Ordinanza
sull’ammissione alla circolazione di persone e veicoli
(Ordinanza sull’ammissione alla circolazione, OAC)1

1 Introdotto dal n. I dell’O del 3 lug. 2002, in vigore dal 1° apr. 2003 (RU 2002 3259).


Open article in different language:  DE  |  FR
Art. 3 Categorie di licenze

1 La li­cen­za di con­dur­re è ri­la­scia­ta per le ca­te­go­rie se­guen­ti:

A:
mo­to­vei­co­li;
B:19
au­to­vei­co­li e tri­ci­cli a mo­to­re con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 3500 kg e non più di ot­to po­sti20, esclu­so quel­lo del con­du­cen­te;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria B e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 750 kg;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria B e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 750 kg, a con­di­zio­ne che il pe­so del­la com­bi­na­zio­ne non su­pe­ri 3500 kg;
C:21
au­to­vei­co­li con pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 3500 kg e non più di ot­to po­sti22, esclu­so quel­lo del con­du­cen­te;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria C e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 750 kg;
D:23
au­to­vei­co­li adi­bi­ti al tra­spor­to di per­so­ne con più di ot­to po­sti, esclu­so quel­lo del con­du­cen­te;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria D e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 750 kg;
BE:
le com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria B e un ri­mor­chio che co­me com­bi­na­zio­ne non rien­tra­no nel­la ca­te­go­ria B;
CE:
le com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria C e un ri­mor­chio con un pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 750 kg;
DE:
le com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria D e un ri­mor­chio con un pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 750 kg.

2 La li­cen­za di con­dur­re è ri­la­scia­ta per le sot­to­ca­te­go­rie se­guen­ti:

A1:
mo­to­vei­co­li di ci­lin­dra­ta non su­pe­rio­re a 125 cm3 e una po­ten­za del mo­to­re mas­si­ma di 11 kW;
B1:24
tri­ci­cli a mo­to­re con pe­so a vuo­to non su­pe­rio­re a 670 kg e qua­dri­ci­cli a mo­to­re;
C1:25
au­to­vei­co­li con pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 3500 kg ma non ol­tre 7500 kg e non più di ot­to po­sti, esclu­so quel­lo del con­du­cen­te;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la ca­te­go­ria C1 e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 750 kg;
D1:26
au­to­vei­co­li adi­bi­ti al tra­spor­to di per­so­ne con più di ot­to po­sti, ma non più di se­di­ci, esclu­so quel­lo del con­du­cen­te;
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la sot­to­ca­te­go­ria D1 e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le non su­pe­rio­re a 750 kg;
C1E:27
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la sot­to­ca­te­go­ria C1 e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 750 kg, a con­di­zio­ne che il pe­so del­la com­bi­na­zio­ne non su­pe­ri 12 000 kg;
D1E:28
com­bi­na­zio­ni di vei­co­li co­sti­tui­te da un vei­co­lo trat­to­re del­la sot­to­ca­te­go­ria D1 e un ri­mor­chio con pe­so to­ta­le su­pe­rio­re a 750 kg, a con­di­zio­ne che il pe­so del­la com­bi­na­zio­ne non su­pe­ri 12 000 kg e il ri­mor­chio non sia adi­bi­to al tra­spor­to di per­so­ne.

3 La li­cen­za di con­dur­re è ri­la­scia­ta per le ca­te­go­rie spe­cia­li se­guen­ti:

F:29
vei­co­li a mo­to­re, esclu­si mo­to­vei­co­li, la cui ve­lo­ci­tà mas­si­ma non su­pe­ra 45 km/h;
G:
30 vei­co­li a mo­to­re agri­co­li e fo­re­sta­li31, co­me pu­re car­ri di la­vo­ro, car­ri a mo­to­re in­du­stria­li im­ma­tri­co­la­ti e trat­to­ri im­pie­ga­ti a sco­po agri­co­lo e fo­re­sta­le, la cui ve­lo­ci­tà mas­si­ma non su­pe­ra 30 km/h, esclu­si i vei­co­li ec­ce­zio­na­li32;
M:
ci­clo­mo­to­ri.

