Legge federale
sulle ferrovie
(Lferr)1

1 Introdotta dal n. I della LF del 20 mar. 1998, in vigore dal 1° gen. 1999 (RU 1998 2835; FF 1997 I 809).


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Art. 17c Valutazione degli aspetti rilevanti per la sicurezza 101

1 L’UFT va­lu­ta gli aspet­ti ri­le­van­ti per la si­cu­rez­za del­la co­stru­zio­ne e dell’eser­ci­zio de­gli im­pian­ti fer­ro­via­ri e dei vei­co­li in fun­zio­ne dei ri­schi me­dian­te con­trol­li a cam­pio­ne.

2 Nell’am­bi­to del­le pro­ce­du­re di au­to­riz­za­zio­ne l’UFT va­lu­ta que­sti aspet­ti sul­la ba­se del­la pro­va for­ni­ta in me­ri­to al­la si­cu­rez­za. Sta­bi­li­sce i pun­ti per i qua­li il ri­chie­den­te de­ve pro­dur­re pe­ri­zie vol­te a for­ni­re la pro­va in me­ri­to al­la si­cu­rez­za nell’am­bi­to del­le pro­ce­du­re di au­to­riz­za­zio­ne.

3 L’UFT può scam­bia­re i da­ti ne­ces­sa­ri per la va­lu­ta­zio­ne e i ri­sul­ta­ti del­la stes­sa con l’ERA, al­tre au­to­ri­tà pre­po­ste al­la si­cu­rez­za, le im­pre­se fer­ro­via­rie, i de­ten­to­ri e le per­so­ne re­spon­sa­bi­li del­la ma­nu­ten­zio­ne.

101 In­tro­dot­to dal n. I 4 del­la LF del 16 mar. 2012 sul­la se­con­da fa­se del­la Ri­for­ma del­le fer­ro­vie 2 (RU 2012 5619, 2013 1603; FF 2011 823). Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 29 set. 2023 (At­tua­zio­ne del pi­la­stro tec­ni­co del 4° pac­chet­to fer­ro­via­rio dell’UE), in vi­go­re dal 1° lug. 2024 (RU 2024 152; FF 2023 703).

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