Verordnung
über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen
Motorfahrzeugführer und -führerinnen
(Chauffeurverordnung, ARV 1)

¹ Die Ver­ord­nung gilt nicht für die Füh­rer und Füh­re­rin­nen von Fahr­zeu­gen:

a.

mit ei­ner zu­läs­si­gen Höchst­ge­schwin­dig­keit von nicht mehr als 40 km/h;

b.

die von der Ar­mee, der Po­li­zei, der Feu­er­wehr, vom Zi­vil­schutz oder im Auf­trag die­ser Stel­len ver­wen­det wer­den;

c.

die zum Per­so­nen­trans­port im Li­ni­en­ver­kehr die­nen, so­fern die Li­ni­en­stre­cke nicht mehr als 50 km be­trägt;

d.

die in Not­fäl­len, für Ret­tungs­mass­nah­men oder für nicht ge­werb­li­che Trans­por­te für hu­ma­ni­täre Hil­fe ein­ge­setzt wer­den;

e.

die für ärzt­li­che Auf­ga­ben spe­zi­ell aus­ge­rüs­tet sind;

f.

die für die Pan­nen­hil­fe spe­zi­ell aus­ge­rüs­tet sind und in­ner­halb ei­nes Um­krei­ses von 100 km um ih­ren Stand­ort ein­ge­setzt wer­den;

g.

mit de­nen zum Zweck der tech­ni­schen Ent­wick­lung oder bei Re­pa­ra­tur- oder War­tungs­ar­bei­ten Pro­be­fahr­ten oder Über­füh­rungs­fahr­ten aus­ge­führt wer­den oder die neu oder um­ge­baut noch nicht in Ver­kehr ste­hen;

h.¹⁴

mit ei­nem Ge­samt­ge­wicht bis 7,5 t und Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen mit ei­nem Ge­samt­zugs­ge­wicht bis 7,5 t, die für nicht ge­werb­li­che Sachen­trans­por­te ein­ge­setzt wer­den;

i.

die als his­to­risch gel­ten (Ve­te­ra­nen­fahr­zeu­ge) und die nicht für ge­werb­li­che Sa­chen- oder Per­so­nen­trans­por­te ein­ge­setzt wer­den;

j.¹⁵

mit ei­nem Ge­samt­ge­wicht bis 7,5 t und Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen mit ei­nem Ge­samt­zugs­ge­wicht bis 7,5 t, die zur Aus­lie­fe­rung von hand­werk­lich her­ge­stell­ten Gü­tern oder zum Trans­port von Ma­te­ri­al oder Aus­rüs­tung be­nutzt wer­den, die der Füh­rer oder die Füh­re­rin zur Be­rufs­aus­übung ver­wen­det, so­fern:

1.

die­se Fahr­zeu­ge oder Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen in­ner­halb ei­nes Um­krei­ses von 100 km um den Stand­ort des Un­ter­neh­mens ein­ge­setzt wer­den,

2.

das Füh­ren des Fahr­zeugs im Durch­schnitt ei­ner Wo­che höchs­tens die Hälf­te der Ar­beits­zeit in An­spruch nimmt, und

3.

der Trans­port nicht auf frem­de Rech­nung durch­ge­führt wird.¹⁶

² Im Bin­nen­ver­kehr gilt die­se Ver­ord­nung fer­ner nicht für Füh­rer und Füh­re­rin­nen, die aus­sch­liess­lich Fahr­ten mit fol­gen­den Fahr­zeu­gen oder Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen aus­füh­ren:

a.¹⁷

Mo­tor­wa­gen zum Per­so­nen­trans­port mit nicht mehr als 16 Sitz­plät­zen aus­ser dem Füh­rer­sitz;

b.

