­punk­ten den Ge­sund­heits­zu­stand von Per­so­nal mit si­cher­heits­re­le­van­ten Auf­ga­ben.

³Der Per­so­nal­be­stand muss so gross sein, dass ein si­che­rer Be­trieb und ei­ne vor­schrifts­ge­mäs­se In­stand­hal­tung ge­währ­leis­tet wer­den kön­nen.

⁴ ...⁸⁸

¹ Der tech­ni­sche Lei­ter oder die tech­ni­sche Lei­te­rin muss die zur Be­die­nung und zur In­stand­hal­tung der Bau­ten, An­la­gen und Fahr­zeu­ge nö­ti­gen Kennt­nis­se und Be­triebser­fah­run­gen be­sit­zen.

² Er oder sie trägt die ope­ra­ti­ve Ver­ant­wor­tung für die si­cher­heits­re­le­van­ten Aspek­te des Be­triebs und der In­stand­hal­tung der Seil­bahn so weit, als das Seil­bahn­un­ter­neh­men ihm oder ihr die ent­spre­chen­den Kom­pe­ten­zen ein­ge­räumt und die ent­spre­chen­den Res­sour­cen zur Ver­fü­gung ge­stellt hat.

³ Dem tech­ni­schen Lei­ter oder der tech­ni­schen Lei­te­rin dür­fen aus der ord­nungs­ge­mäs­sen Er­fül­lung der über­tra­ge­nen Auf­ga­ben im An­stel­lungs­ver­hält­nis kei­ne Nach­tei­le er­wach­sen.

⁴ Der tech­ni­sche Lei­ter oder die tech­ni­sche Lei­te­rin kann auch die Funk­ti­on des Be­triebs­lei­ters oder der Be­triebs­lei­te­rin aus­üben.

⁵ Er oder sie be­zeich­net das für den Be­trieb und die In­stand­hal­tung be­stimm­te Per­so­nal und weist nach, dass die­ses aus­rei­chend in­stru­iert ist. Die Be­zeich­nung und die Nach­wei­se sind fort­lau­fend zu ak­tua­li­sie­ren.

⁶ Er oder sie kann ei­nem Stell­ver­tre­ter oder ei­ner Stell­ver­tre­te­rin die ope­ra­ti­ve Ver­ant­wor­tung nur so weit über­tra­gen, als die­ser oder die­se für die ent­spre­chen­den Tä­tig­kei­ten aus­rei­chend in­stru­iert und er­fah­ren ist.

⁷ Bei Stö­run­gen und Un­fäl­len trifft der tech­ni­sche Lei­ter oder die tech­ni­sche Lei­te­rin be­zie­hungs­wei­se der Stell­ver­tre­ter oder die Stell­ver­tre­te­rin die nö­ti­gen An­ord­nun­gen.

¹ Tech­ni­sche Lei­ter und Lei­te­rin­nen von eid­ge­nös­sisch kon­zes­sio­nier­ten An­la­gen müs­sen:

a.

die Be­rufs­prü­fung als Seil­bahn­fach­mann oder Seil­bahn­fach­frau mit eid­ge­nös­si­schem Fach­aus­weis ab­ge­schlos­sen ha­ben; und

b.

über ei­ne zwei­jäh­ri­ge seil­bahn­spe­zi­fi­sche Be­triebser­fah­rung ver­fü­gen.

² Das Staats­se­kre­ta­ri­at für Bil­dung, For­schung und In­no­va­ti­on kann im Aus­land er­wor­be­ne Aus­bil­dungs­nach­wei­se als gleich­wer­tig an­er­ken­nen⁹¹.

Stell­ver­tre­ten­de tech­ni­sche Lei­ter und Lei­te­rin­nen von eid­ge­nös­sisch kon­zes­sio­nier­ten An­la­gen müs­sen:

a.

die Be­rufs­prü­fung als Seil­bahn­fach­mann oder Seil­bahn­fach­frau mit eid­ge­nös­si­schem Fach­aus­weis ab­ge­schlos­sen ha­ben;

b.

ei­ne be­ruf­li­che Grund­bil­dung in den Be­rei­chen der Me­tall­ver­ar­bei­tungs-, Ap­pa­ra­te- oder Elek­tro­in­dus­trie oder einen Ba­che­lo­rab­schluss als In­ge­nieur oder In­ge­nieu­rin in tech­ni­scher Fach­rich­tung ab­ge­schlos­sen ha­ben und über ei­ne zwei­jäh­ri­ge seil­bahn­spe­zi­fi­sche Be­triebser­fah­rung ver­fü­gen; oder

c.

über ei­ne vier­jäh­ri­ge seil­bahn­spe­zi­fi­sche Be­triebser­fah­rung ver­fü­gen.

Die Kan­to­ne er­las­sen für Seil­bah­nen mit kan­to­na­ler Be­wil­li­gung für den Bau und den Be­trieb Vor­schrif­ten über die Aus­bil­dung und die er­for­der­li­chen Be­triebser­fah­run­gen der tech­ni­schen Lei­ter und Lei­te­rin­nen und ih­rer Stell­ver­tre­ter und Stell­ver­tre­te­rin­nen. Sie hö­ren vor­gän­gig die tech­ni­sche Kon­troll­stel­le des IKSS und den Ver­band Seil­bah­nen Schweiz an.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men er­nennt einen tech­ni­schen Lei­ter oder ei­ne tech­ni­sche Lei­te­rin so­wie min­des­tens einen Stell­ver­tre­ter oder ei­ne Stell­ver­tre­te­rin und mel­det die­se Per­so­nen den zu­stän­di­gen Auf­sichts­be­hör­den.

