Loi fédérale
sur la navigation intérieure
(LNI1)

du 3 octobre 1975 (Etat le 1 juillet 2020)er

1 Introduite par le ch. I 12 de la LF du 18 juin 1999 sur la coordination et la simplification des procédures de décision, en vigueur depuis le 1er janv. 2000 (RO 19993071; FF 1998 2221).


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Art. 1 Champ d’application

1 La présente loi règle la nav­ig­a­tion sur les voies nav­ig­ables5 suisses, y com­pris celles qui sont front­alières.

2 Le Con­seil fédéral désigne les véhicules, les in­stall­a­tions et les en­gins qui sont des bat­eaux au sens de la présente loi.

3 Les dis­pos­i­tions des con­ven­tions in­ter­na­tionales ain­si que les dis­pos­i­tions prises en ap­plic­a­tion de ces con­ven­tions sont réser­vées.

4 Les dis­pos­i­tions con­cernant l’ex­pro­pri­ation, la sur­veil­lance, l’en­quête in­dépend­ante sur les ac­ci­dents, les re­stric­tions dans l’in­térêt de la sé­cur­ité du chemin de fer, la con­struc­tion d’in­stall­a­tions de sig­nal­isa­tion et de trans­mis­sion, les en­tre­prises ac­cessoires, les lit­iges, les presta­tions spé­ciales pour les ad­min­is­tra­tions pub­liques et la per­cep­tion de taxes ain­si que les dis­pos­i­tions pénales et les mesur­es ad­min­is­trat­ives de la loi fédérale du 20 décembre 1957 sur les chemins de fer6 s’ap­pli­quent par ana­lo­gie à la nav­ig­a­tion in­térieure ex­er­cée par des en­tre­prises con­ces­sion­naires.7

5 Nou­velle ex­pres­sion selon le ch. I de la LF du 17 mars 2017, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2020 (RO 2019 1749; FF 2016 6217). Il a été tenu compte de cette mod. dans tout le texte.

6 RS 742.101

7 In­troduit par le ch. II 20 de la L du 20 mars 2009 sur la ré­forme des chemins de fer 2, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2010 (RO 2009 5597; FF 2005 2269, 2007 2517).

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