Legge federale
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(LNI)1

del 3 ottobre 1975 (Stato 1° luglio 2020)

1 Introdotta dal n. I 12 della LF del 18 giu. 1999 sul coordinamento e la semplificazione delle procedure d’approvazione dei piani, in vigore dal 1° gen. 2000 (RU 1999 3071; FF 1998 2029).


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Art. 14 Ispezione ufficiale 19

1 Pri­ma di ri­la­scia­re la li­cen­za di na­vi­ga­zio­ne, il bat­tel­lo de­ve es­se­re sot­to­po­sto a un ispe­zio­ne uf­fi­cia­le.

1bis Nel ca­so di bat­tel­li per pas­seg­ge­ri, bat­tel­li per il tra­spor­to di mer­ci o im­pian­ti gal­leg­gian­ti, l’au­to­ri­tà com­pe­ten­te va­lu­ta i do­cu­men­ti pre­sen­ta­ti per l’at­te­sta­to di si­cu­rez­za in fun­zio­ne dei ri­schi, sul­la ba­se di rap­por­ti d’ispe­zio­ne di pe­ri­ti in­di­pen­den­ti o di pro­pri con­trol­li per cam­pio­na­tu­ra.20

2 Il Con­si­glio fe­de­ra­le può esen­ta­re dall’ispe­zio­ne in­di­vi­dua­le i bat­tel­li di ti­po già esa­mi­na­to.

3 e 4 ...21

5 Il Con­si­glio fe­de­ra­le ema­na pre­scri­zio­ni sull’ispe­zio­ne dei bat­tel­li.

19 Nuo­vo ter­mi­ne giu­sta il n. I del­la LF del 17 mar. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 1749; FF 2016 5811). Di det­ta mod. é te­nu­to con­to uni­ca­men­te nel­le di­sp. men­zio­na­te nel­la RU.

20 In­tro­dot­to dal n. I del­la LF del 17 mar. 2017, in vi­go­re dal 1° gen. 2020 (RU 2019 1749; FF 2016 5811).

21 Abro­ga­ti dal n. I del­la LF del 17 mar. 2017, con ef­fet­to dal 1° gen. 2020 (RU 2019 1749; FF 2016 5811).

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