Luftreinhalte-Verordnung
(LRV)

¹ Die­se Ver­ord­nung soll Men­schen, Tie­re, Pflan­zen, ih­re Le­bens­ge­mein­schaf­ten und Le­bens­räu­me so­wie den Bo­den vor schäd­li­chen oder läs­ti­gen Luft­ver­un­rei­ni­gun­gen schüt­zen.

² Sie re­gelt:

a.

die vor­sorg­li­che Emis­si­ons­be­gren­zung bei An­la­gen nach Ar­ti­kel 7 des Ge­set­zes, wel­che die Luft ver­un­rei­ni­gen;

a^bis.²

die Ab­fall­ver­bren­nung im Frei­en;

b.

die An­for­de­run­gen an Brenn- und Treib­stof­fe;

c.

die höchst­zu­läs­si­ge Be­las­tung der Luft (Im­mis­si­ons­grenz­wer­te);

d.

das Vor­ge­hen für den Fall, dass die Im­mis­sio­nen über­mäs­sig sind.

¹ Als sta­tio­näre An­la­gen gel­ten:

a.

Bau­ten und an­de­re orts­fes­te Ein­rich­tun­gen;

b.

Ter­rain­ver­än­de­run­gen;

c.

Ge­rä­te und Ma­schi­nen;

d.

Lüf­tungs­an­la­gen, wel­che die Ab­gase von Fahr­zeu­gen sam­meln und als Ab­luft an die Um­welt ab­ge­ben.

² Als Fahr­zeu­ge gel­ten Mo­tor­fahr­zeu­ge, Luft­fahr­zeu­ge, Schif­fe und Ei­sen­bah­nen.

³ Als Ver­kehrs­an­la­gen gel­ten Stras­sen, Flug­plät­ze, Ge­lei­se und an­de­re An­la­gen, bei de­nen die Ab­gase von Fahr­zeu­gen nicht ge­sam­melt als Ab­luft an die Um­welt ab­ge­ge­ben wer­den.

⁴ Als neue An­la­gen gel­ten auch An­la­gen, die um­ge­baut, er­wei­tert oder in­stand ge­stellt wer­den, wenn:

a.

da­durch hö­he­re oder an­de­re Emis­sio­nen zu er­war­ten sind; oder

b.

mehr als die Hälf­te der Kos­ten auf­ge­wendet wird, die ei­ne neue An­la­ge ver­ur­sa­chen wür­de.

⁵ Über­mäs­sig sind Im­mis­sio­nen, die einen oder meh­re­re Im­mis­si­ons­grenz­wer­te nach An­hang 7 über­schrei­ten. Be­ste­hen für einen Schad­stoff kei­ne Im­mis­si­ons­grenz­wer­te, so gel­ten die Im­mis­sio­nen als über­mäs­sig, wenn:

a.

sie Men­schen, Tie­re, Pflan­zen, ih­re Le­bens­ge­mein­schaf­ten oder ih­re Le­bens­räu­me ge­fähr­den;

b.

auf­grund ei­ner Er­he­bung fest­steht, dass sie einen we­sent­li­chen Teil der Be­v­öl­ke­rung in ih­rem Wohl­be­fin­den er­heb­lich stö­ren;

c.

sie Bau­wer­ke be­schä­di­gen; oder

d.

sie die Frucht­bar­keit des Bo­dens, die Ve­ge­ta­ti­on oder die Ge­wäs­ser be­ein­träch­ti­gen.

⁶ Als In­ver­kehr­brin­gen gilt die erst­ma­li­ge ent­gelt­li­che oder un­ent­gelt­li­che Über­tra­gung oder Über­las­sung ei­nes Ge­rä­tes oder ei­ner Ma­schi­ne zum Ver­trieb oder Ge­brauch in der Schweiz. Dem In­ver­kehr­brin­gen gleich­ge­stellt ist die erst­ma­li­ge In­be­trieb­nah­me von Ge­rä­ten und Ma­schi­nen im ei­ge­nen Be­trieb, wenn zu­vor kein In­ver­kehr­brin­gen statt­ge­fun­den hat.³

¹ Neue sta­tio­näre An­la­gen müs­sen so aus­ge­rüs­tet und be­trie­ben wer­den, dass sie die im An­hang 1 fest­ge­leg­ten Emis­si­ons­be­gren­zun­gen ein­hal­ten.

² Für fol­gen­de An­la­gen gel­ten er­gän­zen­de oder ab­wei­chen­de An­for­de­run­gen:

a.

für An­la­gen nach An­hang 2: die in die­sem An­hang fest­ge­leg­ten An­for­de­run­gen;

b.

für Feue­rungs­an­la­gen: die An­for­de­run­gen nach An­hang 3;

c.⁴

für Bau­ma­schi­nen und de­ren Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me nach Ar­ti­kel 19a so­wie für Ma­schi­nen und Ge­rä­te mit Ver­bren­nungs­mo­tor nach Ar­ti­kel 20b: die An­for­de­run­gen nach An­hang 4.

¹ Emis­sio­nen, für die die­se Ver­ord­nung kei­ne Emis­si­ons­be­gren­zung fest­legt oder ei­ne be­stimm­te Be­gren­zung als nicht an­wend­bar er­klärt, sind von der Be­hör­de vor­sorg­lich so weit zu be­gren­zen, als dies tech­nisch und be­trieb­lich mög­lich und wirt­schaft­lich trag­bar ist.

