Loi fédérale
sur les chemins de fer
(LCdF1)

du 20 décembre 1957 (Etat le 1 janvier 2022)er

1 Abréviation introduite par le ch. I de la LF du 20 mars 1998, en vigueur depuis le 1er janv. 1999 (RO 1998 2835; FF 1997 I 853).


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Art. 93 Liquida­tion forcée et concor­dat après l’annu­lation de la con­cession

1 Lor­sque la con­ces­sion est an­nulée en vertu de l’art. 8 de la présente loi, la li­quid­a­tion for­cée de l’en­tre­prise fer­rovi­aire a lieu d’après les dis­pos­i­tions de la loi fédérale du 11 av­ril 1889 sur la pour­suite pour dettes et la fail­lite319. En re­vanche, les bi­ens con­stitués en gage con­formé­ment à l’art. 9 de la loi fédérale du 25 septembre 1917 con­cernant la con­sti­tu­tion de gages sur les en­tre­prises de chemins de fer et de nav­ig­a­tion et la li­quid­a­tion for­cée de ces en­tre­prises320 sont réal­isés et ré­partis selon les dis­pos­i­tions de cette loi. En outre, l’art. 15 de cette loi est ap­plic­able.321

2 Il en est de même pour le con­cord­at. Est ap­plic­able l’art. 52, ch. 1 et 3 à 7, de la loi fédérale du 25 septembre 1917 con­cernant la con­sti­tu­tion de gages sur les entre­prises de chemins de fer et de navi­ga­tion et la li­quid­a­tion for­cée de ces en­tre­prises.

319 RS 281.1

320 RS 742.211

321 Nou­velle ten­eur selon le ch. II 13 de la LF du 20 mars 2009 sur la ré­forme des chemins de fer 2, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2010 (RO 2009 5597; FF 2005 2269, 2007 2517).

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