Ordinanza
sul lavoro nelle imprese di trasporti pubblici
(Ordinanza concernente la legge sulla durata del lavoro, OLDL)

¹ Sot­to­stan­no al­la LDL le azien­de ac­ces­so­rie se­guen­ti:

a.

le im­pre­se di car­roz­ze let­ti e di car­roz­ze cuc­cet­te;

b.

i ser­vi­zi di ri­sto­ro sui tre­ni pre­vi­sti dall’ora­rio;

c.

gli im­pian­ti e i tra­spor­ti con au­to­riz­za­zio­ne can­to­na­le ge­sti­ti da un’im­pre­sa di cui all’ar­ti­co­lo 1 ca­po­ver­so 1 LDL;

d.

i ser­vi­zi di soc­cor­so sul­le pi­ste e i ser­vi­zi ad­det­ti al­la pre­pa­ra­zio­ne, al man­te­ni­men­to, al­la sor­ve­glian­za e all’eser­ci­zio di im­pian­ti spor­ti­vi tu­ri­sti­ci ge­sti­ti da un’im­pre­sa di cui all’ar­ti­co­lo 1 ca­po­ver­so 1 LDL.

² Nel­la pre­sen­te or­di­nan­za l’espres­sio­ne «im­pre­sa» com­pren­de an­che le azien­de ac­ces­so­rie di cui al ca­po­ver­so 1.

¹ Un’im­pre­sa è sud­di­vi­sa in ser­vi­zio dell’eser­ci­zio e in ser­vi­zio am­mi­ni­stra­ti­vo.

² Il ser­vi­zio dell’eser­ci­zio com­pren­de i ser­vi­zi per:

a.

il tra­spor­to e la ge­stio­ne dei viag­gia­to­ri e l’eser­ci­zio de­gli im­pian­ti e dei vei­co­li im­pie­ga­ti a que­sto sco­po;

b.

la ven­di­ta e il con­trol­lo dei ti­to­li di tra­spor­to;

c.

il cam­bio va­lu­ta;

d.

l’ac­cet­ta­zio­ne, il de­po­si­to, il tra­spor­to, la ge­stio­ne e la con­se­gna di mer­ci;

e.

i la­vo­ri di pu­li­zia;

f.

la si­cu­rez­za;

g.

la co­stru­zio­ne e la ma­nu­ten­zio­ne de­gli im­pian­ti, del­le in­stal­la­zio­ni, dei vei­co­li e dei com­po­nen­ti;

h.

la pro­du­zio­ne, la tra­sfor­ma­zio­ne, la ge­stio­ne e il tra­spor­to di ener­gia elet­tri­ca in cen­tra­li elet­tri­che, sot­to­cen­tra­li o sta­zio­ni di tra­sfor­ma­zio­ne dell’im­pre­sa;

i.

la pre­sta­zio­ne di ser­vi­zi nel­le azien­de ac­ces­so­rie di cui all’ar­ti­co­lo 1;

j.

la sor­ve­glian­za per­ma­nen­te dei si­ste­mi uti­liz­za­ti dai ser­vi­zi che for­ni­sco­no le pre­sta­zio­ni di cui al­le let­te­re a–i.

³ Il ser­vi­zio am­mi­ni­stra­ti­vo com­pren­de la di­re­zio­ne dell’im­pre­sa e i cor­ri­spon­den­ti ser­vi­zi am­mi­ni­stra­ti­vi e tec­ni­ci di que­st’ul­ti­ma e del­le azien­de ac­ces­so­rie.

¹ So­no con­si­de­ra­ti te­nu­ti a pre­sta­re un ser­vi­zio esclu­si­va­men­te per­so­na­le se­con­do l’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 1 LDL i la­vo­ra­to­ri che, in ba­se al lo­ro rap­por­to di ser­vi­zio, non pos­so­no far ese­gui­re il lo­ro la­vo­ro né in­te­ra­men­te né par­zial­men­te da ter­zi.

² So­no con­si­de­ra­ti la­vo­ra­to­ri ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 1 LDL an­che:

a.

gli ap­pren­di­sti, i pra­ti­can­ti, i vo­lon­ta­ri e le al­tre per­so­ne che la­vo­ra­no nell’im­pre­sa a sco­po di for­ma­zio­ne;

b.

le per­so­ne che la­vo­ra­no nell’im­pre­sa a ti­to­lo gra­tui­to.

³ L’ap­pli­ca­bi­li­tà del­la LDL ai la­vo­ra­to­ri oc­cu­pa­ti in un’im­pre­sa su in­ca­ri­co di ter­zi è di­sci­pli­na­ta dall’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dei tra­spor­ti (UFT).

¹ La du­ra­ta gior­na­lie­ra del la­vo­ro se­con­do l’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 3 LDL com­pren­de esclu­si­va­men­te il tem­po tra­scor­so nel ser­vi­zio dell’eser­ci­zio.

² Nei con­fron­ti dei la­vo­ra­to­ri ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 2 ca­po­ver­so 3 LDL si ap­pli­ca­no le di­spo­si­zio­ni se­guen­ti:

a.

il tur­no di ri­po­so pre­ce­den­te l’ini­zio del tur­no di ser­vi­zio in cui so­no oc­cu­pa­ti nel ser­vi­zio dell’eser­ci­zio de­ve am­mon­ta­re al­me­no a 12 ore;

b.

nel gior­no di la­vo­ro in cui so­no oc­cu­pa­ti nel ser­vi­zio dell’eser­ci­zio de­vo­no es­se­re ri­spet­ta­te le di­spo­si­zio­ni sul­la du­ra­ta del la­vo­ro e del ri­po­so di cui agli ar­ti­co­li 3–12 LDL.

In ese­cu­zio­ne dell’ar­ti­co­lo 4 ca­po­ver­so 5 LDL è con­si­de­ra­to nel com­pu­to del­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro il se­guen­te tem­po di la­vo­ro sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va:

a.

i tem­pi di viag­gio sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va e la du­ra­ta del tra­git­to ne­ces­sa­ri per il re­go­la­re svol­gi­men­to del ser­vi­zio;

b.

il tem­po che de­ve es­se­re tra­scor­so nel luo­go as­se­gna­to sen­za for­ni­re pre­sta­zio­ni la­vo­ra­ti­ve;

c.

le in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro di cui all’ar­ti­co­lo 7 ca­po­ver­si 4 e 5 LDL;

d.

il tem­po per la for­ma­zio­ne e il per­fe­zio­na­men­to se­gui­ti su or­di­ne dell’im­pre­sa o, in vir­tù dell’at­ti­vi­tà pro­fes­sio­na­le svol­ta, per leg­ge.

¹ La du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di cui all’ar­ti­co­lo 4 ca­po­ver­so 3 LDL può es­se­re pro­lun­ga­ta del tem­po di viag­gio sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va al ter­mi­ne del tur­no di ser­vi­zio nei ca­si se­guen­ti:

a.

per par­te­ci­pa­re a riu­nio­ni o se­gui­re for­ma­zio­ni e per­fe­zio­na­men­ti: di 120 mi­nu­ti al mas­si­mo;

b.

per at­ti­vi­tà che per mo­ti­vi di ser­vi­zio so­no svol­te fuo­ri del luo­go di ser­vi­zio as­se­gna­to: di 60 mi­nu­ti al mas­si­mo, op­pu­re, pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti: di 120 mi­nu­ti al mas­si­mo.

² Se il pro­lun­ga­men­to su­pe­ra 60 mi­nu­ti ed è im­me­dia­ta­men­te se­gui­to da un tur­no di ri­po­so, la du­ra­ta di que­st’ul­ti­mo de­ve es­se­re al­me­no di 11 ore.

¹ Per il ser­vi­zio tra le ore 22 e le ore 6 de­ve es­se­re ac­cor­da­to il sup­ple­men­to di tem­po se­guen­te (art. 4a LDL):

a.

al­me­no il 10 per cen­to per il ser­vi­zio dal­le ore 22 al­le ore 24;

b.

al­me­no il 30 per cen­to per il ser­vi­zio tra le ore 24 e le ore 4, non­ché per il ser­vi­zio tra le ore 4 e le ore 5 se il la­vo­ra­to­re è en­tra­to in ser­vi­zio pri­ma del­le 4.

² Il sup­ple­men­to di tem­po di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­ra b è del 40 per cen­to a par­ti­re dall’ini­zio dell’an­no ci­vi­le nel cor­so del qua­le il la­vo­ra­to­re com­pie 55 an­ni.

