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Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA1)

del 21 dicembre 1948 (Stato 1° agosto 2023)

1Abbreviazione introdotta dal n. I della LF del 24 giu. 1977, in vigore dal 1° gen. 1978 (RU 1977 2110; FF 1976 III 1235).

Art. 26

1 So­no am­mes­si al­la cir­co­la­zio­ne nel­lo spa­zio ae­reo sviz­ze­ro, fat­to sal­vo il ca­po­ver­so 2:

a.
gli ae­ro­mo­bi­li sviz­ze­ri di Sta­to;
b.
gli ae­ro­mo­bi­li iscrit­ti nel­la ma­tri­co­la sviz­ze­ra con­for­me­men­te all’ar­ti­co­lo 52 e mu­ni­ti dei cer­ti­fi­ca­ti pre­vi­sti nell’ar­ti­co­lo 56;
c.
gli ae­ro­mo­bi­li di ca­te­go­rie spe­cia­li ai qua­li si ap­pli­ca­no nor­me par­ti­co­la­ri (art. 51 e 108);
d.
gli ae­ro­mo­bi­li stra­nie­ri che pos­so­no uti­liz­za­re lo spa­zio ae­reo sviz­ze­ro in vir­tù di ac­cor­di in­ter­na­zio­na­li;
e.
gli ae­ro­mo­bi­li che pos­so­no uti­liz­za­re lo spa­zio ae­reo sviz­ze­ro in vir­tù di una de­ci­sio­ne spe­cia­le dell’Uf­fi­cio fe­de­ra­le dell’avia­zio­ne ci­vi­le (UFAC)7.

2 Il Con­si­glio fe­de­ra­le può esclu­de­re dal­la cir­co­la­zio­ne nel­lo spa­zio ae­reo sviz­ze­ro gli ae­ro­mo­bi­li di ca­te­go­rie spe­cia­li per tu­te­la­re la si­cu­rez­za ae­rea o per mo­ti­vi ine­ren­ti al­la pro­te­zio­ne dell’am­bien­te, op­pu­re am­met­ter­li a con­di­zio­ne che or­ga­ni­smi ap­pro­pria­ti, pub­bli­ci o pri­va­ti, ga­ran­ti­sca­no i com­pi­ti di sor­ve­glian­za.8

3 Il Con­si­glio fe­de­ra­le ema­na pre­scri­zio­ni par­ti­co­la­ri con­cer­nen­ti gli or­di­gni ba­li­sti­ci.

6Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 18 giu. 1993, in vi­go­re dal 1° gen. 1995 (RU 1994 3010; FF 1992 I 540).

7 Nuo­va espr. giu­sta il n. I del­la LF del 1° ott. 2010, in vi­go­re dal 1° apr. 2011 (RU 2011 1119; FF 2009 4263). Di det­ta mod. è te­nu­to con­to in tut­to il pre­sen­te te­sto.

8 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 16 giu. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 5607; FF 2016 6401).