Verordnung
über Bau und Betrieb der Eisenbahnen
(Eisenbahnverordnung, EBV)

¹ Schlägt ei­ne Per­son nach Ar­ti­kel 3 Zif­fer 11 der Durch­füh­rungs­ver­ord­nung (EU) Nr. 402/2013⁶⁹ ei­ne Än­de­rung vor, so muss sie einen Si­cher­heits­be­richt er­stel­len.

² Sie muss den Si­cher­heits­be­richt auf ei­ne Um­feld- und Si­cher­heits­ana­ly­se stüt­zen, in der die Ri­si­ken er­mit­telt wer­den, wel­che aus dem Vor­ha­ben für Bau und Be­trieb ent­ste­hen kön­nen; da­bei sind al­le si­cher­heits­re­le­van­ten Aspek­te der Ei­sen­bahn­an­la­ge und ih­rer Um­ge­bung be­zie­hungs­wei­se des Fahr­zeugs zu be­rück­sich­ti­gen und die er­for­der­li­chen Mass­nah­men zu de­fi­nie­ren.

³ Sie muss im Si­cher­heits­be­richt zu­dem dar­le­gen, ob es sich um ei­ne si­gni­fi­kan­te Än­de­rung im Sin­ne von Ar­ti­kel 4 Ab­satz 2 der Durch­füh­rungs­ver­ord­nung (EU) Nr. 402/2013 han­delt.

⁴ Sie muss ei­ne Ri­si­ko­be­wer­tung mit dem Ri­si­ko­ma­na­ge­ment­ver­fah­ren nach An­hang I der Durch­füh­rungs­ver­ord­nung (EU) Nr. 402/2013 durch­füh­ren, wenn die Än­de­rung si­gni­fi­kant ist. Zu­sätz­lich ist ein Si­cher­heits­be­wer­tungs­be­richt ei­ner Ri­si­ko­be­wer­tungs­stel­le er­for­der­lich.