Ordonnance
sur les règles de la circulation routière
(OCR)1

du 13 novembre 1962 (État le 15 juillet 2023)

1 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 10 mars 1975, en vigueur depuis le 1er janv. 1976 (RO 1975 541).


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Art. 59a Obligation d’entretien du système antipollution 216

1 Les voit­ures auto­mo­biles im­ma­tric­ulées en Suisse sont sou­mises à un en­tre­tien du sys­tème an­ti­pol­lu­tion ob­lig­atoire (art. 35 OETV). Font ex­cep­tion:

a.
les voit­ures auto­mo­biles pour­vues d’un sys­tème de dia­gnost­ic em­bar­qué (sys­tème OBD) re­con­nu;
b.
les voit­ures auto­mo­biles équipées d’un moteur à al­lu­mage com­mandé et dont le genre de con­struc­tion ne per­met pas d’at­teindre la vitesse de 50 km/h ain­si que les voit­ures auto­mo­biles lourdes équipées d’un moteur à al­lu­mage com­mandé;
c.
les chari­ots de trav­ail ag­ri­coles et foresti­ers;
d.
les voit­ures auto­mo­biles im­ma­tric­ulées pour la première fois av­ant le 1er jan­vi­er 1976;
e.
les véhicules de déten­teurs béné­fi­ci­ant de priv­ilèges ou d’im­munités dip­lo­matiques ou con­su­laires.

2 Un sys­tème OBD est re­con­nu sur les voit­ures auto­mo­biles suivantes:

a.
les voit­ures auto­mo­biles légères équipées d’un moteur à al­lu­mage com­mandé re­spect­ant au min­im­um la norme des gaz d’échap­pe­ment Euro 3;
b.
les voit­ures auto­mo­biles légères équipées d’un moteur à al­lu­mage par com­pres­sion re­spect­ant au min­im­um la norme des gaz d’échap­pe­ment Euro 4;
c.
les voit­ures auto­mo­biles lourdes qui re­spectent au min­im­um la norme des gaz d’échap­pe­ment Euro 4 et qui ont été im­ma­tric­ulées pour la première fois après le 30 septembre 2006.

216 In­troduit par le ch. I de l’O du 13 nov. 1985 (RO 1985 1841). Nou­velle ten­eur selon le ch. I de l’O du 30 nov. 2012, en vi­gueur depuis le 1er janv. 2013 (RO 2012 7085).

BGE

115 IV 114 () from 13. Juni 1989
Regeste: Art. 251 Ziff. 1 Abs. 2 StGB, Art. 59a VRV, Art. 133a VZV, Art. 83a der Verordnung über Bau und Ausrüstung der Strassenfahrzeuge (BAV) vom 27. August 1969 (SR 741.41); Falschbeurkundung, Abgas-Wartungsdokument. Inhaltlich unrichtige Feststellungen in einem Abgas-Wartungsdokument können eine Falschbeurkundung darstellen: denn es dient der Polizei als Beleg dafür, dass die Abgaswartung durchgeführt wurde (Art. 133a Abs. 1 VZV; E. 2). Entgegen dem Wortlaut verlangt Art. 83a Abs. 4 BAV nicht Identität zwischen der Person, welche die Wartungsarbeiten durchgeführt hat, und derjenigen, welche die Prüfung bestätigt (E. 3).

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