Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ I ri­mor­chi del­la clas­se O so­no ri­mor­chi di tra­spor­to ai sen­si del­la di­ret­ti­va 2007/46/CE. Es­si so­no clas­si­fi­ca­ti co­me se­gue:

a.

clas­se O₁: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to non su­pe­rio­re a 0,75 t;

b.

clas­se O₂: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 0,75 t fi­no a un mas­si­mo di 3,50 t;

c.

clas­se O₃: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 3,50 t fi­no a un mas­si­mo di 10,00 t;

d.

clas­se O₄: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 10,00 t.

² I ri­mor­chi del­la clas­se R so­no ri­mor­chi di tra­spor­to ai sen­si del re­go­la­men­to (UE) n. 167/2013, pro­get­ta­ti per es­se­re uti­liz­za­ti nel set­to­re agri­co­lo e fo­re­sta­le. Es­si so­no clas­si­fi­ca­ti co­me se­gue:

a.

clas­se R1: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to non su­pe­rio­re a 1,50 t;

b.

clas­se R2: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 1,50 t fi­no a un mas­si­mo di 3,50 t;

c.

clas­se R3: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 3,50 t fi­no a un mas­si­mo di 21,00 t;

d.

clas­se R4: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 21,00 t.

³ I ri­mor­chi del­la clas­se S so­no ri­mor­chi di la­vo­ro ai sen­si del re­go­la­men­to (UE) n. 167/2013, pro­get­ta­ti per es­se­re uti­liz­za­ti nel set­to­re agri­co­lo e fo­re­sta­le. Es­si so­no clas­si­fi­ca­ti co­me se­gue:

a.

clas­se S1: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di 3,50 t al mas­si­mo;

b.

clas­se S2: ri­mor­chi con un pe­so ga­ran­ti­to di ol­tre 3,50 t.

⁴ Al­la de­si­gna­zio­ne del­la clas­se dei ri­mor­chi se­con­do i ca­po­ver­si 2 e 3 è ag­giun­to un in­di­ce in fun­zio­ne del­la ve­lo­ci­tà mas­si­ma per co­stru­zio­ne:

a.

«a» per ri­mor­chi con ve­lo­ci­tà mas­si­ma per co­stru­zio­ne non su­pe­rio­re a 40 km/h;

b.

«b» per ri­mor­chi con ve­lo­ci­tà mas­si­ma per co­stru­zio­ne su­pe­rio­re a 40 km/h.

⁵ Per i se­mi­ri­mor­chi, i ri­mor­chi a ti­mo­ne ri­gi­do e i ri­mor­chi ad as­se cen­tra­le, il pe­so ga­ran­ti­to de­ter­mi­nan­te per la clas­si­fi­ca­zio­ne è pa­ri al ca­ri­co tra­smes­so al suo­lo dall’as­se o da­gli as­si del ri­mor­chio, se que­st’ul­ti­mo è col­le­ga­to al vei­co­lo trat­to­re e ca­ri­ca­to fi­no al pe­so mas­si­mo tec­ni­ca­men­te am­mes­so. Il ca­ri­co d’ap­pog­gio ov­ve­ro del­la sel­la va pre­so in con­si­de­ra­zio­ne per il vei­co­lo trat­to­re.