Verordnung
über das Inverkehrbringen und die Marktüberwachung von Gefahrgutumschliessungen
(Gefahrgutumschliessungsverordnung, GGUV)

¹ Die­se Ver­ord­nung re­gelt für Um­schlies­sun­gen zur Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter (Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen) auf der Stras­se so­wie mit Ei­sen­bah­nen und Seil­bah­nen:

a.

das In­ver­kehr­brin­gen und die da­mit zu­sam­men­hän­gen­de Kon­for­mi­täts­be­wer­tung;

b.

die Neu­be­wer­tung der Kon­for­mi­tät;

c.

die wie­der­keh­ren­den Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­chen Prü­fun­gen;

d.

die Markt­über­wa­chung.

² Sie gilt für in der Schweiz an­säs­si­ge na­tür­li­che und ju­ris­ti­sche Per­so­nen, die:

a.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen oder Tei­le da­von her­stel­len oder her­stel­len las­sen und sich als Her­stel­ler aus­ge­ben (Her­stel­ler);

b.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen oder Tei­le da­von in die Schweiz ein­füh­ren (Im­por­teu­re);

c.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen oder Tei­le da­von an­bie­ten (Ver­trei­ber);

d.

Ei­gen­tü­mer von Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen sind;

e.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen ver­wen­den (Be­trei­ber).

³ Sie gilt nicht für Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen, die ver­wen­det wer­den für die Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter der Klas­se 7 (ra­dio­ak­ti­ve Stof­fe) nach:

a.

Ab­schnitt 2.2.7 der Ord­nung für die in­ter­na­tio­na­le Ei­sen­bahn­be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter (RID)⁷, An­hang C zum Über­ein­kom­men vom 9. Mai 1980⁸ über den in­ter­na­tio­na­len Ei­sen­bahn­ver­kehr (CO­TIF) in der Fas­sung des Än­de­rungs­pro­to­kolls vom 3. Ju­ni 1999⁹; oder

b.

Ab­schnitt 2.2.7 des Eu­ro­päi­schen Über­ein­kom­mens vom 30. Sep­tem­ber 1957¹⁰ über die in­ter­na­tio­na­le Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter auf der Stras­se (ADR).

Im Sin­ne die­ser Ver­ord­nung gel­ten als:

a.¹¹

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen: Druck­ge­fäs­se, die nicht orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te sind, Ver­pa­ckun­gen, Gross­pack­mit­tel, Gross­ver­pa­ckun­gen, Tanks, Schütt­gut­con­tai­ner und mo­bi­le Ein­hei­ten zur Her­stel­lung von ex­plo­si­ven Stof­fen oder Ge­gen­stän­den mit Ex­plo­sivstoff, die:

1.

für die Be­för­de­rung mit Ei­sen­bah­nen oder Seil­bah­nen: nach RID so­wie nach An­hang 2.1 Ka­pi­tel 6 der Ver­ord­nung vom 31. Ok­to­ber 2012¹² über die Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter mit Ei­sen­bah­nen und Seil­bah­nen (RSD) ver­wen­det wer­den dür­fen,

2.

für die Be­för­de­rung auf der Stras­se: nach ADR so­wie nach An­hang 1 Ka­pi­tel 6.14 der Ver­ord­nung vom 29. No­vem­ber 2002¹³ über die Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter auf der Stras­se (SDR) ver­wen­det wer­den dür­fen;

b.

orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te: fol­gen­de Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen:

1.¹⁴

Druck­ge­fäs­se und ih­re Ven­ti­le und an­de­re Zu­be­hör­tei­le nach Ka­pi­tel 6.2 RID oder Ka­pi­tel 6.2 ADR, die für die Be­för­de­rung von Ga­sen der Klas­se 2 (aus­ge­nom­men Ga­se oder Ge­gen­stän­de mit der Zif­fer 6 oder 7 im Klas­si­fi­zie­rungs­co­de nach RID oder ADR) oder Stof­fe nach Ta­bel­le 3, Ver­pa­ckungs­an­wei­sung P200 Ka­pi­tel 4.1 RID/ADR ver­wen­det wer­den,

2.¹⁵

Tanks, Bat­te­rie­wa­gen, Bat­te­rie­fahr­zeu­ge so­wie Gas­con­tai­ner mit meh­re­ren Ele­men­ten und ih­re Ven­ti­le und an­de­ren Zu­be­hör­tei­le nach Ka­pi­tel 6.8 RID oder Ka­pi­tel 6.8 ADR, die für die Be­för­de­rung von Ga­sen der Klas­se 2 (aus­ge­nom­men Ga­se oder Ge­gen­stän­de mit der Zif­fer 6 oder 7 im Klas­si­fi­zie­rungs­co­de nach RID oder ADR) oder Stof­fe nach An­hang I der Richt­li­nie 2010/35/EU¹⁶ ver­wen­det wer­den,

3.

