Legge federale
sulla navigazione aerea
(LNA1)

1Abbreviazione introdotta dal n. I della LF del 24 giu. 1977, in vigore dal 1° gen. 1978 (RU 1977 2110; FF 1976 III 1235).


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Art. 30102

1 Le im­pre­se con se­de all’este­ro che ef­fet­tua­no il tra­spor­to re­go­la­re di per­so­ne o di mer­ci su una li­nea di na­vi­ga­zio­ne ae­rea de­vo­no es­se­re in pos­ses­so di una con­ces­sio­ne di rot­te. La con­ces­sio­ne vie­ne ri­la­scia­ta so­lo all’im­pre­sa in pos­ses­so di un’au­to­riz­za­zio­ne di eser­ci­zio di cui all’ar­ti­co­lo 29.

2 L’UFAC ri­la­scia la con­ces­sio­ne se le con­di­zio­ni fis­sa­te ne­gli ac­cor­di in­ter­na­zio­na­li so­no adem­piu­te.

3 In man­can­za di una re­go­la­men­ta­zio­ne in­ter­na­zio­na­le, il Con­si­glio fe­de­ra­le di­sci­pli­na le con­di­zio­ni al­le qua­li il DA­TEC103 può con­fe­ri­re di­rit­ti di tra­spor­to al­le im­pre­se stra­nie­re. A ta­le pro­po­si­to, oc­cor­re se­gna­ta­men­te vi­gi­la­re a che sia ga­ran­ti­ta la re­ci­pro­ci­tà.

4 Quan­do con­clu­de ac­cor­di bi­la­te­ra­li o mul­ti­la­te­ra­li, la Con­fe­de­ra­zio­ne per­se­gue l’uti­liz­za­zio­ne del­la de­si­gna­zio­ne mul­ti­pla.

102Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I del­la LF del 26 giu. 1998, in vi­go­re dal 15 nov. 1998 (RU 1998 2566; FF 1997 III 982).

103 Nuo­va espres­sio­ne giu­sta il n. I del­la LF del 1° ott. 2010, in vi­go­re dal 1° apr. 2011 (RU 2011 1119; FF 2009 4263). Di det­ta mod. è te­nu­to con­to in tut­to il te­sto.

BGE

102 IB 300 () from 29. Oktober 1976
Regeste: Beschaffung von Flugscheinen im Ausland. 1. Art. 6 Abs. 2 LFG. Zulässigkeit der Verwaltungsgerichtsbeschwerde gegen einen Beschwerdeentscheid des EVED, mit welchem eine Verfügung des Eidg. Luftamtes geschützt worden ist (E. 1). 2. Art. 99 lit. b OG. Zulässigkeit der Verwaltungsgerichtsbeschwerde gegen eine Verfügung, die in Anwendung eines Tarifs im Einzelfall ergangen ist (E. 3). 3. Die gemäss Art. 30 LFG vom Eidg. Luftamt genehmigten Tarife sind für die konzessionierten Luftfahrtsunternehmen verbindlich. Darüber hinaus stellt Art. 30 LFG keine Grundlage dar: - für eine umfassende, auch auf Dritte anwendbare Preiskontrolle für Flugscheine; - für ein Verbot der Beschaffung von Flugscheinen im Ausland (E. 6a und b). 4. Die genehmigten Flugtarife in Schweizerfranken haben nicht den Charakter von Rechtssätzen (E. 6c). 5. Zwischenstaatliche Abkommen auferlegen der Schweiz keine Verpflichtung, dafür zu sorgen, dass Beförderungen, die in der Schweiz beginnen, stets in der Schweiz zum genehmigten Flugtarif in Schweizerfranken bezahlt werden (E. 7).

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