Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA¹)

¹ I pia­ni del­le zo­ne di si­cu­rez­za so­no de­po­si­ta­ti pub­bli­ca­men­te nei Co­mu­ni, con un ter­mi­ne di op­po­si­zio­ne di 30 gior­ni, dall’eser­cen­te dell’ae­ro­por­to se so­no sta­bi­li­ti in fa­vo­re di un ae­ro­por­to si­tua­to su ter­ri­to­rio sviz­ze­ro e dall’UFAC se so­no sta­bi­li­ti in fa­vo­re di un ae­ro­por­to si­tua­to all’este­ro, di un im­pian­to del ser­vi­zio del­la si­cu­rez­za ae­rea o di una via ae­rea. Sen­za l’au­to­riz­za­zio­ne del de­po­si­tan­te, dal mo­men­to del de­po­si­to non può più es­se­re pre­sa, in me­ri­to al fon­do sot­to­po­sto a re­stri­zio­ne, nes­su­na de­ci­sio­ne con­tra­ria al pia­no del­le zo­ne di si­cu­rez­za.¹⁸⁵

² Se è fat­ta op­po­si­zio­ne e ri­sul­ta im­pos­si­bi­le un’in­te­sa, l’au­to­ri­tà can­to­na­le com­pe­ten­te tra­smet­te l’op­po­si­zio­ne all’UFAC.

³ Il DA­TEC de­ci­de in me­ri­to al­le op­po­si­zio­ni e ap­pro­va i pia­ni del­le zo­ne di si­cu­rez­za sot­to­po­sti­gli dall’eser­cen­te dell’ae­ro­por­to o dall’UFAC.¹⁸⁶

⁴ Il pia­no del­le zo­ne di si­cu­rez­za ap­pro­va­to di­vie­ne vin­co­lan­te con la pub­bli­ca­zio­ne nel Fo­glio uf­fi­cia­le can­to­na­le.¹⁸⁷