Disposizioni esecutive del DATEC
dell’ordinanza sui requisiti per i motori di battelli
nelle acque svizzere
(DE-OMBat)

Le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve so­no ap­pli­ca­bi­li ai mo­to­ri im­pie­ga­ti per la pro­pul­sio­ne di bat­tel­li o di ge­ne­ra­to­ri su bat­tel­li, co­me pu­re ai si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di ta­li mo­to­ri (art. 13 e 15 OM­Bat).

A sen­si del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve val­go­no le se­guen­ti de­fi­ni­zio­ni:

a.

con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co: ma­nu­ten­zio­ne pe­rio­di­ca di cui all’ar­ti­co­lo 2 let­te­ra d OM­Bat;

b.

con­trol­lo dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to: con­trol­lo pe­rio­di­co dell’ef­fi­ca­cia del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to di un mo­to­re in oc­ca­sio­ne del qua­le vie­ne mi­su­ra­to il nu­me­ro di par­ti­cel­le;

c.

do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co: pro­va del ge­ne­re e dell’am­piez­za de­gli in­ter­ven­ti sul mo­to­re e sul si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to co­me pu­re dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to du­ran­te tut­to il pe­rio­do di uti­liz­zo del mo­to­re e del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to;

d.

ve­ri­fi­ca dei gas di sca­ri­co: ve­ri­fi­ca del con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co ese­gui­ta dall’au­to­ri­tà di im­ma­tri­co­la­zio­ne o dal­la po­li­zia.

I mo­to­ri e i si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di bat­tel­li im­ma­tri­co­la­ti de­vo­no es­se­re sot­to­po­sti, a in­ter­val­li re­go­la­ri, ai con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e ad al­tri con­trol­li.

¹ La por­ta­ta mi­ni­ma dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co sui mo­to­ri ad ac­cen­sio­ne co­man­da­ta e ad ac­cen­sio­ne per com­pres­sio­ne non­ché sui si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co di ta­li mo­to­ri è ret­ta dal­le di­spo­si­zio­ni di cui all’al­le­ga­to 1 nu­me­ro 6. Van­no os­ser­va­te, per ga­ran­ti­re una ma­nu­ten­zio­ne inec­ce­pi­bi­le, even­tua­li di­spo­si­zio­ni sup­ple­men­ta­ri o de­ro­ga­to­rie del fab­bri­can­te ri­guar­do al­la por­ta­ta e al­la pe­rio­di­ci­tà di ta­li con­trol­li.⁵

² Il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co com­pren­de in par­ti­co­la­re il con­trol­lo del­la ne­ces­sa­ria re­go­la­zio­ne e la ma­nu­ten­zio­ne o la so­sti­tu­zio­ne dei com­po­nen­ti gua­sti e usu­ra­ti.

Du­ran­te il con­trol­lo dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to de­ve es­se­re mi­su­ra­to il nu­me­ro di par­ti­cel­le al­la fi­ne di tut­ti i si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, se pre­sen­ti. Nel qua­dro di que­ste mi­su­ra­zio­ni non de­ve es­se­re su­pe­ra­to il va­lo­re li­mi­te di 2,5×10⁵ par­ti­cel­le/cm³ (= 250 000 par­ti­cel­le/cm³) con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 15 ca­po­ver­so 1 OM­Bat. La mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le si ef­fet­tua se­con­do la pro­ce­du­ra sta­bi­li­ta nell’Al­le­ga­to A5 del­la di­ret­ti­va dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’am­bien­te sul­le mi­su­re fun­zio­na­li e tec­ni­che per la li­mi­ta­zio­ne del­le emis­sio­ni di in­qui­nan­ti at­mo­sfe­ri­ci dai can­tie­ri (Di­ret­ti­va aria can­tie­ri); edi­zio­ne com­ple­ta­ta, sta­to feb­bra­io 2016⁶.

¹ Il ser­vi­zio in­ca­ri­ca­to di svol­ge­re il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co e la mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le con­fer­ma al pro­prie­ta­rio o al de­ten­to­re del bat­tel­lo i la­vo­ri svol­ti e le re­go­la­ri con­di­zio­ni del mo­to­re o del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co di cui al­la se­zio­ne 4 del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve.

² Se du­ran­te il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co ven­go­no con­sta­ta­te mo­di­fi­che ai com­po­nen­ti ri­le­van­ti per i gas di sca­ri­co non col­lau­da­te o non re­gi­stra­te nel­la li­cen­za di na­vi­ga­zio­ne o se il va­lo­re li­mi­te del nu­me­ro di par­ti­cel­le ri­sul­ta su­pe­ra­to, il con­trol­lo non può es­se­re con­fer­ma­to.

