Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA¹)

¹ Per la co­stru­zio­ne e la mo­di­fi­ca di edi­fi­ci e im­pian­ti che ser­vo­no to­tal­men­te o pre­pon­de­ran­te­men­te all’eser­ci­zio di un ae­ro­dro­mo (im­pian­ti ae­ro­por­tua­li) oc­cor­re un’ap­pro­va­zio­ne dei pia­ni. So­no con­si­de­ra­ti im­pian­ti ae­ro­por­tua­li an­che le strut­tu­re di rac­cor­do e i can­tie­ri con­nes­si con gli im­pian­ti e l’eser­ci­zio.

^1bis Il Con­si­glio fe­de­ra­le può sta­bi­li­re a qua­li con­di­zio­ni i pia­ni di pro­get­ti di im­por­tan­za se­con­da­ria so­no esen­ti dall’ob­bli­go di ap­pro­va­zio­ne.¹²⁰

a.

per gli ae­ro­por­ti il DA­TEC;

b.

per i cam­pi d’avia­zio­ne l’UFAC.

³ Con l’ap­pro­va­zio­ne dei pia­ni so­no ri­la­scia­te tut­te le au­to­riz­za­zio­ni ne­ces­sa­rie se­con­do il di­rit­to fe­de­ra­le.

⁴ Non è ne­ces­sa­ria al­cu­na au­to­riz­za­zio­ne o pia­no del di­rit­to can­to­na­le. Va te­nu­to con­to del di­rit­to can­to­na­le per quan­to es­so non li­mi­ti in mo­do spro­por­zio­na­to la co­stru­zio­ne e l’eser­ci­zio dell’ae­ro­dro­mo.

⁵ Per pro­get­ti che in­ci­do­no con­si­de­re­vol­men­te sul­la pia­ni­fi­ca­zio­ne del ter­ri­to­rio e sull’am­bien­te, oc­cor­re di re­go­la un pia­no set­to­ria­le se­con­do la leg­ge fe­de­ra­le del 22 giu­gno 1979¹²¹ sul­la pia­ni­fi­ca­zio­ne del ter­ri­to­rio.