² Tech­nisch und be­trieb­lich mög­lich sind Mass­nah­men zur Emis­si­ons­be­gren­zung, die:

a.

bei ver­gleich­ba­ren An­la­gen im In- oder Aus­land er­folg­reich er­probt sind; oder

b.

bei Ver­su­chen er­folg­reich ein­ge­setzt wur­den und nach den Re­geln der Tech­nik auf an­de­re An­la­gen über­tra­gen wer­den kön­nen.

³ Für die Be­ur­tei­lung der wirt­schaft­li­chen Trag­bar­keit von Emis­si­ons­be­gren­zun­gen ist auf einen mitt­le­ren und wirt­schaft­lich ge­sun­den Be­trieb der be­tref­fen­den Bran­che ab­zu­stel­len. Gibt es in ei­ner Bran­che sehr un­ter­schied­li­che Klas­sen von Be­triebs­grös­sen, so ist von ei­nem mitt­le­ren Be­trieb der ent­spre­chen­den Klas­se aus­zu­ge­hen.

¹ Ist zu er­war­ten, dass ei­ne ein­zel­ne ge­plan­te An­la­ge über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen ver­ur­sa­chen wird, ob­wohl die vor­sorg­li­chen Emis­si­ons­be­gren­zun­gen ein­ge­hal­ten sind, so ver­fügt die Be­hör­de für die­se An­la­ge er­gän­zen­de oder ver­schärf­te Emis­si­ons­be­gren­zun­gen.

² Die Emis­si­ons­be­gren­zun­gen sind so weit zu er­gän­zen oder zu ver­schär­fen, dass kei­ne über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen ver­ur­sacht wer­den.

¹ Emis­sio­nen sind mög­lichst na­he am Ort ih­rer Ent­ste­hung mög­lichst voll­stän­dig zu er­fas­sen und so ab­zu­lei­ten, dass kei­ne über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen ent­ste­hen.⁶

² Sie müs­sen in der Re­gel durch Ka­mi­ne oder Ab­luft­kanä­le über Dach aus­ge­stos­sen wer­den.

³ Für Hoch­ka­mi­ne gilt An­hang 6. Kann die er­for­der­li­che Ka­min­bau­hö­he H nicht ver­wirk­licht wer­den oder be­trägt die Re­chen­grös­se H₀ mehr als 100 m, so ver­schärft die Be­hör­de er­satz­wei­se die in den An­hän­gen 1–3 vor­ge­se­he­nen Emis­si­ons­be­gren­zun­gen.

Die Be­stim­mun­gen über die vor­sorg­li­che Emis­si­ons­be­gren­zung bei neu­en sta­tio­nä­ren An­la­gen (Art. 3, 4 und 6) gel­ten auch für be­ste­hen­de sta­tio­näre An­la­gen.

¹ Die Be­hör­de sorgt da­für, dass be­ste­hen­de sta­tio­näre An­la­gen, die den An­for­de­run­gen die­ser Ver­ord­nung nicht ent­spre­chen, sa­niert wer­den.

² Sie er­lässt die er­for­der­li­chen Ver­fü­gun­gen und legt dar­in die Sa­nie­rungs­frist nach Ar­ti­kel 10 fest. Not­falls ver­fügt sie für die Dau­er der Sa­nie­rung Be­trieb­sein­schrän­kun­gen oder die Still­le­gung der An­la­ge.⁷

³ Auf die Sa­nie­rung kann ver­zich­tet wer­den, wenn sich der In­ha­ber ver­pflich­tet, die An­la­ge in­nert der Sa­nie­rungs­frist still­zu­le­gen.

¹ Steht fest, dass ei­ne ein­zel­ne be­ste­hen­de An­la­ge über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen ver­ur­sacht, ob­wohl sie die vor­sorg­li­chen Emis­si­ons­be­gren­zun­gen ein­hält, so ver­fügt die Be­hör­de für die­se An­la­ge er­gän­zen­de oder ver­schärf­te Emis­si­ons­be­gren­zun­gen.

² Die Emis­si­ons­be­gren­zun­gen sind so weit zu er­gän­zen oder zu ver­schär­fen, dass kei­ne über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen mehr ver­ur­sacht wer­den.

³ Die er­gän­zen­den oder ver­schärf­ten Emis­si­ons­be­gren­zun­gen wer­den durch Sa­nie­rungs­ver­fü­gun­gen mit den Fris­ten nach Ar­ti­kel 10 Ab­satz 2 an­ge­ord­net. Not­falls ver­fügt die Be­hör­de für die Dau­er der Sa­nie­rung Be­trieb­sein­schrän­kun­gen oder die Still­le­gung der An­la­ge.

⁴ Wer­den die über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen durch meh­re­re An­la­gen ver­ur­sacht, so rich­tet sich das Ver­fah­ren nach den Ar­ti­keln 31–34.

¹ Die or­dent­li­che Sa­nie­rungs­frist be­trägt fünf Jah­re.

² Kür­ze­re Fris­ten, min­des­tens aber 30 Ta­ge, wer­den fest­ge­legt, wenn:

a.

die Sa­nie­rung oh­ne er­heb­li­che In­ves­ti­tio­nen durch­ge­führt wer­den kann;

b.

die Emis­sio­nen mehr als das Drei­fa­che des Wer­tes be­tra­gen, der für die vor­sorg­li­che Emis­si­ons­be­gren­zung gilt; oder

c.

die von der An­la­ge al­lein ver­ur­sach­ten Im­mis­sio­nen über­mäs­sig sind.