² Es sorgt da­für, dass der tech­ni­sche Lei­ter, die tech­ni­sche Lei­te­rin, die Stell­ver­tre­ter und die Stell­ver­tre­te­rin­nen in ih­rem Tä­tig­keits­be­reich dau­er­haft über die er­for­der­li­chen Kennt­nis­se ver­fü­gen; es sorgt ins­be­son­de­re da­für, dass sie über die an­er­kann­ten Re­geln der Tech­nik so­wie die an­wend­ba­ren Vor­schrif­ten und Nor­men in­for­miert blei­ben.

Die Auf­sichts­be­hör­de ver­bie­tet ei­ner Per­son die Aus­übung der Tä­tig­keit als tech­ni­scher Lei­ter oder tech­ni­sche Lei­te­rin be­zie­hungs­wei­se als Stell­ver­tre­ter oder Stell­ver­tre­te­rin auf un­be­stimm­te Zeit, wenn:

a.

die kör­per­li­che oder die geis­ti­ge Leis­tungs­fä­hig­keit der Per­son nicht mehr aus­reicht, um ei­ne si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit aus­zuü­ben;

b.

die Per­son an ei­ner Sucht lei­det, wel­che die Eig­nung zur si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­keit be­ein­träch­ti­gen könn­te;

c.

die Per­son auf­grund ih­res bis­he­ri­gen Ver­hal­tens nicht Ge­währ bie­tet, dass sie künf­tig bei der Aus­übung der si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­keit die Vor­schrif­ten be­ach­ten wird.

Er­ach­tet sich ei­ne Per­son mit ei­ner si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­keit in ih­rer Leis­tungs­fä­hig­keit als der­art be­ein­träch­tigt, dass sie die Si­cher­heit nicht mehr ge­währ­leis­ten kann, so muss sie:

a.

auf je­de si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit un­ver­züg­lich ver­zich­ten;

b.

dies der vor­ge­setz­ten Per­son un­ver­züg­lich mel­den.

¹ Das Un­ter­neh­men muss ei­ner Per­son mit si­cher­heits­re­le­van­ter Tä­tig­keit die Tä­tig­keit un­ter­sa­gen, wenn die Per­son in­fol­ge kör­per­li­cher oder geis­ti­ger Krank­hei­ten oder Ge­bre­chen, we­gen Trunk­sucht oder an­de­rer Süch­te oder aus an­de­ren Grün­den dienst­un­fä­hig ist.

² An­ge­stell­te ei­nes Un­ter­neh­mens dür­fen ei­ne dienst­un­fä­hi­ge Per­son kei­ne si­cher­heits­re­le­van­te Tä­tig­keit aus­üben las­sen.

¹ Dienst­un­fä­hig­keit we­gen Al­ko­ho­lein­fluss (An­ge­trun­ken­heit) gilt als er­wie­sen, wenn ei­ne Per­son mit ei­ner si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­keit:

a.

ei­ne Blut­al­ko­hol­kon­zen­tra­ti­on von 0,50 Pro­mil­le oder mehr auf­weist; oder

b.

ei­ne Al­ko­hol­men­ge im Kör­per hat, die zu ei­ner Blut­al­ko­hol­kon­zen­tra­ti­on von 0,50 Pro­mil­le oder mehr führt.

² Als qua­li­fi­zier­te Blut­al­ko­hol­kon­zen­tra­ti­on im Sin­ne von Ar­ti­kel 87 Ab­satz 1 des Ei­sen­bahn­ge­set­zes vom 20. De­zem­ber 1957⁹⁷ (EBG) gilt ei­ne Kon­zen­tra­ti­on von 0,80 Pro­mil­le oder mehr.

³ Dienst­un­fä­hig­keit we­gen Be­täu­bungs­mit­te­lein­wir­kung gilt als er­wie­sen, wenn die Mess­wer­te im Blut ei­ner Per­son die fol­gen­den Grenz­wer­te er­rei­chen:

a.

Can­na­bis (Te­trahy­dro­can­na­bi­nol)01,5µg/L

b.

He­ro­in/Mor­phin (frei­es Mor­phin)15µg/L

c.

Ko­kain15µg/L

d.

Am­phet­amin15µg/L

e.

Me­tham­phet­amin15µg/L

f.

MDEA (Me­thy­len­di­oxye­thylam­phet­amin)15µg/L

g.

MD­MA (Me­thy­len­di­oxy­me­thylam­phet­amin)15µg/L

⁴ Das BAV er­lässt ei­ne Richt­li­nie über den Nach­weis von Al­ko­hol und an­de­ren die Dienst­fä­hig­keit her­ab­set­zen­den Sub­stan­zen.⁹⁸

⁵ Für Per­so­nen, die nach­wei­sen kön­nen, dass sie ei­ne oder meh­re­re der in Ab­satz 3 auf­ge­führ­ten Sub­stan­zen ge­mä­ss ärzt­li­cher Ver­schrei­bung ein­neh­men, gilt Dienst­un­fä­hig­keit nicht be­reits beim Nach­weis die­ser Sub­stan­zen als er­wie­sen.