La mi­su­ra­zio­ne del nu­me­ro di par­ti­cel­le va ese­gui­ta me­dian­te stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne per na­no­par­ti­cel­le dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne che adem­pio­no i re­qui­si­ti dell’or­di­nan­za del 15 feb­bra­io 2006⁷ su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne (OStrM) e dell’or­di­nan­za del DFGP del 19 mar­zo 2006⁸ su­gli stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne dei gas di sca­ri­co dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne (OSGS).

¹ Le sca­den­ze dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to so­no le se­guen­ti:

a.

un an­no per i bat­tel­li pas­seg­ge­ri, i bat­tel­li adi­bi­ti al tra­spor­to pro­fes­sio­na­le di per­so­ne con una ca­pa­ci­tà mas­si­ma di 12 pas­seg­ge­ri, i bat­tel­li da no­leg­gio e i bat­tel­li adi­bi­ti al tra­spor­to di mer­ci;

b.

tre an­ni per gli al­tri bat­tel­li.

² Es­se pos­so­no es­se­re su­pe­ra­te di tre me­si al mas­si­mo.

³ Le sca­den­ze per l’ese­cu­zio­ne dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to si ap­pli­ca­no a pre­scin­de­re da even­tua­li al­tri ter­mi­ni pre­scrit­ti dal fab­bri­can­te per la ma­nu­ten­zio­ne dei mo­to­ri di bat­tel­li o dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

¹ Le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co pos­so­no es­se­re ese­gui­te in qual­sia­si mo­men­to dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te o dal­la po­li­zia.

² Nell’am­bi­to del­le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co è pos­si­bi­le ese­gui­re mi­su­ra­zio­ni dei gas di sca­ri­co sui mo­to­ri e sui si­ste­mi di po­st-trat­ta­men­to dei gas di sca­ri­co.⁹

³ Se, du­ran­te la ve­ri­fi­ca dei gas di sca­ri­co, ra­gio­ni fon­da­te in­du­co­no a du­bi­ta­re del­la cor­ret­ta ese­cu­zio­ne dell’ul­ti­mo con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co cer­ti­fi­ca­to, oc­cor­re pre­di­spor­re un nuo­vo con­trol­lo. Ciò è al­tre­sì il ca­so se si ri­scon­tra­no gua­sti o di­fet­ti ai di­spo­si­ti­vi ri­le­van­ti per le emis­sio­ni di gas di sca­ri­co.

⁴ La mi­su­ra­zio­ne dei gas di sca­ri­co re­la­ti­va al­le ve­ri­fi­che dei gas di sca­ri­co va ef­fet­tua­ta esclu­si­va­men­te con stru­men­ti di mi­su­ra­zio­ne del­le fra­zio­ni di gas di sca­ri­co con­for­mi ai re­qui­si­ti di cui all’OStrM¹⁰ e all’OSGS¹¹.

¹ I con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e i con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to pos­so­no es­se­re ef­fet­tua­ti uni­ca­men­te da per­so­ne e azien­de au­to­riz­za­te dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te.

² Le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti ri­la­scia­no l’au­to­riz­za­zio­ne a per­so­ne e azien­de che di­spon­go­no del­le co­no­scen­ze, dei do­cu­men­ti di of­fi­ci­na, de­gli at­trez­zi di la­vo­ro e dei di­spo­si­ti­vi co­me pu­re de­gli ap­pa­rec­chi di mi­su­ra­zio­ne ne­ces­sa­ri per l’ese­cu­zio­ne a re­go­la d’ar­te dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co e dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

³ Le co­no­scen­ze ne­ces­sa­rie di cui al ca­po­ver­so 2 so­no con­si­de­ra­te da­te, se la per­so­na re­spon­sa­bi­le del con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o del con­trol­lo pe­rio­di­co dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to pre­sen­ta al­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti uno dei se­guen­ti do­cu­men­ti di pro­va:

a.

un at­te­sta­to fe­de­ra­le di ca­pa­ci­tà co­me mec­ca­tro­ni­co d’au­to­mo­bi­li o mec­ca­ni­co di ma­nu­ten­zio­ne per au­to­mo­bi­li, mec­ca­ni­co di mac­chi­ne edi­li, mec­ca­ni­co di mac­chi­ne agri­co­le o un al­tro at­te­sta­to pro­fes­sio­na­le fe­de­ra­le con­se­gui­to in se­gui­to a una for­ma­zio­ne equi­va­len­te nel cam­po dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne;

b.

