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Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA1)

del 21 dicembre 1948 (Stato 1° agosto 2023)

1Abbreviazione introdotta dal n. I della LF del 24 giu. 1977, in vigore dal 1° gen. 1978 (RU 1977 2110; FF 1976 III 1235).

Art. 26a87

1 Se in un al­tro pro­ce­di­men­to è sta­to ac­cer­ta­to con una sen­ten­za pas­sa­ta in giu­di­ca­to che qual­cu­no ha cau­sa­to l’even­to og­get­to di in­chie­sta in­ten­zio­nal­men­te o per ne­gli­gen­za gra­ve, la Com­mis­sio­ne può ad­dos­sar­gli una par­te del­le spe­se d’in­chie­sta. Il Con­si­glio fe­de­ra­le ne di­sci­pli­na il cal­co­lo. Al ri­guar­do con­si­de­ra la gra­vi­tà del­la col­pa.88

2 Le spe­se di ri­mo­zio­ne so­no a ca­ri­co dell’eser­cen­te dell’ae­ro­mo­bi­le, in­di­pen­den­te­men­te dal fat­to che il prov­ve­di­men­to sia sta­to or­di­na­to ai fi­ni dell’in­chie­sta.

3 Il Can­to­ne sul cui ter­ri­to­rio si è ve­ri­fi­ca­to l’in­for­tu­nio as­su­me le spe­se di sor­ve­glian­za in lo­co.

87In­tro­dot­to dal n. I del­la LF del 18 giu. 1993 (RU 1994 3010; FF 1992 I 540). Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 1° ott. 2010, in vi­go­re dal 1° nov. 2011 (RU 2011 11194573; FF 2009 4263).

88 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 16 giu. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2018 (RU 2017 5607; FF 2016 6401).