Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ I «di­spo­si­ti­vi di ag­gan­cia­men­to» so­no gan­ci di trai­no di vei­co­li trat­to­ri, di­spo­si­ti­vi di ag­gan­cia­men­to di ri­mor­chi e ral­le.³⁹⁷

² I di­spo­si­ti­vi di ag­gan­cia­men­to de­vo­no cor­ri­spon­de­re al­lo sta­to at­tua­le del­la tec­ni­ca, co­me de­scrit­to in par­ti­co­la­re nel re­go­la­men­to UNE­CE n. 55, nel re­go­la­men­to (UE) n. 147, nel re­go­la­men­to (UE) n. 168/2013 e nel re­go­la­men­to de­le­ga­to (UE) n. 44/2014 o nel re­go­la­men­to (UE) n. 167/2013 e nel re­go­la­men­to de­le­ga­to (UE) 2015/208.³⁹⁸

³ De­vo­no sod­di­sfa­re al­me­no i se­guen­ti re­qui­si­ti:

a.

il di­spo­si­ti­vo d’ag­gan­cia­men­to del vei­co­lo trat­to­re de­ve es­se­re fis­sa­to a par­ti suf­fi­cien­te­men­te so­li­de e com­pren­de­re un di­spo­si­ti­vo che ne im­pe­di­sca un’aper­tu­ra im­prov­vi­sa;

b.

l’anel­lo di trai­no ag­gan­cia­to al vei­co­lo trat­to­re de­ve po­ter oscil­la­re fa­cil­men­te in sen­so oriz­zon­ta­le e ver­ti­ca­le e ro­ta­re suf­fi­cien­te­men­te in­tor­no al suo as­se lon­gi­tu­di­na­le.

⁴ Sui di­spo­si­ti­vi d’ag­gan­cia­men­to, an­che se so­no mon­ta­ti, de­vo­no fi­gu­ra­re in ma­nie­ra in­de­le­bi­le e chia­ra­men­te leg­gi­bi­le le se­guen­ti in­di­ca­zio­ni:

a.

una mar­ca d’ap­pro­va­zio­ne in­ter­na­zio­na­le (co­me «e» o «E» se­gui­to da un nu­me­ro) con un nu­me­ro d’ap­pro­va­zio­ne o il no­me del co­strut­to­re o il mar­chio di fab­bri­ca;

b.

il ca­ri­co d’ap­pog­gio mas­si­mo am­mes­so;

c.

la for­za di ri­fe­ri­men­to teo­ri­ca per la for­za oriz­zon­ta­le sul ti­mo­ne tra il vei­co­lo trat­to­re e il ri­mor­chio (va­lo­re D) o il ca­ri­co ri­mor­chia­bi­le mas­si­mo am­mes­so.

⁵ So­no esclu­si dal ca­po­ver­so 4 let­te­re b e c i di­spo­si­ti­vi di ag­gan­cia­men­to nor­ma­liz­za­ti mu­ni­ti del­la per­ti­nen­te mar­ca d’iden­ti­fi­ca­zio­ne.

⁶ Il pun­to di an­co­rag­gio del di­spo­si­ti­vo di ag­gan­cia­men­to e il ca­ri­co d’ap­pog­gio am­mes­so so­no sta­bi­li­ti dal co­strut­to­re del vei­co­lo. Tut­ta­via non può es­se­re su­pe­ra­to il ca­ri­co d’ap­pog­gio sta­bi­li­to dal co­strut­to­re del di­spo­si­ti­vo di ag­gan­cia­men­to.