Gas­pa­tro­nen (UN-Num­mer 2037), je­doch we­der Druck­gas­pa­ckun­gen (UN 1950), of­fe­ne Kryo-Be­häl­ter, Gas­fla­schen für Atem­schutz­ge­rä­te und Feu­er­lö­scher (UN 1044) noch orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die ge­mä­ss Un­ter­ab­schnitt 1.1.3.2 RID oder Un­ter­ab­schnitt 1.1.3.2 ADR aus­ge­nom­men sind, noch orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die auf­grund der Son­der­vor­schrif­ten in Ka­pi­tel 3.3 RID oder Ka­pi­tel 3.3 ADR von den Bau- und Prüf­vor­schrif­ten für Ver­pa­ckun­gen aus­ge­nom­men sind.

Zu­stän­di­ge Be­hör­de ist das Bun­des­amt für Ver­kehr (BAV).

Das Eid­ge­nös­si­sche De­par­te­ment für Um­welt, Ver­kehr, Ener­gie und Kom­mu­ni­ka­ti­on (UVEK) kann die An­hän­ge den neu­en Ver­hält­nis­sen an­pas­sen.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen dür­fen in Ver­kehr ge­bracht wer­den, wenn sie:

a.

für die Be­för­de­rung mit Ei­sen­bah­nen oder Seil­bah­nen: die Vor­schrif­ten des RID oder von An­hang 2.1 Ka­pi­tel 6 RSD er­fül­len;

b.

für die Be­för­de­rung auf der Stras­se: die Vor­schrif­ten des ADR oder von An­hang 1 Ka­pi­tel 6.14 SDR er­fül­len.

¹ Orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die erst­mals in Ver­kehr ge­bracht wer­den, müs­sen ei­ner Kon­for­mi­täts­be­wer­tung un­ter­zo­gen wer­den. Es gel­ten:

a.

für die Be­för­de­rung mit Ei­sen­bah­nen oder Seil­bah­nen: die Ver­fah­ren nach den Ab­schnit­ten 1.8.7 und 1.8.8 RID;

b.

für die Be­för­de­rung auf der Stras­se: die Ver­fah­ren nach den Ab­schnit­ten 1.8.7 und 1.8.8 ADR.

² Die Ver­fah­ren nach Ab­satz 1 gel­ten auch für die wie­der­keh­ren­den Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­chen Prü­fun­gen von orts­be­weg­li­chen Druck­ge­rä­ten.

Für Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen, die nicht orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te sind, gel­ten für die Kon­for­mi­täts­be­wer­tung, die wie­der­keh­ren­den Prü­fun­gen, die Zwi­schen­prü­fun­gen und die aus­ser­or­dent­li­chen Prü­fun­gen die Ver­fah­ren nach An­hang 1.

¹ Orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te so­wie ab­nehm­ba­re Tei­le nach­füll­ba­rer orts­be­weg­li­cher Druck­ge­rä­te mit un­mit­tel­ba­rer Si­cher­heits­funk­ti­on, die den Ver­fah­ren nach Ar­ti­kel 6 un­ter­lie­gen, sind nach Ab­schluss der Ver­fah­ren mit der Pi-Kenn­zeich­nung nach An­hang 2 zu ver­se­hen.

² Orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die ei­ne Kon­for­mi­täts­kenn­zeich­nung nach der Richt­li­nie 84/525/EWG¹⁷, 84/526/EWG¹⁸ oder 84/527/EWG¹⁹ tra­gen, sind bei der nächs­ten wie­der­keh­ren­den Prü­fung mit der Pi-Kenn­zeich­nung nach An­hang 2 zu ver­se­hen.

³ Die Pi-Kenn­zeich­nung ist im Fall:

a.

der Kon­for­mi­täts­be­wer­tung nach Ar­ti­kel 6 Ab­satz 1 durch den Her­stel­ler an­zu­brin­gen;

b.

ei­ner wie­der­keh­ren­den Prü­fung nach Ar­ti­kel 6 Ab­satz 2 durch die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le an­zu­brin­gen.