⁶ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men kann den Al­ko­hol­kon­sum ar­beits­recht­lich stren­ger re­geln.

¹ Für die Kon­trol­le der Dienst­fä­hig­keit sind die Stel­len nach Ar­ti­kel 18a SebG in Ver­bin­dung mit Ar­ti­kel 84 EBG⁹⁹ zu­stän­dig.

² Für Mit­ar­bei­ter und Mit­ar­bei­te­rin­nen die­ser Stel­len gilt:

a.

Sie müs­sen für die­se Tä­tig­keit in­stru­iert sein.

b.

Sie müs­sen dem­sel­ben Seil­bahn­un­ter­neh­men wie die zu kon­trol­lie­ren­de Per­son an­ge­hö­ren.

c.

Min­des­tens ei­ne die­ser Per­so­nen muss wäh­rend der Be­triebs­zeit er­reich­bar sein.

d.

Es dür­fen kei­ne Aus­stands­grün­de im Sin­ne von Ar­ti­kel 10 des Ver­wal­tungs­ver­fah­rens­ge­set­zes vom 20. De­zem­ber 1968¹⁰⁰ ge­gen sie vor­lie­gen.

³ Die Mit­ar­bei­ter und Mit­ar­bei­te­rin­nen die­ser Stel­len müs­sen sich über die ih­nen über­tra­ge­nen Kom­pe­ten­zen aus­wei­sen kön­nen.

Für die Kon­trol­le der Dienst­fä­hig­keit gel­ten über die Be­stim­mun­gen nach den Ar­ti­keln 47b–47e hin­aus die Ar­ti­kel 17–25 der Ver­ord­nung vom 4. No­vem­ber 2009¹⁰¹ über die si­cher­heits­re­le­van­ten Tä­tig­kei­ten im Ei­sen­bahn­be­reich sinn­ge­mä­ss.

¹ Die Seil­bahn darf nur fah­ren, wenn:

a.

der tech­ni­sche Lei­ter oder die tech­ni­sche Lei­te­rin oder ein Stell­ver­tre­ter oder ei­ne Stell­ver­tre­te­rin je­der­zeit er­reich­bar ist und si­cher­ge­stellt ist, dass er oder sie in­ner­halb ei­ner Stun­de auf der An­la­ge sein kann;

b.

das Per­so­nal für die Be­die­nung der An­la­gen und der Fahr­zeu­ge so­wie die Be­treu­ung der Rei­sen­den im Dienst steht; und

c.

die Wit­te­rungs­ver­hält­nis­se es er­lau­ben.

² Ist die Si­cher­heit nicht mehr ge­währ­leis­tet, so ist der Be­trieb ein­zu­stel­len.

³ Per­so­nen, die durch ih­ren Zu­stand oder ihr Be­neh­men den Be­trieb oder an­de­re Per­so­nen ge­fähr­den könn­ten, dür­fen nicht be­för­dert wer­den.¹⁰²

Für die Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter gel­ten die Be­stim­mun­gen:

a.

der Ge­fahr­gutum­schlies­sungs­ver­ord­nung vom 31. Ok­to­ber 2012¹⁰⁴; und

b.

der Ver­ord­nung vom 31. Ok­to­ber 2012¹⁰⁵ über die Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter mit Ei­sen­bah­nen und Seil­bah­nen.

Das Seil­bahn­un­ter­neh­men führt ei­ne Do­ku­men­ta­ti­on über:

a.

die durch­ge­führ­ten Kon­trol­len und de­ren Er­geb­nis­se, die War­tungs­ar­bei­ten, die In­spek­ti­onen und die Übun­gen so­wie die durch­ge­führ­ten Mass­nah­men ein­sch­liess­lich der In­stand­set­zungs- und Er­neue­rungs­ar­bei­ten (In­stand­hal­tungs­do­ku­men­ta­ti­on);

b.

an­der­wei­tig fest­ge­stell­te Män­gel und Stö­run­gen, be­son­de­re Vor­komm­nis­se so­wie die ge­trof­fe­nen Mass­nah­men;

c.

Än­de­run­gen nach Ar­ti­kel 36a;

d.

Än­de­run­gen in der Ver­ant­wort­lich­keit nach Ar­ti­kel 47 Ab­satz 1.

¹ Ei­ne Seil­bahn muss so in Stand ge­hal­ten wer­den, dass die Si­cher­heit der An­la­ge und ih­rer Tei­le je­der­zeit ge­währ­leis­tet ist.¹⁰⁷

² Das Seil­bahn­un­ter­neh­men muss die In­stand­hal­tung so pla­nen und or­ga­ni­sie­ren, dass:

a.

die ge­setz­li­chen und die be­triebs­in­ter­nen Vor­schrif­ten ein­ge­hal­ten wer­den;

b.

die Ver­ant­wort­li­chen den Zu­stand der Bau­ten, An­la­gen und Fahr­zeu­ge je­der­zeit über­bli­cken.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men plant die In­stand­hal­tung und die Er­neue­rung der An­la­ge so, dass die Si­cher­heit der An­la­ge und ih­rer Tei­le wäh­rend der vor­ge­se­he­nen Nut­zungs­dau­er ge­währ­leis­tet wird.