³ Län­ge­re Fris­ten bis zu höchs­tens zehn Jah­ren wer­den fest­ge­legt, wenn:

a.

die Emis­sio­nen we­ni­ger als das An­dert­halb­fa­che des Wer­tes be­tra­gen, der für die vor­sorg­li­che Emis­si­ons­be­gren­zung gilt, oder die Vor­schrif­ten über die Ab­gas­ver­lus­te nicht ein­ge­hal­ten wer­den; und

b.

we­der Buch­sta­be a noch Buch­sta­be c von Ab­satz 2 er­füllt ist.

⁴ Vor­be­hal­ten bleibt die An­ord­nung ver­kürz­ter Sa­nie­rungs­fris­ten nach Ar­ti­kel 32.

¹ Die Be­hör­de ge­währt dem In­ha­ber ei­ner An­la­ge auf Ge­such hin Er­leich­te­run­gen, wenn ei­ne Sa­nie­rung nach den Ar­ti­keln 8 und 10 un­ver­hält­nis­mäs­sig, ins­be­son­de­re tech­nisch oder be­trieb­lich, nicht mög­lich oder wirt­schaft­lich nicht trag­bar wä­re.

² Als Er­leich­te­rung kann die Be­hör­de in ers­ter Li­nie län­ge­re Fris­ten ein­räu­men. Ge­nügt die Ein­räu­mung län­ge­rer Fris­ten nicht, so legt die Be­hör­de mil­de­re Emis­si­ons­be­gren­zun­gen fest.

¹ Wer ei­ne An­la­ge be­treibt oder er­rich­ten will, die Luft­ver­un­rei­ni­gun­gen ver­ur­sacht, muss der Be­hör­de Aus­kunft er­tei­len über:

a.

die Art und Men­ge der Emis­sio­nen;

b.

den Ort, die Hö­he und den zeit­li­chen Ver­lauf des Aus­stos­ses;

c.

wei­te­re Be­din­gun­gen des Aus­stos­ses, die für die Be­ur­tei­lung der Emis­sio­nen nö­tig sind.

² Die Emis­si­ons­er­klä­rung kann sich auf Mes­sun­gen oder Ma­te­ri­al­bi­lan­zen der ein­ge­setz­ten Stof­fe stüt­zen.

¹ Die Be­hör­de über­wacht die Ein­hal­tung der Emis­si­ons­be­gren­zun­gen. Sie führt sel­ber Emis­si­ons­mes­sun­gen oder -kon­trol­len durch oder lässt sol­che durch­füh­ren.

² Die ers­te Mes­sung (Ab­nah­me­mes­sung) oder Kon­trol­le muss wenn mög­lich in­nert drei, spä­tes­tens je­doch in­nert zwölf Mo­na­ten nach der In­be­trieb­nah­me der neu­en oder sa­nier­ten An­la­ge er­fol­gen. Vor­be­hal­ten blei­ben ab­wei­chen­de Be­stim­mun­gen in An­hang 3.⁹

³ In der Re­gel ist die Mes­sung oder Kon­trol­le un­ter Vor­be­halt ab­wei­chen­der Be­stim­mun­gen in den An­hän­gen 2, 3 und 4 wie folgt zu wie­der­ho­len:

a.

bei Heiz­kes­seln für Holz­brenn­stof­fe nach An­hang 5 Zif­fer 31 Ab­satz 1 Buch­sta­be a, b oder d Zif­fer 1 mit ei­ner Feue­rungs­w­är­me­leis­tung bis 70 kW und bei Gas­feue­run­gen mit ei­ner Feue­rungs­w­är­me­leis­tung bis 1 MW al­le vier Jah­re;

b.

bei den üb­ri­gen Feue­rungs­an­la­gen al­le zwei Jah­re;

c.¹⁰

bei den üb­ri­gen An­la­gen al­le drei Jah­re.¹¹

⁴ Bei An­la­gen, aus de­nen er­heb­li­che Emis­sio­nen aus­tre­ten kön­nen, ord­net die Be­hör­de die kon­ti­nu­ier­li­che Mes­sung und Auf­zeich­nung der Emis­sio­nen oder ei­ner an­de­ren Be­triebs­grös­se an, wel­che die Kon­trol­le der Emis­sio­nen er­mög­licht.

¹ Lässt ei­ne Be­hör­de Emis­si­ons­mes­sun­gen und Kon­trol­len nach Ar­ti­kel 13 durch Drit­te durch­füh­ren, so muss sie pe­ri­odisch prü­fen, ob die­se die an­er­kann­ten Re­geln der Mess­tech­nik aus­rei­chend ken­nen.

² Die Be­hör­de kann von der pe­ri­odi­schen Prü­fung nach Ab­satz 1 ab­se­hen, wenn der Drit­te nur Mes­sun­gen und Kon­trol­len durch­führt, für die ver­ein­fach­te Mess­ver­fah­ren vor­ge­se­hen sind.

¹ Die Mes­sun­gen müs­sen die für die Be­ur­tei­lung wich­ti­gen Be­triebs­zu­stän­de er­fas­sen. Wenn nö­tig legt die Be­hör­de Art und Um­fang der Mes­sung so­wie die zu er­fas­sen­den Be­triebs­zu­stän­de fest.

