Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ La po­ten­za dei mo­to­ri a com­bu­stio­ne in­ter­na è di­sci­pli­na­ta dal­le se­guen­ti nor­ma­ti­ve:

a.

re­go­la­men­to (CE) n. 595/2009;

b.

re­go­la­men­to (UE) n. 168/2013 e re­go­la­men­to de­le­ga­to (UE) n. 134/2014;

c.

re­go­la­men­to UNE­CE n. 85; o

d.

re­go­la­men­to UNE­CE n. 120.²⁶⁶

² La po­ten­za dei mo­to­ri elet­tri­ci è di­sci­pli­na­ta dal re­go­la­men­to UNE­CE n. 85. A tal fi­ne è de­ter­mi­nan­te:

a.

per gli au­to­vei­co­li: la po­ten­za uti­le mas­si­ma;

b.

per i ci­clo­mo­to­ri, mo­to­vei­co­li, qua­dri­ci­cli leg­ge­ri a mo­to­re, qua­dri­ci­cli a mo­to­re e tri­ci­cli a mo­to­re: la po­ten­za mas­si­ma su 30 mi­nu­ti.²⁶⁷

³ Le mi­su­ra­zio­ni del­la po­ten­za ef­fet­tua­te se­con­do al­tre nor­me, qua­li la nor­ma IEC 60034-1, 2010, Mac­chi­ne elet­tri­che ro­tan­ti - Par­te 1: Ca­rat­te­ri­sti­che no­mi­na­li e di fun­zio­na­men­to, pos­so­no es­se­re ri­co­no­sciu­te se for­ni­sco­no ri­sul­ta­ti com­pa­ra­bi­li. Per i ci­clo­mo­to­ri a pro­pul­sio­ne elet­tri­ca e i ri­sciò elet­tri­ci può es­se­re ri­co­no­sciu­ta an­che una mi­su­ra­zio­ne del­la po­ten­za se­con­do il ti­po di ser­vi­zio S1 del­la nor­ma IEC 60034‑1, 2010.²⁶⁸

⁴ Se la po­ten­za del mo­to­re, de­ter­mi­nan­te per clas­si­fi­ca­re un vei­co­lo o la li­cen­za di con­dur­re in una ca­te­go­ria, è li­mi­ta­ta, i prov­ve­di­men­ti pre­si de­vo­no es­se­re du­re­vo­li, a me­no che non sia­no pro­tet­ti da una piom­ba­tu­ra uf­fi­cia­le ri­co­no­sciu­ta. La piom­ba­tu­ra de­ve es­se­re iscrit­ta nel­la li­cen­za di cir­co­la­zio­ne.