² Die Be­ur­tei­lung der An­la­ge um­fasst die Prü­fung, ob die An­la­ge von den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen nach Ar­ti­kel 5 ab­weicht und in­wie­weit die­se Ab­wei­chun­gen die Si­cher­heit der An­la­ge be­ein­träch­ti­gen.

³ Die Be­ur­tei­lung ein­zel­ner Tei­le der An­la­ge hat un­ter Be­rück­sich­ti­gung des Ge­samt­sys­tems zu er­fol­gen.

⁴ Die Pla­nungs­er­geb­nis­se müs­sen in die Be­triebs- und In­stand­hal­tungs­vor­schrif­ten ein­flies­sen.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men er­lässt un­ter Be­rück­sich­ti­gung des Be­triebs­kon­zepts die Be­triebs- und In­stand­hal­tungs­vor­schrif­ten.

² Die Be­triebs- und In­stand­hal­tungs­vor­schrif­ten:

a.

le­gen nach­voll­zieh­bar dar, wie die Si­cher­heit der An­la­ge und ih­rer Tei­le wäh­rend der vor­ge­se­he­nen Nut­zungs­dau­er ge­währ­leis­tet wird;

b.

le­gen für die ver­schie­de­nen Tei­le der An­la­ge die er­for­der­li­chen Mass­nah­men und de­ren Pe­ri­odi­zi­tät fest;

c.

be­schrei­ben die Funk­ti­on der Seil­bahn und ih­rer Tei­le;

d.

ent­hal­ten ei­ne An­lei­tung zur fach­ge­rech­ten Be­die­nung und In­stand­hal­tung der Seil­bahn mit Ar­beits­ab­läu­fen und -an­wei­sun­gen.

Das Seil­bahn­un­ter­neh­men sorgt da­für, dass die in den Be­triebs- und In­stand­hal­tungs­vor­schrif­ten vor­ge­schrie­be­nen Prü­fun­gen ter­min­ge­recht und fach­män­nisch durch­ge­führt wer­den.

¹ Ver­fügt das Seil­bahn­un­ter­neh­men nicht über das er­for­der­li­che Fach­wis­sen oder über die not­wen­di­gen Ein­rich­tun­gen und Ge­rä­te, um be­stimm­te In­stand­hal­tungs­tä­tig­kei­ten durch­zu­füh­ren, so hat es die­se aus­ge­wie­se­nen fach­kun­di­gen Drit­ten zu über­tra­gen.

² Be­dient sich das Seil­bahn­un­ter­neh­men Drit­ter, so muss es si­cher­stel­len, dass es auch über die In­for­ma­tio­nen des Drit­ten ver­fügt.

³Ge­nügt die be­triebs­ei­ge­ne Über­wa­chung der In­stand­hal­tung nicht, so kann die Auf­sichts­be­hör­de den Bei­zug aus­sen­ste­hen­der Drit­ter an­ord­nen.

⁴ Die Auf­sichts­be­hör­de kann an­ord­nen, dass ei­ne ak­kre­di­tier­te Seil­prüf­stel­le zer­stö­rungs­freie Seil­un­ter­su­chun­gen durch­führt.¹¹¹

¹ Wird der Be­trieb ei­ner Seil­bahn de­fi­ni­tiv ein­ge­stellt, so hat der Ei­gen­tü­mer oder die Ei­gen­tü­me­rin sie zu ent­fer­nen.

² Wird die Seil­bahn nicht mehr in ei­nem be­triebs­fä­hi­gen Zu­stand ge­hal­ten, so hat der Ei­gen­tü­mer oder die Ei­gen­tü­me­rin un­ver­züg­lich die Sei­le zu ent­fer­nen und der Be­wil­li­gungs­be­hör­de ein Ge­such um Ent­fer­nung der Seil­bahn ein­zu­rei­chen.

³Die Be­wil­li­gungs­be­hör­de ord­net an, in­wie­weit der ur­sprüng­li­che Zu­stand wie­der­her­zu­stel­len ist.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men hat der Auf­sichts­be­hör­de jähr­lich so­wie auf de­ren Ver­lan­gen die Auf­zeich­nun­gen nach Ar­ti­kel 50 vor­zu­le­gen. Die Auf­sichts­be­hör­de be­stimmt den Um­fang der ein­zu­rei­chen­den Auf­zeich­nun­gen.

² Es hat der Auf­sichts­be­hör­de un­ver­züg­lich zu mel­den:

a.

Fu­si­on, Ab­spal­tung oder Auf­lö­sung;

b.

Kon­kurser­öff­nung oder Über­schul­dungs­an­zei­ge;

c.