19 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 14 dic. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 191).

20 Nuo­va espr. giu­sta il n. I dell’O del 10 mag. 2023, in vi­go­re dal 15 lug. 2023 (RU 2023 255). Di det­ta mod. é te­nu­to con­to uni­ca­men­te nel­le di­sp. men­zio­na­te nel­la RU.

21 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 10 mag. 2023, in vi­go­re dal 15 lug. 2023 (RU 2023 255).

22 Nuo­va espr. giu­sta il n. I dell’O del 10 mag. 2023, in vi­go­re dal 15 lug. 2023 (RU 2023 255). Di det­ta mod. é te­nu­to con­to uni­ca­men­te nel­le di­sp. men­zio­na­te nel­la RU.

23 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 14 dic. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 191).

24 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 22 dic. 2023, in vi­go­re dal 1° apr. 2024 (RU 2024 31).

25 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 10 mag. 2023, in vi­go­re dal 15 lug. 2023 (RU 2023 255).

26 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 14 dic. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 191).

27 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 14 dic. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 191).

28 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 14 dic. 2018, in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 191).

29 Cor­re­zio­ne del 19 ago. 2014 (RU 2014 2601).

30 Nuo­vo te­sto giu­sta il n. I dell’O del 10 giu. 2005, in vi­go­re dal 1° ott. 2005 (RU 2005 4191).

31 Nuo­va espr. giu­sta il n. I dell’O del 21 nov. 2018 in vi­go­re dal 1° feb. 2019 (RU 2019 321). Di det­ta mod. é te­nu­to con­to uni­ca­men­te nel­le di­sp. men­zio­na­te nel­la RU.

32 Nuo­va espr. giu­sta il n. I cpv. 1 dell’O del 22 dic. 2023, in vi­go­re dal 1° apr. 2024 (RU 2024 31). Di det­ta mod. è te­nu­to con­to in tut­to il pre­sen­te te­sto.

BGE

104 IB 87 () from 3. Februar 1978
Regeste: Entzug des Motorfahrrad-Führerausweises/Fahrverbot; Ergänzung durch den Entzug des Motorfahrzeug-Führerausweises; Art. 37. Abs. 1 der V über die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr vom 27. Oktober 1976 (VZV). 1. Übergangsrechtliche Grundsätze für die Anordnung von Administrativmassnahmen nach SVG (E. 2). 2. Art. 37 Abs. 1 VZV stellt es - abweichend von der früheren Regelung des BRB vom 27. August 1969 - in das pflichtgemässe Ermessen der Administrativbehörde, den Entzug des Führerausweises für Motorfahrräder oder das entsprechende Fahrverbot durch den Entzug eines allfälligen Motorfahrzeug-Führerausweises zu ergänzen (E. 3). 3. Gesetzmässigkeit dieser Regelung (E. 4 und 5).

105 IB 22 () from 16. Februar 1979
Regeste: Entzug des Motorfahrzeug-Führerausweises, Ergänzung durch den Entzug des Motorfahrrad-Führerausweises; Art. 34 der V über die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr vom 27. Oktober 1976 (VZV). Art. 34 VZV enthält - abweichend von der früheren Regelung des BRB vom 27. August 1969 - keine Grundlage dafür, den Entzug des Motorfahrzeug-Führerausweises durch den Entzug des Motorfahrrad-Führerausweises oder ein entsprechendes Fahrverbot zu ergänzen. Die Ergänzung ist nur zulässig, wenn nicht ein Warnungs-, sondern ein Sicherungsentzug in Frage steht.