² Emis­si­ons­mes­sun­gen sind nach den an­er­kann­ten Re­geln der Mess­tech­nik durch­zu­füh­ren. Das Bun­des­amt für Um­welt (BA­FU) er­lässt Emp­feh­lun­gen über die Durch­füh­rung der Mes­sun­gen. Für die tech­ni­schen An­for­de­run­gen an die Mess­sys­te­me und an die Mess­be­stän­dig­keit gel­ten die Mess­mit­tel­ver­ord­nung vom 15. Fe­bru­ar 2006¹³ und die Aus­füh­rungs­be­stim­mun­gen des Eid­ge­nös­si­schen Jus­tiz- und Po­li­zei­de­par­te­ments.¹⁴

³ Der In­ha­ber der zu über­prü­fen­den An­la­ge muss nach An­wei­sung der Be­hör­de ge­eig­ne­te Mess­plät­ze ein­rich­ten und zu­gäng­lich ma­chen.

⁴ Die ge­mes­se­nen und er­rech­ne­ten Wer­te, die ver­wen­de­ten Mess­ver­fah­ren und die Be­triebs­be­din­gun­gen der An­la­ge wäh­rend der Mes­sun­gen müs­sen in ei­nem Mess­­be­richt fest­ge­hal­ten wer­den.

¹ Die ge­mes­se­nen Wer­te sind auf die in An­hang 1 Zif­fer 23 fest­ge­leg­ten Be­zugs­grös­sen um­zu­rech­nen.

² So­weit die An­hän­ge 1–4 nichts an­de­res be­stim­men, sind die nach Ab­satz 1 er­rech­ne­ten Wer­te für die Be­ur­tei­lung über den Zeit­raum ei­ner Stun­de zu mit­teln. Die Be­hör­de kann in be­grün­de­ten Fäl­len an­de­re ge­eig­ne­te Mit­te­lungs­zei­ten fest­le­gen.

³ Bei Ab­nah­me- und Kon­troll­mes­sun­gen gel­ten die Emis­si­ons­be­gren­zun­gen als ein­ge­hal­ten, wenn kei­ner der nach Ab­satz 2 be­stimm­ten Mit­tel­wer­te den Grenz­wert über­schrei­tet.

⁴ Bei kon­ti­nu­ier­li­cher Mes­sung der Emis­sio­nen gel­ten die Emis­si­ons­grenz­wer­te als ein­ge­hal­ten, wenn in­ner­halb des Ka­len­der­jah­res:

a.

kei­ner der Ta­ges­mit­tel­wer­te den Emis­si­ons­grenz­wert über­schrei­tet;

b.

97 Pro­zent al­ler Stun­den­mit­tel­wer­te das 1,2-fa­che des Grenz­wer­tes nicht über­schrei­ten; und

c.

kei­ner der Stun­den­mit­tel­wer­te das Zwei­fa­che des Grenz­wer­tes über­schrei­tet.

⁵ Die Emis­sio­nen wäh­rend der An- und Ab­fahr­zei­ten der An­la­ge wer­den von der Be­hör­de un­ter Be­rück­sich­ti­gung der be­son­de­ren Um­stän­de be­ur­teilt.

¹ Ei­ne Um­ge­hungs­lei­tung zum Schut­ze von Ab­gas­rei­ni­gungs­an­la­gen darf nur mit Zu­stim­mung der Be­hör­de ver­wen­det wer­den.

² Kön­nen durch die Ver­wen­dung von Um­ge­hungs­lei­tun­gen oder bei Be­triebs­stö­run­gen er­heb­li­che Emis­sio­nen auf­tre­ten, so legt die Be­hör­de fest, wel­che Mass­nah­men zu tref­fen sind.

³ Die Be­hör­de kann für sta­tio­näre An­la­gen mil­de­re Emis­si­ons­be­gren­zun­gen fest­le­gen, wenn nach­ge­wie­sen ist, dass die für den Be­trieb der Ab­gas­rei­ni­gungs­an­la­gen not­wen­di­gen Che­mi­ka­li­en nicht ver­füg­bar sind. Mil­de­re Emis­si­ons­be­gren­zun­gen sind aus­ge­schlos­sen für hoch­to­xi­sche oder krebs­er­zeu­gen­de Stof­fe.¹⁶

Die Emis­sio­nen von Fahr­zeu­gen sind nach den Ge­setz­ge­bun­gen über den Stras­sen­ver­kehr, die Luft­fahrt, die Schiff­fahrt und die Ei­sen­bah­nen vor­sorg­lich so weit zu be­gren­zen, als dies tech­nisch und be­trieb­lich mög­lich so­wie wirt­schaft­lich trag­bar ist.

Bei Ver­kehrs­an­la­gen ord­net die Be­hör­de al­le tech­nisch und be­trieb­lich mög­li­chen und wirt­schaft­lich trag­ba­ren Mass­nah­men an, mit de­nen die vom Ver­kehr ver­ur­sach­ten Emis­sio­nen be­grenzt wer­den kön­nen.

Steht fest oder ist zu er­war­ten, dass Fahr­zeu­ge oder Ver­kehrs­an­la­gen über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen ver­ur­sa­chen, so rich­tet sich das Ver­fah­ren nach den Ar­ti­keln 31–34.

¹ Ma­schi­nen und Ge­rä­te für den Ein­satz auf Bau­stel­len mit ei­ner Leis­tung des Ver­bren­nungs­mo­tors mit Kom­pres­si­ons­zün­dung von mehr als 18 kW (Bau­ma­schi­nen) müs­sen die An­for­de­run­gen nach An­hang 4 Zif­fer 3 ein­hal­ten.