³ I sup­ple­men­ti di tem­po di cui al pre­sen­te ar­ti­co­lo non so­no com­pu­ta­ti nel­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro.

⁴ I sup­ple­men­ti di tem­po de­vo­no es­se­re com­pen­sa­ti con pe­rio­di di tem­po li­be­ro. Il ti­po di com­pen­sa­zio­ne de­ve es­se­re con­cor­da­to con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

¹ Di nor­ma, i gior­ni di com­pen­sa­zio­ne de­vo­no es­se­re as­se­gna­ti in­sie­me ai gior­ni di ri­po­so.

² Un gior­no di com­pen­sa­zio­ne con­sta al­me­no di 24 ore con­se­cu­ti­ve.

³ Con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti pos­so­no es­se­re con­cor­da­te de­ro­ghe ai ca­po­ver­si 1 e 2, pur­ché il gior­no di com­pen­sa­zio­ne con­sti di al­me­no 22 ore con­se­cu­ti­ve.

⁴ Sem­pre­ché le con­di­zio­ni d’eser­ci­zio lo con­sen­ta­no, oc­cor­re os­ser­va­re la set­ti­ma­na di 5 gior­ni. Ne­gli al­tri ca­si, i gior­ni di com­pen­sa­zio­ne de­vo­no pos­si­bil­men­te es­se­re as­se­gna­ti in mo­do da ot­te­ne­re una so­lu­zio­ne equi­va­len­te al­la set­ti­ma­na di 5 gior­ni.

¹ La du­ra­ta gior­na­lie­ra me­dia del la­vo­ro se­con­do l’ar­ti­co­lo 4 ca­po­ver­so 1 LDL si cal­co­la ad­di­zio­nan­do la du­ra­ta del la­vo­ro com­piu­to nell’ar­co di 365 gior­ni e di­vi­den­do­la per il nu­me­ro dei gior­ni di la­vo­ro e di com­pen­sa­zio­ne.

² L’or­ga­niz­za­zio­ne del­la du­ra­ta del la­vo­ro nell’ar­co di 365 gior­ni de­ve es­se­re con­cor­da­ta per scrit­to con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti. I la­vo­ra­to­ri re­tri­bui­ti su ba­se ora­ria pos­so­no es­se­re esen­ta­ti da ta­le ac­cor­do.

¹ Nell’ar­co di 28 gior­ni, il la­vo­ra­to­re può es­se­re as­se­gna­to al ser­vi­zio di pic­chet­to du­ran­te al mas­si­mo 7 gior­ni. Non ap­pe­na rag­giun­to ta­le li­mi­te, du­ran­te i 14 gior­ni suc­ces­si­vi il la­vo­ra­to­re non può più es­se­re as­se­gna­to al ser­vi­zio di pic­chet­to.

² Nell’ar­co di 28 gior­ni, il la­vo­ra­to­re può es­se­re as­se­gna­to al ser­vi­zio di pic­chet­to du­ran­te al mas­si­mo 14 gior­ni se, a cau­sa del­le di­men­sio­ni e del­la strut­tu­ra azien­da­li, non è di­spo­ni­bi­le per­so­na­le a suf­fi­cien­za per un ser­vi­zio di pic­chet­to se­con­do il ca­po­ver­so 1 e se per il la­vo­ra­to­re in­te­res­sa­to:

a.

in un an­no ci­vi­le il ser­vi­zio di pic­chet­to ri­guar­da al mas­si­mo 20 pe­rio­di e ogni pe­rio­do è se­gui­to al­me­no da 7 gior­ni sen­za pic­chet­to; o

b.

in un an­no ci­vi­le il ser­vi­zio di pic­chet­to ri­guar­da al mas­si­mo 90 gior­ni.

³ Per far fron­te al­le con­di­zio­ni in­ver­na­li, il la­vo­ra­to­re può es­se­re as­se­gna­to al ser­vi­zio di pic­chet­to per 16 pe­rio­di nell’ar­co di 6 me­si, ma non per più di 20 pe­rio­di o 77 gior­ni in un an­no ci­vi­le.

⁴ I pe­rio­di di cui ai ca­po­ver­si 2 let­te­ra a e 3 non pos­so­no su­pe­ra­re 7 gior­ni.

⁵ Le even­tua­li mo­di­fi­che a bre­ve ter­mi­ne nell’as­se­gna­zio­ne al pic­chet­to dei la­vo­ra­to­ri con re­spon­sa­bi­li­tà fa­mi­lia­ri de­vo­no es­se­re con­cor­da­te con que­sti ul­ti­mi.

⁶ Il la­vo­ra­to­re non può es­se­re as­se­gna­to al ser­vi­zio di pic­chet­to in un gior­no di ri­po­so o du­ran­te il tem­po di ri­po­so se­con­do l’ar­ti­co­lo 10 ca­po­ver­so 4 LDL, né in un gior­no in cui svol­ge il ser­vi­zio not­tur­no.

¹ In ca­so di in­ter­ven­to du­ran­te il ser­vi­zio di pic­chet­to, la du­ra­ta com­ples­si­va dell’in­ter­ven­to e la du­ra­ta del tra­git­to per re­car­si sul luo­go dell’in­ter­ven­to e ri­tor­no so­no com­pu­ta­te co­me tem­po di la­vo­ro. So­no ac­cor­da­ti sup­ple­men­ti di tem­po se­con­do gli ar­ti­co­li 7 e 17.

² Se un in­ter­ven­to di pic­chet­to se­gue im­me­dia­ta­men­te un tur­no di ser­vi­zio, la du­ra­ta inin­ter­rot­ta del la­vo­ro può su­pe­ra­re 5 ore.

³ Se la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro è su­pe­ra­ta a se­gui­to di in­ter­ven­ti di pic­chet­to, la com­pen­sa­zio­ne è de­ter­mi­na­ta se­con­do l’ar­ti­co­lo 5 ca­po­ver­so 3 LDL.

¹ Gli in­ter­ven­ti di pic­chet­to non so­no com­pu­ta­ti nel tur­no di ser­vi­zio o nel gior­no di la­vo­ro.

² Il gior­no di com­pen­sa­zio­ne in cui ha luo­go un in­ter­ven­to di pic­chet­to non è con­si­de­ra­to un gior­no di la­vo­ro.

Il tur­no di ri­po­so può es­se­re in­ter­rot­to da in­ter­ven­ti di pic­chet­to. De­dot­ta la du­ra­ta de­gli in­ter­ven­ti di pic­chet­to, il tur­no di ri­po­so de­ve am­mon­ta­re al­me­no a 11 ore, al­me­no 6 del­le qua­li de­vo­no es­se­re con­se­cu­ti­ve.

¹ Il la­vo­ro straor­di­na­rio com­piu­to de­ve es­se­re og­get­to di una di­stin­ta men­si­le e com­pen­sa­to en­tro i 2 me­si suc­ces­si­vi con un pe­rio­do di tem­po li­be­ro del­la stes­sa du­ra­ta. Il ter­mi­ne può es­se­re pro­lun­ga­to di 10 me­si al mas­si­mo, os­sia es­se­re por­ta­to a 12 me­si al mas­si­mo, pre­vio ac­cor­do con il la­vo­ra­to­re o i suoi rap­pre­sen­tan­ti.

² Il mo­men­to del­la com­pen­sa­zio­ne è con­cor­da­to con il la­vo­ra­to­re.

³ In ca­so di lie­ve su­pe­ra­men­to del­la du­ra­ta del la­vo­ro pre­vi­sta nel pia­no di ser­vi­zio, può es­se­re con­cor­da­ta con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti un’al­tra for­ma di com­pen­sa­zio­ne.

⁴ L’in­den­ni­tà in con­tan­ti per il la­vo­ro straor­di­na­rio (art. 5 cpv. 2 e 3 LDL) è cal­co­la­ta sul­la ba­se del sa­la­rio ora­rio. Que­st’ul­ti­mo è cal­co­la­to sul­la ba­se di 2100 ore an­nua­li al mas­si­mo.

⁵ Il pro­lun­ga­men­to del­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di cui all’ar­ti­co­lo 6 non è con­si­de­ra­to la­vo­ro straor­di­na­rio.

¹ I gior­ni di com­pen­sa­zio­ne, as­se­gna­ti per rag­giun­ge­re la du­ra­ta me­dia del la­vo­ro pre­scrit­ta, non de­vo­no es­se­re com­pu­ta­ti nel cal­co­lo del­la du­ra­ta me­dia del tur­no di ser­vi­zio.

² Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, il tur­no di ser­vi­zio dei la­vo­ra­to­ri oc­cu­pa­ti su una del­le se­guen­ti li­nee può es­se­re pro­lun­ga­to a 13 ore al mas­si­mo e una vol­ta a 14 ore al mas­si­mo tra 2 gior­ni sen­za ser­vi­zio, a con­di­zio­ne che non su­pe­ri 13 ore nel­la me­dia di 28 gior­ni:

a.

li­nea la cui du­ra­ta d’eser­ci­zio è su­pe­rio­re a 12 ore ma al mas­si­mo di 14 ore;

b.

li­nea con traf­fi­co di pun­ta mat­tu­ti­no e se­ra­le;

c.

li­nea sen­za ca­den­za ora­ria con­ti­nua.

³ Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, il tur­no di ser­vi­zio può es­se­re ec­ce­zio­nal­men­te pro­lun­ga­to a 15 ore al mas­si­mo in ca­so di:

a.

man­can­za di per­so­na­le do­vu­ta a ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, ma­lat­tie o in­for­tu­ni;

b.

ne­ces­si­tà di svol­ge­re com­pi­ti straor­di­na­ri o tem­po­ra­nei.

⁴ I sup­ple­men­ti di tem­po di cui agli ar­ti­co­li 7 e 17 non de­vo­no es­se­re com­pu­ta­ti nel cal­co­lo del tur­no di ser­vi­zio.

¹ La pau­sa può es­se­re ri­dot­ta a me­no di un’ora al­le con­di­zio­ni se­guen­ti:

a.

sen­ti­ti i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti: fi­no a 45 mi­nu­ti;

b.

se la ri­du­zio­ne è sta­ta con­cor­da­ta con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti: fi­no a 30 mi­nu­ti.

² Su do­man­da dei la­vo­ra­to­ri o dei lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, le pau­se de­vo­no es­se­re, per quan­to pos­si­bi­le, pro­lun­ga­te a più di un’ora e pia­ni­fi­ca­te du­ran­te gli abi­tua­li ora­ri dei pa­sti.

³ La du­ra­ta inin­ter­rot­ta del la­vo­ro non può su­pe­ra­re 5 ore. La du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta tra 2 gior­ni sen­za ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta una vol­ta di 10 mi­nu­ti al mas­si­mo. In ca­si di for­za mag­gio­re o di per­tur­ba­zio­ni dell’eser­ci­zio op­pu­re di tem­po di viag­gio sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va al ter­mi­ne del tur­no di ser­vi­zio (art. 6) la du­ra­ta inin­ter­rot­ta del la­vo­ro può su­pe­ra­re 5 ore.

⁴ In un me­de­si­mo tur­no di ser­vi­zio pos­so­no es­se­re as­se­gna­te 2 pau­se. Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, il nu­me­ro può es­se­re au­men­ta­to a 4.

⁵ Le pau­se in­te­ra­men­te com­pre­se fra le ore 22 e le ore 6 sot­to­stan­no al­le con­di­zio­ni se­guen­ti:

a.

ser­vo­no a os­ser­va­re la du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta di cui al ca­po­ver­so 3 o so­no con­cor­da­te con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti;

b.

so­no di­spo­ni­bi­li lo­ca­li do­ve tra­scor­re­re la pau­sa do­ta­ti luo­ghi di ri­po­so, se non è ra­gio­ne­vo­le at­ten­der­si che la pau­sa sia tra­scor­sa a do­mi­ci­lio e se la sua du­ra­ta su­pe­ra 90 mi­nu­ti; in as­sen­za di luo­ghi di ri­po­so, il tem­po di pau­sa ec­ce­den­te 60 mi­nu­ti de­ve es­se­re ac­cor­da­to co­me sup­ple­men­to di tem­po.

⁶ È con­si­de­ra­to luo­go di ser­vi­zio se­con­do l’ar­ti­co­lo 7 ca­po­ver­so 3 LDL il luo­go che l’im­pre­sa at­tri­bui­sce al la­vo­ra­to­re. Le im­pre­se, le cui con­di­zio­ni d’as­sun­zio­ne so­no re­go­la­te con un con­trat­to col­let­ti­vo di la­vo­ro o se­con­do il di­rit­to pub­bli­co, pos­so­no con­cor­da­re con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri la pos­si­bi­li­tà di at­tri­bui­re più luo­ghi di ser­vi­zio.

¹ De­ve es­se­re ac­cor­da­to un sup­ple­men­to di tem­po di al­me­no il 30 per cen­to:

a.

in ca­so di tur­no di ser­vi­zio con 1 o 2 pau­se: per il tem­po di pau­sa tra­scor­so fuo­ri del luo­go di ser­vi­zio la cui du­ra­ta to­ta­le su­pe­ra 60 mi­nu­ti;

b.

in ca­so di tur­no di ser­vi­zio con più di 2 pau­se: per il tem­po di pau­sa la cui du­ra­ta to­ta­le su­pe­ra 60 mi­nu­ti.

² I sup­ple­men­ti di tem­po se­con­do il pre­sen­te ar­ti­co­lo non so­no com­pu­ta­ti nel­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro.

³I sup­ple­men­ti di tem­po de­vo­no es­se­re com­pen­sa­ti con pe­rio­di di tem­po li­be­ro. Il ti­po di com­pen­sa­zio­ne de­ve es­se­re con­cor­da­to con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

¹ I gior­ni di com­pen­sa­zio­ne, as­se­gna­ti per rag­giun­ge­re la du­ra­ta me­dia del la­vo­ro pre­scrit­ta, non de­vo­no es­se­re com­pu­ta­ti nel cal­co­lo del­la du­ra­ta me­dia del tur­no di ri­po­so.

² Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, il tur­no di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to fi­no a 9 ore nei ca­si se­guen­ti:

a.

una vol­ta tra due gior­ni sen­za ser­vi­zio, al cam­bio:

1.

dal ser­vi­zio not­tur­no a quel­lo diur­no o se­ra­le, se il ser­vi­zio not­tur­no non ter­mi­na do­po le ore 2,

2.

dal ser­vi­zio se­ra­le a quel­lo mat­tu­ti­no, diur­no o se­ra­le,

3.

dal ser­vi­zio diur­no a quel­lo mat­tu­ti­no o diur­no, o

4.

dal ser­vi­zio mat­tu­ti­no a quel­lo mat­tu­ti­no;

b.

per i tur­ni di ri­po­so che non è pos­si­bi­le tra­scor­re­re né nel luo­go di ser­vi­zio né a do­mi­ci­lio;

c.

in ca­so di man­can­za di per­so­na­le do­vu­ta a ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, ma­lat­tie o in­for­tu­ni;

d.

per svol­ge­re com­pi­ti straor­di­na­ri o tem­po­ra­nei.

³ La ri­du­zio­ne del tur­no di ri­po­so non ri­chie­de al­cun ac­cor­do se è do­vu­ta a for­za mag­gio­re o a per­tur­ba­zio­ni dell’eser­ci­zio.

⁴ Se il tur­no di ri­po­so è ri­dot­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 8 ca­po­ver­so 2^bis LDL, es­so de­ve am­mon­ta­re ad al­me­no 8 ore.

⁵ Se il tur­no di ser­vi­zio è pro­lun­ga­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 15 ca­po­ver­so 2, il tur­no di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to a 11 ore nel­la me­dia di 28 gior­ni e una vol­ta a 10 ore tra 2 gior­ni sen­za ser­vi­zio.

⁶ Se il tur­no di ser­vi­zio è pro­lun­ga­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 15 ca­po­ver­so 2 e il tur­no di ri­po­so è ri­dot­to se­con­do il ca­po­ver­so 2, il tur­no di ri­po­so, con­si­de­ran­do an­che i 3 tur­ni di ri­po­so suc­ces­si­vi, de­ve am­mon­ta­re in me­dia ad al­me­no 12 ore.

¹ Al­me­no 20 gior­ni di ri­po­so de­vo­no ca­de­re di do­me­ni­ca. So­no pa­ri­fi­ca­ti al­le do­me­ni­che il Ca­po­dan­no, l’Ascen­sio­ne, la fe­sta na­zio­na­le, il Na­ta­le e al mas­si­mo 7 al­tri gior­ni fe­sti­vi can­to­na­li. I gior­ni fe­sti­vi can­to­na­li pa­ri­fi­ca­ti al­le do­me­ni­che de­vo­no es­se­re con­cor­da­ti con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

² Su do­man­da del la­vo­ra­to­re può es­se­re con­cor­da­ta una ri­du­zio­ne del nu­me­ro di gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li fi­no a 16 gior­ni, pur­ché gli sia as­se­gna­to al­me­no un fi­ne set­ti­ma­na sen­za ser­vi­zio per me­se ci­vi­le, com­pren­den­te un in­te­ro sa­ba­to e un’in­te­ra do­me­ni­ca.