un at­te­sta­to fe­de­ra­le di ca­pa­ci­tà di ma­nu­ten­to­re nau­ti­co, sem­pre che la for­ma­zio­ne sia ini­zia­ta a par­ti­re dal 2016;

c.

un do­cu­men­to in cui il fab­bri­can­te di mo­to­ri di bat­tel­li o l’im­por­ta­to­re sviz­ze­ro dei mo­to­ri la au­to­riz­za­no a ef­fet­tua­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co su mo­to­ri di bat­tel­li;

d.

un do­cu­men­to at­te­stan­te che nell’am­bi­to del­la sua for­ma­zio­ne pro­fes­sio­na­le ha ac­qui­si­to co­no­scen­ze in ma­te­ria di mo­to­ri a com­bu­stio­ne e che ha se­gui­to con pro­fit­to, pres­so un’or­ga­niz­za­zio­ne spe­cia­liz­za­ta ri­co­no­sciu­ta dal­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti, un cor­so sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li;

e.

un do­cu­men­to at­te­stan­te che ha se­gui­to con pro­fit­to, pres­so un’or­ga­niz­za­zio­ne spe­cia­liz­za­ta ri­co­no­sciu­ta dal­le au­to­ri­tà com­pe­ten­ti, un cor­so sui mo­to­ri a com­bu­stio­ne e sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li.

¹ Se una per­so­na o un’azien­da è in­te­res­sa­ta a ese­gui­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co o con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, de­ve con­fer­ma­re i da­ti ri­por­ta­ti nel mo­du­lo di do­man­da di cui all’al­le­ga­to 2 e in­via­re la do­man­da all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te. È com­pe­ten­te l’au­to­ri­tà del Can­to­ne do­ve è si­tua­ta l’azien­da. L’au­to­ri­tà com­pe­ten­te de­ci­de in me­ri­to al­la do­man­da. Può ese­gui­re con­trol­li.

² Le per­so­ne o le azien­de con se­de all’este­ro pos­so­no es­se­re au­to­riz­za­te a ese­gui­re con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co o con­trol­li pe­rio­di­ci dei si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to. In tal ca­so si ap­pli­ca­no gli stes­si pre­sup­po­sti per il ri­la­scio dell’au­to­riz­za­zio­ne vi­gen­ti per le per­so­ne o le azien­de con se­de in Sviz­ze­ra. È com­pe­ten­te l’au­to­ri­tà del Can­to­ne in cui la per­so­na o l’azien­da inol­tra la do­man­da.

¹ Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne com­pren­de co­me mi­ni­mo le vo­ci e i da­ti di cui all’al­le­ga­to 1. De­ve con­te­ne­re se­gna­ta­men­te i da­ti tec­ni­ci ne­ces­sa­ri. De­ve es­se­re re­dat­to in una del­le tre lin­gue uf­fi­cia­li..

² L’edi­to­re è li­be­ro quan­to al­la pre­sen­ta­zio­ne for­ma­le; il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne può es­se­re in­te­gra­to nel li­bret­to di ma­nu­ten­zio­ne del mo­to­re.

³ I da­ti ri­guar­dan­ti i la­vo­ri di ma­nu­ten­zio­ne e i con­trol­li che non so­no og­get­to del­le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve van­no in­di­ca­ti chia­ra­men­te co­me ta­li nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne.

Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne de­ve es­se­re ri­la­scia­to e fir­ma­to dal fab­bri­can­te o dal ti­to­la­re del cer­ti­fi­ca­to di omo­lo­ga­zio­ne re­la­ti­vo ai gas di sca­ri­co non­ché dal suo rap­pre­sen­tan­te o da un’azien­da spe­cia­liz­za­ta, au­to­riz­za­ta se­con­do l’al­le­ga­to 2.

¹ Il pro­prie­ta­rio o il de­ten­to­re di un bat­tel­lo de­ve po­ter esi­bi­re il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne per i mo­to­ri e i si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to in ser­vi­zio. Fan­no ec­ce­zio­ne i mo­to­ri esen­ti dal con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co se­con­do l’ar­ti­co­lo 3 ca­po­ver­so 2.