² …¹⁸

³ Bau­ma­schi­nen dür­fen nur mit ei­nem Par­ti­kel­fil­ter­sys­tem be­trie­ben wer­den, des­sen Kon­for­mi­tät mit den An­for­de­run­gen nach An­hang 4 Zif­fern 32 und 33 nach­ge­wie­sen ist.

⁴ Wer­den Bau­ma­schi­nen für Test- oder Vor­füh­rungs­zwe­cke be­trie­ben, so kann die Be­hör­de auf Ge­such hin Aus­nah­men von den An­for­de­run­gen nach An­hang 4 Zif­fer 3 ge­wäh­ren. Die Aus­nah­men wer­den für höchs­tens 10 Ta­ge ge­währt.¹⁹

¹ Der Nach­weis der Kon­for­mi­tät um­fasst:

a.

ei­ne Be­schei­ni­gung ei­ner Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le nach Ar­ti­kel 18 des Bun­des­ge­set­zes vom 6. Ok­to­ber 1995²⁰ über die tech­ni­schen Han­dels­hemm­nis­se (THG), dass der Typ der Bau­ma­schi­ne oder des Par­ti­kel­fil­ter­sys­tems die An­for­de­run­gen von An­hang 4 Zif­fer 3 er­füllt (Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung);

b.

ei­ne Er­klä­rung des Her­stel­lers oder Im­por­teurs, dass die in Ver­kehr zu brin­gen­den Bau­ma­schi­nen oder Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me den ge­prüf­ten Ty­pen ent­spre­chen (Kon­for­mi­täts­er­klä­rung), mit fol­gen­den An­ga­ben:

1.

Na­me und Adres­se des Her­stel­lers oder Im­por­teurs,

2.

Be­zeich­nung des Typs der Bau­ma­schi­ne, des Mo­tors und des Par­ti­kel­min­de­rungs­sys­tems,

3.

Bau­jahr und Se­ri­en­num­mern der Bau­ma­schi­ne, des Mo­tors und des Par­ti­kel­fil­ter­sys­tems,

4.

Na­me und Adres­se der Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le und Num­mer der Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung,

5.

Na­me und Funk­ti­on der Per­son, wel­che die Kon­for­mi­täts­er­klä­rung für den Her­stel­ler oder Im­por­teur un­ter­zeich­net,

6.

die ge­naue La­ge der Kenn­zeich­nung auf der Bau­ma­schi­ne; und

c.

die Kenn­zeich­nung nach An­hang 4 Zif­fer 33.

^1bis Für Bau­ma­schi­nen, wel­che die An­for­de­run­gen von An­hang II der Ver­ord­nung (EU) Nr. 2016/1628²¹ er­fül­len, um­fasst der Nach­weis der Kon­for­mi­tät ei­ne Ty­p­ge­neh­mi­gung durch einen Mit­glieds­staat der Eu­ro­päi­schen Uni­on für den Mo­tor­typ oder die Mo­to­ren­fa­mi­lie ge­mä­ss der Ver­ord­nung (EU) Nr. 2016/1628.²²

² Die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len stel­len dem BA­FU die Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gun­gen mit den ent­spre­chen­den Prüf­be­rich­ten zu. Das BA­FU ver­öf­fent­licht Lis­ten der kon­for­men Par­ti­kel­fil­ter­sys­tem- und Mo­to­ren-Ty­pen.²³

³ Der Her­stel­ler oder Im­por­teur muss die Kon­for­mi­täts­er­klä­rung nach dem In­ver­kehr­brin­gen der Bau­ma­schi­ne oder des Par­ti­kel­fil­ter­sys­tems zehn Jah­re lang auf­be­wah­ren.

¹ Nicht für den Stras­sen­ver­kehr be­stimm­te mo­bi­le Ma­schi­nen und Ge­rä­te mit Ver­bren­nungs­mo­tor (Ma­schi­nen und Ge­rä­te mit Ver­bren­nungs­mo­tor) müs­sen die An­for­de­run­gen nach An­hang 4 Zif­fer 4 ein­hal­ten.

² Neue Ma­schi­nen und Ge­rä­te mit Ver­bren­nungs­mo­tor dür­fen nur in Ver­kehr ge­bracht wer­den, wenn ih­re Kon­for­mi­tät mit den An­for­de­run­gen nach An­hang 4 Zif­fer 4 nach­ge­wie­sen ist (Art. 20c).

¹ Der Nach­weis der Kon­for­mi­tät um­fasst:

a.

ei­ne Ty­p­ge­neh­mi­gung durch einen Mit­glieds­staat der Eu­ro­päi­schen Uni­on für einen Mo­tor­typ oder ei­ne Mo­to­ren­fa­mi­lie ge­mä­ss der Ver­ord­nung (EU) Nr. 2016/1628²⁷; und

b.

die Kenn­zeich­nung des Mo­tors nach Ar­ti­kel 32 der Ver­ord­nung (EU) Nr. 2016/1628.

² Der Nach­weis der Kon­for­mi­tät kann auch mit ei­ner Be­schei­ni­gung ei­ner Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le nach Ar­ti­kel 18 THG²⁸, dass der Typ der Ma­schi­ne oder des Ge­räts mit Ver­bren­nungs­mo­tor die An­for­de­run­gen von An­hang 4 Zif­fer 4 er­füllt (Kon­for­mi­täts­be­schei­ni­gung), er­bracht wer­den. Da­bei muss der Mo­tor mit der Han­dels­mar­ke oder dem Han­dels­na­men des Her­stel­lers des Mo­tors und dem Na­men der Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le ge­kenn­zeich­net sein.