³ Se il tur­no di ser­vi­zio ca­de in tut­to o in par­te di do­me­ni­ca o in un gior­no fe­sti­vo, que­sto gior­no non può es­se­re com­pu­ta­to qua­le gior­no di ri­po­so do­me­ni­ca­le.

⁴ Le do­me­ni­che e i gior­ni fe­sti­vi che ca­do­no nel­le va­can­ze non so­no con­si­de­ra­ti gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li.

¹ Per me­se ci­vi­le de­vo­no es­se­re as­se­gna­ti al­me­no 4 gior­ni di ri­po­so, di cui uno do­me­ni­ca­le.

² Un gior­no di ri­po­so può es­se­re se­gui­to al mas­si­mo da 13 gior­ni sen­za gior­no di ri­po­so.

³ Nel­la ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio, i gior­ni di ri­po­so e i gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li de­vo­no es­se­re sta­bi­li­ti in an­ti­ci­po.

⁴ Ai co­niu­gi e ai part­ner che la­vo­ra­no nel­la me­de­si­ma im­pre­sa e che ne fan­no do­man­da so­no as­se­gna­ti gli stes­si gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li e, se pos­si­bi­le, an­che gli stes­si al­tri gior­ni di ri­po­so.

¹ Le do­man­de dei la­vo­ra­to­ri in­te­se a ot­te­ne­re lo spo­sta­men­to dei gior­ni di ri­po­so as­se­gna­ti de­vo­no es­se­re ac­col­te se:

a.

non vi so­no mo­ti­vi di ser­vi­zio che si op­pon­go­no al­lo spo­sta­men­to; e

b.

so­no os­ser­va­te le di­spo­si­zio­ni sull’as­se­gna­zio­ne dei gior­ni di ri­po­so.

² I gior­ni di ri­po­so già as­se­gna­ti, ma per i qua­li si di­mo­stra che per mo­ti­vi di ser­vi­zio non pos­so­no es­se­re ac­cor­da­ti, de­vo­no es­se­re rias­se­gna­ti giu­sta le di­spo­si­zio­ni sull’as­se­gna­zio­ne dei gior­ni di ri­po­so e, per quan­to pos­si­bi­le, se­con­do i de­si­de­ri del la­vo­ra­to­re.

¹ In ca­so d’as­sen­za del la­vo­ra­to­re per ma­lat­tia, in­for­tu­nio, con­ge­do non pa­ga­to o con­ge­do di ma­ter­ni­tà non­ché in ca­so d’as­sen­za di ol­tre 6 gior­ni con­se­cu­ti­vi per ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, il di­rit­to ai gior­ni di ri­po­so è ri­dot­to in uno dei mo­di se­guen­ti:

a.

ogni pe­rio­do di 7 gior­ni d’as­sen­za per an­no ci­vi­le il di­rit­to è ri­dot­to di 1 gior­no di ri­po­so e, a par­ti­re da 33 gior­ni d’as­sen­za per an­no ci­vi­le, ogni pe­rio­do di 33 gior­ni d’as­sen­za il di­rit­to è ri­dot­to di un gior­no di ri­po­so sup­ple­men­ta­re;

b.

le do­me­ni­che com­pre­se nel pe­rio­do d’as­sen­za co­me an­che i gior­ni fe­sti­vi pa­ri­fi­ca­ti al­le do­me­ni­che se­con­do l’ar­ti­co­lo 19 ca­po­ver­so 1 so­no con­si­de­ra­ti gior­ni di ri­po­so go­du­ti.

² La scel­ta di ri­dur­re il di­rit­to ai gior­ni di ri­po­so se­con­do il ca­po­ver­so 1 let­te­ra a o se­con­do il ca­po­ver­so 1 let­te­ra b de­ve es­se­re con­cor­da­ta con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

³ Le im­pre­se, le cui con­di­zio­ni d’as­sun­zio­ne so­no re­go­la­te con un con­trat­to col­let­ti­vo di la­vo­ro o se­con­do il di­rit­to pub­bli­co, pos­so­no con­cor­da­re al­tre so­lu­zio­ni con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri. La so­lu­zio­ne con­cor­da­ta de­ve es­se­re equi­va­len­te a quel­la di cui al ca­po­ver­so 1.

¹ Per i la­vo­ra­to­ri che ini­zia­no o la­scia­no il ser­vi­zio nel cor­so dell’an­no ci­vi­le, il di­rit­to ai gior­ni di ri­po­so è cal­co­la­to in uno dei mo­di se­guen­ti:

a.

il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so è ri­dot­to pro­por­zio­na­ta­men­te al pe­rio­do di ser­vi­zio;

b.

il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so cor­ri­spon­de a quel­lo del­le do­me­ni­che e dei gior­ni fe­sti­vi pa­ri­fi­ca­ti al­le do­me­ni­che (art. 19 cpv. 1) che ca­do­no nel pe­rio­do di ser­vi­zio.

² La scel­ta di cal­co­la­re il di­rit­to ai gior­ni di ri­po­so se­con­do il ca­po­ver­so 1 let­te­ra a o se­con­do il ca­po­ver­so 1 let­te­ra b de­ve es­se­re con­cor­da­ta con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

³ Se il la­vo­ra­to­re la­scia il ser­vi­zio, i gior­ni di ri­po­so go­du­ti in più pos­so­no es­se­re com­pen­sa­ti con gior­ni di va­can­za non an­co­ra pre­si sol­tan­to qua­lo­ra il la­vo­ra­to­re la­sci l’im­pre­sa spon­ta­nea­men­te o il rap­por­to di la­vo­ro sia sciol­to per col­pa del la­vo­ra­to­re.

⁴ I gior­ni di ri­po­so go­du­ti in più non pos­so­no dar luo­go a una di­mi­nu­zio­ne del sa­la­rio.

¹ Il ser­vi­zio dei con­du­cen­ti di vei­co­li se­con­do l’ar­ti­co­lo 11 ca­po­ver­so 1 LDL non de­ve su­pe­ra­re 9 ore per gior­no di la­vo­ro.

² Nei ca­si di for­za mag­gio­re o di per­tur­ba­zio­ni dell’eser­ci­zio il ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­to di un’ora.

¹ L’im­pre­sa de­ve com­pi­la­re un pia­no di ser­vi­zio per tut­ti i ser­vi­zi sot­to­po­sti al­la LDL. Nel pia­no di ser­vi­zio de­vo­no fi­gu­ra­re:

a.

l’ora­rio di ini­zio e di fi­ne del ser­vi­zio;

b.

la du­ra­ta, l’ora­rio di ini­zio, l’ora­rio di fi­ne e il luo­go di svol­gi­men­to del­le pau­se e del­le in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro;

c.

il luo­go di svol­gi­men­to e il ti­po del­le at­ti­vi­tà;

d.

la du­ra­ta del la­vo­ro;

e.

i sup­ple­men­ti di tem­po;

f.

la du­ra­ta del tur­no di ser­vi­zio.

² Nei ser­vi­zi con du­ra­ta dell’eser­ci­zio e dell’oc­cu­pa­zio­ne su­pe­rio­re a 12 ore gior­na­lie­re il pia­no di ser­vi­zio re­la­ti­vo ai ser­vi­zi ri­cor­ren­ti de­ve es­se­re in for­ma gra­fi­ca.

³ I tur­ni di ser­vi­zio so­no de­fi­ni­ti co­me se­gue:

a.

ser­vi­zio mat­tu­ti­no: il tur­no di ser­vi­zio che ha ini­zio tra le ore 4 e le ore 6;

b.

ser­vi­zio diur­no: il tur­no di ser­vi­zio in­te­ra­men­te com­pre­so tra le ore 6 e le ore 20;

c.

ser­vi­zio se­ra­le: il tur­no di ser­vi­zio che si con­clu­de tra le ore 20 e le ore 24;

d.

ser­vi­zio not­tur­no: il tur­no di ser­vi­zio com­pre­so in tut­to o in par­te tra le ore 24 e le ore 4.

⁴ Il pro­get­to del pia­no di ser­vi­zio de­ve es­se­re co­mu­ni­ca­to ai la­vo­ra­to­ri o ai lo­ro rap­pre­sen­tan­ti al­me­no 21 gior­ni pri­ma dell’ap­pli­ca­zio­ne.

