Bundesgesetz
über die Sicherheitsorgane der Transportunternehmen
im öffentlichen Verkehr
(BGST)

¹ Die­ses Ge­setz re­gelt die Auf­ga­ben und Be­fug­nis­se der Si­cher­heits­or­ga­ne der Trans­port­un­ter­neh­men im öf­fent­li­chen Ver­kehr.

² Als Trans­port­un­ter­neh­men im Sin­ne die­ses Ge­set­zes gel­ten:

a.

Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men mit ei­ner Kon­zes­si­on nach Ar­ti­kel 5 oder ei­ner Be­wil­li­gung nach Ar­ti­kel 9 des Ei­sen­bahn­ge­set­zes vom 20. De­zem­ber 1957⁴;

b.

Ei­sen­bahn-, Seil­bahn-, Trol­ley­bus-, Au­to­bus- und Schiff­fahrts­un­ter­neh­men mit ei­ner Kon­zes­si­on nach Ar­ti­kel 6 des Per­so­nen­be­för­de­rungs­ge­set­zes vom 20. März 2009⁵.

¹ So­weit es zum Schutz der Rei­sen­den, der An­ge­stell­ten, der trans­por­tier­ten Gü­ter, der In­fra­struk­tur und der Fahr­zeu­ge so­wie zur Ge­währ­leis­tung ei­nes ord­nungs­ge­mäs­sen Be­triebs er­for­der­lich ist, un­ter­hal­ten die Trans­port­un­ter­neh­men Si­cher­heits­or­ga­ne.

² Es gibt zwei Ar­ten von Si­cher­heits­or­ga­nen: den Si­cher­heits­dienst und die Trans­port­po­li­zei.

³ Die Trans­port­po­li­zei un­ter­schei­det sich vom Si­cher­heits­dienst:

a.

durch zu­sätz­li­che Auf­ga­ben (Art. 3 Abs. 2);

b.

durch zu­sätz­li­che Be­fug­nis­se (Art. 4 Abs. 2);

c.

durch die amt­li­che In­pflicht­nah­me (Abs. 5); und

d.

die Uni­form­trag­pflicht (Abs. 6).

⁴ Die Trans­port­un­ter­neh­men set­zen die Si­cher­heits­or­ga­ne je nach Ge­fah­ren­la­ge ein.

⁵ Das Per­so­nal der Trans­port­po­li­zei ist amt­lich in Pflicht zu neh­men.

⁶ Dienste­in­sät­ze der Trans­port­po­li­zei er­fol­gen grund­sätz­lich in Uni­form.

⁷ Der Bun­des­rat re­gelt die Aus- und Wei­ter­bil­dung, Aus­rüs­tung und Be­waff­nung der Si­cher­heits­or­ga­ne.

¹ Die Si­cher­heits­or­ga­ne:

a.

sor­gen für die Be­ach­tung der Trans­port- und Be­nüt­zungs­vor­schrif­ten; und

b.

un­ter­stüt­zen die zu­stän­di­gen Stel­len bei der Ver­fol­gung von Ver­stös­sen ge­gen Straf­be­stim­mun­gen des Bun­des, so­weit sich die­se Ver­stös­se auf die Si­cher­heit der Rei­sen­den, der An­ge­stell­ten, der trans­por­tier­ten Gü­ter, der In­fra­struk­tur oder der Fahr­zeu­ge oder auf den ord­nungs­ge­mäs­sen Be­trieb aus­wir­ken kön­nen.

² Die Trans­port­po­li­zei un­ter­stützt über­dies in zwei­ter Prio­ri­tät die zu­stän­di­gen Stel­len auf de­ren Er­su­chen bei der Ver­fol­gung von wei­te­ren Ver­stös­sen ge­gen Straf­be­stim­mun­gen des Bun­des, so­weit ih­re Ein­satz­pla­nung dies zu­lässt.

³ Die Trans­port­un­ter­neh­men mit ei­ner Trans­port­po­li­zei kön­nen im Auf­trag des Bun­des­am­tes für Po­li­zei luft­po­li­zei­li­che Auf­ga­ben über­neh­men. In die­sem Fall rich­tet sich der Ein­satz des Per­so­nals nach den luft­fahrt­recht­li­chen Vor­schrif­ten. Die Haf­tung rich­tet sich nach den Ar­ti­keln 1–18 des Ver­ant­wort­lich­keits­ge­set­zes vom 14. März 1958⁶.⁷

¹ Der Si­cher­heits­dienst und die Trans­port­po­li­zei kön­nen:

a.