² Il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne va esi­bi­to all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te in oc­ca­sio­ne del­la mes­sa in ser­vi­zio di un mo­to­re sog­get­to al con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o al con­trol­lo del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

³ Es­so de­ve sem­pre es­se­re cu­sto­di­to a bor­do del bat­tel­lo in mo­do da po­ter­lo esi­bi­re, se ri­chie­sto, all’au­to­ri­tà com­pe­ten­te o al­la po­li­zia.

Se so­no sta­te ap­por­ta­te mo­di­fi­che a com­po­nen­ti di un mo­to­re ri­le­van­ti per i gas di sca­ri­co non­ché col­lau­da­ti e re­gi­stra­ti nel­la li­cen­za di na­vi­ga­zio­ne, la per­so­na che le ha ese­gui­te de­ve ade­gua­re i re­la­ti­vi da­ti nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne del mo­to­re stes­so.

¹ Do­po il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co e do­po il con­trol­lo pe­rio­di­co del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co de­ve es­se­re de­bi­ta­men­te com­pi­la­to non­ché da­ta­to, fir­ma­to e prov­vi­sto del tim­bro dell’azien­da dal­la per­so­na che è sta­ta au­to­riz­za­ta dall’au­to­ri­tà com­pe­ten­te a ef­fet­tua­re il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o il con­trol­lo pe­rio­di­co del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to.

² Con la pro­pria fir­ma ta­le per­so­na con­fer­ma che il con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co o del si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to del mo­to­re è sta­to ese­gui­to in mo­do com­ple­to e a re­go­la d’ar­te.

Nel ca­so in cui il do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne man­chi o sia sca­du­to, il pro­prie­ta­rio o il de­ten­to­re del bat­tel­lo de­ve pro­cu­rar­se­ne uno nuo­vo.

Le di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve del DA­TEC del 9 gen­na­io 2009¹² dell’or­di­nan­za sul­le pre­scri­zio­ni in ma­te­ria di gas di sca­ri­co dei mo­to­ri di bat­tel­li nel­le ac­que sviz­ze­re so­no abro­ga­te.

¹ Se non è pos­si­bi­le de­ter­mi­na­re sen­za dub­bi la da­ta del­la pri­ma mes­sa in ser­vi­zio di un mo­to­re, nel do­cu­men­to sul­la ma­nu­ten­zio­ne va in­di­ca­ta la da­ta del pri­mo con­trol­lo pe­rio­di­co dei gas di sca­ri­co.

² I do­cu­men­ti già di­spo­ni­bi­li sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri in ser­vi­zio pos­so­no con­ti­nua­re a es­se­re im­pie­ga­ti fin­ché è esau­ri­to lo spa­zio per le ul­te­rio­ri re­gi­stra­zio­ni dei con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co.

³ I do­cu­men­ti sul­la ma­nu­ten­zio­ne re­la­ti­va ai gas di sca­ri­co dei mo­to­ri do­ta­ti di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, in cui non fi­gu­ra una vo­ce per la con­fer­ma dei con­trol­li pe­rio­di­ci di que­sti si­ste­mi di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to, pos­so­no con­ti­nua­re a es­se­re im­pie­ga­ti. I con­trol­li pe­rio­di­ci de­vo­no es­se­re con­fer­ma­ti con un pro­to­col­lo di mi­su­ra­zio­ne (stam­pa­to).

⁴ Le per­so­ne e le azien­de au­to­riz­za­te a ese­gui­re i con­trol­li pe­rio­di­ci dei gas di sca­ri­co se­con­do il di­rit­to pre­vi­gen­te pos­so­no con­ti­nua­re a ese­gui­re ta­li con­trol­li, sem­pre che con­ti­nui­no ad adem­pie­re le con­di­zio­ni per l’au­to­riz­za­zio­ne.

⁵ Il pri­mo con­trol­lo di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to de­ve es­se­re ese­gui­to al più tar­di en­tro il 1° gen­na­io 2019. Se è già at­te­sta­ta l’ese­cu­zio­ne di un con­trol­lo di un si­ste­ma di fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to du­ran­te l’an­no ci­vi­le pre­ce­den­te il 1° gen­na­io 2019, il con­trol­lo suc­ces­si­vo può es­se­re ef­fet­tua­to nel ri­spet­to del­le sca­den­ze di cui all’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­si 1 e 2.

Le pre­sen­ti di­spo­si­zio­ni ese­cu­ti­ve en­tra­no in vi­go­re il 1° gen­na­io 2018.