Für Brenn­stof­fe gel­ten die An­for­de­run­gen nach An­hang 5.

Wer ge­werbs­mäs­sig Brenn­stof­fe ein­führt oder an­bie­tet, muss dem Ab­neh­mer oder Ver­brau­cher die Qua­li­tät des Brenn­stof­fes de­kla­rie­ren. Bei der Ein­fuhr muss er die Qua­li­tät zu­dem der Zoll­be­hör­de de­kla­rie­ren.

Für Treib­stof­fe gel­ten die An­for­de­run­gen nach An­hang 5.

Wer ge­werbs­mäs­sig Treib­stof­fe ein­führt oder an­bie­tet, muss dem Ab­neh­mer oder Ver­brau­cher die Qua­li­tät des Treib­stof­fes de­kla­rie­ren. Bei der Ein­fuhr muss er die Qua­li­tät zu­dem der Zoll­be­hör­de de­kla­rie­ren.

¹ An­la­gen für un­ver­blei­tes Mo­to­ren­ben­zin, wie La­ger- und Trans­port­be­häl­ter, Tank­fahr­zeu­ge und Zapf­säu­len, müs­sen mit der Auf­schrift «Blei­frei» deut­lich ge­kenn­zeich­net sein.

² Soll für un­ver­blei­tes Ben­zin ei­ne An­la­ge ver­wen­det wer­den, die vor­her Blei­ben­zin ent­hielt, so muss der In­ha­ber die An­la­ge vor­her gründ­lich rei­ni­gen oder durch an­de­re Mass­nah­men da­für sor­gen, dass sie kei­ne über­mäs­si­gen Bleirück­stän­de ent­hält.

Ab­fäl­le dür­fen nur in An­la­gen nach An­hang 2 Zif­fer 7 ver­brannt oder ther­misch zer­setzt wer­den; aus­ge­nom­men ist die Ver­bren­nung von Ab­fäl­len nach An­hang 2 Zif­fer 11.

¹ Na­tür­li­che Wald-, Feld- und Gar­ten­ab­fäl­le dür­fen aus­ser­halb von An­la­gen ver­brannt wer­den, wenn sie so tro­cken sind, dass da­bei nur we­nig Rauch ent­steht.

² Die Be­hör­de kann im Ein­zel­fall das Ver­bren­nen von nicht aus­rei­chend tro­ckenen Wald-, Feld- und Gar­ten­ab­fäl­len be­wil­li­gen, wenn ein über­wie­gen­des In­ter­es­se be­steht und kei­ne über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen ent­ste­hen.

³ Sie kann das Ver­bren­nen von Wald-, Feld- und Gar­ten­ab­fäl­len aus­ser­halb von An­la­gen für be­stimm­te Ge­bie­te oder Zei­ten ein­schrän­ken oder ver­bie­ten, wenn über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen zu er­war­ten sind.

¹ Die Kan­to­ne über­wa­chen den Stand und die Ent­wick­lung der Luft­ver­un­rei­ni­gung auf ih­rem Ge­biet; sie er­mit­teln ins­be­son­de­re das Aus­mass der Im­mis­sio­nen.

² Sie füh­ren da­zu Er­he­bun­gen, Mes­sun­gen und Aus­brei­tungs­rech­nun­gen durch. Das BA­FU emp­fiehlt ih­nen ge­eig­ne­te Ver­fah­ren.

¹ Be­vor ei­ne sta­tio­näre An­la­ge oder ei­ne Ver­kehrs­an­la­ge, aus der er­heb­li­che Emis­sio­nen zu er­war­ten sind, er­rich­tet oder sa­niert wird, kann die Be­hör­de vom In­ha­ber ei­ne Im­mis­si­ons­pro­gno­se ver­lan­gen.

² Die Pro­gno­se muss an­ge­ben, wel­che Im­mis­sio­nen in wel­chen Ge­bie­ten, in wel­chem Um­fang und mit wel­cher Häu­fig­keit zu er­war­ten sind.

³ In der Pro­gno­se sind die Art und Men­ge der Emis­sio­nen so­wie die Aus­brei­tungs­be­din­gun­gen und die Be­rech­nungs­me­tho­den an­zu­ge­ben.

Vom In­ha­ber ei­ner An­la­ge, aus der er­heb­li­che Emis­sio­nen aus­tre­ten, kann die Be­hör­de ver­lan­gen, dass er die Im­mis­sio­nen im be­trof­fe­nen Ge­biet mess­tech­nisch über­wacht.

Die Be­hör­de be­ur­teilt, ob die er­mit­tel­ten Im­mis­sio­nen über­mäs­sig sind (Art. 2 Abs. 5).

Die Be­hör­de er­stellt einen Mass­nah­men­plan nach Ar­ti­kel 44a des Ge­set­zes, wenn fest­steht oder zu er­war­ten ist, dass trotz vor­sorg­li­cher Emis­si­ons­be­gren­zun­gen über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen ver­ur­sacht wer­den durch:

a.

ei­ne Ver­kehrs­an­la­ge;

b.

meh­re­re sta­tio­näre An­la­gen.