Fahr­zeug­kom­bi­na­tio­nen zum Sachen­trans­port, so­fern das Ge­samt­ge­wicht des Zug­fahr­zeugs 3,5 t und bei Sat­tel­schlep­pern zu­dem das zu­läs­si­ge Ge­samt­ge­wicht des Zu­ges ge­mä­ss Fahr­zeu­g­aus­weis des Sat­tel­schlep­pers 5 t nicht über­steigt;

c.¹⁸

Ver­wal­tungs­fahr­zeu­ge des Bun­des (Art. 2 Abs. 1 der V vom 23. Fe­br. 2005¹⁹ über die Fahr­zeu­ge des Bun­des und ih­re Füh­rer und Füh­re­rin­nen);

d.²⁰

spe­zi­ell aus­ge­rüs­te­te Fahr­zeu­ge für mo­bi­le Pro­jek­te, die haupt­säch­lich im Stand zu Lehr­zwe­cken die­nen;

e.²¹

Fahr­schul­fahr­zeu­ge, so­fern die­se nicht für ge­werb­li­che Per­so­nen- oder Sa­chen­trans­por­te ein­ge­setzt wer­den;

f.²²

Fahr­zeu­ge, die im Rah­men der von Fahr­leh­rern und Fahr­leh­re­rin­nen oder von Wei­ter­bil­dungs­stät­ten durch­ge­führ­ten prak­ti­schen Fahr­aus­bil­dung oder Wei­ter­bil­dung ein­ge­setzt wer­den, so­fern auf die­sen Fahr­ten kei­ne ge­werb­li­chen Per­so­nen- oder Sachen­trans­por­te durch­ge­führt wer­den;

g.²³

Fahr­zeu­ge, die von Ka­na­li­sa­ti­ons-, Hoch­was­ser­schutz-, Stras­sen­un­ter­halts­diens­ten und Sam­mel­diens­ten für Sied­lungs­ab­fäl­le, von Was­ser-, Gas- und Elek­tri­zi­täts­ver­sor­gungs­diens­ten, von Te­le­gramm- und Te­le­fonan­bie­tern, Ra­dio- und Fern­seh­sen­dern so­wie zur Er­fas­sung von Ra­dio- und Fern­seh­sen­dern oder -ge­rä­ten ein­ge­setzt wer­den;

h.²⁴

Fahr­zeu­ge, die Aus­rüs­tun­gen des Zir­kus- oder Schau­steller­ge­wer­bes trans­por­tie­ren;

i.²⁵

Fahr­zeu­ge, die bloss im wer­kin­ter­nen Ver­kehr ein­ge­setzt wer­den und öf­fent­li­che Stras­sen nur mit be­hörd­li­cher Be­wil­li­gung be­nüt­zen dür­fen (Art. 33 der Ver­kehrs­ver­si­che­rungs­ver­ord­nung vom 20. Nov. 1959²⁶ und Art. 72 Abs. 1 Bst. e der Ver­kehrs­zu­las­sungs­ver­ord­nung vom 27. Okt. 1976²⁷) oder die aus­sch­liess­lich auf Stras­sen in Gü­ter­ver­teil­zen­tren wie Hä­fen, Um­schlag­an­la­gen des kom­bi­nier­ten Ver­kehrs und Ei­sen­bahn­ter­mi­nals be­nutzt wer­den.

^2bis Füh­rer und Füh­re­rin­nen, die Fahr­zeu­ge nach Ab­satz 2 Buch­sta­be a für be­rufs­mäs­si­ge Per­so­nen­trans­por­te ein­set­zen, un­ter­ste­hen im Bin­nen­ver­kehr der Ver­ord­nung vom 6. Mai 1981²⁸ über die Ar­beits- und Ru­he­zeit der be­rufs­mäs­si­gen Füh­rer von leich­ten Per­so­nen­trans­port­fahr­zeu­gen und schwe­ren Per­so­nen­wa­gen.²⁹

³ Im Bin­nen­ver­kehr gilt die Ver­ord­nung nicht für Füh­rer und Füh­re­rin­nen, die dem Ar­beits­zeit­ge­setz vom 8. Ok­to­ber 1971³⁰ un­ter­ste­hen und nur Trans­por­te aus­füh­ren, die von die­sem Ge­setz er­fasst wer­den. Wer­den zu­sätz­lich an­de­re Trans­por­te aus­ge­führt, müs­sen sie für ih­re ge­sam­te be­ruf­li­che Tä­tig­keit die Ar­beits‑, Lenk- und Ru­he­zeit­vor­schrif­ten der Ar­ti­kel 5–12 be­ach­ten und die Kon­troll­mit­tel nach den Ar­ti­keln 14–16 füh­ren.

⁴ …³¹