Nicht­be­trieb der An­la­ge, so­bald fest­steht, dass die­ser Zu­stand län­ger als ein Jahr dau­ern wird.¹¹²

³Das Seil­bahn­un­ter­neh­men, der Her­stel­ler und der In­ver­kehr­brin­ger ha­ben der Auf­sichts­be­hör­de ei­ge­ne neue Er­kennt­nis­se, die Ein­fluss auf die Si­cher­heit ei­ner An­la­ge ha­ben kön­nen, in­ner­halb von 30 Ta­gen zu mel­den.¹¹³

⁴ Der Her­stel­ler und der In­ver­kehr­brin­ger ha­ben der Auf­sichts­be­hör­de im Fal­le von Er­eig­nis­sen oder ei­ge­nen neu­en Er­kennt­nis­sen, die Ein­fluss auf die Si­cher­heit ei­ner An­la­ge ha­ben kön­nen, mit­zu­tei­len, wel­che an­de­ren An­la­gen auf­grund der ver­wen­de­ten Bau­tei­le be­trof­fen sein könn­ten.¹¹⁴

⁵ Bei Er­eig­nis­sen gilt für Seil­bah­nen mit Bun­des­kon­zes­si­on die Ver­ord­nung vom 17. De­zem­ber 2014¹¹⁵ über die Si­cher­heits­un­ter­su­chung von Zwi­schen­fäl­len im Ver­kehrs­we­sen.¹¹⁶

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men hat wäh­rend der Le­bens­dau­er der Seil­bahn fol­gen­de Un­ter­la­gen bei der An­la­ge auf­zu­be­wah­ren:

a.

die Si­cher­heits­ana­ly­se und den Si­cher­heits­be­richt;

b.

den Si­cher­heits­nach­weis;

c.

die Be­triebs­vor­schrif­ten;

d.

die In­stand­hal­tungs­do­ku­men­ta­ti­on;

e.

die Un­ter­la­gen und die Nach­wei­se nach Ar­ti­kel 36a;

f.

die Un­ter­la­gen nach Ar­ti­kel 37 Ab­satz 2.

² Es hat wäh­rend 10 Jah­ren die Un­ter­la­gen nach Ar­ti­kel 58 auf­zu­be­wah­ren.

³ Der Her­stel­ler hat wäh­rend min­des­tens 30 Jah­ren auf­zu­be­wah­ren:

a.

die Un­ter­la­gen ge­mä­ss den An­hän­gen III–VIII der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung¹¹⁸;

b.

die Werk­stof­fat­tes­te und die Prüf­pro­to­kol­le aus der Pro­duk­ti­on der si­cher­heits­re­le­van­ten Bau­tei­le.

⁴Ist der Her­stel­ler nicht in der Schweiz an­säs­sig, so trifft die Pflicht nach Ab­satz 3 den Im­por­teur.

⁵ Die Un­ter­la­gen müs­sen so ge­stal­tet sein, dass die ein­deu­ti­ge Zu­ord­nung zum be­tref­fen­den Bau­teil ge­währ­leis­tet ist.

¹ Das Seil­bahn­un­ter­neh­men muss der Auf­sichts­be­hör­de auf Ver­lan­gen ein­rei­chen:

a.

die Be­triebs­rech­nung;

b.

die Bi­lanz;

c.

die An­la­gen- und Ab­schrei­bungs­rech­nung oder den Sach­an­la­gen­spie­gel;

d.

die In­ves­ti­ti­ons­pla­nung.

² Es muss der Auf­sichts­be­hör­de bei Er­öff­nung des Ge­schäfts­be­triebs die Un­ter­la­gen nach Ab­satz 1 Buch­sta­ben b–d ein­rei­chen.

³ Seil­bahn­un­ter­neh­men, die Ab­gel­tun­gen nach Ar­ti­kel 49 EBG¹²⁰ oder Bei­trä­ge nach Ar­ti­kel 56 EBG er­hal­ten, ha­ben die Ge­schäfts­bü­cher zu füh­ren:

a.

nach den Be­stim­mun­gen des 7. Ab­schnitts des PBG; und

b.

nach den Be­stim­mun­gen, die das UVEK ge­stützt auf Ar­ti­kel 35 Ab­sät­ze 1 und 2 PBG er­lässt.

¹ Die Auf­sichts­be­hör­de über­wacht die Ein­hal­tung der Si­cher­heits- und der Um­weltan­for­de­run­gen so­wie der üb­ri­gen Vor­schrif­ten beim Bau, beim Be­trieb und bei der In­stand­hal­tung der Seil­bah­nen durch:

a.

die Aus­wer­tung der Mel­dun­gen nach Ar­ti­kel 56 und an­de­ren si­cher­heits­re­le­van­ten In­for­ma­tio­nen;

b.

Bau-, Be­triebs- und Um­welt­kon­trol­len;

c.

Au­dits.¹²²

² Sie kann in be­grün­de­ten Fäl­len Nach­wei­se und Gut­ach­ten ver­lan­gen und selbst stich­pro­ben­ar­tig Prü­fun­gen vor­neh­men.¹²³

³ Sie kann die Ein­hal­tung der Si­cher­heits­an­for­de­run­gen an si­cher­heits­re­le­van­te Bau­tei­le und an Teil­sys­te­me bei kon­kre­ten An­halts­punk­ten je­der­zeit über­prü­fen.

⁴ Sie über­wacht die Um­weltan­for­de­run­gen un­ter Ein­be­zug der Fach­be­hör­den.

