Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA¹)

¹ Le im­pre­se con se­de in Sviz­ze­ra che ef­fet­tua­no il tra­spor­to pro­fes­sio­na­le di per­so­ne o di mer­ci per mez­zo di ae­ro­mo­bi­li de­vo­no es­se­re in pos­ses­so di un’au­to­riz­za­zio­ne di eser­ci­zio dell’UFAC. Il Con­si­glio fe­de­ra­le sta­bi­li­sce in qua­le mi­su­ra es­se de­vo­no es­se­re di pro­prie­tà o sot­to il con­trol­lo di Sviz­ze­ri.

² L’au­to­riz­za­zio­ne vie­ne ri­la­scia­ta se, in vi­sta del ti­po di eser­ci­zio pre­vi­sto, l’im­pre­sa:

a.⁸⁹

di­spo­ne de­gli ae­ro­mo­bi­li ne­ces­sa­ri iscrit­ti nel­la ma­tri­co­la sviz­ze­ra de­gli ae­ro­mo­bi­li e dei ne­ces­sa­ri di­rit­ti d’uso sull’ae­ro-dro­mo pre­vi­sto qua­le ubi­ca­zio­ne dell’eser­ci­zio;

b.

di­spo­ne del­le com­pe­ten­ze tec­ni­che e or­ga­niz­za­ti­ve ne­ces­sa­rie a ga­ran­ti­re un eser­ci­zio si­cu­ro e il più eco­lo­gi­co pos­si­bi­le de­gli ae­ro­mo­bi­li;

c.

è red­di­ti­zia e di­spo­ne di un’or­ga­niz­za­zio­ne fi­nan­zia­ria e di una con­ta­bi­li­tà af­fi­da­bi­li;

d.

di­spo­ne di una suf­fi­cien­te co­per­tu­ra as­si­cu­ra­ti­va;

e.

im­pie­ga ae­ro­mo­bi­li che, in ma­te­ria di ru­mo­re e so­stan­ze no­ci­ve, sod­di­sfa­no re­qui­si­ti cor­ri­spon­den­ti al­lo sta­to at­tua­le del­la tec­ni­ca, ma al­me­no pa­ri a quel­li mi­ni­mi con­cor­da­ti in­ter­na­zio­nal­men­te.

³ L’au­to­riz­za­zio­ne può es­se­re mo­di­fi­ca­ta o re­vo­ca­ta.⁹⁰

⁴ Il Con­si­glio fe­de­ra­le sta­bi­li­sce i ti­pi di eser­ci­zio e le re­la­ti­ve con­di­zio­ni. In ca­si mo­ti­va­ti può pre­ve­de­re la pos­si­bi­li­tà di de­ro­ga­re al­le con­di­zio­ni di cui al ca­po­ver­so 2 let­te­ra a.