Legge federale
sulla circolazione stradale
(LCStr)

¹ Il Con­si­glio fe­de­ra­le può con­clu­de­re con gli Sta­ti este­ri trat­ta­ti con­cer­nen­ti il traf­fi­co tran­sfron­ta­lie­ro di vei­co­li a mo­to­re. Nell’am­bi­to di que­sti trat­ta­ti può:

a.

ri­nun­cia­re al­lo scam­bio del­le li­cen­ze di con­dur­re in ca­so di cam­bia­men­to di do­mi­ci­lio ol­tre i con­fi­ni na­zio­na­li;

b.

pre­ve­de­re per­mes­si per i viag­gi di vei­co­li sviz­ze­ri o este­ri con pe­si su­pe­rio­ri a quel­li sta­bi­li­ti nell’ar­ti­co­lo 9 del­la pre­sen­te leg­ge; es­so ri­la­scia i per­mes­si sol­tan­to in via ec­ce­zio­na­le e nel­la mi­su­ra in cui lo con­sen­ta­no gli in­te­res­si del­la si­cu­rez­za del­la cir­co­la­zio­ne e del­la pro­te­zio­ne dell’am­bien­te.

² Il Con­si­glio fe­de­ra­le può con­clu­de­re trat­ta­ti in­ter­na­zio­na­li con­cer­nen­ti la co­stru­zio­ne e l’equi­pag­gia­men­to dei vei­co­li, l’equi­pag­gia­men­to de­gli uten­ti dei vei­co­li e il ri­co­no­sci­men­to re­ci­pro­co del­le re­la­ti­ve pe­ri­zie. Il Di­par­ti­men­to fe­de­ra­le dell’am­bien­te, dei tra­spor­ti, dell’ener­gia e del­le co­mu­ni­ca­zio­ni può ade­ri­re agli emen­da­men­ti dei re­go­la­men­ti tec­ni­ci re­la­ti­vi a que­sti trat­ta­ti ove non sia ne­ces­sa­rio adat­ta­re il di­rit­to sviz­ze­ro. Può an­che ri­pren­de­re le mo­di­fi­che de­gli al­le­ga­ti dell’Ac­cor­do del 30 set­tem­bre 1957²⁸³ re­la­ti­vo al tra­spor­to in­ter­na­zio­na­le su stra­da del­le mer­ci pe­ri­co­lo­se.

³ Il Con­si­glio fe­de­ra­le può sti­pu­la­re con Sta­ti este­ri trat­ta­ti con­cer­nen­ti lo scam­bio re­ci­pro­co di da­ti re­la­ti­vi a de­ten­to­ri di vei­co­li, au­to­riz­za­zio­ni a con­dur­re e vei­co­li a mo­to­re, non­ché l’ese­cu­zio­ne di pe­ne pe­cu­nia­rie o di mul­te in ca­so di in­fra­zio­ni al­le pre­scri­zio­ni sul­la cir­co­la­zio­ne stra­da­le. I trat­ta­ti pos­so­no pre­ve­de­re che le pe­ne pe­cu­nia­rie o le mul­te non ese­gui­bi­li sia­no tra­sfor­ma­te in pe­ne de­ten­ti­ve.

⁴ Il Con­si­glio fe­de­ra­le può con­clu­de­re con il Prin­ci­pa­to del Lie­ch­ten­stein trat­ta­ti sull’uti­liz­zo del SIAC.