Übereinkommen über die gerichtliche Zuständigkeit und die Anerkennung und Vollstreckung von Entscheidungen in Zivil- und Handelssachen

Die in Ar­ti­kel 13 Num­mer 5 er­wähn­ten Ri­si­ken sind die fol­gen­den:

1.

sämt­li­che Schä­den:

a)

an See­schif­fen, An­la­gen vor der Küs­te und auf ho­her See oder Luft­fahr­zeu­gen aus Ge­fah­ren, die mit ih­rer Ver­wen­dung zu ge­werb­li­chen Zwe­cken ver­bun­den sind,

b)

an Trans­port­gü­tern, aus­ge­nom­men Rei­se­ge­päck der Pas­sa­gie­re, wenn die­se Gü­ter aus­sch­liess­lich oder zum Teil mit die­sen Schif­fen oder Luft­fahr­zeu­gen be­för­dert wer­den;

2.

Haft­pflicht al­ler Art, mit Aus­nah­me der Haf­tung für Per­so­nen­schä­den an Pas­sa­gie­ren oder Schä­den an de­ren Rei­se­ge­päck:

a)

aus der Ver­wen­dung oder dem Be­trieb von See­schif­fen, An­la­gen oder Luft­fahr­zeu­gen ge­mä­ss Num­mer 1 Buch­sta­be a, es sei denn, dass - was die letzt­ge­nann­ten be­trifft - nach den Rechts­vor­schrif­ten des durch die­ses Über­ein­kom­men ge­bun­de­nen Staa­tes, in dem das Luft­fahr­zeug ein­ge­tra­gen ist, Ge­richts­stands­ver­ein­ba­run­gen für die Ver­si­che­rung sol­cher Ri­si­ken un­ter­sagt sind,

b)

für Schä­den, die durch Trans­port­gü­ter wäh­rend ei­ner Be­för­de­rung im Sin­ne von Num­mer 1 Buch­sta­be b ver­ur­sacht wer­den;

3.

fi­nan­zi­el­le Ver­lus­te im Zu­sam­men­hang mit der Ver­wen­dung oder dem Be­trieb von See­schif­fen, An­la­gen oder Luft­fahr­zeu­gen ge­mä­ss Num­mer 1 Buch­sta­be a, ins­be­son­de­re Fracht- oder Char­ter­ver­lust;

4.

ir­gend­ein zu­sätz­li­ches Ri­si­ko, das mit ei­nem der un­ter den Num­mern 1-3 ge­nann­ten Ri­si­ken in Zu­sam­men­hang steht;

5.

un­be­scha­det der Num­mern 1-4 al­le Gross­ri­si­ken.