Legge federale
sul trasporto di merci da parte di imprese ferroviarie
e di navigazione
(Legge sul trasporto di merci, LTM)

¹ La Con­fe­de­ra­zio­ne può ac­cor­da­re con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to per la co­stru­zio­ne, l’am­plia­men­to e l’am­mo­der­na­men­to di im­pian­ti di tra­sbor­do TC e bi­na­ri di rac­cor­do.

² Il con­tri­bu­to del­la Con­fe­de­ra­zio­ne può am­mon­ta­re al mas­si­mo al 60 per cen­to dei co­sti com­pu­ta­bi­li. Per pro­get­ti d’im­por­tan­za na­zio­na­le sot­to il pro­fi­lo del­la po­li­ti­ca dei tra­spor­ti può es­se­re au­men­ta­to fi­no all’80 per cen­to.

³ Nel con­ce­de­re e nel cal­co­la­re i con­tri­bu­ti oc­cor­re con­si­de­ra­re ade­gua­ta­men­te gli obiet­ti­vi del­la po­li­ti­ca dei tra­spor­ti, dell’ener­gia e del­la pro­te­zio­ne am­bien­ta­le, i cri­te­ri eco­no­mi­ci, i van­tag­gi per ter­zi e in par­ti­co­la­re la con­ce­zio­ne di cui all’ar­ti­co­lo 3.

⁴ Per la co­stru­zio­ne e l’am­plia­men­to di im­pian­ti di tra­sbor­do TC all’este­ro la Con­fe­de­ra­zio­ne può ac­cor­da­re, ol­tre a con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to a fon­do per­so, an­che mu­tui rim­bor­sa­bi­li.

⁵ La con­ces­sio­ne dei con­tri­bu­ti è vin­co­la­ta a one­ri che ga­ran­ti­sca­no in par­ti­co­la­re l’ac­ces­so non di­scri­mi­na­to­rio agli im­pian­ti di tra­sbor­do TC.

⁶ La Con­fe­de­ra­zio­ne può inol­tre ac­cor­da­re con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to per la co­stru­zio­ni di im­pian­ti por­tua­li per il tra­sbor­do di mer­ci nel traf­fi­co com­bi­na­to. Ta­li con­tri­bu­ti pos­so­no am­mon­ta­re al mas­si­mo al 50 per cen­to dei co­sti com­pu­ta­bi­li.

⁷ L’As­sem­blea fe­de­ra­le stan­zia me­dian­te de­cre­to fe­de­ra­le i cre­di­ti d’im­pe­gno⁹ plu­rien­na­li ne­ces­sa­ri per i con­tri­bu­ti d’in­ve­sti­men­to.