⁴ Wer die Pi-Kenn­zeich­nung an­bringt oder an­brin­gen lässt, be­stä­tigt die Kon­for­mi­tät des orts­be­weg­li­chen Druck­ge­räts mit den Vor­schrif­ten des RID oder des ADR.

Be­vor ein Im­por­teur oder ein Ver­trei­ber ei­ne Ge­fahr­gutum­schlies­sung in Ver­kehr bringt, stellt er si­cher, dass das be­tref­fen­de Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­ver­fah­ren vom Her­stel­ler oder von des­sen Be­voll­mäch­tig­tem durch­ge­führt wur­de.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen, wel­che die Vor­aus­set­zun­gen für das In­ver­kehr­brin­gen nicht er­fül­len, dür­fen aus­ge­stellt oder vor­ge­führt und in die­sem Zu­sam­men­hang ge­füllt trans­por­tiert wer­den, wenn:

a.

ein Schild deut­lich dar­auf hin­weist, dass die Er­fül­lung der ge­setz­li­chen An­for­de­run­gen nicht nach­ge­wie­sen ist und die Ge­fahr­gutum­schlies­sung des­halb nicht in Ver­kehr ge­bracht wer­den darf; und

b.

die er­for­der­li­chen Mass­nah­men ge­trof­fen sind, um die Si­cher­heit und die Ge­sund­heit von Per­so­nen zu ge­währ­leis­ten.

¹ Er­sucht ein Ge­such­stel­ler die zu­stän­di­ge Be­hör­de um ei­ne Ab­wei­chung von Vor­schrif­ten nach Ar­ti­kel 5, so muss er zu­sam­men mit dem Ge­such einen Sach­ver­stän­di­gen­prüf­be­richt ein­rei­chen.

² Der Prüf­be­richt muss von Sach­ver­stän­di­gen er­stellt wer­den, die die An­for­de­run­gen nach An­hang 3 er­fül­len.

¹ Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len, die für orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te die Kon­for­mi­täts­be­wer­tung, die Neu­be­wer­tung der Kon­for­mi­tät so­wie wie­der­keh­ren­de Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­che Prü­fun­gen durch­füh­ren wol­len, müs­sen:

a.

durch das UVEK nach Ar­ti­kel 15 als Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len be­zeich­net sein; und

b.

im Rah­men des Ab­kom­mens vom 21. Ju­ni 1999²⁰ zwi­schen der Schwei­ze­ri­schen Eid­ge­nos­sen­schaft und der Eu­ro­päi­schen Ge­mein­schaft über die ge­gen­sei­ti­ge An­er­ken­nung von Kon­for­mi­täts­be­wer­tun­gen als Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len an­er­kannt sein.

² Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len für an­de­re Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen müs­sen:

a.

durch das UVEK nach Ar­ti­kel 15 als Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len be­zeich­net sein;

b.

von der Schweiz im Rah­men ei­nes in­ter­na­tio­na­len Ab­kom­mens an­er­kannt sein; oder

c.

nach schwei­ze­ri­schem Recht auf an­de­re Wei­se er­mäch­tigt oder an­er­kannt sein.

³ Wer sich auf Un­ter­la­gen ei­ner Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le be­ruft, die die Vor­aus­set­zun­gen nach Ab­satz 1 oder 2 nicht er­füllt, muss glaub­haft dar­le­gen, dass die an­ge­wand­ten Ver­fah­ren und die Qua­li­fi­ka­ti­on die­ser Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le den schwei­ze­ri­schen An­for­de­run­gen ge­nü­gen (Art. 18 Abs. 2 THG).

Die Pflich­ten der Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len sind in An­hang 4 fest­ge­hal­ten.

¹ Be­en­det oder än­dert ei­ne Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le ih­re Tä­tig­keit, so muss sie vor­gän­gig si­cher­stel­len, dass ih­re Un­ter­la­gen über Kon­for­mi­täts­be­wer­tun­gen, Neu­be­wer­tun­gen der Kon­for­mi­tät, wie­der­keh­ren­de Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­che Prü­fun­gen für die zu­stän­di­ge Be­hör­de ver­füg­bar blei­ben.

