Verordnung
über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassenverkehr zweckgebundener Mittel¹
(MinVV)

¹ Bei An­la­gen im Sin­ne von Ar­ti­kel 6 NSG, die auf Wunsch der Kan­to­ne oder Drit­ter er­stellt wer­den und über­wie­gend kan­to­na­len, re­gio­na­len oder lo­ka­len In­ter­es­sen die­nen (Art. 8 Abs. 3 MinVG), ist das Bun­des­amt für Stras­sen (ASTRA) ins­be­son­de­re für de­ren Be­ur­tei­lung und Rea­li­sie­rung so­wie für die Fest­le­gung des Zeit­punk­tes der Um­set­zung zu­stän­dig. Es be­rück­sich­tigt da­bei nebst den kan­to­na­len, re­gio­na­len oder lo­ka­len In­ter­es­sen ins­be­son­de­re:

a.

den Nut­zen der An­la­ge für die Na­tio­nal­stras­se;

b.

all­fäl­li­ge der An­la­ge ent­ge­gen­ste­hen­de öf­fent­li­che oder pri­va­te In­ter­es­sen;

c.

die wei­te­re Pla­nung für den Bau, Aus­bau, Be­trieb und Un­ter­halt der Na­tio­nal­stras­sen.

² Die Mehr­kos­ten, die dem Bund für den bau­li­chen und den be­trieb­li­chen Un­ter­halt der An­la­ge ent­ste­hen, wer­den ka­pi­ta­li­siert. Von den Mehr­kos­ten wer­den die In­ves­ti­tio­nen ab­ge­zo­gen, die der Bund durch die An­la­ge ver­mei­den kann, wenn die In­ves­ti­tio­nen in funk­tio­na­ler, zeit­li­cher und räum­li­cher Nä­he da­zu lie­gen. Der Ka­pi­ta­li­sie­rungs­zins­fuss ent­spricht dem arith­me­ti­schen Mit­tel der Ren­di­te der 10-jäh­ri­gen Ob­li­ga­tio­nen der Eid­ge­nos­sen­schaft der letz­ten 5 Jah­re. Der Zeit­wert der jähr­li­chen Mehr­kos­ten be­rech­net sich in der Re­gel über 25 Jah­re.

³ Nach Fer­tig­stel­lung der An­la­ge ent­gel­ten die Kan­to­ne be­zie­hungs­wei­se Drit­te dem Bund die Mehr­kos­ten mit ei­ner ein­ma­li­gen Zah­lung. Das ASTRA kann Zah­lun­gen in Ra­ten ge­stat­ten.

⁴ Bei meh­re­ren Be­tei­lig­ten wer­den die Kos­ten pro­por­tio­nal zum ent­ste­hen­den Nut­zen zu­ge­teilt.

⁵ Ei­ne all­fäl­li­ge Be­tei­li­gung des Bun­des an den an­re­chen­ba­ren Kos­ten rich­tet sich:

a.

bei Aus­bau­schrit­ten nach Ar­ti­kel 5 Ab­satz 1 Buch­sta­be a Zif­fer 2 des Bun­des­ge­set­zes vom 30. Sep­tem­ber 2016⁹ über den Fonds für die Na­tio­nal­stras­sen und den Ag­glo­me­ra­ti­ons­ver­kehr: nach dem Nut­zen, den die An­la­ge im Ver­gleich zur Ba­sis­va­ri­an­te des Bun­des zu­sätz­lich auf­weist.

b.

in den üb­ri­gen Fäl­len: nach dem Nut­zen der An­la­ge für die Na­tio­nal­stras­se.