¹ Stellt die Auf­sichts­be­hör­de fest, dass ei­ne Seil­bahn die Si­cher­heit von Per­so­nen oder Gü­tern ge­fähr­den kann oder ge­gen Vor­schrif­ten ver­stösst, oder lie­gen hier­für kon­kre­te An­halts­punk­te vor, so ver­langt sie vom Seil­bahn­un­ter­neh­men, dass die­ses die zur Wie­der­her­stel­lung der Si­cher­heit und der Vor­schrifts­kon­for­mi­tät ge­eig­ne­ten Mass­nah­men vor­schlägt oder er­greift. Sie kann die Wei­ter­füh­rung des Be­triebs mit so­for­ti­ger Wir­kung un­ter­sa­gen, so­fern die Si­cher­heit dies ge­bie­tet.¹²⁵

² Ge­nü­gen die vom Seil­bahn­un­ter­neh­men vor­ge­schla­ge­nen Mass­nah­men nicht, um die Si­cher­heit und die Vor­schrifts­kon­for­mi­tät wie­der­her­zu­stel­len, so kann die Be­hör­de ver­lan­gen, dass das Seil­bahn­un­ter­neh­men wei­ter­ge­hen­de Mass­nah­men vor­schlägt, oder selbst die ge­eig­ne­ten Mass­nah­men tref­fen.

³ Las­sen sich die Si­cher­heit und die Vor­schrifts­kon­for­mi­tät nicht wie­der­her­stel­len, so ent­zieht die Be­hör­de die Be­triebs­be­wil­li­gung.¹²⁶

⁴ Stellt die Auf­sichts­be­hör­de fest, dass ein si­cher­heits­re­le­van­tes Bau­teil der In­fra­struk­tur, das be­stim­mungs­ge­mä­ss ver­wen­det wird, die Si­cher­heit der Seil­bahn ge­fähr­den kann, so un­ter­rich­tet sie un­ver­züg­lich die an­de­ren Auf­sichts­be­hör­den über die ge­trof­fe­nen Mass­nah­men.¹²⁷

⁵ Die Auf­sichts­be­hör­den kön­nen ei­ne Da­ten­bank über die ge­trof­fe­nen Mass­nah­men und de­ren Grün­de füh­ren und die Öf­fent­lich­keit in­for­mie­ren.

¹ Die Auf­sichts­be­hör­den kön­nen Si­cher­heits­bau­tei­le und Teil­sys­te­me, die in Ver­kehr ge­bracht wer­den, kon­trol­lie­ren und nö­ti­gen­falls Mus­ter er­he­ben.

² Er­gibt die Kon­trol­le, dass ein Si­cher­heits­bau­teil oder ein Teil­sys­tem nicht den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen ent­spricht, so for­dert die Auf­sichts­be­hör­de den Her­stel­ler oder sub­si­di­är den Im­por­teur oder den Händ­ler auf, ge­eig­ne­te Mass­nah­men zu er­grei­fen, um die Si­cher­heit und die Vor­schrifts­kon­for­mi­tät wie­der­her­zu­stel­len oder die be­trof­fe­nen Si­cher­heits­bau­tei­le oder Teil­sys­te­me aus dem Ver­kehr zu zie­hen.

³ Stellt die Auf­sichts­be­hör­de fest, dass ein Si­cher­heits­bau­teil oder ein Teil­sys­tem, das den grund­le­gen­den An­for­de­run­gen ent­spricht, die Si­cher­heit der Seil­bahn ge­fähr­den kann, so for­dert die Auf­sichts­be­hör­de den Her­stel­ler oder sub­si­di­är den Im­por­teur oder den Händ­ler auf, ge­eig­ne­te Mass­nah­men zu er­grei­fen, um die Si­cher­heit wie­der­her­zu­stel­len oder die be­trof­fe­nen Si­cher­heits­bau­tei­le oder Teil­sys­te­me aus dem Ver­kehr zu zie­hen.

⁴ Ge­nü­gen die vor­ge­schla­ge­nen Mass­nah­men nicht, um die Si­cher­heit und die Vor­schrifts­kon­for­mi­tät wie­der­her­zu­stel­len, so kann die Auf­sichts­be­hör­de ver­lan­gen, dass der Her­stel­ler, der Im­por­teur oder der Händ­ler wei­ter­ge­hen­de Mass­nah­men vor­schlägt, oder selbst die ge­eig­ne­ten Mass­nah­men tref­fen.

⁵ Dar­über hin­aus rich­ten sich die Be­fug­nis­se der Auf­sichts­be­hör­den nach Ar­ti­kel 10 Ab­sät­ze 2–6 und den Ar­ti­keln 12–14 des Bun­des­ge­set­zes vom 12. Ju­ni 2009¹²⁹ über die Pro­duk­te­si­cher­heit (PrSG).

⁶Die Auf­sichts­be­hör­den un­ter­rich­ten un­ver­züg­lich sich ge­gen­sei­tig, die be­trof­fe­ne Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le so­wie das Staats­se­kre­ta­ri­at für Wirt­schaft (SE­CO).

⁷ Die Mit­wir­kungs- und Aus­kunfts­pflich­ten der Her­stel­ler, der Im­por­teu­re und wei­te­rer be­trof­fe­ner Per­so­nen rich­ten sich nach Ar­ti­kel 11 PrSG.

Die Ge­büh­ren rich­ten sich nach der Ge­büh­ren­ver­ord­nung BAV vom 25. No­vem­ber 1998¹³⁰ be­zie­hungs­wei­se den ent­spre­chen­den kan­to­na­len Be­stim­mun­gen.

