Ordinanza
concernente le esigenze tecniche
per i veicoli stradali
(OETV)

¹ Il mo­to­re di pro­pul­sio­ne de­ve po­te­re es­se­re mes­so in mo­to dal se­di­le del con­du­cen­te.

² La po­ten­za (art. 46 cpv. 1 e 3) del mo­to­re a pro­pul­sio­ne de­ve am­mon­ta­re al mi­ni­mo per ogni ton­nel­la­ta di pe­so to­ta­le a:⁴²⁵

a.⁴²⁶

5,0 kW per gli au­to­vei­co­li e le com­bi­na­zio­ni di vei­co­li;

b.⁴²⁷

4,4 kW per le mac­chi­ne se­mo­ven­ti;

c.⁴²⁸

2,2 kW per gli au­to­tre­ni trai­na­ti da trat­to­ri.

³ Un au­men­to del­la po­ten­za del mo­to­re di ol­tre il 20% può es­se­re ese­gui­to sol­tan­to dal co­strut­to­re del vei­co­lo o se egli di­chia­ra che il vei­co­lo si pre­sta al­la mo­di­fi­ca.

⁴ Per i vei­co­li del­le ca­te­go­rie M e N non­ché per i mo­to­vei­co­li, qua­dri­ci­cli leg­ge­ri a mo­to­re, qua­dri­ci­cli a mo­to­re e tri­ci­cli a mo­to­re de­vo­no es­se­re sta­bi­li­ti, in oc­ca­sio­ne del­la pro­ce­du­ra di ap­pro­va­zio­ne del ti­po, il con­su­mo di car­bu­ran­te o di ener­gia e le emis­sio­ni di CO₂. So­no ec­cet­tua­ti i vei­co­li del­la ca­te­go­ria M₁ adi­bi­ti a uno sco­po spe­cia­le di cui al re­go­la­men­to (UE) 2018/858.⁴²⁹

⁵ La de­ter­mi­na­zio­ne del con­su­mo di car­bu­ran­te o di ener­gia e del­le emis­sio­ni di CO₂ si fon­da sul re­go­la­men­to (CE) n. 715/2007, sul re­go­la­men­to (CE) n. 595/2009 o sul re­go­la­men­to (UE) n. 168/2013 e sul re­go­la­men­to de­le­ga­to (UE) n. 134/2014.⁴³⁰