Accordo europeo
relativo alle prestazioni lavorative degli equipaggi
dei veicoli addetti ai trasporti internazionali su strada
(AETR)

1. I con­du­cen­ti ri­spet­ta­no i pe­rio­di di ri­po­so gior­na­lie­ri e set­ti­ma­na­li di cui ai pa­ra­gra­fi o) e p) dell’ar­ti­co­lo 1.

2. I con­du­cen­ti de­vo­no aver ef­fet­tua­to un nuo­vo pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro nell’ar­co di 24 ore dal ter­mi­ne del pre­ce­den­te pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro o set­ti­ma­na­le.

Se la par­te di pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro ef­fet­tua­ta en­tro le pre­vi­ste 24 ore è di al­me­no no­ve ore ma in­fe­rio­re a 11, ta­le pe­rio­do di ri­po­so è con­si­de­ra­to un ri­po­so gior­na­lie­ro ri­dot­to.

3. In de­ro­ga al­le di­spo­si­zio­ni del pa­ra­gra­fo 2, in ca­so di mul­ti­pre­sen­za i con­du­cen­ti de­vo­no aver ef­fet­tua­to un nuo­vo pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro di al­me­no no­ve ore nell’ar­co di 30 ore dal ter­mi­ne di un pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro o set­ti­ma­na­le.

4. Un pe­rio­do di ri­po­so gior­na­lie­ro può es­se­re pro­lun­ga­to in mo­do da far ri­sul­ta­re un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­re o un pe­rio­do di ri­spo­so set­ti­ma­na­le ri­dot­to.

5. Un con­du­cen­te non può ef­fet­tua­re più di tre pe­rio­di di ri­po­so gior­na­lie­ro ri­dot­to tra due pe­rio­di di ri­po­so set­ti­ma­na­le.

6. a)

Nel cor­so di due set­ti­ma­ne con­se­cu­ti­ve i con­du­cen­ti ef­fet­tua­no al­me­no:

i)

due pe­rio­di di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­re; op­pu­re

ii)

un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­re ed un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le ri­dot­to di al­me­no 24 ore. La ri­du­zio­ne è tut­ta­via com­pen­sa­ta da un tem­po di ri­po­so equi­va­len­te e inin­ter­rot­to en­tro la fi­ne del­la ter­za set­ti­ma­na suc­ces­si­va al­la set­ti­ma­na in que­stio­ne.

Il pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le co­min­cia al più tar­di do­po sei pe­rio­di di 24 ore dal ter­mi­ne del pre­ce­den­te pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le.

b)

In de­ro­ga al­le di­spo­si­zio­ni del pa­ra­gra­fo 6 a), un con­du­cen­te che ef­fet­tua un sin­go­lo ser­vi­zio di tra­spor­to in­ter­na­zio­na­le di pas­seg­ge­ri, al di fuo­ri dal ser­vi­zio re­go­la­re, può rin­via­re il suo pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le fi­no al più tar­di al­la fi­ne di 12 pe­rio­di di 24 ore a par­ti­re dal pre­ce­den­te pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­re, a con­di­zio­ne che:

i)

il ser­vi­zio du­ri al­me­no 24 ore con­se­cu­ti­ve in una par­te con­traen­te o in un Pae­se ter­zo di­ver­so da quel­lo in cui il ser­vi­zio ha avu­to ini­zio; e

ii)

do­po il ri­cor­so al­la de­ro­ga il con­du­cen­te usu­frui­sca di:

a.

due pe­rio­di di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­ri, op­pu­re

b.

un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le re­go­la­re e un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le ri­dot­to di al­me­no 24 ore. In ogni ca­so la ri­du­zio­ne de­ve es­se­re com­pen­sa­ta da un pe­rio­do di ri­po­sto equi­va­len­te e inin­ter­rot­to en­tro la fi­ne del­la ter­za set­ti­ma­na suc­ces­si­va al­la fi­ne del pe­rio­do di de­ro­ga, e

iii)

quat­tro an­ni do­po che il Pae­se d’im­ma­tri­co­la­zio­ne ha in­tro­dot­to il ta­chi­gra­fo di­gi­ta­le, il vei­co­lo sia mu­ni­to di un ap­pa­rec­chio di con­trol­lo con­for­me all’ap­pen­di­ce 1B dell’al­le­ga­to al pre­sen­te ac­cor­do; e

iv)

do­po il 1° gen­na­io 2014, in ca­so di gui­da tra le 22.00 e le 6.00, il vei­co­lo sia gui­da­to in mul­ti­pre­sen­za op­pu­re il pe­rio­do di gui­da men­zio­na­to all’ar­ti­co­lo 7 sia ri­dot­to a tre ore.

c)

In de­ro­ga al­le di­spo­si­zio­ni del pa­ra­gra­fo 6 a), in ca­so di mul­ti­pre­sen­za ogni con­du­cen­te de­ve pren­de­re un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le di al­me­no 45 ore. Ta­le pe­rio­do può es­se­re ri­dot­to a un mi­ni­mo di 24 ore (ri­spo­so set­ti­ma­na­le ri­dot­to). In ogni ca­so ogni ri­du­zio­ne de­ve es­se­re com­pen­sa­ta da un pe­rio­do di ri­po­so equi­va­len­te e inin­ter­rot­to al più tar­di nel cor­so del­la ter­za set­ti­ma­na suc­ces­si­va al­la set­ti­ma­na in cui è sta­ta pre­sa la ri­du­zio­ne.

Un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le de­ve co­min­cia­re al più tar­di do­po sei pe­rio­di di 24 ore dal­la fi­ne del pre­ce­den­te pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le.

7. Qual­sia­si ri­po­so pre­so a com­pen­sa­zio­ne di un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le ri­dot­to è at­tac­ca­to a un al­tro pe­rio­do di ri­po­so di al­me­no no­ve ore.

8. Se il con­du­cen­te lo de­si­de­ra, in tra­sfer­ta i pe­rio­di di ri­po­so gior­na­lie­ro e quel­li set­ti­ma­na­li ri­dot­ti pos­so­no es­se­re ef­fet­tua­ti nel vei­co­lo, pur­ché que­sto sia do­ta­to, per ogni con­du­cen­te, del­le op­por­tu­ne at­trez­za­tu­re per il ri­po­so co­me pre­vi­sto dal co­strut­to­re al mo­men­to del­la con­ce­zio­ne del vei­co­lo e sia in so­sta.

9. Un pe­rio­do di ri­po­so set­ti­ma­na­le che ca­de in due set­ti­ma­ne può es­se­re con­teg­gia­to in una del­le due, ma non in en­tram­be.