Legge federale
sugli stranieri e la loro integrazione
(LStrI)¹

¹ Le im­pre­se di tra­spor­to ae­reo coo­pe­ra­no con le au­to­ri­tà fe­de­ra­li e can­to­na­li com­pe­ten­ti. Le mo­da­li­tà del­la coo­pe­ra­zio­ne so­no di­sci­pli­na­te nell’au­to­riz­za­zio­ne d’eser­ci­zio o nell’am­bi­to di una con­ven­zio­ne tra la SEM e l’im­pre­sa.

² Inol­tre l’au­to­riz­za­zio­ne d’eser­ci­zio o la con­ven­zio­ne può in par­ti­co­la­re sta­bi­li­re:

a.

mi­su­re par­ti­co­la­ri che l’im­pre­sa di tra­spor­to ae­reo si im­pe­gna ad adot­ta­re per ri­spet­ta­re l’ob­bli­go di di­li­gen­za se­con­do l’ar­ti­co­lo 92;

b.

l’in­tro­du­zio­ne di som­me for­fet­ta­rie in so­sti­tu­zio­ne del­le spe­se di man­te­ni­men­to e d’as­si­sten­za se­con­do l’ar­ti­co­lo 93.

³ Se sta­bi­li­sce mi­su­re par­ti­co­la­ri ai sen­si del ca­po­ver­so 2 let­te­ra a, l’au­to­riz­za­zio­ne d’eser­ci­zio o la con­ven­zio­ne può pre­ve­de­re che un even­tua­le im­por­to a ca­ri­co dell’im­pre­sa di tra­spor­to ae­reo se­con­do l’ar­ti­co­lo 122a ca­po­ver­so 1 sia ri­dot­to al mas­si­mo del­la me­tà.