Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ Il di­sin­se­ri­men­to ri­spet­ti­va­men­te lo spe­gni­men­to del SAV non de­vo­no mai far scat­ta­re un fal­so al­lar­me. L’in­se­ri­men­to o la pre­pa­ra­zio­ne del si­ste­ma de­ve av­ve­ni­re me­dian­te chiu­su­ra di una por­ta o del si­ste­ma di chiu­su­ra cen­tra­liz­za­ta, me­dian­te un di­spo­si­ti­vo elet­tri­co o elet­tro­ni­co, per esem­pio te­le­co­man­do, o me­dian­te un in­ter­rut­to­re con o sen­za chia­ve, op­pu­re me­dian­te un di­spo­si­ti­vo elet­tri­co o elet­tro­ni­co in­stal­la­to nell’abi­ta­co­lo del vei­co­lo.

² I di­spo­si­ti­vi in­stal­la­ti nell’abi­ta­co­lo de­vo­no es­se­re mu­ni­ti di un ri­tar­do di usci­ta e d’en­tra­ta. Il ri­tar­do de­ve po­ter es­se­re re­go­la­to tra 15 e 45 se­con­di dall’in­se­ri­men­to del si­ste­ma e tra 5 e 15 se­con­di dal di­sin­se­ri­men­to del si­ste­ma. En­tram­bi i ri­tar­di pos­so­no es­se­re re­go­la­bi­li en­tro i li­mi­ti pre­ci­ta­ti.

³ Se il SAV è prov­vi­sto di un te­le­co­man­do, que­sto si­ste­ma de­ve es­se­re con­for­me al­lo sta­to at­tua­le del­la tec­ni­ca, co­me sta­bi­li­to se­gna­ta­men­te nel­le nor­me dell’ETSI. Per le par­ti a ra­dio­fre­quen­za del SAV o di al­tri si­ste­mi si ap­pli­ca l’ar­ti­co­lo 80 ca­po­ver­so 4.³⁹²

⁴ L’ali­men­ta­zio­ne elet­tri­ca del SAV può av­ve­ni­re tra­mi­te la bat­te­ria del vei­co­lo. In ca­so di al­tro mez­zo di ali­men­ta­zio­ne elet­tri­ca, que­sta de­ve es­se­re ri­ca­ri­ca­bi­le e po­ter ap­prov­vi­gio­na­re sol­tan­to il SAV.

⁵ Il si­ste­ma de­ve es­se­re di­spo­sto in mo­do ta­le che, in ca­so di cor­to cir­cui­to al cir­cui­to del se­gna­le d’al­lar­me acu­sti­co, sia­no ga­ran­ti­te le al­tre fun­zio­ni del cir­cui­to elet­tri­co non in­ter­rot­to. Un di­fet­to o un’in­ter­ru­zio­ne del­la cor­ren­te elet­tri­ca che ali­men­ta le lu­ci, ad esem­pio l’il­lu­mi­na­zio­ne dell’abi­ta­co­lo, non de­ve osta­co­la­re il fun­zio­na­men­to del si­ste­ma.