Ordinanza dell’UFT
concernente l’accesso alla rete ferroviaria¹
(OARF-UFT)

(art. 20a OARF)

¹Il prez­zo per la cap­ta­zio­ne di ener­gia elet­tri­ca dal­la li­nea di con­tat­to (prez­zo dell’ener­gia elet­tri­ca) è di 14 ct./kWh. È ri­dot­to del 40 per cen­to tut­ti i gior­ni dal­le 22.00 al­le 6.00 e au­men­ta­to del 20 per cen­to dal lu­ne­dì al ve­ner­dì dal­le 6.00 al­le 9.00 e dal­le 16.00 al­le 19.00.¹⁴

² L’UFT ap­pro­va un prez­zo di­ver­so dell’ener­gia elet­tri­ca per le fer­ro­vie a cor­ren­te con­ti­nua qua­lo­ra es­se at­te­sti­no una dif­fe­ren­za di co­sti.

³ Se le im­pre­se di tra­spor­to fer­ro­via­rio ri­nun­cia­no a mi­su­ra­re il con­su­mo di ener­gia elet­tri­ca lun­go le trat­te in­te­ro­pe­ra­bi­li di cui all’ar­ti­co­lo 15aca­po­ver­so 1 let­te­ra a dell’or­di­nan­za del 23 no­vem­bre 1983¹⁵ sul­le fer­ro­vie e lun­go la trat­ta non in­te­ro­pe­ra­bi­le a scar­ta­men­to nor­ma­le Em­men­brüc­ke-Hü­be­li (bif.) – Bei­n­wil am See – Lenz­burg o non co­mu­ni­ca­no al ge­sto­re dell’in­fra­strut­tu­ra il nu­me­ro di vei­co­lo a do­di­ci ci­fre at­tri­bui­to al vei­co­lo mo­to­re, il con­su­mo si cal­co­la sul­la ba­se dei va­lo­ri di ri­fe­ri­men­to di cui all’al­le­ga­to 5 ap­pli­can­do un sup­ple­men­to se­con­do l’ar­ti­co­lo 20a ca­po­ver­so 4 OARF. Per le re­stan­ti trat­te l’UFT sta­bi­li­sce pe­rio­di­ca­men­te i va­lo­ri di ri­fe­ri­men­to for­fet­ta­ri in ba­se ai da­ti del ge­sto­re dell’in­fra­strut­tu­ra.¹⁶

⁴ ...¹⁷