Per­so­nen be­fra­gen und Aus­weis­kon­trol­len vor­neh­men;

b.

Per­so­nen, die sich vor­schrifts­wid­rig ver­hal­ten, an­hal­ten, kon­trol­lie­ren und weg­wei­sen;

c.

von Per­so­nen, die sich vor­schrifts­wid­rig ver­hal­ten, ei­ne Si­cher­heits­leis­tung ver­lan­gen.

² Die Trans­port­po­li­zei kann über­dies:

a.

an­ge­hal­te­ne Per­so­nen vor­läu­fig fest­neh­men;

b.

Ge­gen­stän­de be­schlag­nah­men.

³ Be­schlag­nahm­te Ge­gen­stän­de und vor­läu­fig fest­ge­nom­me­ne Per­so­nen sind mög­lichst rasch der Po­li­zei zu über­ge­ben.

⁴ Be­an­sprucht ei­ne Per­son die Trans­port­leis­tung un­recht­mäs­sig, so ist die vor­läu­fi­ge Fest­nah­me nur zu­läs­sig, wenn die Per­son sich nicht aus­wei­sen kann und die ver­lang­te Si­cher­heit nicht leis­tet.

⁵ Po­li­zei­li­cher Zwang darf nur aus­ge­übt wer­den, so­weit dies für das An­hal­ten, die Kon­trol­le, die Weg­wei­sung oder die vor­läu­fi­ge Fest­nah­me er­for­der­lich ist. Wird ei­ne Per­son we­gen Be­ge­hung ei­nes Ver­bre­chens oder Ver­ge­hens vor­läu­fig fest­ge­nom­men und der Po­li­zei über­ge­ben, so sind Hand­schel­len oder Fes­se­lungs­bän­der zu­läs­sig.

⁶ So­weit die­ses Ge­setz die An­wen­dung po­li­zei­li­chen Zwangs oder po­li­zei­li­cher Mass­nah­men vor­sieht, ist das Zwangs­an­wen­dungs­ge­setz von 20. März 2008⁸ an­wend­bar.

¹ Die Trans­port­un­ter­neh­men kön­nen im Rah­men von Be­triebs­ver­ein­ba­run­gen ge­mein­sa­me Si­cher­heits­or­ga­ne ein­rich­ten.

² Ein Trans­port­un­ter­neh­men mit ei­ner Trans­port­po­li­zei muss de­ren Leis­tun­gen ei­nem an­de­ren Trans­port­un­ter­neh­men zu ver­gleich­ba­ren Be­din­gun­gen an­bie­ten. Bei Strei­tig­kei­ten über die Hö­he der Ent­schä­di­gung ent­schei­det das Bun­des­amt für Ver­kehr.

³ Sie kön­nen mit Be­wil­li­gung des Bun­des­amts für Ver­kehr Auf­ga­ben des Si­cher­heits­diens­tes ei­ner pri­va­ten Or­ga­ni­sa­ti­on über­tra­gen, die ih­ren Sitz in der Schweiz hat und mehr­heit­lich in schwei­ze­ri­schem Be­sitz ist. Die Be­wil­li­gung wird er­teilt, wenn die pri­va­te Or­ga­ni­sa­ti­on für die Ein­hal­tung der mass­ge­ben­den Vor­schrif­ten Ge­währ bie­tet. Die Trans­port­un­ter­neh­men blei­ben für die ord­nungs­ge­mäs­se Er­fül­lung der über­tra­ge­nen Auf­ga­ben ver­ant­wort­lich.

¹ Die Si­cher­heits­or­ga­ne kön­nen zur Er­fül­lung ih­rer Auf­ga­ben fol­gen­de Da­ten be­ar­bei­ten:

a.

An­ga­ben zur Fest­stel­lung der Iden­ti­tät ei­ner Per­son;

b.

