Loi fédérale
sur le travail dans les entreprises
de transports publics*
(Loi sur la durée du travail, LDT)1

du 8 octobre 1971 (Etat le 9 décembre 2018)

1Sigle introduit par le ch. I de la LF du 20 mars 1981, en vigueur depuis le 1er janv. 1981 (RO 1981 1120; FF 1980 III 413).


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Art. 4b Service de piquet 26

1 Est con­sidéré comme ser­vice de pi­quet le ser­vice dur­ant le­quel, en de­hors du temps de trav­ail plani­fié, le trav­ail­leur est à dis­pos­i­tion pour d’éven­tuelles in­ter­ven­tions des­tinées à re­médi­er à des pannes ou à des événe­ments spé­ci­aux du même genre, ain­si que pour les con­trôles y af­férents.

2 Le ser­vice de pi­quet ne peut être exigé que si l’en­tre­prise et les trav­ail­leurs ou leurs re­présent­ants sont convenus par écrit qu’il peut l’être. La con­ven­tion règle not­am­ment l’in­dem­nité à vers­er pour les heures de pi­quet fournies.

26 In­troduit par le ch. I de la LF du 17 juin 2016, en vi­gueur depuis le 9 déc. 2018 (RO 2017 3595, 2018 3285; FF 2015 3601).

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