113 IB 57 () from 16. Januar 1987
Regeste: Art. 34 Abs. 1 VZV i.V.m. Art. 3 Abs. 1 VZV. Der in Art. 34 Abs. 1 VZV verwendete Begriff "Motorfahrzeugkategorie" umfasst die in Art. 3 Abs. 1 VZV aufgezählten Ausweiskategorien. Der Führerausweisentzug für Personenwagen hat u. a. auch den Entzug des Ausweises für landwirtschaftliche Motorfahrzeuge (Kat. G) zur Folge.

128 II 187 () from 25. Februar 2002
Regeste: Art. 17 Abs. 1 lit. c SVG, Art. 3 Abs. 1 und Art. 37 Abs. 1 VZV; Entzug des Führerausweises, Rückfall. Die frühere Anordnung eines Motorfahrradausweisentzugs bzw. eines Fahrverbots für Motorfahrräder ohne Ausdehnung auf einen ordentlichen Führerausweis kann nicht Grundlage bilden für die Anordnung einer erhöhten Mindestentzugsdauer wegen Rückfalls (E. 1).

133 II 384 (1C_79/2007) from 6. September 2007
Regeste: Art. 16d Abs. 1 lit. a SVG; Sicherungsentzug des Führerausweises. Abklärung der kognitiven bzw. psychophysischen Fahreignung hinsichtlich der Ausweiskategorien B und D1 nach Erteilung der entsprechenden Bewilligungen; verkehrspsychologisches Gutachten, das die Fahreignung für die Kategorie B knapp bejaht und für die Kategorie D1 verneint. Gesetzliche Grundlagen für den Sicherungsentzug des Führerausweises der Kategorie D1 gestützt auf ein solches verkehrspsychologisches Gutachten (E. 3); Handhabung im konkreten Fall (E. 4). Notwendigkeit weiterer Abklärungen zur Fahreignung bezüglich der Kategorie B (E. 5).

145 IV 206 (6B_451/2019) from 18. Juni 2019
Regeste: Art. 91, 95, 96 und 97 SVG, 145 VZV, 18 VTS; Führen eines Motorfahrrads mit qualifizierter Alkoholkonzentration, ohne Bewilligung, ohne Kontrollschilder, ohne Versicherungsschutz und missbräuchliche Verwendung von Kontrollschildern. Motorfahrräder können den motorlosen Fahrzeugen nicht ausnahmslos gleichgesetzt werden. Der Führer eines Motorfahrrads kommt nicht in den Genuss der privilegierten Form des Straftatbestands des Fahrens in fahrunfähigem Zustand im Sinne von Art. 91 Abs. 1 lit. c SVG. Der Motorfahrradfahrer in alkoholisiertem oder fahrunfähigem Zustand ist als Führer eines Motorfahrzeugs zu bestrafen (E. 1.4). Das Führen eines Motorfahrrads ohne Führerausweis oder trotz Führerausweisentzugs wird von Art. 95 Abs. 1 lit. a und b SVG erfasst. Der Übertretungstatbestand von Art. 95 Abs. 4 lit. a SVG gelangt ausschliesslich auf Fahrradfahrer zur Anwendung (E. 2.3). Der Führer eines Motorfahrrads ohne Kontrollschilder und ohne die vorgeschriebene Versicherung fällt unter den Tatbestand von Art. 145 Ziff. 3 und 4 VZV, welcher Art. 96 Abs. 1 und 2 SVG als lex specialis vorgeht (E. 3.3.1). Wer hingegen Kontrollschilder verwendet, die nicht für sein Motorfahrrad bestimmt sind, macht sich des Missbrauchs von Schildern im Sinne von Art. 97 Abs. 1 lit. a SVG strafbar, während Art. 145 Ziff. 3 Abs. 3 VZV nicht zur Anwendung gelangt (E. 3.3.2).

Previous article Show article in the law Next article

Diese Seite ist durch reCAPTCHA geschützt und die Google Datenschutzrichtlinie und Nutzungsbedingungen gelten.

Feedback