¹ Der Mass­nah­men­plan gibt an:

a.

die Quel­len von Emis­sio­nen, die für die Ent­ste­hung der über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen ver­ant­wort­lich sind;

b.

die Be­deu­tung der Emis­sio­nen der ein­zel­nen Quel­len für die Ge­samt­be­la­s­tung;

c.

die Mass­nah­men zur Ver­min­de­rung und Be­sei­ti­gung von über­mäs­si­gen Im­mis­sio­nen;

d.

die Wir­kung der ein­zel­nen Mass­nah­men;

e.

die recht­li­chen Grund­la­gen, die für die ein­zel­nen Mass­nah­men vor­han­den oder noch zu schaf­fen sind;

f.

die Fris­ten für die An­ord­nung und die Durch­füh­rung der Mass­nah­men;

g.

die Be­hör­den, die für den Voll­zug der Mass­nah­men zu­stän­dig sind.

² Mass­nah­men nach Ab­satz 1 Buch­sta­be c sind:

a.

bei sta­tio­nären An­la­gen: ver­kürz­te Sa­nie­rungs­fris­ten oder er­gän­zen­de oder ver­schärf­te Emis­si­ons­be­gren­zun­gen;

b.

bei Ver­kehrs­an­la­gen: bau­li­che, be­trieb­li­che, ver­kehrs­len­ken­de oder ‑be­schrän­ken­de Mass­nah­men.

¹ Die im Plan an­ge­ge­be­nen Mass­nah­men sind in der Re­gel in­nert fünf Jah­ren zu ver­wirk­li­chen.

² In ers­ter Dring­lich­keit ord­net die Be­hör­de die Mass­nah­men für An­la­gen an, die mehr als 10 Pro­zent der Ge­samt­be­las­tung ver­ur­sa­chen.

³ Die Kan­to­ne über­prü­fen re­gel­mäs­sig die Wirk­sam­keit der Mass­nah­men und pas­sen bei Be­darf die Mass­nah­men­plä­ne an. Sie in­for­mie­ren dar­über die Öf­fent­lich­keit.

¹ Sieht ein kan­to­na­ler Mass­nah­men­plan die An­ord­nung von Mass­nah­men vor, wel­che in die Zu­stän­dig­keit des Bun­des fal­len, so un­ter­brei­tet der Kan­ton den Plan dem Bun­des­rat und stellt ent­spre­chen­de An­trä­ge.

² Setzt der Mass­nah­men­plan die Mit­wir­kung ei­nes an­de­ren Kan­tons vor­aus, so un­ter­brei­tet die Be­hör­de den Plan dem be­trof­fe­nen Kan­ton und stellt die ent­spre­chen­den An­trä­ge. Der Bun­des­rat ko­or­di­niert wenn nö­tig die Mass­nah­men­plä­ne der Kan­to­ne.

Un­ter Vor­be­halt von Ar­ti­kel 36 ist der Voll­zug die­ser Ver­ord­nung Sa­che der Kan­to­ne.

¹ Der Bund voll­zieht die Vor­schrif­ten über:

a.³⁷

die Markt­über­wa­chung bei Bau­ma­schi­nen und de­ren Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­men so­wie bei Ma­schi­nen und Ge­rä­ten mit Ver­bren­nungs­mo­tor (Art. 37);

b.³⁸

die Kon­trol­le der Brenn- und Treib­stof­fe bei der Ein­fuhr und beim In­ver­kehr­brin­gen (Art. 38).³⁹

² Wen­den Bun­des­be­hör­den an­de­re Bun­des­ge­set­ze oder völ­ker­recht­li­che Ver­ein­ba­run­gen oder Be­schlüs­se an, die Ge­gen­stän­de die­ser Ver­ord­nung be­tref­fen, so voll­zie­hen sie da­bei auch die­se Ver­ord­nung. Für die Mit­wir­kung des BA­FU und der Kan­to­ne gilt Ar­ti­kel 41 Ab­sät­ze 2 und 4 des Ge­set­zes; ge­setz­li­che Ge­heimhal­tungs­pflich­ten blei­ben vor­be­hal­ten.⁴⁰

³ Das Eid­ge­nös­si­sche De­par­te­ment für Um­welt, Ver­kehr, Ener­gie und Kom­mu­ni­ka­ti­on⁴¹ kann aus­füh­ren­de und er­gän­zen­de Be­stim­mun­gen er­las­sen, ins­be­son­de­re über:

a.

Prüf-, Mess- und Be­rech­nungs­me­tho­den;

b.

Ty­pen­prü­fun­gen;

c.

Ka­mi­ne.

⁴ Der Bund führt Er­he­bun­gen über den Stand und die Ent­wick­lung der Luft­ver­un­rei­ni­gung im ge­samtschwei­ze­ri­schen Rah­men durch (Art. 39).⁴²

¹ Das BA­FU kon­trol­liert die Ein­hal­tung der Vor­schrif­ten über das In­ver­kehr­brin­gen von Bau­ma­schi­nen und de­ren Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­men so­wie von Ma­schi­nen und Ge­rä­ten mit Ver­bren­nungs­mo­tor. Es kon­trol­liert ins­be­son­de­re:⁴⁵

a.

ob die An­ga­ben in der Kon­for­mi­täts­er­klä­rung zu­tref­fen; oder

b.⁴⁶

ob die Ver­bren­nungs­mo­to­ren der Ma­schi­nen und Ge­rä­te, die mit ei­nem Ge­neh­mi­gungs­zei­chen ver­se­hen sind, mit dem ty­pen­ge­neh­mig­ten Mo­tor oder der ty­pen­ge­neh­mig­ten Mo­to­ren­fa­mi­lie über­ein­stim­men.