² Die Ver­füg­bar­keit der Un­ter­la­gen rich­tet sich nach den Auf­be­wah­rungs­fris­ten des RID oder des ADR.

¹ Das UVEK be­zeich­net als Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len Stel­len, die:

a.

nach der Norm EN ISO/IEC 17020²² von der Schwei­ze­ri­schen Ak­kre­di­tie­rungs­stel­le (SAS) ak­kre­di­tiert sind; und

b.

die Vor­aus­set­zun­gen nach An­hang 5 er­fül­len.

² Es be­stimmt die zu­ge­las­se­nen tech­ni­schen Be­rei­che und Ver­fah­ren der Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len.

³ Es weist den be­zeich­ne­ten Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len ih­re Kenn­num­mern zu.

¹ Das BAV be­auf­sich­tigt die be­zeich­ne­ten Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len.

² Es ko­or­di­niert sei­ne Tä­tig­kei­ten mit den Auf­sichtstä­tig­kei­ten der SAS.

¹ Das UVEK kann an­de­re Be­hör­den oder Or­ga­ni­sa­tio­nen zur Mit­wir­kung her­an­zie­hen und mit ih­nen ent­spre­chen­de Ver­ein­ba­run­gen ab­sch­lies­sen.

² Das BAV kann von der Eid­ge­nös­si­schen Zoll­ver­wal­tung für ei­ne be­schränk­te Dau­er Mel­dun­gen über die Ein­fuhr ge­nau be­zeich­ne­ter Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen ver­lan­gen.

¹ Das BAV ver­folgt be­grün­de­te Hin­wei­se, wo­nach Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen den Vor­schrif­ten nicht ent­spre­chen. Es kann die Ein­hal­tung der Vor­schrif­ten stich­pro­ben­wei­se kon­trol­lie­ren.

² Die Kon­trol­le um­fasst:

a.

die for­mel­le Über­prü­fung, ob:

1.

die Kon­for­mi­täts­be­wer­tung oder die Er­geb­nis­se der wie­der­keh­ren­den Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­chen Prü­fun­gen vor­lie­gen und den ge­setz­li­chen Vor­schrif­ten ent­spre­chen, und

2.

die er­for­der­li­chen tech­ni­schen Un­ter­la­gen voll­stän­dig sind;

b.

so­fern er­for­der­lich ei­ne Sicht­prü­fung und ei­ne Funk­ti­ons­prü­fung sämt­li­cher Aus­rüs­tungs­tei­le;

c.

so­fern er­for­der­lich ei­ne Nach­kon­trol­le der be­an­stan­de­ten Um­schlies­sung.

³ Im Rah­men der Kon­trol­le kann das BAV ins­be­son­de­re:

a.

vom Her­stel­ler oder von des­sen Be­voll­mäch­tig­tem, dem Im­por­teur oder dem Ver­trei­ber die für den Nach­weis der Kon­for­mi­tät der Ge­fahr­gutum­schlies­sung er­for­der­li­chen Un­ter­la­gen und In­for­ma­tio­nen ver­lan­gen;

b.

Mus­ter er­he­ben;

c.

Prü­fun­gen an­ord­nen;

d.

wäh­rend der üb­li­chen Ar­beits­zeit die Ge­schäfts­räu­me be­tre­ten.

⁴ Es kann ei­ne tech­ni­sche Über­prü­fung der Ge­fahr­gutum­schlies­sung an­ord­nen, wenn:

a.

Zwei­fel be­ste­hen, ob die­se mit den ein­ge­reich­ten Un­ter­la­gen über­ein­stimmt; oder

b.

trotz kor­rek­ter Un­ter­la­gen Zwei­fel be­ste­hen, dass die­se den gel­ten­den Vor­schrif­ten ent­spricht.

⁵ Es ord­net die er­for­der­li­chen Mass­nah­men nach Ar­ti­kel 10 Ab­sät­ze 2–4 des Bun­des­ge­set­zes vom 12. Ju­ni 2009 über die Pro­duk­te­si­cher­heit an, wenn:

a.

der Her­stel­ler oder des­sen Be­voll­mäch­tig­ter, der Im­por­teur oder der Ver­trei­ber die ver­lang­ten Un­ter­la­gen nach Ab­satz 3 nicht frist­ge­recht oder nicht voll­stän­dig bei­bringt; oder

b.

die Um­schlies­sung nicht die­ser Ver­ord­nung ent­spricht.

