Legge federale
sulla circolazione stradale
(LCStr)

del 19 dicembre 1958 (Stato 1° settembre 2023)


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Art. 16

Re­vo­ca del­le li­cen­ze

 

1 Le li­cen­ze e i per­mes­si de­vo­no es­se­re re­vo­ca­ti, se è ac­cer­ta­to che le con­di­zio­ni le­ga­li sta­bi­li­te per il lo­ro ri­la­scio non so­no mai sta­te o non so­no più adem­pi­te; es­si pos­so­no es­se­re re­vo­ca­ti, se non so­no sta­ti os­ser­va­ti le li­mi­ta­zio­ni o gli ob­bli­ghi, ai qua­li il ri­la­scio era sta­to su­bor­di­na­to nel ca­so par­ti­co­la­re.

2 Le in­fra­zio­ni del­le pre­scri­zio­ni sul­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le per le qua­li non è ap­pli­ca­bi­le la pro­ce­du­ra pre­vi­sta dal­la leg­ge del 24 giu­gno 197051 sul­le mul­te di­sci­pli­na­ri com­por­ta­no la re­vo­ca del­la li­cen­za di con­dur­re o del­la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te, op­pu­re l’am­mo­ni­men­to del con­du­cen­te.52

3 Per sta­bi­li­re la du­ra­ta del­la re­vo­ca del­la li­cen­za per al­lie­vo con­du­cen­te o del­la li­cen­za di con­dur­re de­vo­no es­se­re con­si­de­ra­te le cir­co­stan­ze del sin­go­lo ca­so, se­gna­ta­men­te il pe­ri­co­lo per la cir­co­la­zio­ne, la col­pa, la re­pu­ta­zio­ne del con­du­cen­te del vei­co­lo a mo­to­re co­me an­che la ne­ces­si­tà pro­fes­sio­na­le di con­dur­re un vei­co­lo a mo­to­re. La du­ra­ta mi­ni­ma del­la re­vo­ca non può tut­ta­via es­se­re ri­dot­ta, sal­vo che la pe­na sia sta­ta at­te­nua­ta ai sen­si dell’ar­ti­co­lo 100 nu­me­ro 4 ter­zo pe­rio­do 53 54

4 La li­cen­za di cir­co­la­zio­ne può es­se­re re­vo­ca­ta per una du­ra­ta ade­gua­ta se:

a.
vi è sta­to abu­so del­la li­cen­za o del­le tar­ghe di con­trol­lo;
b.
fin­ché non so­no sta­te pa­ga­te le im­po­ste o le tas­se di cir­co­la­zio­ne per vei­co­li del me­de­si­mo de­ten­to­re.55

5 La li­cen­za di cir­co­la­zio­ne vie­ne re­vo­ca­ta se:

a.
la tas­sa even­tual­men­te do­vu­ta per il vei­co­lo se­con­do la leg­ge del 19 di­cem­bre 199756 sul traf­fi­co pe­san­te o le pre­sta­zio­ni di ga­ran­zie do­vu­te non so­no sta­te pa­ga­te e il de­ten­to­re è sta­to in­va­no dif­fi­da­to; op­pu­re
b.
il vei­co­lo non è equi­pag­gia­to con l’ap­pa­rec­chio di ri­le­va­zio­ne pre­scrit­to per la ri­scos­sio­ne del­la tas­sa.57

51 [RU 1972 734, 1996 1075, 2006 3545art. 44 n. 4, 2012 6291n. II, 2013 4669. RU 2017 6559all. n. I]. Ve­di ora: la leg­ge del 18 mar­zo 2016 sul­le mul­te di­sci­pli­na­ri (RS 314.1).

52 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 14 dic. 2001, in vi­go­re dal 1° gen. 2005 (RU 20022767, 2004 2849; FF 1999 3837).

53 Nuo­vo del per. te­sto giu­sta l’all. n. 4 del­la LF del 18 mar. 2016, in vi­go­re dal 1° ago. 2016 (RU 2016 2429; FF 2015 2395).

54 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 14 dic. 2001, in vi­go­re dal 1° gen. 2005 (RU 20022767, 2004 2849; FF 1999 3837).

55Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 14 dic. 2001, in vi­go­re dal 1° apr. 2003 (RU 2002 2767; FF 1999 3837).

56 RS 641.81

57 In­tro­dot­to dal n. II del­la LF del 5 ott. 2007 con­cer­nen­te mi­su­re at­te a mi­glio­ra­re le pro­ce­du­re nell’am­bi­to del­la tas­sa sul traf­fi­co pe­san­te com­mi­su­ra­ta al­le pre­sta­zio­ni, in vi­go­re dal 1° apr. 2008 (RU 2008 765; FF 2006 8743).

 

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