² Es kann öf­fent­lich-recht­li­che Kör­per­schaf­ten und pri­vat­recht­li­che Fa­ch­or­ga­ni­sa­tio­nen mit Kon­trol­l­auf­ga­ben be­trau­en.

³ Ent­spre­chen die kon­trol­lier­ten An­la­gen nicht den An­for­de­run­gen, so ord­net das BA­FU die er­for­der­li­chen Mass­nah­men an. Es kann in schwer­wie­gen­den Fäl­len das wei­te­re An­bie­ten und In­ver­kehr­brin­gen ver­bie­ten oder die An­pas­sung von in Ver­kehr ge­brach­ten An­la­gen ver­lan­gen.

¹ Die Zoll­be­hör­den ent­neh­men den ein­ge­führ­ten oder aus In­land­raf­fi­ne­ri­en ab­ge­ge­be­nen Brenn- und Treib­stof­fen Stich­pro­ben. Sie stel­len die Pro­ben ei­nem vom BA­FU be­zeich­ne­ten Prüfla­bor zu oder un­ter­su­chen sie selbst.⁴⁷

² Die Zoll­be­hör­den be­zie­hungs­wei­se das Prüfla­bor tei­len die Un­ter­su­chungs­re­sul­ta­te dem BA­FU mit.⁴⁸

³ Das BA­FU kon­trol­liert stich­pro­be­wei­se die Ein­hal­tung der Vor­schrif­ten über das In­ver­kehr­brin­gen von Brenn- und Treib­stof­fen.⁴⁹

⁴ Stellt das BA­FU fest, dass ein Im­por­teur oder Händ­ler wie­der­holt Brenn- und Treib­stof­fe ein­führt oder in Ver­kehr bringt, wel­che die Qua­li­täts­an­for­de­run­gen nach An­hang 5 nicht er­fül­len, so teilt es dies der für die Straf­ver­fol­gung zu­stän­di­gen kan­to­na­len Be­hör­de und ge­ge­be­nen­falls der Zoll­be­hör­de mit.⁵⁰

¹ Die Er­he­bun­gen über den Stand und die Ent­wick­lung der Luft­ver­un­rei­ni­gung im ge­samtschwei­ze­ri­schen Rah­men wer­den vom BA­FU durch­ge­führt.

² Die Eid­ge­nös­si­sche Ma­te­ri­al­prü­fungs- und For­schungs­an­stalt in Dü­ben­dorf be­treibt im Auf­trag des BA­FU das Na­tio­na­le Be­ob­ach­tungs­netz für Luft­fremd­stof­fe (NA­BEL).

Das BA­FU gibt die mi­ni­ma­len Geo­da­ten­mo­del­le und Dar­stel­lungs­mo­del­le für Geo­ba­sis­da­ten nach die­ser Ver­ord­nung vor, für die es im An­hang 1 der Geo­in­for­ma­ti­ons­ver­ord­nung vom 21. Mai 2008⁵² als Fach­stel­le des Bun­des be­zeich­net ist.

Die Ver­ord­nung vom 10. De­zem­ber 1984⁵⁴ über Luftrein­hal­te-Mass­nah­men bei Feue­run­gen wird auf­ge­ho­ben.

¹ An­la­gen, für die ei­ne Bau­be­wil­li­gung oder ei­ne Plan­ge­neh­mi­gung er­for­der­lich ist, gel­ten als neue An­la­gen, wenn über die Bau­be­wil­li­gung oder die Plan­ge­neh­mi­gung beim In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung noch nicht rechts­kräf­tig ent­schie­den wur­de.

² Die Be­hör­de er­lässt die Sa­nie­rungs­ver­fü­gung nach den Ar­ti­keln 8 und 9 in­nert zwei­er Jah­re nach dem In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung wenn mög­lich für al­le, min­des­tens aber für die dring­lichs­ten Sa­nie­rungs­fäl­le.

³ Für be­reits be­ste­hen­de über­mäs­si­ge Im­mis­sio­nen sind die Mass­nah­men­plä­ne nach Ar­ti­kel 3l in­nert drei­er Jah­re nach In­kraft­tre­ten die­ser Ver­ord­nung zu er­stel­len.

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. März 1986 in Kraft.

¹ Die Emis­si­ons­grenz­wer­te be­zie­hen sich auf einen Sau­er­stoff­ge­halt im Ab­gas von 3 Pro­zent (% vol).

² Für die An­for­de­run­gen an die Emis­si­ons­be­gren­zung der Raf­fi­ne­rie­feue­run­gen ist die ge­sam­te Feue­rungs­w­är­me­leis­tung der Raf­fi­ne­rie mass­ge­bend.

Die Emis­sio­nen von Schwe­fe­loxi­den, an­ge­ge­ben als Schwe­fel­di­oxid, dür­fen fol­gen­de Emis­si­ons­kon­zen­tra­tio­nen nicht über­schrei­ten:

a.

bei ei­ner Feue­rungs­w­är­me­leis­tung bis 300 MW 350 mg/m³

b.

bei ei­ner Feue­rungs­w­är­me­leis­tung von mehr als 300 MW 100 mg/m³

Die Emis­sio­nen von Stick­oxi­den (Stick­stoff­mon­oxid und Stick­stoff­di­oxid), an­ge­ge­ben als Stick­stoff­di­oxid, dür­fen 300 mg/m³ nicht über­schrei­ten.