⁶ Vor der An­ord­nung der Mass­nah­men gibt es dem be­trof­fe­nen Her­stel­ler oder des­sen Be­voll­mäch­tig­tem, dem Im­por­teur oder dem Ver­trei­ber Ge­le­gen­heit zur Stel­lung­nah­me.

⁷ Es ver­öf­fent­licht re­gel­mäs­sig Be­rich­te über die Er­geb­nis­se der Markt­über­wa­chung.

¹ Her­stel­ler, de­ren Be­voll­mäch­tig­te, Im­por­teu­re, Ver­trei­ber, Ei­gen­tü­mer und Be­trei­ber so­wie Per­so­nen, die in de­ren Auf­trag han­deln, müs­sen:

a.

beim Voll­zug die­ser Ver­ord­nung mit­wir­ken und dem BAV un­ent­gelt­lich al­le er­for­der­li­chen Aus­künf­te er­tei­len;

b.

die in den Vor­schrif­ten des RID oder des ADR über die Kon­for­mi­täts­be­wer­tung, die Neu­be­wer­tung der Kon­for­mi­tät, die wie­der­keh­ren­den Prü­fun­gen, Zwi­schen­prü­fun­gen und aus­ser­or­dent­li­chen Prü­fun­gen von Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen ge­nann­ten tech­ni­schen Un­ter­la­gen wäh­rend den vor­ge­ge­be­nen Zeiträu­men be­reit­hal­ten und auf Ver­lan­gen dem BAV vor­le­gen;

c.

dem BAV den Zu­tritt zum Be­trieb und die not­wen­di­gen Un­ter­su­chun­gen er­mög­li­chen.

² Die Her­stel­ler, de­ren Be­voll­mäch­tig­te, die Im­por­teu­re, Ver­trei­ber, Ei­gen­tü­mer und Be­trei­ber müs­sen dem BAV auf Ver­lan­gen für einen Zeit­raum von min­des­tens zehn Jah­ren al­le Per­so­nen nen­nen, von de­nen sie Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen be­zo­gen ha­ben oder an die sie Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen ab­ge­ge­ben ha­ben.

Die Un­ter­la­gen und die zu ih­rer Be­ur­tei­lung er­for­der­li­chen Aus­künf­te sind dem BAV in ei­ner schwei­ze­ri­schen Amtss­pra­che oder in Eng­lisch vor­zu­le­gen be­zie­hungs­wei­se zu er­tei­len.

¹ Ein Her­stel­ler, des­sen Be­voll­mäch­tig­ter, ein Im­por­teur, Ver­trei­ber, Ei­gen­tü­mer oder Be­trei­ber, der der Auf­fas­sung ist oder Grund zur An­nah­me hat, dass von ihm in Ver­kehr ge­brach­te, ver­wen­de­te oder be­trie­be­ne Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen nicht den An­for­de­run­gen die­ser Ver­ord­nung ent­spre­chen, muss un­ver­züg­lich an­ge­mes­se­ne Kor­rek­tur­mass­nah­men er­grei­fen.

² Sind mit den Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen Ge­fah­ren ver­bun­den, so un­ter­rich­tet der Her­stel­ler, des­sen Be­voll­mäch­tig­ter, der Im­por­teur, Ver­trei­ber, Ei­gen­tü­mer oder Be­trei­ber aus­ser­dem un­ver­züg­lich das BAV. Da­bei macht er aus­führ­li­che An­ga­ben, ins­be­son­de­re über die Nicht­kon­for­mi­tät und die er­grif­fe­nen Kor­rek­tur­mass­nah­men.

³ Al­le Fäl­le von nicht­kon­for­men Um­schlies­sun­gen und die er­grif­fe­nen Kor­rek­tur­mass­nah­men sind zu do­ku­men­tie­ren.

¹ Das UVEK er­hebt Ge­büh­ren für die Be­zeich­nung von Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len.

² Die Ge­büh­ren rich­ten sich nach der All­ge­mei­nen Ge­büh­ren­ver­ord­nung vom 8. Sep­tem­ber 2004²³.

¹ Das BAV er­hebt Ge­büh­ren für:

a.

Kon­trol­len und dar­aus ab­ge­lei­te­te Mass­nah­men, wenn es sich her­aus­stellt, dass ei­ne be­zeich­ne­te Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­le ih­re Pflich­ten nach Ar­ti­kel 13 oder die Vor­aus­set­zun­gen nach An­hang 5 nicht er­füllt;

b.

die fol­gen­den Tä­tig­kei­ten im Rah­men der Markt­über­wa­chung:

1.