⁵ Nei ca­si in cui il ser­vi­zio con­sen­te un’im­po­sta­zio­ne au­to­no­ma de­gli ora­ri di la­vo­ro, pos­so­no es­se­re con­cor­da­ti per scrit­to con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri fa­sce ora­rie di pre­sen­za vin­co­lan­ti o mo­del­li di la­vo­ro ana­lo­ghi. L’ac­cor­do de­ve va­le­re per l’in­te­ra im­pre­sa e di­sci­pli­na­re an­che il tem­po di com­pen­sa­zio­ne e il la­vo­ro straor­di­na­rio.

¹ L’im­pre­sa com­pi­la un pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio. Que­st’ul­ti­mo in­di­ca:

a.

il no­me del la­vo­ra­to­re;

b.

le da­te ci­vi­li dei gior­ni di ri­po­so e dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li non­ché dei gior­ni di com­pen­sa­zio­ne as­se­gna­ti;

c.

le da­te ci­vi­li dei ser­vi­zi da svol­ge­re.

² Il pro­get­to del pia­no di ri­par­ti­zio­ne an­nua­le de­ve es­se­re co­mu­ni­ca­to ai la­vo­ra­to­ri o ai lo­ro rap­pre­sen­tan­ti al­me­no 14 gior­ni pri­ma dell’ini­zio di un an­no ci­vi­le o di un an­no d’ora­rio.

³ Pre­vio ac­cor­do con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri, il pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio può pre­ve­de­re tur­ni di ser­vi­zio in for­ma di fi­ne­stre tem­po­ra­li del­la du­ra­ta mas­si­ma di 12 ore, an­zi­ché i ser­vi­zi da svol­ge­re.

⁴ I gior­ni in cui per mo­ti­vi di ser­vi­zio non può es­se­re as­se­gna­to al­cun ser­vi­zio nel pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio, de­vo­no fi­gu­ra­re co­me gior­ni di la­vo­ro.

⁵ Su do­man­da scrit­ta del la­vo­ra­to­re può es­se­re con­cor­da­ta la ri­nun­cia a un pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio. Per l’ini­zio di ogni an­no ci­vi­le o an­no d’ora­rio, il la­vo­ra­to­re può chie­de­re nuo­va­men­te un pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio.

⁶ Un pia­no an­nua­le di ri­par­ti­zio­ne del ser­vi­zio non è ne­ces­sa­rio se il ti­po di ser­vi­zio ne im­pe­di­sce la com­pi­la­zio­ne.

⁷ Nei ca­si di cui ai ca­po­ver­si 3–6 ai la­vo­ra­to­ri de­ve es­se­re co­mu­ni­ca­to quan­to se­gue en­tro i ter­mi­ni se­guen­ti:

a.

il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so e dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li per tut­to l’an­no: pri­ma dell’ini­zio dell’an­no ci­vi­le o dell’an­no d’ora­rio;

b.

le da­te di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­re b e c sot­to for­ma di un pia­no di ri­par­ti­zio­ne men­si­le:

1.

10 gior­ni pri­ma dell’ini­zio del me­se ci­vi­le, op­pu­re

2.

in ca­so di pia­ni­fi­ca­zio­ne con­ti­nua: 28 gior­ni in an­ti­ci­po.

⁸ Le da­te ci­vi­li del­le va­can­ze de­vo­no es­se­re co­mu­ni­ca­te ai la­vo­ra­to­ri tre me­si pri­ma dell’ini­zio del­le stes­se e in ogni ca­so in con­co­mi­tan­za con il pia­no di ri­par­ti­zio­ne an­nua­le op­pu­re, in sua as­sen­za, en­tro il 31 di­cem­bre dell’an­no pre­ce­den­te.

⁹ Le im­pre­se aven­ti tur­ni mat­tu­ti­ni, diur­ni, se­ra­li e not­tur­ni de­vo­no pre­ve­de­re, per i la­vo­ra­to­ri, un’ade­gua­ta ro­ta­zio­ne dei tur­ni. Que­sta di­spo­si­zio­ne non si ap­pli­ca ai la­vo­ra­to­ri as­sun­ti esclu­si­va­men­te per il ser­vi­zio not­tur­no e ai la­vo­ra­to­ri con cui è sta­to con­cor­da­to al­tro.

¹⁰ Le im­pre­se le cui con­di­zio­ni d’as­sun­zio­ne so­no re­go­la­te con un con­trat­to col­let­ti­vo di la­vo­ro o se­con­do il di­rit­to pub­bli­co pos­so­no con­cor­da­re ter­mi­ni di­ver­si da quel­li di cui ai ca­po­ver­si 2, 7 e 8.

Il di­rit­to dei la­vo­ra­to­ri ad al­me­no 4 set­ti­ma­ne di va­can­ze pa­ga­te ogni an­no ci­vi­le au­men­ta a:

a.

5 set­ti­ma­ne fi­no al­la fi­ne dell’an­no ci­vi­le del 20° com­plean­no;

b.

5 set­ti­ma­ne a con­ta­re dall’ini­zio dell’an­no ci­vi­le del 50° com­plean­no;

c.

6 set­ti­ma­ne a con­ta­re dall’ini­zio dell’an­no ci­vi­le del 60° com­plean­no.

¹ I la­vo­ra­to­ri de­vo­no po­ter pren­de­re le va­can­ze nel­le di­ver­se sta­gio­ni. De­vo­no es­se­re con­sul­ta­ti pri­ma dell’as­se­gna­zio­ne del­le va­can­ze e, per quan­to pos­si­bi­le, de­ve es­se­re te­nu­to con­to dei lo­ro de­si­de­ri. Du­ran­te i pe­rio­di di traf­fi­co in­ten­so, le va­can­ze pos­so­no es­se­re pre­se sol­tan­to se il ser­vi­zio lo con­sen­te.

² Al­me­no 2 set­ti­ma­ne di va­can­za de­vo­no es­se­re pre­se in una so­la vol­ta. Su do­man­da del la­vo­ra­to­re, una del­le ri­ma­nen­ti set­ti­ma­ne di va­can­ze può es­se­re pre­sa in for­ma di sin­go­li gior­ni o di se­mi gior­na­te se il ser­vi­zio lo con­sen­te.

³ Se il la­vo­ra­to­re ini­zia o la­scia il ser­vi­zio nel cor­so dell’an­no ci­vi­le, le va­can­ze de­vo­no es­se­re pro­por­zio­na­te al­la du­ra­ta del ser­vi­zio. Se la­scia il ser­vi­zio, i gior­ni di va­can­za go­du­ti in più pos­so­no es­se­re com­pen­sa­ti con gior­ni di ri­po­so non an­co­ra pre­si o at­tra­ver­so il sa­la­rio sol­tan­to se il rap­por­to di la­vo­ro è sciol­to per col­pa del la­vo­ra­to­re.

⁴ I co­niu­gi e i part­ner che la­vo­ra­no nel­la me­de­si­ma im­pre­sa e ne fan­no do­man­da de­vo­no, per quan­to pos­si­bi­le, po­ter pren­de­re in­sie­me le lo­ro va­can­ze.

¹ Il di­rit­to al­le va­can­ze è ri­dot­to pro­por­zio­na­ta­men­te al­la du­ra­ta del­le as­sen­ze se il la­vo­ra­to­re, in un an­no ci­vi­le, man­ca dal ser­vi­zio com­ples­si­va­men­te più di:

a.

90 gior­ni per ma­lat­tia, in­for­tu­nio, ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le; nel cal­co­lo del­la ri­du­zio­ne non è te­nu­to con­to dei pri­mi 90 gior­ni di as­sen­za;

b.

30 gior­ni per con­ge­do non pa­ga­to.

² Se la du­ra­ta dell’as­sen­za di cui al ca­po­ver­so 1 let­te­ra a è di un an­no ci­vi­le, il di­rit­to al­le va­can­ze in ta­le an­no può es­se­re in­te­ra­men­te can­cel­la­to.

¹ Al­le im­pre­se e ai lo­ro la­vo­ra­to­ri si ap­pli­ca­no l’ar­ti­co­lo 6 del­la leg­ge del 13 mar­zo 1964³ sul la­vo­ro e l’or­di­nan­za 3 del 18 ago­sto 1993⁴ con­cer­nen­te la leg­ge sul la­vo­ro. Ai la­vo­ra­to­ri as­sun­ti esclu­si­va­men­te per il ser­vi­zio not­tur­no si ap­pli­ca­no inol­tre gli ar­ti­co­li 17c e 17d del­la leg­ge sul la­vo­ro e gli ar­ti­co­li 43–45 dell’or­di­nan­za 1 del 10 mag­gio 2000⁵ con­cer­nen­te la leg­ge sul la­vo­ro.

