Ordinanza dell’UFT
concernente l’accesso alla rete ferroviaria¹
(OARF-UFT)

(art. 19 OARF)

¹ Il prez­zo di ba­se per trac­cia è di:

a.⁶

fr. 2.50/tre­no-chi­lo­me­tro (tkm) per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te del­la ca­te­go­ria A;

b.⁷

fr. 1.15/tkm per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te del­la ca­te­go­ria B;

c.

fr. 1.15/tkm per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te del­la ca­te­go­ria C;

d.

fr. 0.70/tkm per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te del­la ca­te­go­ria D.

^1bis Sul prez­zo di ba­se per trac­cia vie­ne con­ces­so per tre­no uno scon­to di 1 cen­te­si­mo per tkm per ogni me­tro di ca­ri­co ri­mor­chia­to ol­tre i 500 me­tri.⁸

² La ri­par­ti­zio­ne del­le trat­te nel­le ca­te­go­rie A–D è ri­por­ta­ta nell’al­le­ga­to 1.

³ Il prez­zo di ba­se in fun­zio­ne dell’usu­ra, ap­pli­ca­bi­le sul­le trat­te di cui all’al­le­ga­to 1, è di:⁹

a.

0,29 ct./ton­nel­la­ta-chi­lo­me­tro lor­da (tkmL) per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te la cui so­vra­strut­tu­ra è con­ce­pi­ta per un ca­ri­co per as­se di 13 ton­nel­la­te al mas­si­mo;

b.

0,36 ct./tkmL per cor­se ef­fet­tua­te sul­le al­tre trat­te.¹⁰

⁴ Per cor­se ef­fet­tua­te su trat­te a scar­ta­men­to nor­ma­le il prez­zo di ba­se in fun­zio­ne dell’usu­ra vie­ne cal­co­la­to per vei­co­lo se­con­do la for­mu­la ri­por­ta­ta all’al­le­ga­to 1a. Si ap­pli­ca­no i se­guen­ti prin­ci­pi:

a.

le trat­te ven­go­no sud­di­vi­se in in­ter­val­li di ve­lo­ci­tà e in in­ter­val­li di rag­gi se­con­do l’al­le­ga­to 1b;

b.

i prez­zi dei ti­pi di vei­co­li per in­ter­val­lo di ve­lo­ci­tà e in­ter­val­lo di rag­gi so­no sta­bi­li­ti nell’al­le­ga­to 1c;

c.

la clas­si­fi­ca­zio­ne dei vei­co­li d’epo­ca in ti­pi di vei­co­li di cui al­la let­te­ra b è sta­bi­li­ta nell’al­le­ga­to 1d. Il prez­zo è com­mi­su­ra­to al pe­so ef­fet­ti­vo dei vei­co­li;

d.

gli al­tri vei­co­li ven­go­no as­se­gna­ti ad un grup­po di ti­pi di vei­co­li af­fi­ni e gra­va­ti di un sup­ple­men­to del 25 per cen­to ri­spet­to al prez­zo mas­si­mo del grup­po per i sin­go­li in­ter­val­li di ve­lo­ci­tà e in­ter­val­li di rag­gi;

e.

per i vei­co­li mo­to­re ri­mor­chia­ti vie­ne de­trat­to l’in­di­ce del­la for­za di tra­zio­ne se­con­do la for­mu­la ri­por­ta­ta all’al­le­ga­to 1a.

⁵ Per le cor­se su trat­te a cre­ma­glie­ra, su trat­te a scar­ta­men­to ri­dot­to, com­pre­si i bi­na­ri a ro­ta­ie mul­ti­ple, non­ché sul­le trat­te di cui all’al­le­ga­to 3si ap­pli­ca­no di­ret­ta­men­te i prez­zi di cui al ca­po­ver­so 3.¹¹