An­ga­ben zu Ver­stös­sen ei­ner Per­son ge­gen Vor­schrif­ten zum Schutz der Rei­sen­den, der An­ge­stell­ten, der trans­por­tier­ten Gü­ter, der In­fra­struk­tur und der Fahr­zeu­ge so­wie zur Ge­währ­leis­tung ei­nes ord­nungs­ge­mäs­sen Be­triebs der Trans­port­un­ter­neh­men.

² Wer­den Auf­ga­ben des Si­cher­heits­diens­tes ei­ner pri­va­ten Or­ga­ni­sa­ti­on nach Ar­ti­kel 5 Ab­satz 3 über­tra­gen, so sind die Da­ten­be­ar­bei­tungs­sys­te­me phy­sisch und lo­gisch von den üb­ri­gen Da­ten­be­ar­bei­tungs­sys­te­men der Or­ga­ni­sa­ti­on zu tren­nen.

³ Im Üb­ri­gen gel­ten die Be­stim­mun­gen des Bun­des­ge­set­zes vom 19. Ju­ni 1992⁹ über den Da­ten­schutz, ins­be­son­de­re die Ar­ti­kel 16–25^bis und 27.

¹ Die Po­li­zei­be­hör­den kön­nen der Trans­port­po­li­zei Per­so­nen­da­ten be­kannt­ge­ben, wenn die Be­kannt­ga­be im In­ter­es­se der be­trof­fe­nen Per­son ist und die­se der Be­kannt­ga­be zu­ge­stimmt hat oder aus den Um­stän­den auf ein Ein­ver­ständ­nis ge­schlos­sen wer­den kann.

² Sie kön­nen der Trans­port­po­li­zei auch oh­ne Ein­ver­ständ­nis der be­trof­fe­nen Per­son Per­so­nen­da­ten be­kannt­ge­ben, um ei­ne schwe­re un­mit­tel­ba­re Ge­fahr ab­zu­wen­den.

^2bis Die Po­li­zei­be­hör­den ge­ben der Trans­port­po­li­zei Per­so­nen­da­ten be­kannt, wenn die Per­son zur An­ga­be ih­rer Iden­ti­tät ver­pflich­tet war.¹⁰

³ Sie tei­len der Trans­port­po­li­zei auf An­fra­ge mit, ob ei­ne be­stimm­te Per­son der Po­li­zei zu­zu­füh­ren ist.

⁴ Er­su­chen sie die Si­cher­heits­or­ga­ne um Mit­wir­kung, so tei­len sie ih­nen al­le da­für er­for­der­li­chen In­for­ma­tio­nen mit.

⁵ Die Si­cher­heits­or­ga­ne lei­ten den zu­stän­di­gen Po­li­zei­be­hör­den von Bund und Kan­to­nen al­le An­ga­ben wei­ter, die im Zu­sam­men­hang mit straf­ba­ren Hand­lun­gen ste­hen.

⁶ Der Bun­des­rat re­gelt die Ein­zel­hei­ten der Zu­sam­men­ar­beit.

Auf­sichts­be­hör­de über die Si­cher­heits­or­ga­ne ist das Bun­des­amt für Ver­kehr.

¹ Wer An­ord­nun­gen ei­ner er­kenn­bar mit Si­cher­heits­auf­ga­ben be­trau­ten Per­son zu­wi­der­han­delt, wird mit Bus­se bis 10 000 Fran­ken be­straft.

² Die Ver­fol­gung und Be­ur­tei­lung sol­cher Ver­stös­se ist Sa­che der Kan­to­ne.

Nach dem Straf­ge­setz­buch¹¹ straf­ba­re Hand­lun­gen wer­den von Am­tes we­gen ver­folgt, wenn sie ge­gen Per­so­nen, die mit Si­cher­heits­auf­ga­ben be­traut sind, wäh­rend de­ren Dienstaus­übung be­gan­gen wer­den.

¹ Das Bun­des­ge­setz vom 18. Fe­bru­ar 1878¹² be­tref­fend Hand­ha­bung der Bahn­po­li­zei wird auf­ge­ho­ben.

² …¹³

¹ Die­ses Ge­setz un­ter­steht dem fa­kul­ta­ti­ven Re­fe­ren­dum.

² Der Bun­des­rat be­stimmt das In­kraft­tre­ten.

In­kraft­tre­ten: 1. Ok­to­ber 2011¹⁴