² In ca­so di bi­so­gno le im­pre­se de­vo­no met­te­re a di­spo­si­zio­ne dei lo­ca­li di sog­gior­no ri­scal­da­bi­li e prov­vi­sti di in­stal­la­zio­ni da cu­ci­na ai la­vo­ra­to­ri che non pos­so­no tra­scor­re­re le pau­se o i tur­ni di ri­po­so a do­mi­ci­lio. I lo­ca­li di sog­gior­no e gli ap­par­ta­men­ti di ser­vi­zio de­vo­no ri­spon­de­re al­le esi­gen­ze po­ste dal­la tu­te­la del­la sa­lu­te e of­fri­re un com­fort ade­gua­to.

³ Le im­pre­se de­vo­no in­for­ma­re in mo­do ade­gua­to i la­vo­ra­to­ri cir­ca le pre­scri­zio­ni fe­de­ra­li sul­la tu­te­la del­la sa­lu­te e sul­la pre­ven­zio­ne de­gli in­for­tu­ni e del­le ma­lat­tie pro­fes­sio­na­li.

¹ Nel­le im­pre­se d’au­to­ser­vi­zi in con­ces­sio­ne e nel­le im­pre­se d’au­to­ser­vi­zi se­con­do l’ar­ti­co­lo 1 ca­po­ver­so 1 let­te­ra f LDL, il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li può es­se­re ri­dot­to da 20 fi­no a 16 per:

a.

i ser­vi­zi il cui ef­fet­ti­vo fis­so di la­vo­ra­to­ri non su­pe­ra tre po­sti a tem­po pie­no; op­pu­re

b.

i la­vo­ra­to­ri fis­si di un ser­vi­zio con eser­ci­zio sta­gio­na­le.

² È con­si­de­ra­to ser­vi­zio con eser­ci­zio sta­gio­na­le quel­lo che per al­me­no 20 fi­ne set­ti­ma­na all’an­no de­ve far fron­te a un no­te­vo­le traf­fi­co sup­ple­men­ta­re ri­spet­to a quel­lo abi­tua­le.

Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, nel­le im­pre­se di tra­spor­to a fu­ne in con­ces­sio­ne la du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta di 5 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta al mas­si­mo a 5 ore e 30 mi­nu­ti.

Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, si può ri­nun­cia­re a una pau­sa se:

a.

il tur­no di ser­vi­zio non su­pe­ra 10 ore;

b.

la du­ra­ta inin­ter­rot­ta del la­vo­ro non su­pe­ra 5 ore; e

c.

per da­re la pos­si­bi­li­tà al la­vo­ra­to­re di con­su­ma­re un pa­sto in­ter­me­dio so­no pre­vi­ste le in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro se­guen­ti:

1.

al­me­no due in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro se il tur­no di ser­vi­zio non su­pe­ra 9 ore e 30 mi­nu­ti,

2.

al­me­no tre in­ter­ru­zio­ni del la­vo­ro se il tur­no di ser­vi­zio non su­pe­ra 10 ore.

¹ Il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to da 4 a 3 in un me­se ci­vi­le per an­no ci­vi­le se il ser­vi­zio lo esi­ge e in ca­so di man­can­za di per­so­na­le do­vu­ta a ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, ma­lat­tie o in­for­tu­ni.

² Il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li può es­se­re ri­dot­to da 20 fi­no a 16 per i la­vo­ra­to­ri del­le im­pre­se di tra­spor­to a fu­ne che ga­ran­ti­sco­no l’eser­ci­zio per al­me­no 46 do­me­ni­che all’an­no.

Per far fron­te al­la sta­gio­ne esti­va dal 1° mag­gio al 31 ot­to­bre o al­la sta­gio­ne in­ver­na­le dal 1° no­vem­bre al 30 apri­le si pos­so­no con­clu­de­re con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri ac­cor­di scrit­ti se­con­do i qua­li per il per­so­na­le in­te­res­sa­to du­ran­te una di due sta­gio­ni con­se­cu­ti­ve:

a.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 13 ore al mas­si­mo; in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi non de­ve tut­ta­via su­pe­ra­re com­ples­si­va­men­te 72 ore; nel­la sta­gio­ne in que­stio­ne non è da­ta la pos­si­bi­li­tà, pre­vi­sta dall’ar­ti­co­lo 33, di ri­nun­cia­re a una pau­sa;

b.

la du­ra­ta del tur­no di ser­vi­zio di 12 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta a 15 ore al mas­si­mo; con­si­de­ran­do an­che i 4 gior­ni di la­vo­ro suc­ces­si­vi non può tut­ta­via su­pe­ra­re in me­dia 12 ore;

c.

il tur­no di ri­po­so, se è ri­dot­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 18 ca­po­ver­so 2 let­te­ra a, con­si­de­ran­do an­che i 4 tur­ni di ri­po­so suc­ces­si­vi de­ve am­mon­ta­re in me­dia ad al­me­no 12 ore;

d.

il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li per me­se ci­vi­le può es­se­re ri­dot­to da 1 a 0 se du­ran­te la sta­gio­ne in que­stio­ne so­no as­se­gna­ti al­me­no 4 e nell’an­no ci­vi­le al­me­no 20 gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li; nell’an­no ci­vi­le in que­stio­ne non è da­ta la pos­si­bi­li­tà, pre­vi­sta dall’ar­ti­co­lo 34 ca­po­ver­so 2, di ri­dur­re il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li a 16.

¹ Pre­vio ac­cor­do con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri, in azien­de ac­ces­so­rie di im­pre­se di tra­spor­to a fu­ne, per con­sen­ti­re la nuo­va pre­pa­ra­zio­ne del­la pi­sta in ca­so di ne­vi­ca­te, il tur­no di ser­vi­zio dei con­du­cen­ti di vei­co­li bat­ti­pi­sta può es­se­re pro­lun­ga­to a 17 ore e il tur­no di ri­po­so suc­ces­si­vo ri­dot­to a 7 ore se è con­ces­sa una pau­sa di al­me­no 5 ore ed è mes­so a di­spo­si­zio­ne un ap­po­si­to lo­ca­le do­ve tra­scor­re­re la pau­sa do­ta­to di luo­ghi di ri­po­so.

² Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri ad­det­ti esclu­si­va­men­te all’in­ne­va­men­to ar­ti­fi­cia­le, que­sti ul­ti­mi pos­so­no es­se­re im­pie­ga­ti 24 ore su 24 du­ran­te 4 set­ti­ma­ne con­se­cu­ti­ve al mas­si­mo se so­no sod­di­sfat­te le con­di­zio­ni se­guen­ti:

a.

la me­tà del tur­no di ri­po­so tra­scor­so sul po­sto è ac­cor­da­ta co­me sup­ple­men­to di tem­po;

b.

de­dot­ta la du­ra­ta de­gli in­ter­ven­ti, il tur­no di ri­po­so de­ve am­mon­ta­re al­me­no a 11 ore, al­me­no 6 del­le qua­li de­vo­no es­se­re con­se­cu­ti­ve;

c.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 13 ore al mas­si­mo; in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi non de­ve tut­ta­via su­pe­ra­re com­ples­si­va­men­te 72 ore.

Nel­le im­pre­se di tra­spor­to a fu­ne in con­ces­sio­ne e nel­le azien­de ac­ces­so­rie di im­pre­se di tra­spor­to a fu­ne so­no am­mes­se ec­ce­zio­ni al­le di­spo­si­zio­ni del­la LDL e del­la pre­sen­te or­di­nan­za in ma­te­ria di du­ra­ta del la­vo­ro, tur­ni di ser­vi­zio, tur­ni di ri­po­so e ri­par­ti­zio­ne dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li al mas­si­mo in 8 gior­ni di la­vo­ro all’an­no. Le ec­ce­zio­ni de­vo­no es­se­re pre­via­men­te con­cor­da­te con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri e pre­via­men­te au­to­riz­za­te dall’UFT. In nes­sun ca­so la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può su­pe­ra­re 15 ore al gior­no.

Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, nel­le fer­ro­vie esclu­si­va­men­te a cre­ma­glie­ra in con­ces­sio­ne la du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta di 5 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta al mas­si­mo a 5 ore e 30 mi­nu­ti.

