Verordnung des UVEK
über die nicht europaweit geregelten Ausweise und Berechtigungen des Flugpersonals
(VABFP)

¹ Die An­triebs­art für das ge­führ­te Luft­fahr­zeug muss in der Pi­lo­ten­li­zenz ein­ge­tra­gen sein, da­mit die Pi­lo­tin­nen und Pi­lo­ten ih­re Rech­te aus­üben dür­fen.

² Fol­gen­de An­triebs­ar­ten kön­nen in der Pi­lo­ten­li­zenz zum Füh­ren von Se­gel­flug­zeu­gen mit ge­rin­gem Ge­wicht ein­ge­tra­gen wer­den:

a.

Be­rech­ti­gung für Luft­fahr­zeu­ge mit Kol­ben­mo­tor;

b.

Be­rech­ti­gung für elek­trisch an­ge­trie­be­ne Luft­fahr­zeu­ge;

c.

Be­rech­ti­gung für Luft­fahr­zeu­ge mit Tur­bi­nen­an­trieb;

³ Die mit den eu­ro­pa­weit ge­re­gel­ten Be­rech­ti­gun­gen ver­bun­de­nen Trieb­werk­mus­ter wer­den di­rekt kre­di­tiert und füh­ren zu ei­ner na­tio­na­len Ein­tra­gung in der Pi­lo­ten­li­zenz.

⁴ Das BAZL stellt den Ge­such­stel­lern ei­ne neue An­triebs­art aus, wenn sie die der je­wei­li­gen An­triebs­art ent­spre­chen­de Aus­bil­dung nach An­hang 2 ab­sol­viert ha­ben.

⁵ Die An­triebs­ar­ten­be­rech­ti­gung ist un­be­fris­tet; sie kann in die Pi­lo­ten­li­zen­zen der üb­ri­gen Luft­fahr­zeug­ka­te­go­ri­en nach Ka­pi­tel 2 über­tra­gen wer­den.