Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA¹)

¹ Le im­pre­se con se­de all’este­ro che ef­fet­tua­no il tra­spor­to re­go­la­re di per­so­ne o di mer­ci su una li­nea di na­vi­ga­zio­ne ae­rea de­vo­no es­se­re in pos­ses­so di una con­ces­sio­ne di rot­te. La con­ces­sio­ne vie­ne ri­la­scia­ta so­lo all’im­pre­sa in pos­ses­so di un’au­to­riz­za­zio­ne di eser­ci­zio di cui all’ar­ti­co­lo 29.

² L’UFAC ri­la­scia la con­ces­sio­ne se le con­di­zio­ni fis­sa­te ne­gli ac­cor­di in­ter­na­zio­na­li so­no adem­piu­te.

³ In man­can­za di una re­go­la­men­ta­zio­ne in­ter­na­zio­na­le, il Con­si­glio fe­de­ra­le di­sci­pli­na le con­di­zio­ni al­le qua­li il DA­TEC¹⁰² può con­fe­ri­re di­rit­ti di tra­spor­to al­le im­pre­se stra­nie­re. A ta­le pro­po­si­to, oc­cor­re se­gna­ta­men­te vi­gi­la­re a che sia ga­ran­ti­ta la re­ci­pro­ci­tà.

⁴ Quan­do con­clu­de ac­cor­di bi­la­te­ra­li o mul­ti­la­te­ra­li, la Con­fe­de­ra­zio­ne per­se­gue l’uti­liz­za­zio­ne del­la de­si­gna­zio­ne mul­ti­pla.