Il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to da 4 a 3 in un me­se ci­vi­le per an­no ci­vi­le se il ser­vi­zio lo esi­ge e in ca­so di man­can­za di per­so­na­le do­vu­ta a ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, ma­lat­tie o in­for­tu­ni.

Per far fron­te al­la sta­gio­ne esti­va dal 1° mag­gio al 31 ot­to­bre o al­la sta­gio­ne in­ver­na­le dal 1° no­vem­bre al 30 apri­le si pos­so­no con­clu­de­re con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri ac­cor­di scrit­ti se­con­do i qua­li per il per­so­na­le in­te­res­sa­to, du­ran­te una di due sta­gio­ni con­se­cu­ti­ve:

a.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 13 ore al mas­si­mo; in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi non de­ve tut­ta­via su­pe­ra­re com­ples­si­va­men­te 72 ore;

b.

la du­ra­ta del tur­no di ser­vi­zio di 12 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta a 15 ore al mas­si­mo; con­si­de­ran­do an­che i 4 gior­ni di la­vo­ro suc­ces­si­vi non può tut­ta­via su­pe­ra­re in me­dia 12 ore;

c.

il tur­no di ri­po­so, se è ri­dot­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 18 ca­po­ver­so 2 let­te­ra a, con­si­de­ran­do an­che i 4 tur­ni di ri­po­so suc­ces­si­vi de­ve am­mon­ta­re in me­dia ad al­me­no 12 ore.

So­no am­mes­se ec­ce­zio­ni al­le di­spo­si­zio­ni del­la LDL e del­la pre­sen­te or­di­nan­za in ma­te­ria di du­ra­ta del la­vo­ro, tur­ni di ser­vi­zio, tur­ni di ri­po­so e ri­par­ti­zio­ne dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li al mas­si­mo in 8 gior­ni di la­vo­ro all’an­no. Le ec­ce­zio­ni de­vo­no es­se­re pre­via­men­te con­cor­da­te con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri e au­to­riz­za­te dall’UFT. In nes­sun ca­so la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può su­pe­ra­re 15 ore al gior­no.

Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, nel­le im­pre­se di na­vi­ga­zio­ne in con­ces­sio­ne la du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta di 5 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta al mas­si­mo a 5 ore e 30 mi­nu­ti.

Pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti, per per­met­te­re di pren­de­re un pa­sto prin­ci­pa­le pos­so­no es­se­re con­ces­se, in un tur­no di ser­vi­zio, pau­se a bor­do non ec­ce­den­ti com­ples­si­va­men­te un’ora.

Il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to da 4 a 3 in un me­se ci­vi­le per an­no ci­vi­le se il ser­vi­zio lo esi­ge e in ca­so di man­can­za di per­so­na­le do­vu­ta a ser­vi­zio mi­li­ta­re, ser­vi­zio ci­vi­le o ser­vi­zio di pro­te­zio­ne ci­vi­le, ma­lat­tie o in­for­tu­ni.

Per far fron­te al­la sta­gio­ne esti­va dal 1° apri­le al 31 ot­to­bre, ma per al mas­si­mo 6 me­si con­se­cu­ti­vi, si pos­so­no con­clu­de­re con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri ac­cor­di scrit­ti se­con­do i qua­li:⁶

a.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 13 ore al mas­si­mo; in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi non de­ve tut­ta­via su­pe­ra­re com­ples­si­va­men­te 72 ore;

b.

la du­ra­ta del tur­no di ser­vi­zio di 12 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta a 15 ore al mas­si­mo; con­si­de­ran­do an­che i 4 gior­ni di la­vo­ro suc­ces­si­vi non può tut­ta­via su­pe­ra­re in me­dia 12 ore;

c.

il tur­no di ri­po­so, se è ri­dot­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 18 ca­po­ver­so 2 let­te­ra a, con­si­de­ran­do an­che i 4 tur­ni di ri­po­so suc­ces­si­vi de­ve am­mon­ta­re in me­dia ad al­me­no 12 ore;

d.

il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li per me­se ci­vi­le può es­se­re ri­dot­to da 1 a 0 se du­ran­te la sta­gio­ne esti­va so­no as­se­gna­ti al­me­no 4 e nell’an­no ci­vi­le al­me­no 20 gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li.

So­no am­mes­se ec­ce­zio­ni al­le di­spo­si­zio­ni del­la LDL e del­la pre­sen­te or­di­nan­za in ma­te­ria di du­ra­ta del la­vo­ro, tur­ni di ser­vi­zio, tur­ni di ri­po­so e ri­par­ti­zio­ne dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li al mas­si­mo in 8 gior­ni di la­vo­ro all’an­no. Le ec­ce­zio­ni de­vo­no es­se­re pre­via­men­te con­cor­da­te con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri e au­to­riz­za­te dall’UFT. In nes­sun ca­so la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può su­pe­ra­re 15 ore al gior­no.

Per i la­vo­ra­to­ri dei ser­vi­zi di ri­sto­ro sui tre­ni pre­vi­sti dall’ora­rio, la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 13 ore al mas­si­mo pur­ché sia os­ser­va­ta la du­ra­ta gior­na­lie­ra me­dia nel­la me­dia an­nua­le.

Il tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­to da 12 a 17 ore al mas­si­mo se non su­pe­ra 12 ore nel­la me­dia an­nua­le.

Il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li può es­se­re ri­dot­to da 20 fi­no a 16 e, pre­vio ac­cor­do con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri, fi­no a 12.

Agli ac­com­pa­gna­to­ri del­le car­roz­ze let­ti e del­le car­roz­ze cuc­cet­te non si ap­pli­ca­no le pre­scri­zio­ni sul­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro (art. 4 cpv. 3 LDL) e sul tur­no di ser­vi­zio (art. 6 LDL).

Al di fuo­ri dei cam­bi di cui all’ar­ti­co­lo 18 ca­po­ver­so 2 let­te­ra a, nei ser­vi­zi di co­stru­zio­ne il tur­no di ri­po­so può es­se­re ri­dot­to una vol­ta fi­no a 10 ore tra 2 gior­ni sen­za ser­vi­zio pre­vio ac­cor­do con i la­vo­ra­to­ri o i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti.

Per i la­vo­ri di co­stru­zio­ne e di ma­nu­ten­zio­ne edi­le che per mo­ti­vi di eser­ci­zio pos­so­no es­se­re ese­gui­ti sol­tan­to di not­te, il la­vo­ra­to­re può ec­ce­zio­nal­men­te es­se­re te­nu­to a svol­ge­re la­vo­ro not­tur­no du­ran­te più di 15 gior­ni nell’ar­co di 28 gior­ni se:

a.

set­ti­ma­nal­men­te gli so­no con­ces­si 1 gior­no di ri­po­so e 1 gior­no di com­pen­sa­zio­ne con­se­cu­ti­vi;

b.

è in­for­ma­to, al­me­no 3 set­ti­ma­ne in­nan­zi il pri­mo tur­no di ser­vi­zio not­tur­no, sull’ini­zio e sul­la fi­ne pre­su­mi­bi­le del la­vo­ro not­tur­no pro­lun­ga­to; e

c.

non è te­nu­to a svol­ge­re al­tro la­vo­ro not­tur­no du­ran­te i 14 gior­ni suc­ces­si­vi al tur­no di ser­vi­zio not­tur­no pro­lun­ga­to.

¹ In ca­so di ca­ri­co di la­vo­ro ec­ce­zio­na­le la du­ra­ta me­dia del la­vo­ro di 9 ore in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi può es­se­re su­pe­ra­ta du­ran­te i pri­mi 28 gior­ni di un pe­rio­do di 56 gior­ni se:

a.

i la­vo­ra­to­ri ne so­no in­for­ma­ti al­me­no 5 gior­ni in­nan­zi il pri­mo su­pe­ra­men­to o, pre­vio ac­cor­do con il la­vo­ra­to­re, con un an­ti­ci­po mi­no­re;

b.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio non è su­pe­ra­ta; e

c.

do­po ogni 5 gior­ni di la­vo­ro so­no con­ces­si 1 gior­no di com­pen­sa­zio­ne e 1 gior­no di ri­po­so.

² La du­ra­ta del la­vo­ro ec­ce­den­te quel­la me­dia di 9 ore in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi è con­si­de­ra­ta la­vo­ro straor­di­na­rio. De­ve es­se­re com­pen­sa­ta con tem­po li­be­ro del­la stes­sa du­ra­ta en­tro i 28 gior­ni suc­ces­si­vi al ter­mi­ne del pe­rio­do di ca­ri­co di la­vo­ro ec­ce­zio­na­le.