Kon­trol­len, wenn es sich her­aus­stellt, dass die Ge­fahr­gutum­schlies­sung nicht den Vor­schrif­ten ent­spricht,

2.

Ver­fü­gun­gen über die Edi­ti­on von Kon­for­mi­täts­be­wer­tun­gen und tech­ni­schen Un­ter­la­gen,

3.

Ver­fü­gun­gen und Mass­nah­men nach Ar­ti­kel 18 Ab­satz 5, die der Her­stel­ler, des­sen Be­voll­mäch­tig­ter, der Im­por­teur oder der Ver­trei­ber ver­an­lasst.

² Die Ge­büh­ren für die Auf­sicht über die Kon­for­mi­täts­be­wer­tungs­stel­len und die Markt­über­wa­chung rich­ten sich nach der Ver­ord­nung vom 25. No­vem­ber 1998²⁴ über die Ge­büh­ren und Ab­ga­ben des Bun­des­am­tes für Ver­kehr.

Mit Bus­se wird be­straft, wer bei der Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter auf der Stras­se:

a.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen mit der Pi-Kenn­zeich­nung oder an­de­ren Kenn­zeich­nun­gen nach Teil 6 ADR ver­sieht, oh­ne da­zu er­mäch­tigt zu sein;

b.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen mit der Pi-Kenn­zeich­nung oder an­de­ren Kenn­zeich­nun­gen nach Teil 6 ADR ver­sieht, oh­ne dass die­se die vor­ge­schrie­be­nen Prü­fun­gen be­stan­den ha­ben;

c.

ei­ner Pflicht nach Ar­ti­kel 9, 13 oder 19 nicht nach­kommt.

Mit Frei­heits­s­tra­fe bis zu drei Jah­ren oder Geld­stra­fe wird be­straft, wer bei der Be­för­de­rung ge­fähr­li­cher Gü­ter mit Ei­sen­bah­nen oder Seil­bah­nen:

a.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen mit der Pi-Kenn­zeich­nung oder an­de­ren Kenn­zeich­nun­gen nach Teil 6 RID oder Teil 6 ADR ver­sieht, oh­ne da­zu er­mäch­tigt zu sein;

b.

Ge­fahr­gutum­schlies­sun­gen mit der Pi-Kenn­zeich­nung oder an­de­ren Kenn­zeich­nun­gen nach Teil 6 RID oder Teil 6 ADR ver­sieht, oh­ne dass die­se die vor­ge­schrie­be­nen Prü­fun­gen be­stan­den ha­ben;

c.

ei­ner Pflicht nach Ar­ti­kel 9, 13 oder 19 nicht nach­kommt.

¹ Das BAV voll­zieht die­se Ver­ord­nung.

² Es er­lässt Richt­li­ni­en über die Aus­füh­rung und Um­set­zung die­ser Ver­ord­nung.²⁵

¹ Für orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die vor dem 1. Ja­nu­ar 2013 in Ver­kehr ge­bracht wur­den und die kein Kon­for­mi­täts­kenn­zei­chen nach der Richt­li­nie 2010/35/EU²⁶, 1999/36/EG²⁷, 84/525/EWG²⁸, 84/526/EWG²⁹ oder 84/527/EWG³⁰ tra­gen, gilt für die Neu­be­wer­tung der Kon­for­mi­tät das Ver­fah­ren nach An­hang 6.

² Orts­be­weg­li­che Druck­ge­rä­te, die vor dem 1. Ja­nu­ar 2013 in Ver­kehr ge­bracht wur­den und kei­ner Neu­be­wer­tung der Kon­for­mi­tät un­ter­zo­gen wur­den, dür­fen wei­ter­hin ver­wen­det wer­den für:

a.

den Ver­kehr in der Schweiz;

b.

den Ver­kehr zwi­schen der Schweiz und RID-Ver­trags­staa­ten so­wie ADR-Ver­trags­par­tei­en, so­fern die­se Staa­ten be­zie­hungs­wei­se Par­tei­en nicht Mit­glied der Eu­ro­päi­schen Uni­on sind.

³ und ⁴…³¹

Die­se Ver­ord­nung tritt am 1. Ja­nu­ar 2013 in Kraft.