¹ Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len müs­sen für den be­tref­fen­den Fach­be­reich:

a.

nach der Ak­kre­di­tie­rungs- und Be­zeich­nungs­ver­ord­nung vom 17. Ju­ni 1996¹³¹ ak­kre­di­tiert sein und ge­gen die Fol­gen der Haft­pflicht ei­ne ge­nü­gen­de Ver­si­che­rung, min­des­tens in der Hö­he von fünf Mil­lio­nen Fran­ken, nach­wei­sen; oder

b.

von der Schweiz im Rah­men ei­nes in­ter­na­tio­na­len Ab­kom­mens an­er­kannt sein und ei­ne auch in der Schweiz gül­ti­ge Ver­si­che­rung ge­gen die Fol­gen der Haft­pflicht nach­wei­sen.

² Wer sich auf die Un­ter­la­gen ei­ner an­de­ren als der in Ab­satz 1 er­wähn­ten Stel­len be­ruft, muss glaub­haft dar­le­gen, dass die an­ge­wand­ten Ver­fah­ren und die Qua­li­fi­ka­ti­on die­ser Stel­le den schwei­ze­ri­schen An­for­de­run­gen ge­nü­gen (Art. 18 Abs. 2 des BG vom 6. Okt. 1995 über die tech­ni­schen Han­dels­hemm­nis­se).

Die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len ha­ben sinn­ge­mä­ss die in den An­hän­gen III–VII der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung¹³³ vor­ge­se­he­nen Rech­te und Pflich­ten.

¹ Teil­sys­te­me und Si­cher­heits­bau­tei­le dür­fen nur in Ver­kehr ge­bracht wer­den, nach­dem ih­re Kon­for­mi­tät be­wer­tet und be­schei­nigt wur­de.

² Die Kon­for­mi­täts­be­wer­tung von Teil­sys­te­men und Si­cher­heits­bau­tei­len ist nach Wahl des Her­stel­lers nach ei­nem der fol­gen­den Ver­fah­ren ge­mä­ss Ar­ti­kel 18 Ab­satz 2 der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung¹³⁵ durch­zu­füh­ren:

a.

nach dem Ver­fah­ren der EG-Bau­mus­ter­prü­fung (Mo­dul B) ge­mä­ss An­hang III der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung in Ver­bin­dung mit:

1.

der Qua­li­täts­si­che­rung Pro­duk­ti­on (Mo­dul D) ge­mä­ss An­hang IV der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung, oder

2.

der Prü­fung der Pro­duk­te (Mo­dul F) ge­mä­ss An­hang V der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung;

b.

nach dem Ver­fah­ren der Ein­zel­prü­fung (Mo­dul G) ge­mä­ss An­hang VI der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung;

c.

nach dem Ver­fah­ren der um­fas­sen­den Qua­li­täts­si­che­rung mit Ent­wurfs­prü­fung (Mo­dul H I) ge­mä­ss An­hang VII der EU-Seil­bahn­ver­ord­nung.

Auf­zeich­nun­gen und Schrift­wech­sel im Zu­sam­men­hang mit den Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­ver­fah­ren wer­den in ei­ner Amtss­pra­che des Lan­des ab­ge­fasst, in dem die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le, die die in Ar­ti­kel 65 ge­nann­ten Ver­fah­ren durch­führt, ih­ren Sitz hat, oder in ei­ner an­de­ren von die­ser Stel­le ver­wen­de­ten Spra­che.

Sach­ver­stän­di­ge müs­sen im Prü­fungs­be­reich Fach­kennt­nis­se und Er­fah­rung ha­ben, die der Kom­ple­xi­tät und der Si­cher­heits­re­le­vanz des zu prü­fen­den Vor­ha­bens an­ge­mes­sen sind, ins­be­son­de­re in­dem sie:

a.

ei­ne ge­eig­ne­te Aus­bil­dung nach­wei­sen kön­nen; und

b.

ver­gleich­ba­re Prü­fungs­ob­jek­te selbst rea­li­siert oder be­gut­ach­tet ha­ben.

¹ Sach­ver­stän­di­ge dür­fen sich nicht vor­her in an­de­rer Funk­ti­on mit dem Be­wil­li­gungs­ob­jekt be­fasst ha­ben.

² Sie müs­sen in ih­rer Ent­schei­dungs­fin­dung un­ab­hän­gig sein; ins­be­son­de­re dür­fen sie dies­be­züg­lich we­der Wei­sun­gen un­ter­wor­fen sein noch darf ih­re Ver­gü­tung vom Er­geb­nis ab­hän­gig sein.

Ju­ris­ti­sche Per­so­nen kön­nen als Sach­ver­stän­di­ge tä­tig sein, so­fern sie Per­so­nen be­schäf­ti­gen, wel­che die fach­li­chen An­for­de­run­gen und das Er­for­der­nis der Un­ab­hän­gig­keit er­fül­len.

Das BAV er­lässt so weit als mög­lich im Ein­ver­neh­men mit der tech­ni­schen Kon­troll­stel­le des IKSS Richt­li­ni­en über den Bei­zug von Sach­ver­stän­di­gen und die An­for­de­run­gen an die­se so­wie an ih­re Be­rich­te.