Se, per mo­ti­vi im­pe­ra­ti­vi co­me ca­si di for­za mag­gio­re o per­tur­ba­zio­ni dell’eser­ci­zio, la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di cui all’ar­ti­co­lo 4 ca­po­ver­so 3 LDL de­ve es­se­re su­pe­ra­ta di più di 2 ore, il pe­rio­do en­tro cui de­ve av­ve­ni­re la com­pen­sa­zio­ne con tem­po li­be­ro può es­se­re pro­lun­ga­to a 7 gior­ni di la­vo­ro.

Per i la­vo­ra­to­ri ad­det­ti pre­va­len­te­men­te al­la co­stru­zio­ne e al­la ma­nu­ten­zio­ne del­le gal­le­rie di ba­se fer­ro­via­rie al­pi­ne, pre­vio ac­cor­do con i lo­ro rap­pre­sen­tan­ti il nu­me­ro dei gior­ni di ri­po­so do­me­ni­ca­li può es­se­re ri­dot­to da 20 a 12 se è as­se­gna­to al­me­no 1 fi­ne set­ti­ma­na li­be­ro per me­se ci­vi­le com­pren­den­te un in­te­ro sa­ba­to e un’in­te­ra do­me­ni­ca.

¹ In ca­so di ca­ri­co di la­vo­ro ec­ce­zio­na­le, nel­le of­fi­ci­ne per la co­stru­zio­ne e la ma­nu­ten­zio­ne di vei­co­li la du­ra­ta me­dia del la­vo­ro di 9 ore in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi può es­se­re su­pe­ra­ta du­ran­te i pri­mi 28 gior­ni di un pe­rio­do di 56 gior­ni se:

a.

i la­vo­ra­to­ri ne so­no in­for­ma­ti al­me­no 5 gior­ni in­nan­zi il pri­mo su­pe­ra­men­to o, pre­vio ac­cor­do con il la­vo­ra­to­re, con un an­ti­ci­po mi­no­re;

b.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio non è su­pe­ra­ta; e

c.

do­po ogni 5 gior­ni di la­vo­ro è con­ces­so 1 gior­no di com­pen­sa­zio­ne e 1 gior­no di ri­po­so.

² La du­ra­ta del la­vo­ro ec­ce­den­te quel­la me­dia di 9 ore in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi è con­si­de­ra­ta la­vo­ro straor­di­na­rio. De­ve es­se­re com­pen­sa­ta con tem­po li­be­ro del­la stes­sa du­ra­ta en­tro i 28 gior­ni suc­ces­si­vi al ter­mi­ne del pe­rio­do di ca­ri­co di la­vo­ro ec­ce­zio­na­le.

¹ Nei cen­tri di in­ter­ven­to per il coor­di­na­men­to e l’eli­mi­na­zio­ne di per­tur­ba­zio­ni dell’eser­ci­zio la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta del tem­po che si de­ve tra­scor­re­re nel luo­go as­se­gna­to sen­za for­ni­re pre­sta­zio­ni la­vo­ra­ti­ve (art. 5 lett. b).

² Il pro­lun­ga­men­to del­la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro de­ve es­se­re con­cor­da­to per scrit­to con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri. L’ac­cor­do de­ve in­di­ca­re l’en­ti­tà del pe­rio­do di pre­sen­za sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va com­pu­ta­bi­le co­me tem­po di la­vo­ro.

³ Il pe­rio­do di pre­sen­za sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va com­pu­ta­bi­le co­me tem­po di la­vo­ro non è com­pu­ta­to nel cal­co­lo del tur­no di ser­vi­zio.

Qua­lo­ra un or­ga­no di si­cu­rez­za di cui all’ar­ti­co­lo 2 del­la leg­ge fe­de­ra­le del 18 giu­gno 2010⁷ su­gli or­ga­ni di si­cu­rez­za del­le im­pre­se di tra­spor­to pub­bli­co (or­ga­no di si­cu­rez­za) e il per­so­na­le di ac­com­pa­gna­men­to dei tre­ni sia­no im­pie­ga­ti nell’am­bi­to di un tra­spor­to di per­so­ne a ma­ni­fe­sta­zio­ni spor­ti­ve, pos­so­no es­se­re con­clu­si con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri ac­cor­di scrit­ti se­con­do i qua­li:

a.

la du­ra­ta di la­vo­ro inin­ter­rot­ta di 5 ore può es­se­re pro­lun­ga­ta a 7 ore al mas­si­mo;

b.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta a 14 ore e 30 mi­nu­ti al mas­si­mo; in 7 gior­ni di la­vo­ro con­se­cu­ti­vi non de­ve tut­ta­via su­pe­ra­re com­ples­si­va­men­te 72 ore;

c.

il tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­to una vol­ta da 13 a 15 ore al mas­si­mo tra 2 gior­ni sen­za ser­vi­zio.

¹ Per gli or­ga­ni di si­cu­rez­za im­pie­ga­ti nell’am­bi­to di gran­di even­ti per il ser­vi­zio d’or­di­ne ad­det­to al­la si­cu­rez­za de­gli ac­ces­si dell’area fer­ro­via­ria e al­la pro­te­zio­ne del­le per­so­ne è am­mes­so quan­to se­gue in 8 gior­ni di la­vo­ro per an­no ci­vi­le:

a.

la du­ra­ta mas­si­ma del la­vo­ro di 10 ore am­mes­sa in un tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­ta di al mas­si­mo 4 ore del tem­po di viag­gio sen­za pre­sta­zio­ne la­vo­ra­ti­va; la com­pen­sa­zio­ne è de­ter­mi­na­ta se­con­do l’ar­ti­co­lo 5 ca­po­ver­so 2 LDL;

b.

il tur­no di ser­vi­zio può es­se­re pro­lun­ga­to da 12 a 15 ore al mas­si­mo.

² Con i rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri è con­ve­nu­to qua­li gran­di even­ti sot­to­stan­no al pre­sen­te ar­ti­co­lo.

Le im­pre­se de­vo­no co­mu­ni­ca­re ai la­vo­ra­to­ri le ec­ce­zio­ni au­to­riz­za­te dall’UFT.

¹ La Com­mis­sio­ne fe­de­ra­le del­la leg­ge sul­la du­ra­ta del la­vo­ro è una com­mis­sio­ne ex­tra­par­la­men­ta­re se­con­do gli ar­ti­co­li 57a–57g del­la leg­ge del 21 mar­zo 1997⁸ sull’or­ga­niz­za­zio­ne del Go­ver­no e dell’Am­mi­ni­stra­zio­ne.

² È com­po­sta da:

a.

un pre­si­den­te;

b.

sei rap­pre­sen­tan­ti del­le im­pre­se as­sog­get­ta­te al­la LDL;

c.

sei rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri;

d.

sei mem­bri sup­plen­ti dei rap­pre­sen­tan­ti del­le im­pre­se e sei mem­bri sup­plen­ti dei rap­pre­sen­tan­ti dei la­vo­ra­to­ri.

³ Può ema­na­re un re­go­la­men­to sul­la pro­pria or­ga­niz­za­zio­ne.

¹ L’ese­cu­zio­ne del­la LDL e del­la pre­sen­te or­di­nan­za co­me pu­re la vi­gi­lan­za sul­le im­pre­se spet­ta­no all’UFT.

² L’UFT può ve­ri­fi­ca­re in ogni mo­men­to l’os­ser­van­za del­la LDL e del­la pre­sen­te or­di­nan­za. I con­trol­li pos­so­no es­se­re ef­fet­tua­ti sul po­sto. Pos­so­no ri­guar­da­re i cin­que an­ni pre­ce­den­ti.

³ Per i con­trol­li l’UFT può av­va­ler­si del­la col­la­bo­ra­zio­ne del­le au­to­ri­tà fe­de­ra­li e can­to­na­li com­pe­ten­ti per l’ese­cu­zio­ne del­la le­gi­sla­zio­ne fe­de­ra­le sul la­vo­ro nell’in­du­stria, nell’ar­ti­gia­na­to e nel com­mer­cio non­ché dell’or­di­nan­za del 19 giu­gno 1995⁹ per gli au­ti­sti.

L’or­di­nan­za del 26 gen­na­io 1972¹⁰ con­cer­nen­te la leg­ge sul­la du­ra­ta del la­vo­ro è abro­ga­ta.

La pre­sen­te or­di­nan­za en­tra in vi­go­re il 9 di­cem­bre 2018.