Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA¹)

¹ Il Con­si­glio fe­de­ra­le può pre­scri­ve­re che in un de­ter­mi­na­to rag­gio at­tor­no ad ae­ro­por­ti o im­pian­ti del ser­vi­zio del­la si­cu­rez­za ae­rea op­pu­re a una de­ter­mi­na­ta di­stan­za dal­le vie ae­ree pos­so­no es­se­re eret­ti edi­fi­ci o al­tri osta­co­li sol­tan­to in quan­to non com­pro­met­ta­no la si­cu­rez­za del­la na­vi­ga­zio­ne ae­rea (zo­ne di si­cu­rez­za).

^1bis Nel­le zo­ne di si­cu­rez­za può:

a.

li­mi­ta­re l’uti­liz­zo del­lo spa­zio ae­reo me­dian­te or­di­gni ba­li­sti­ci;

b.

li­mi­ta­re le at­ti­vi­tà che pos­so­no com­pro­met­te­re la vi­si­bi­li­tà o ave­re un ef­fet­to ab­ba­glian­te.¹⁸³

² Il Con­si­glio fe­de­ra­le può pre­scri­ve­re zo­ne di si­cu­rez­za su ter­ri­to­rio sviz­ze­ro an­che per ae­ro­por­ti, im­pian­ti del ser­vi­zio del­la si­cu­rez­za ae­rea o vie ae­ree si­tua­ti all’este­ro.

³ Ogni eser­cen­te di ae­ro­por­to in Sviz­ze­ra ela­bo­ra un pia­no del­le zo­ne di si­cu­rez­za. Que­st’ul­ti­mo con­tie­ne l’esten­sio­ne ter­ri­to­ria­le e la na­tu­ra del­le re­stri­zio­ni del­la pro­prie­tà in fa­vo­re dell’ae­ro­por­to. L’eser­cen­te dell’ae­ro­por­to sen­te i Go­ver­ni dei Can­to­ni in­te­res­sa­ti e l’UFAC.

⁴ Il ca­po­ver­so 3 si ap­pli­ca per ana­lo­gia agli ae­ro­por­ti all’este­ro; l’UFAC agi­sce al po­sto dell’eser­cen­te dell’ae­ro­por­to.