¹ Die Sach­ver­stän­di­gen dür­fen die Haf­tung für ih­re Be­rich­te nicht un­ver­hält­nis­mäs­sig ein­schrän­ken.

² Das Seil­bahn­un­ter­neh­men ver­ein­bart mit den Sach­ver­stän­di­gen den Um­fang ih­rer Haf­tung und der er­for­der­li­chen Haft­pflicht­ver­si­che­rung.

Auf An­trag wird nach Ar­ti­kel 25a Ab­satz 2 SebG be­straft, wer vor­sätz­lich oder fahr­läs­sig ver­stösst ge­gen:

a.

Ar­ti­kel 34;

b.

Ar­ti­kel 36 Ab­satz 1;

c.

Ar­ti­kel 50;

d.

Ar­ti­kel 56 Ab­sät­ze 1–4;

e.

Ar­ti­kel 57.

Fol­gen­de Ver­ord­nun­gen wer­den auf­ge­ho­ben:

a.

Ver­ord­nung vom 10. März 1986¹⁴⁰ über den Bau und Be­trieb der eid­ge­nös­sisch kon­zes­sio­nier­ten Seil­bah­nen;

b.

Ver­ord­nung vom 8. No­vem­ber 1978¹⁴¹ über die Kon­zes­sio­nie­rung von Luft­seil­bah­nen;

c.

Ver­ord­nung vom 22. März 1972¹⁴² über die Luft­seil­bah­nen mit Per­so­nen­be­för­de­rung oh­ne Bun­des­kon­zes­si­on und über die Ski­lif­te;

d.

Ver­ord­nung vom 24. Ok­to­ber 1961¹⁴³ über sub­ven­tio­nier­te Luft­seil­bah­nen mit Per­so­nen­be­för­de­rung oh­ne Bun­des­kon­zes­si­on;

e.

Ver­ord­nung vom 15. Fe­bru­ar 1957¹⁴⁴ über die Un­fall­ver­hü­tung beim Ers­tel­len und Be­trieb von Luft- und Stand­seil­bah­nen mit Per­so­nen­be­för­de­rung auf Bau­stel­len und in ge­werb­li­chen so­wie in­dus­tri­el­len Be­trie­ben.

Die nach­ste­hen­den Ver­ord­nun­gen wer­den wie folgt ge­än­dert:

...¹⁴⁵

¹ Nach bis­he­ri­gem Recht er­teil­te Kon­zes­sio­nen und Be­triebs­be­wil­li­gun­gen so­wie kan­to­na­le Be­triebs­be­wil­li­gun­gen blei­ben gül­tig.

² Die Zu­stän­dig­keit der Auf­sichts­be­hör­den gilt fort, so­lan­ge die Seil­bahn über ei­ne Be­triebs­be­wil­li­gung ver­fügt.

¹ Für An­la­gen und An­lagen­tei­le, die vor dem 1. Ja­nu­ar 2007 er­rich­tet wur­den, blei­ben für die pe­ri­odi­schen Prü­fun­gen die Be­stim­mun­gen an­wend­bar, die je­weils in den Zif­fern 94 und 104 so­wie in An­hang 2 der fol­gen­den Ver­ord­nun­gen ent­hal­ten sind:¹⁴⁷

a.

Um­lauf­bahn­ver­ord­nung vom 11. April 1986¹⁴⁸;

b.

Ses­sel­bahn­ver­ord­nung vom 12. Ja­nu­ar 1987¹⁴⁹;

c.

Pen­del­bahn­ver­ord­nung vom 18. Fe­bru­ar 1988¹⁵⁰;

d.

Stand­seil­bahn­ver­ord­nung vom 17. Ju­ni 1991¹⁵¹.

² Für kan­to­nal be­wil­lig­te An­la­gen gel­ten die kan­to­na­len Vor­ga­ben.

¹ Voll­stän­di­ge Plan­ge­neh­mi­gungs­ge­su­che kön­nen bis zum 20. April 2018 nach den Be­stim­mun­gen ein­ge­reicht wer­den, die bis zum In­kraft­tre­ten der Än­de­rung vom 11. Ok­to­ber 2017 gal­ten. Sie wer­den im Rah­men des Plan­ge­neh­mi­gungs- und des Be­triebs­be­wil­li­gungs­ver­fah­rens nach bis­he­ri­gem Recht be­ur­teilt.

² Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gun­gen für Si­cher­heits­bau­tei­le, die bis zum 20. April 2018 ge­mä­ss der Richt­li­nie 2000/9/EG¹⁵³ aus­ge­stellt wer­den, be­hal­ten ih­re Gül­tig­keit.

³ Be­triebs­be­wil­li­gun­gen, die nicht bis zum Ab­lauf der Kon­zes­si­on er­teilt oder er­neu­ert wur­den, wer­den auf Ge­such hin un­be­fris­tet er­neu­ert. Mass­nah­men nach Ar­ti­kel 60 blei­ben vor­be­hal­ten.

⁴ Für Per­so­nen, die vor In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung als tech­ni­sche Lei­ter oder Lei­te­rin­nen an­er­kannt wur­den, gilt der Nach­weis der Fach­kun­de nach Ar­ti­kel 46a Ab­satz 1 als er­bracht.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2007 in Kraft.